Система питания дизельных двигателей Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar с 2001 года

2. Система питания дизельных двигателей

Ручной топливоподкачивающий насос

Снятие

Внимание:

Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

1. Отсоединить трубопровод (1) ручного подкачивающего насоса от топливного фильтра.

2. Отсоединить трубопровод (2) ручного подкачивающего насоса от трубопровода подвода топлива.

Внимание:

При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:

• Не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы.
• Принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.

3. Отсоединить ручной топливоподкачивающий насос от кузова.

4. Снять ручной топливоподкачивающий насос.

Установка

1. Установить ручной топливоподкачивающий насос.

2. Подсоединить трубопровод ручного подкачивающего насоса к трубопроводу подвода топлива.

3. Подсоединить трубопровод ручного подкачивающего насоса к топливному фильтру.

4. Закрепить ручной топливоподкачивающий насос к кузову.

5. Заполнить систему топливом при помощи ручного подкачивающего насоса.

Топливный фильтр

Снятие

Внимание:

1.При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:

• Не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы.
• Принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.

2. Для выполнения операции надеть резиновые перчатки.

3. После того, как контур системы открыт, для предотвращения попадания загрязнений в систему запрещается использование сжатого воздуха. При необходимости использовать протирочные салфетки.

1. Перед разъединением очистить быстроразъемные соединения.

2. Разъединить колодку проводов (1) от топливного фильтра.

3. Разъединить подводящий топливопровод (2) ТНВД к топливному фильтру от ТНВД.

4. Разъединить подводящий топливопровод (3) от топливного фильтра.

5. Заглушить отверстия пробками.

Внимание:

• Не допускать контакта штуцеров топливопроводов с загрязненными поверхностями.
• Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечить защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

6. Отсоединить топливный фильтр от кронштейна.

7. Снять топливный фильтр.

8. Отметить положение крышки фильтра относительно корпуса.

9. Отвернуть болт крепления (4) крышки топливного фильтра с прокладкой.

10. Снять крышку.

11. Снять прокладку корпуса фильтра.

12. Снять фильтрующий элемент.

Установка

1. Заменить новыми:

• прокладку болта крепления крышки,
• прокладку корпуса фильтра.

2. Вставить новый фильтрующий элемент в корпус.

3. Установить новые прокладки на стакан и болт крепления крышки топливного фильтра.

Внимание:

• Совместить метку на крышке, отверстия которой закрыты пробками, с меткой на корпусе.
• Строго соблюдать порядок присоединения топливопроводов к фильтру.

4. Установить крышку.

5. Установить болт крепления крышки.

6. Закрепить топливный фильтр фиксаторами на кронштейне.

7. Удалить заглушки.

8. Присоединить топливопроводы.

Примечание:

Следить за тем, чтобы не пережать и не повредить топливопроводы.

9. Повернуть пробку для удаления воздуха (5) на один оборот.

10. Поработать ручным топливоподкачивающим насосом (6), пока вытекающее топливо начнет вытекать без пузырьков.

11. Завернуть пробку для удаления воздуха.

12. Окончательно заполнить систему топливом с помощью ручного топливоподкачивающего насоса.

Примечание:

• Периодически сливать накопившуюся в топливном фильтре воду, отворачивая для этого сливную пробку (7).
• Некоторые автомобили оснащены датчиком наличия воды в топливе, расположенным в топливном фильтре.

ЭБУ системы впрыска

Снятие

1. Сохранить данные из ЭБУ системы впрыска с помощью диагностического прибора.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Разожмите хомут (1) крепления подводящего воздуховода турбокомпрессора.

4. Отсоединить подводящий воздухопровод от интеркулера.

5. Отведите в сторону подводящий воздухопровод интеркулера.

6. Отвернуть болт (2) крепления расширительного бачка.

7. Отвести в сторону расширительный бачок.

8. Отсоединить электромагнитный клапан (3) защиты ЭБУ впрыска дизельного двигателя.

9. Отвернуть болт крепления (4) блока пред- и послепускового подогрева.

10. Снять блок пред- и послепускового подогрева.

11. Отсоединить шланги системы охлаждения от защиты ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя.

12. Отсоединить жгуты проводов (5) от защиты ЭБУ впрыска дизельного двигателя.

13. Отвернуть болты (6) крепления защитного кожуха ЭБУ системы впрыска.

14. Снять защиту ЭБУ впрыска дизельного двигателя.

15. Отвернуть болты крепления (7) ЭБУ впрыска дизельного двигателя.

16. Слегка отвести в сторону ЭБУ впрыска дизельного двигателя.

17. Отсоединить колодки проводов от ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя.

18. Снять ЭБУ системы впрыска.

Установка

Для автомобилей с кодом двигателя G9U:

Внимание:

Не наносить составы для улучшения электрического контакта на разъемы ЭБУ системы впрыска и кислородных датчиков, а также на корпуса кислородных датчиков. Несоблюдение этого указания приводит к выходу из строя кислородного датчика и к нарушению норм токсичности отработавших газов.

Продолжение работ для всех автомобилей:

1. Подсоединить разъемы ЭБУ системы впрыска.

2. Установить ЭБУ системы впрыска.

3. Установить болты крепления ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя.

4. Установить защиту ЭБУ впрыска дизельного двигателя.

5. Установить болты крепления защитного кожуха ЭБУ системы впрыска.

6. Установить жгуты проводов на защите ЭБУ впрыска дизельного двигателя.

7. Установить шланги системы охлаждения на защите ЭБУ впрыска дизельного двигателя.

8. Установить блок пред- и послепускового подогрева.

9. Закрепить электромагнитный клапан (3) на защите ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя.

10. Установить расширительный бачок.

11. Установить подводящий воздухопровод интеркулера.

12. Защелкнуть крепления подводящего воздухопровода интеркулера.

13. Подключить аккумуляторную батарею.

14. После замены или перепрограммирования ЭБУ системы впрыска дизельного двигателя ввести сохраненные данные.

Топливный насос высокого давления (ТНВД)

Снятие

Автомобили с кодом двигателя F9Q

Внимание:

1. Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверить с помощью диагностического прибора:

• что давление в топливораспределительной рампе сброшено,
• что температура топлива не высока.

2. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Отвести в сторону воздухопровод (1).

6. Отсоединить колодку проводов от регулятора давления топлива (2).

7. Отсоединить датчик давления (3).

8. Отсоединить датчика температуры топлива (4).

9. Отвести в сторону жгут проводов.

10. Снять подводящий топливопровод от насоса (5).

11. Снять сливной топливопровод от насоса (6).

12. Снять сливной топливопровод от топливораспределительной рампы (7).

13. Закрыть отверстия заглушками.

14. Отсоединить датчик температуры топлива (8).

15. Снять топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

16. Снять топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой.

17. Снять топливораспределительную рампу.

18. Закрыть отверстия заглушками.

19.Отвернуть болты (9) крепления заднего кронштейна ТНВД.

20. Снять задний кронштейн ТНВД.

21. Установить поршень 1-го цилиндра в ВМТ и заблокировать коленчатый вал фиксатором (Mot. 1054).

22. Установить опорную перекладину для вывешивания двигателя (Mot. 1367-02).

23. Снять правую опору маятниковой подвески.

24. Отвернуть болты крепления (10) крышки привода ГРМ.

25. Снять крышку привода ГРМ.

26. Установить на шкив удерживающее приспособление (Mot. 1200-02).

27. Отвернуть гайку крепления (11) шестерни ТНВД.

28. Отвернуть гайки крепления (12) ТНВД.

29. Установить захваты съемника (Mot. 1525-01), затем съемник шкива (Mot. 1525).

30. Затянуть болт толкателя (13) съемника шкива.

31. Снять ТНВД.

Автомобили с кодом двигателя M9R

Внимание:

1. Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверить с помощью диагностического прибора:

• что давление в топливораспределительной рампе сброшено,
• что температура топлива не высока.

2. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять защиту топливораспределительной рампы.

3. Снять топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой.

4. Отсоединить шланг отбора разряжения вакуумного усилителя тормозов (1).

5. Отсоединить колодку проводов (2) от регулятора давления топлива.

6. Отсоединить штуцер (3) подвода топлива от ТНВД.

7. Отсоединить штуцер (4) сливного топливопровода.

8. Закрыть отверстия заглушками.

9. Отвернуть болты крепления (5) ТНВД.

10. Снять ТНВД.

Автомобили с кодом двигателя G9U

Внимание:

1. Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверить с помощью диагностического прибора:

• что давление в топливораспределительной рампе сброшено,
• что температура топлива не высока.

2. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.

3. Приготовить набор специальных заглушек для системы впрыска топлива под высоким давлением.

4. Обязательно заменять все снятые топливопроводы высокого давления, а также их держатели.

5. Для выполнения операции надеть резиновые перчатки.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту поддона картера двигателя.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Снять шланг между интеркулером и турбокомпрессором.

6. Снять решетку облицовки радиатора.

7. Снять передний бампер.

8. Снять фары головного света.

9. Снять переднюю панель кузова.

10. Снять блок заслонки впуска воздуха.

11. Снять блок рециркуляции отработавших газов.

12. Снять верхнюю часть трубки маслоизмерительного щупа.

13. Заблокировать коленчатый вал двигателя в ВМТ фиксатором (Mot. 1536).

14. Отсоединить колодку проводов (1) от регулятора давления топлива.

15. Снять крышку защиты топливораспределительной рампы.

16. Снять топливопровод высокого давления (2) между ТНВД и рампой.

17. Снять штуцер (3) подводящего топливопровода.

18. Снять штуцер (4) сливного топливопровода.

19. Вставить заглушки в отверстия.

20. Снять датчик положения распределительного вала (5), следя за тем, чтобы уплотнительное кольцо не упало в крышку зубчатой передачи.

21. Снять заглушку (6) ступицы ТНВД.

22. Установить приспособление (Mot. 1548) без центральной втулки.

23. Снять центральную гайку крепления ступицы ТНВД, заблокировав маховик мощной отверткой.

24. Снять фиксатор ВМТ (Mot. 1536).

25. Отвернуть на несколько оборотов болты (7) крепления ТНВД.

26. Установить центральную втулку приспособления (Mot. 1548).

27. Извлечь ТНВД, завертывая центральную втулку приспособления (Mot. 1548).

28.Отвернуть болты крепления ТНВД.

29. Снять ТНВД.

Установка

Автомобили с кодом двигателя F9Q

1. Снять съемник шкива (Mot. 1525) и захваты съемника (Mot. 1525-01).

Внимание:

1. Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.

2. Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

2. Установить ТНВД.

3. Установить болты крепления ТНВД.

4. Установить гайку крепления шкива ТНВД.

5. Затянуть требуемым моментом болты крепления ТНВД (30 Н·м).

6. Затянуть требуемым моментом и довернуть на указанные углы гайку крепления шкива ТНВД (15 Н·м + довернуть на 60° ± 10°).

7. Снять удерживающее приспособление со шкива (Mot. 1200-02).

8. Установить крышку привода ГРМ.

9. Установить болты крепления крышки привода ГРМ.

10. Установить правую опору маятниковой подвески.

11. Снять опорную перекладину для поддержания двигателя (Mot. 1367-02).

12. Снять фиксатор ВМТ.

13. Затянуть требуемым моментом болты крепления заднего кронштейна ТНВД (30 Н·м).

14. Извлечь заглушки из топливораспределительной рампы.

15. Извлечь заглушки из топливопровода высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой.

16. Извлечь заглушки из топливопровода высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

Примечание:

Заглушки повторно не используются и должны выбрасываться.

17. Установить топливораспределительную рампу.

18. Установить топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой.

19. Установить топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

20. Присоединить датчик температуры топлива.

21. Извлечь заглушки из сливного топливопровода со стороны топливораспределительной рампы.

22. Извлечь заглушки из сливного топливопровода от насоса.

23. Извлечь заглушки из подводящего топливопровода со стороны насоса.

24. Установить сливной топливопровод со стороны топливораспределительной рампы.

25. Установить сливной топливопровод от насоса.

26. Установить подводящий топливопровод со стороны насоса.

27. Подсоединить разъемы:

• колодку проводов к датчику температуры топлива,
• датчик давления,
• колодку проводов к регулятору давления топлива.

28. Установить воздухопровод.

29. Установить корпус воздушного фильтра.

30. Установить верхнюю крышку двигателя.

31. Подключить аккумуляторную батарею.

Автомобили с кодом двигателя M9R

1. На верстаке зажать в тисках с защитными накладками шестерню ТНВД.

2. Отвернуть гайку крепления шестерни ТНВД.

3. Установить съемник (6) под шестерню ТНВД (7).

4. Установить держатель (8) на съемник.

5. Снять шестерню ТНВД.

6. Снять съемник.

7. Снять держатель.

8. Установить шестерню на ТНВД.

9. Завернуть, не затягивая, до соприкосновения новую гайку шестерни ТНВД.

10. На верстаке зажать в тисках с защитными накладками шестерню ТНВД.

11. Затянуть требуемым моментом гайку шестерни ТНВД (90 Н·м).

12. Обязательно заменить:

• уплотнительное кольцо ТНВД,
• болт (9) крепления ТНВД.

13. Смазать моторным маслом новое уплотнительное кольцо ТНВД.

14. Установить ТНВД.

Примечание:

• Не прилагать больших усилий к зубьям шестерни ТНВД.
• Прежде чем завернуть болты крепления, убедиться в плотном прилегании ТНВД к головке цилиндров.

15. Завернуть, не затягивая, до соприкосновения с корпусом болты крепления ТНВД.

16. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом болты крепления ТНВД (25 Н·м).

17. Извлечь заглушки из отверстий.

Примечание:

Заглушки повторно не используются и должны выбрасываться.

18. Подсоединить разъемы:

• сливного топливопровода,
• штуцер трубопровода подвода топлива к ТНВД,
• колодку проводов к регулятору давления топлива.

19. Установить шланг отбора разряжения вакуумного усилителя тормозов.

20. Установить топливопровод высокого давления, соединяющий ТНВД и топливораспределительную рампу.

Внимание:

• Перед установкой топливопровода высокого давления, слегка смазать резьбу гаек маслом из тюбика из комплекта запчастей.
• Следить за тем, чтобы масло не попало в топливопроводы высокого давления.
• Не смазывать топливопроводы высокого давления, поставляемые без флакона с маслом, эти топливопроводы высокого давления уже смазаны.

21. Установить защиту топливораспределительной рампы.

22. Подключить аккумуляторную батарею.

23. Заполнить систему топливом при помощи ручного подкачивающего насоса.

Автомобили с кодом двигателя G9U

Внимание:

1. Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.

2. Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

1. Использовать центральную гайку крепления зубчатого шкива для установки ТНВД с новым уплотнительным кольцом в гнездо.

2. Предварительно затянуть вручную до соприкосновения болты крепления ТНВД, нанеся одну-две капли состава FRENETANCHE на резьбу.

3. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом болты крепления ТНВД (30 Н·м).

4. Затянуть гайку крепления шестерни ТНВД (90 Н·м).

5. Снять приспособление (Mot. 1548).

6. Установить новую заглушку ступицы ТНВД с помощью приспособления (Mot. 1503).

7. Установить датчик положения распределительного вала.

8. Установить сливной топливопровод.

9. Установить трубопровод подвода топлива.

10. Установить топливопровод высокого давления между ТНВД и рампой

11. Установить крышку защиты топливораспределительной рампы.

12. Соединить разъем регулятора давления топлива.

13. Установить защиту поддона картера двигателя.

14. Установить верхнюю часть трубки маслоизмерительного щупа.

15. Установить блок рециркуляции отработавших газов.

16. Установить блок заслонки впуска воздуха.

17. Установить переднюю панель кузова.

18. Установить фары головного света.

19. Установить передний бампер.

20. Установить решетку облицовки радиатора.

21. Установить шланг между интеркулером и турбокомпрессором.

22. Установить корпус воздушного фильтра.

23. Подключить аккумуляторную батарею.

24. Проверить с помощью диагностического прибора отсутствие запомненных неисправностей. При необходимости удалить из памяти информацию о неисправностях.

25. После выполнения любых работ убедиться в отсутствии подтекания топлива:

• дать двигателю поработать на холостом ходу,
• несколько раз увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
• выключить "зажигание",
• проверить, нет ли подтекания топлива.

Регулятор давления топлива

Снятие

Автомобили с кодом двигателя F9Q

Внимание:

1. По истечении гарантийного срока ТНВД, регулятор давления ТНВД может быть заменен отдельно.

2. В период действия гарантии на ТНВД, в случае неисправности регулятора давления заменить ТНВД в сборе.

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять верхнюю крышку двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Очистить регулятор давления топлива.

Примечание:

Для очистки зоны вблизи регулятора давления продуть ее сжатым воздухом.

5. Отсоединить колодку проводов (1) от регулятора давления топлива.

6. Отвернуть болты (2) крепления регулятора давления топлива.

7. Снять регулятор давления топлива.

Примечание:

Снимать регулятор давления топлива вручную, не используя какой-либо инструмент как рычаг.

8. Установить заглушку в отверстие ТНВД.

Автомобили с кодом двигателя M9R

Внимание:

1. По истечении гарантийного срока ТНВД, регулятор давления ТНВД может быть заменен отдельно.

2. В период действия гарантии на ТНВД, в случае неисправности регулятора давления заменить ТНВД в сборе.

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Отсоединить от крепления к кронштейну корпуса воздушного фильтра:

• колодку проводов от датчика давления наддува (1),
• датчик давления наддува (2),
• наконечник для прокачки топливного контура (3).

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Отвернуть болты (4) крепления кронштейна корпуса воздушного фильтра.

5. Отсоединить от крепления к кронштейну корпуса воздушного фильтра.

• жгут проводов погружных подогревателей (5),

• жгут проводов датчика массового расхода воздуха (7).

6. Отвернуть болт крепления кронштейна блока погружных подогревателей (8).

7. Отвернуть гайки крепления кронштейна корпуса воздушного фильтра (6).

8. Снять кронштейн корпуса воздушного фильтра.

9. Отсоединить шланг вентиляции картера (9).

10. Отсоединить шланги от отводящего воздухопровода на корпусе воздушного фильтра.

11. Ослабить хомут крепления (10) отводящего воздухопровода на корпусе воздушного фильтра.

12. Снять отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра.

13. Отсоединить колодку проводов (11) от регулятора давления топлива.

14. Отвернуть болты (12) крепления регулятора давления топлива.

15. Снять регулятор давления топлива.

16. Заглушить отверстия пробками.

Автомобили с кодом двигателя G9U

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту поддона картера двигателя.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Снять решетку облицовки радиатора.

6. Снять передний бампер.

7. Снять фары головного света.

8. Снять переднюю панель кузова.

9. Отсоединить колодку проводов от (1) подогревателя топлива.

10. Отсоединить датчик (2) положения распределительного вала.

11. Отсоединить датчика температуры топлива (3).

12. Отвести в сторону жгут проводов.

13. Отвернуть болты (4) крепления подкоса блока рециркуляции отработавших газов.

14. Снять подкос блока рециркуляции отработавших газов.

15. Отсоединить трубопровод высокого давления насоса гидроусилителя рулевого управления в точке (5).

16. Отсоединить сливной топливопровод от ТНВД.

17. Отвести трубопровод высокого давления от насоса гидроусилителя рулевого управления.

18. Продуть зону вокруг регулятора давления топлива, чтобы удалить загрязнения.

19. Обработать место вокруг регулятора и разъема средством для очистки тормозных механизмов.

20. Отсоединить колодку проводов (6) от регулятора давления топлива.

21. Отвернуть болты (7) крепления регулятора давления топлива.

22. Снять регулятор давления топлива.

23. Установить заглушку в отверстие ТНВД.

Установка

Автомобили с кодом двигателя F9Q

Внимание:

• Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
• Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

1. Очистить привалочную поверхность под регулятор давления топлива на ТНВД.

2. Протереть опорную поверхность регулятора давления топлива на ТНВД новыми салфетками.

3. Подготовить новый регулятор:

• удалить защитные заглушки,
• проверить положение уплотнительных колец,
• смазать уплотнительные кольца чистым топливом.

Примечание:

Смазывание топливом необходимо для предупреждения утечки топлива через регулятор.

4. Снять защитную заглушку с отверстия ТНВД.

5. Промыть гнездо регулятора давления топлива с помощью ручного топливоподкачивающего насоса.

6. Установить новый регулятор давления топлива, слегка поворачивая его по часовой стрелке и осторожно вдвигая до упора.

7. Установить болты крепления регулятора давления топлива.

8. Затянуть требуемым моментом болты крепления регулятора давления топлива (6 Н·м).

9. Выбросить все использованные заглушки.

10. Соединить разъем регулятора давления топлива.

11. Заполнить систему топливом при помощи ручного подкачивающего насоса.

12. Установить корпус воздушного фильтра.

13. Проверить с помощью диагностического прибора отсутствие запомненных неисправностей. При необходимости удалить из памяти информацию о неисправностях.

14. После выполнения любых работ убедиться в отсутствии подтекания топлива:

• запустить двигатель на холостом ходу,
• несколько раз увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
• выключить "зажигание",
• проверить, нет ли утечки топлива.

15. Установить верхнюю крышку двигателя.

Автомобили с кодом двигателя M9R

1. Обязательно заменить прокладку регулятора давления топлива.

2. Очистить привалочную поверхность под регулятор давления топлива на ТНВД.

3. Протереть опорную поверхность регулятора давления топлива на ТНВД новыми салфетками.

4. Подготовить новый регулятор:

• удалить защитные заглушки,
• проверить положение уплотнительных колец,
• смазать уплотнительные кольца чистым топливом.

Примечание:

Смазывание топливом необходимо для предупреждения утечки топлива через регулятор.

5. Снять защитную заглушку с отверстия ТНВД.

6. Промыть гнездо регулятора давления топлива с помощью ручного топливоподкачивающего насоса.

7. Установить новый регулятор давления топлива, слегка поворачивая его по часовой стрелке и осторожно вдвигая до упора.

8. Установить болты крепления регулятора давления топлива.

9. Затянуть требуемым моментом болты крепления регулятора давления топлива (6 Н·м).

10. Соединить разъем регулятора давления топлива.

11. Установить отводящий воздухопровод корпуса воздушного фильтра.

12. Затянуть хомут отводящего воздухопровода на корпусе воздушного фильтра.

13. Присоединить шланги к отводящему воздухопроводу на корпусе воздушного фильтра.

14. Присоединить шланг вентиляции картера.

15. Установить кронштейн корпуса воздушного фильтра,

16. Установить гайки крепления кронштейна корпуса воздушного фильтра.

17. Установить болт крепления кронштейна блока погружных подогревателей.

18. Закрепить держателями к кронштейну корпуса воздушного фильтра:

• колодку проводов датчика массового расхода воздуха,
• жгут проводов погружных подогревателей.

19. Установить болты крепления кронштейна корпуса воздушного фильтра.

20. Установить корпус воздушного фильтра.

21. Закрепить держателями к кронштейну корпуса воздушного фильтра:

• прокачной штуцер системы подачи топлива,
• колодку проводов от датчика давления наддува,
• колодку проводов датчика давления наддува.

22. Подключить аккумуляторную батарею.

Автомобили с кодом двигателя G9U

Внимание:

• Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
• Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

1. Очистить и вытереть опорную поверхность регулятора давления топлива на ТНВД, соблюдая осторожность, чтобы не допустить попадания загрязнений.

2. Промыть гнездо регулятора давления топлива при помощи ручного подкачивающего насоса (принять меры по сбору топлива).

3. Снять заглушку с нового регулятора давления и проверить положение уплотнительных колец, смазать их чистым топливом.

Примечание:

Смазывание топливом необходимо для предупреждения утечки топлива через регулятор.

4. Снять заглушку с отверстия ТНВД.

5. Немного повернув, установить регулятор в гнездо, затем осторожно нажать на регулятор так, чтобы он полностью вошел в гнездо.

6. Предварительно затянуть требуемым моментом новые болты крепления регулятора давления (предварительная затяжка) (3 Н·м).

7. Затянуть требуемым моментом болты крепления регулятора давления топлива (6 Н·м).

8. Соединить разъем регулятора давления топлива.

9. Присоединить сливной топливопровод к ТНВД.

10. Установить трубопровод высокого давления насоса гидроусилителя рулевого управления.

11. Установить подкос блока рециркуляции отработавших газов.

12. Установить болты крепления подкоса блока рециркуляции отработавших газов.

13. Затянуть требуемым моментом трубопровод высокого давления на насосе гидроусилителя рулевого управления (24 Н·м).

14. Затянуть требуемым моментом болты крепления блока рециркуляции отработавших газов (15 Н·м).

15. Подсоединить разъемы:

• колодку проводов к датчику температуры топлива,
• датчик положения,
• колодку проводов к подогревателю топлива.

16. Установить переднюю панель кузова.

17. Установить фары головного света.

18. Установить передний бампер.

19. Установить решетку облицовки радиатора.

20. Установить корпус воздушного фильтра.

21. Установить защиту поддона картера двигателя.

22. Подключить аккумуляторную батарею.

23. После выполнения любых работ убедиться в отсутствии подтекания топлива:

• запустить двигатель на холостом ходу,
• несколько раз увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
• выключить "зажигание",
• проверить, нет ли утечки топлива.

Топливораспределительная рампа

Снятие

Автомобили с кодом двигателя F9Q

Внимание:

1. Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверить с помощью диагностического прибора:

• что давление в топливораспределительной рампе сброшено,
• что температура топлива не высока.

2. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Отвести в сторону (1) воздухопровод.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Отсоединить колодку проводов от регулятора давления топлива (2).

6. Отсоединить колодку проводов от датчика давления топлива (3).

7. Отсоединить колодку проводов от датчика температуры топлива (4).

8. Отсоединить колодки проводов от свечей предпускового подогрева.

9. Отвести в сторону жгут проводов.

10. Снять датчик температуры топлива (6).

11. Отсоединить сливной топливопровод в зоне (5).

12. Отсоединить сливной топливопровод в зоне (7).

13. Установить заглушки.

14. Снять топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

15. Снять топливопровод высокого давления между ТНВД и рампой.

16. Отвернуть болты (8) крепления топливораспределительной рампы.

17. Снять топливораспределительную рампу.

Автомобили с кодом двигателя M9R

Внимание:

1. Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверить с помощью диагностического прибора:

• что давление в топливораспределительной рампе сброшено,
• что температура топлива не высока.

2. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять защиту топливораспределительной рампы.

3. Снять маслоотделитель.

4. Снять рампу слива топлива от форсунок.

5. Снять топливопроводы высокого давления.

6. Отсоединить штуцер (1) сливного топливопровода от топливораспределительной рампы.

7. Закрыть заглушками отверстия.

8. Отсоединить колодки проводов (2) от свечей предпускового подогрева.

9. Отвернуть болты (3) крепления желоба жгута проводов.

10. Отвести в сторону желоб жгута проводов.

11. Разъединить разъемы:

• регулятора давления в топливораспределительной рампе (4),
• датчика давления в топливораспределительной рампе (5).

12. Снять блок заслонки впуска воздуха.

13. Снять электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов.

14. Отвернуть болты (6) крепления топливораспределительной рампы.

15. Снять топливораспределительную рампу.

16. Снять прокладку топливораспределительной рампы.

Автомобили с кодом двигателя G9U

Внимание:

1. Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверить с помощью диагностического прибора:

• что давление в топливораспределительной рампе сброшено,
• что температура топлива не высока.

2. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.

3. Для выполнения операции надеть резиновые перчатки.

4. Приготовить набор специальных заглушек для системы впрыска топлива под высоким давлением.

5. Обязательно заменять все снятые топливопроводы высокого давления, а также их держатели.

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять шланг между интеркулером и турбокомпрессором.

4. Разъединить быстроразъемное соединение (1) шланга вентиляции картера.

5. Отсоединить в местах (2) крышку защиты топливораспределительной рампы.

6. Снять крышку защиты топливораспределительной рампы.

7. Снять топливопровод высокого давления, соединяющий ТНВД и топливную рампу.

8. Снять сливную топливную рампу.

9. Снять топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

10. Разъединить разъем (3) датчика давления топлива в топливораспределительной рампе.

11. Отвернуть болты (4) крепления топливораспределительной рампы.

12. Снять топливораспределительную рампу.

13. Заглушить отверстия пробками.

Установка

Автомобили с кодом двигателя F9Q

Внимание:

• Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
• Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

1. Установить топливораспределительную рампу.

2. Предварительно завернуть болты крепления топливораспределительной рампы, оставив зазор между головками болтов и рампой.

3. Установить топливопроводы высокого давления между форсунками и топливораспределительной рампой и между топливораспределительной рампой и ТНВД:

• завернуть, не затягивая, штуцеры топливопроводов высокого давления со стороны ТНВД и со стороны форсунок,
• завернуть, не затягивая, штуцеры топливопроводов высокого давления со стороны топливораспределительной рампы.

4. Затянуть требуемым моментом гайки крепления топливораспределительной рампы (25 Н·м).

5. Затянуть требуемым моментом штуцеры со стороны ТНВД и со стороны форсунок (25 Н·м).

6. Затянуть требуемым моментом штуцеры со стороны топливораспределительной рампы (25 Н·м).

7. Присоединить сливной топливопровод.

8. Зафиксировать датчик температуры топлива.

9. Подсоединить разъемы:

• разъемы свечей предпускового подогрева,
• колодку проводов к датчику температуры топлива,
• колодку проводов к датчику давления топлива,
• регулятор давления топлива.

10. Установить корпус воздушного фильтра.

11. Установить верхнюю крышку двигателя.

12. Установить воздухопровод.

13. Подключить аккумуляторную батарею.

Автомобили с кодом двигателя M9R

Внимание:

• Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
• Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

1. Установить прокладку топливораспределительной рампы.

2. Установить топливораспределительную рампу.

3. Установить болты крепления топливораспределительной рампы.

4. извлечь заглушки из:

• штуцеров высокого давления топливораспределительной рампы,
• топливопроводов высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

Примечание:

Заглушки повторно не используются и должны выбрасываться.

5. Вставить наконечник топливопровода высокого давления в конус отверстия:

• на топливораспределительной рампе,
• форсунок.

6. Затянуть, не затягивая, в указанном порядке:

• болты крепления топливораспределительной рампы,
• штуцеры топливопроводов высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками со стороны топливораспределительной рампы,
• штуцеры топливопроводов высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками со стороны форсунок.

7. Извлечь заглушки из топливопровода высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой.

8. Вставить наконечник топливопровода высокого давления в конус отверстия:

• на топливораспределительной рампе,
• на ТНВД.

9. Правильно установить подушку (7) между топливопроводом высокого давления и крышкой головки блока цилиндров.

10. Затянуть, не затягивая, в указанном порядке:

• штуцер топливопровода высокого давления на топливораспределительной рампе,
• штуцер топливопровода высокого давления на ТНВД,
• болт крепления фланца топливопровода высокого давления на крышке головки блока цилиндров.

11. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом болты крепления топливораспределительной рампы (25 Н·м).

12. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом штуцеры топливопроводов высокого давления на форсунках (32 Н·м) с помощью приспособления (Mot. 1566) или (Mot. 1746).

13. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом штуцер топливопровода высокого давления на ТНВД (32 Н·м) с помощью приспособления (Mot. 1566) или (Mot. 1746).

14. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом штуцеры топливопроводов высокого давления на топливораспределительной рампе (32 Н·м) с помощью приспособления (Mot. 1566) или (Mot. 1746).

15. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом болт крепления фланца топливопровода высокого давления на крышке головки блока цилиндров (10 Н·м).

16. Установить электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов.

17. Установить блок заслонки впуска воздуха.

18. Соединить разъемы:

• регулятора давления в топливораспределительной рампе,
• датчика давления в топливораспределительной рампе,
• свечей предпускового подогрева.

19. Завернуть болты крепления желоба жгута проводов.

20. Извлечь заглушки из штуцеров сливного топливопровода и с топливораспределительной рампы.

21. Присоединить штуцер сливного топливопровода к топливораспределительной рампе.

22. Установить рампу слива топлива от форсунок.

23. Установить маслоотделитель.

24. Установить защиту топливораспределительной рампы.

25. Подключить аккумуляторную батарею.

26. Заполнить систему топливом при помощи ручного подкачивающего насоса.

Автомобили с кодом двигателя G9U

Внимание:

• Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
• Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

1. Обязательно заменить:

• все снятые топливопроводы высокого давления,
• шумопоглощающие обкладки форсунок, заменив их новыми в случае повреждения или пропитывания дизельным топливом.

2. Установить топливораспределительную рампу.

3. Установить болты крепления топливораспределительной рампы.

4. Затянуть требуемым моментом болты крепления топливораспределительной рампы (25 Н·м).

5. Соединить разъем датчика давления в топливораспределительной рампе.

6. Установить топливопроводы высокого давления, соединяющие топливораспределительную рампу с форсунками.

7. Установить сливную топливную рампу.

8. Установить топливопровод высокого давления, соединяющий ТНВД и топливную рампу.

9. Установить крышку защиты топливораспределительной рампы.

10. Соединить быстроразъемное соединение шланга вентиляции картера.

11. Установить шланг между интеркулером и турбокомпрессором.

12. Установить корпус воздушного фильтра.

13. Подключить аккумуляторную батарею.

14. Проверить с помощью диагностического прибора отсутствие запомненных неисправностей. При необходимости удалить из памяти информацию о неисправностях.

15. После выполнения любых работ убедиться в отсутствии подтекания топлива:

• запустить двигатель на холостом ходу,
• несколько раз увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
• выключить "зажигание",
• проверить, нет ли утечки топлива.

Форсунка

Снятие

Автомобили с кодом двигателя F9Q

Внимание:

1. Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверить с помощью диагностического прибора:

• что давление в топливораспределительной рампе сброшено,
• что температура топлива не высока.

2. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять верхнюю крышку двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Ослабить затяжку хомута (1).

5. Отвернуть болт (2) крепления воздухопровода.

6. Отсоединить воздухопровод.

7. Отсоединить колодки проводов от форсунок.

8. Снять рампу слива топлива от форсунок.

9. Снять топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

10. Отвернуть болт крепления фланца форсунки.

11. Снять фланцы форсунок.

12. Снять форсунки по одной, записывая коды IMA каждой форсунки.

13. Обязательно отметить положение форсунок.

14. Снять пламягасительную шайбу.

Примечание:

При блокировке пламягасительной шайбы в нижней части колодца форсунки использовать приспособление (Mot. 1817).

Автомобили с кодом двигателя M9R

Внимание:

1. Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверить с помощью диагностического прибора:

• что давление в топливораспределительной рампе сброшено,
• что температура топлива не высока.

2. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.

3. Разборка ТНВД и форсунок запрещена.

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять защиту топливораспределительной рампы.

3. Снять маслоотделитель, чтобы снять только форсунки (1) цилиндров 1 и 2.

4. Снять рампу слива топлива от форсунок.

5. Снять топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

6. Отметить положение форсунок по отношению к цилиндрам с помощью нестираемого карандаша

Примечание:

Цилиндр номер 1 находится со стороны привода ГРМ.

7. Отвернуть болты крепления фланцев форсунок.

8. Снять фланцы крепления форсунок,

9. Снять форсунки.

10. Снять пламегасительную шайбу.

Примечание:

При блокировке пламягасительной шайбы в нижней части колодца форсунки использовать приспособление (Mot. 1817).

Автомобили с кодом двигателя G9U

Внимание:

1. Перед выполнением любых работ на системе впрыска проверить с помощью диагностического прибора:

• что давление в топливораспределительной рампе сброшено,
• что температура топлива не высока.

2. Категорически запрещается выполнять какие-либо работы с системой впрыска при работающем двигателе.

1. Отключить аккумуляторную батарею.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять шланг между интеркулером и турбокомпрессором.

4. Разъединить быстроразъемное соединение (1) шланга вентиляции картера.

5. Отсоединить в местах (2) крышку защиты топливораспределительной рампы.

6. Снять крышку защиты рампы.

7. Отсоединить колодку проводов о т датчика давления в топливораспределительной рампе (3).

8. Отсоединить колодки проводов от (4) форсунок.

9. Отсоединить рампу слива топлива от форсунок.

10. Снять топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой.

11. Снять топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

12. Отвернуть болты крепления (5) топливораспределительной рампы, не снимая ее.

13. Отвернуть болты крепления корпусов форсунок.

14. Для снятия форсунок следует применять специальный съемник. Не пытаться снять корпус форсунки, закрепленный в гнезде в головке блока цилиндров без помощи описанного приспособления (Mot. 1549):

(6) Рамка крепления съемника: рамка устанавливается на болты крепления крышки головки блока цилиндров. Следует тщательно проверить положение рамки прежде, чем приступать к операции.

(7) Съемник форсунки.

(8) Болт съемника.

(9) Переходник.

15. Заменить опору рамки крепления съемника подвижной опорой.

16. Нанести вокруг форсунки проникающий состав.

17. Установить съемник (10) на корпус форсунки.

18. Вращая кольцо съемника с накаткой, подвести оба захвата съемника к лыскам корпуса форсунки и сжать губки, не создавая чрезмерного усилия.

19. Установить рамку приспособления (Mot. 1549) (11) на болты крепления крышки головки блока цилиндров.

20. Заворачивать винт съемника до извлечения форсунки из головки блока.

21. Снять пламягасительную шайбу.

Примечание:

При блокировке пламягасительной шайбы в нижней части колодца форсунки использовать приспособление (Mot. 1817).

Установка

Автомобили с кодом двигателя F9Q

Внимание:

Категорически запрещается очищать форсунки:

• металлической щеткой,
• наждачной шкуркой,
• ультразвуком.

1. Обязательно очистить гнездо снятой форсунки.

2. В случае повторного использования снятой форсунки:

• очистить форсунку с помощью пропитанных составом для очистки форсунок или очистителем тормозов салфеток,
• при необходимости погрузить форсунку в очиститель форсунок,
• вытереть форсунку новыми салфеткам.

3. Пламягасительная шайба подлежит обязательной замене.

4. Установить колодки проводов от форсунок.

5. Установить фланцы форсунок.

6. Установить болт крепления фланца форсунки.

7. Затянуть требуемым моментом болт крепления фланца форсунки (25 Н·м).

8. Установить топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

9. Установить рампу слива топлива от форсунок.

10. Присоединить колодки проводов от форсунок.

11. Присоединить воздухопровод.

12. Установить корпус воздушного фильтра.

13. Установить верхнюю крышку двигателя.

14. Подключить аккумуляторную батарею.

15. Выполнить программирование буквенно-цифрового кода IMA форсунок.

16. Убедиться в отсутствии подтекания топлива:

• дать двигателю поработать на холостом ходу,
• несколько раз увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
• выключить "зажигание",
• проверить, нет ли подтекания топлива.

Автомобили с кодом двигателя M9R

1. Пламягасительные шайбы форсунок подлежат обязательной замене.

2. Обязательно очистить гнездо снятой форсунки.

Внимание:

Категорически запрещается очищать форсунки:

• металлической щеткой,
• наждачной шкуркой,
• ультразвуком.

3. В случае повторного использования снятой форсунки:

• очистить форсунку с помощью пропитанных составом для очистки форсунок или очистителем тормозов салфеток,
• при необходимости погрузить форсунку в очиститель форсунок,
• вытереть форсунку новыми салфеткам.

4. При замене форсунки записать код IMA новой форсунки и номер соответствующего цилиндра.

Примечание:

Код IMA читается от X1 к Xn. После подключения аккумуляторной батареи ввести в ЭБУ коды IMA форсунок с помощью диагностического прибора.

5. Установить новую пламягасительную шайбу на каждую форсунку.

6. Установить форсунки в сборе с пламягасительными шайбами по нанесенным при снятии меткам.

7. Установить фланцы крепления форсунок.

8. Установить болты фланцев крепления форсунок.

9. Затянуть требуемым моментом фланцы крепления форсунок (35 Н·м).

10. Установить топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

11. Установить рампу слива топлива от форсунок.

12. Установить маслоотделитель.

13. Установить защиту топливораспределительной рампы.

14. Подключить аккумуляторную батарею.

15. Заполнить систему топливом при помощи ручного подкачивающего насоса.

Автомобили с кодом двигателя G9U

1. Обязательно заменить:

• крепления форсунки,
• пламягасительную шайбу форсунки,
• форсунку, которая разбиралась.

2. Обязательно очистить гнездо снятой форсунки.

3. В случае повторного использования снятой форсунки:

• очистить форсунку с помощью пропитанных составом для очистки форсунок или очистителем тормозов салфеток,
• при необходимости погрузить форсунку в очиститель форсунок,
• вытереть форсунку новыми салфеткам.

4. При замене форсунки записать код IMA новой форсунки и номер соответствующего цилиндра.

5. Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.

6. Очистить один из использованных крепежных болтов форсунки и завернуть его до конца резьбы посадочных отверстий, чтобы очистить

внутреннюю резьбу.

7. Установить новые шпильки (15) и дистанционные втулки (16) крепления фланцев форсунок, предварительно смазав резьбу шпилек маслом.

8. Затянуть требуемым моментом шпильки (2 Н·м) с помощью приспособления (Mot. 1608).

Примечание:

При каждом снятии заменять шпильки и гайки новыми.

9. Установить новую шайбу на носок форсунки.

10. Установить форсунку на место, надев на нее фланец и стопорное кольцо.

Примечание:

Повторно используемые форсунки обязательно должны устанавливаться в их исходные цилиндры.

11. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке:

• гайку крепления форсунки со стороны привода ГРМ (6 Н·м) (17).
• гайку крепления форсунки со стороны маховика (6 Н·м) (18).

12. Довернуть на требуемый угол гайку крепления фланца форсунки со стороны маховика (360° ± 30°).

13. Установить топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.

14. Установить топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой.

15. Установить сливную топливную рампу на форсунки.

16. Присоединить:

• колодку проводов от датчика давления в топливораспределительной рампе,
• колодки проводов от форсунок

17. Установить крышку щитка топливораспределительной рампы.

18. Закрепить держателями крышку защиты топливораспределительной рампы.

19. Соединить быстроразъемное соединение шланга вентиляции картера.

20. Установить шланг между интеркулером и турбокомпрессором.

21. Установить корпус воздушного фильтра.

22. Подключить аккумуляторную батарею.

23. Выполнить программирование буквенно-цифрового кода (IMA)замененной форсунки или форсунок с помощью диагностического прибора.

24. Проверить с помощью диагностического прибора отсутствие запомненных неисправностей. При необходимости удалить из памяти информацию о неисправностях.

25. Убедиться в отсутствии подтекания топлива:

• дать двигателю поработать на холостом ходу,
• несколько раз увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
• выключить "зажигание",
• проверить, нет ли подтекания топлива.

Топливный бак

Снятие

Внимание:

При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:

• не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы,
• принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов,
• принять меры к защите от попадания топлива на элементы, которые могут выйти из строя.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Слить топливо из топливного бака.

4. Снять крышку люка наливной горловины топливного бака.

5. Отсоединить противонагнетательную трубку (2).

6. Отсоединить заливную трубку (3) бака.

7. Установить гидравлический домкрат под бак.

8. Отвернуть болты (4) крепления топливного бака.

9. Слегка опустить бак, чтобы получить доступ к топливопроводам и жгуту проводов.

10. Отсоединить колодку проводов (5) от датчика уровня топлива.

11. Отсоединить трубопровод слива топлива (6) от бака.

12. Отсоединить трубопровод подачи топлива (7).

13. Снять топливный бак.

Установка

1. Обязательно заменить хомут патрубка соединения наливной горловины с топливным баком.

2. Установить бак на гидравлический домкрат.

3. Подсоединить питающий топливопровод.

4. Подсоединить сливной топливопровод.

5. Подсоединить колодку проводов к датчику уровня топлива.

6. Установить топливный бак.

7. Установить болты крепления топливного бака.

8. Затянуть требуемым моментом болты крепления топливного бака (21 Н·м).

9. Подсоединить заливную трубку бака.

10. Подсоединить противонагнетательную трубку.

11. Установить крышку люка наливной горловины топливного бака.

12. Подключить аккумуляторную батарею.

Трубопровод подвода топлива

Снятие

Внимание:

При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:

• не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы,
• принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов,
• принять меры к защите от попадания топлива на элементы, которые могут выйти из строя.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Частично снять топливный бак, чтобы получить доступ к месту подсоединения трубопровода подачи топлива.

4. Отсоединить штуцер трубопровода слива топлива (1).

5. Отсоединить штуцер трубопровода подачи топлива (2).

6. Отсоединить трубопроводы подачи и слива топлива от держателей на днище (3).

7. Отсоединить штуцер (4) трубопровода подачи топлива к топливному фильтру.

8. Заглушить отверстия.

9. Снять трубопроводы подачи и слива топлива.

Установка

1. Удалить заглушки.

2. Установить трубопроводы подачи и слива топлива.

3. Присоединить штуцеры трубопроводов подачи и слива топлива.

4. Убедиться в надежности фиксации штуцеров.

5. Закрепить топливопроводы держателями к днищу кузова.

6. Установить топливный бак.

7. Подключить аккумуляторную батарею.

8. Заполнить систему топливом при помощи ручного подкачивающего насоса.

9. Убедиться в отсутствии утечки топлива:

• дать двигателю поработать на холостом ходу,
• несколько раз увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
• выключить "зажигание",
• проверить отсутствие утечек.

Топливный насос с датчиком уровня топлива

Снятие

Внимание:

При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:

• не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы,
• принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов,
• принять меры к защите от попадания топлива на элементы, которые могут выйти из строя.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Слить топливо из топливного бака.

4. Опустить топливный бак.

5. Отсоединить колодку проводов от топливного насоса и датчика уровня топлива (5).

6. Отсоединить трубопровод слива топлива (6).

7. Отсоединить трубопровод подачи топлива (7).

8. Снять топливный бак.

9. Отвернуть гайку крепления топливного насоса и датчика уровня топлива (8) с помощью приспособления (Mot. 1397).

10. Снять топливный насос с датчиком уровня топлива, стараясь не повредить поплавок.

Внимание:

Чтобы исключить опасность деформации бака, после снятия датчика сразу же завернуть гайку его крепления.

Установка

1. Обязательно заменить:

• гайку крепления топливного насоса и датчика уровня топлива,
• уплотнительное кольцо.

2. Установить новую прокладку.

3. Установить топливный насос с датчиком уровня топлива (стрелка (9) должна находиться напротив трех меток и стрелки (10), на баке).

4. Установить гайку.

5. Затянуть требуемым моментом гайку крепления топливного насоса и датчика уровня топлива (60 Н·м).

6. Поднять топливный бак.

7. Подсоединить трубопровод подачи топлива.

8. Подсоединить трубопровод слива топлива.

9. Подсоединить колодку проводов к топливному насосу с датчиком уровня топлива.

10. Установить топливный бак.

11. Подключить аккумуляторную батарею.