Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • Аптечка и аварийный знак
  • Запуск двигателя от внешнего источника питания
  • Замена предохранителей
  • Система аварийного отключения подачи топлива
  • Буксировка автомобиля

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации

  • Общие сведения
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

  • Система управления бензиновым двигателем
  • Система управления дизельным двигателем
  • Сервисные данные и спецификация

Система впуска и выпуска

  • Впускной коллектор
  • Выпускной коллектор
  • Выхлопные трубопроводы и глушители
  • Турбонаддув
  • Система рециркуляции отработавших газов
  • Сервисные данные и спецификация

Электрооборудование двигателя

  • Система зарядки
  • Система пуска
  • Система зажигания (для бензиновых двигателей – двигатели с кодом F4R)
  • Система пред- и послепускового подогрева (для дизельных двигателей)
  • Сервисные данные и спецификация

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

  • Меры предосторожности при ремонте
  • Приводные валы
  • Дифференциал
  • Сервисные данные и спецификация

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

  • Общие сведения
  • Модули подушек безопасности
  • Ремни безопасности
  • Обезвреживание модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности
  • Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

  • Система отопления
  • Автономный отопитель
  • Система кондиционирования воздуха
  • Сервисные данные и спецификация

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевое управление в сборе Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Nissan Primastar, ремонт рулевого управления Nissan Primastar, моменты затяжки Nissan Primastar, рулевое управление Opel Vivaro, ремонт рулевого управления Opel Vivaro, моменты затяжки Opel Vivaro, рулевое управление Renault Trafic, ремонт рулевого управления Renault Trafic, моменты затяжки Renault Trafic, рулевое управление Vauxhall Vivaro, ремонт рулевого управления Vauxhall Vivaro, моменты затяжки Vauxhall Vivaro

1. Рулевое управление в сборе

Рулевой механизм с усилителем

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять передние колеса.

3. Отвернуть гайки крепления пальцев верхних шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Установить приспособления на трубопроводы гидроусилителя рулевого управления на бачке.

5. Разблокировать датчики скорости вращения колеса (1), осторожно нажав на язычок держателя датчика отверткой с плоским лезвием, чтобы не нарушить работу ABS.

6. Потянув датчики, отсоединить их от держателей.

7. Отсоединить провода датчиков скорости колес от держателей в зоне (2) и на рычагах подвески.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

8. Отсоединить тормозные трубопроводы от держателей на подрамнике.

9. Снять гайки (3)крепления пальцев шаровых шарниров наконечников рулевой тяги.

10. Снять гайки (4) крепления шаровой опоры рычага подвески.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

Внимание:

  • При отворачивании и затяжке гайки крепления пальца шаровой опоры рычага подвески не деформировать защитный щиток чехла шаровой опоры.
  • Деформация защитного щитка приводит к уменьшению опорной поверхности чехла шаровой опоры, что приводит к преждевременному износу чехла и затем к разрушению шаровой опоры.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

11. Отделить шаровую опору от поворотного кулака с помощью рычага, используя как опору кузов автомобиля.

12. Снять защитный щиток чехла.

13. Вставить шаровую опору в поворотный кулак.

14. Извлечь шаровые шарниры наконечников рулевых тяг с помощью приспособления (Tav. 476).

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

15. Отвернуть задние болты (5) крепления усилительных балок подрамника.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

16. Отвернуть болт (6) крепления вилки карданного шарнира.

17. Снять тепловой экран рулевого механизма.

18. Отвернуть болт (8) крепления фланца трубопроводов гидроусилителя рулевого управления на рулевом механизме.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

19. Установить заглушки на отверстия трубопроводов гидроусилителя рулевого управления.

20. Откинуть вилку карданного шарнира рулевого вала.

21. Снять теплозащитный экран, закрепленный на подрамнике под стабилизатором поперечной устойчивости.

22. Отвернуть болт (8) крепления реактивной тяги.

23. Отвернуть болты (9) крепления рулевого механизма.

24. Установить гидравлический домкрат под подрамник в зоне (10) со страховочными ремнями.

25. Отвернуть передние болты (11) крепления подрамника.

26. Отвернуть задние болты (12) крепления подрамника.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

27. Повернуть усилительные балки наружу.

28. Опустить подрамник на 20 см.

29. Снять рулевой механизм.

Установка

Примечание:

Обязательно заменить после снятия:

  • болт соединения вилки карданного шарнира рулевого вала,
  • уплотнительные кольца трубопроводов гидроусилителя рулевого управления.

1. Установить рулевой механизм на подрамник.

2. Установить подрамник.

3. Установить усилительные балки.

Примечание:

Следить за правильностью установки подрамника относительно кузова и сайлент-блоков.

4. Установить болт (12) заднего крепления подрамника.

5. Установить передние болты (11) крепления подрамника.

6. Установить болты (9) крепления рулевого механизма.

7. Затянуть требуемым моментом задние болты крепления подрамника (120 Н·м).

8. Затянуть требуемым моментом передние болты крепления подрамника (105 Н·м).

9. Затянуть требуемым моментом болты крепления рулевого механизма (180 Н·м).

10. Снять фиксатор гидравлического домкрата.

11. Установить болт (8) крепления реактивной тяги.

12. Установить болт крепления фланца трубопроводов гидроусилителя рулевого управления на рулевом механизме.

13. Установить тепловой экран рулевого механизма.

14. Установить вилку карданного шарнира.

15. Установить болт соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.

16. Установить теплозащитный экран, закрепленный на подрамнике под стабилизатором поперечной устойчивости

17. Ослабить и затянуть требуемым моментом задние болты крепления подрамника (120 Н·м).

18. Затянуть требуемым моментом болт крепления реактивной тяги (105 Н·м).

19. Затянуть требуемым моментом болт крепления держателя трубопроводов гидроусилителя рулевого управления к рулевому механизму (21 Н·м).

20. Затянуть требуемым моментом задние болты крепления усилительных балок подрамника (105 Н·м).

21. Затянуть требуемым моментом болты крепления теплозащитного экрана рулевого механизма (15 Н·м).

22. Затянуть требуемым моментом болт вилки карданного шарнира (21 Н·м).

23. Установить с каждой стороны:

  • щиток гофрированного чехла,
  • гайку (4) крепления пальца шаровой опоры рычага подвески,
  • гайку крепления (3) пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги,
  • гайку крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

24. Затянуть требуемым моментом гайки крепления пальцев шаровых шарниров (110 Н·м).

25. Затянуть требуемым моментом гайки крепления пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг (37 Н·м).

26. Затянуть требуемым моментом гайки крепления пальцев верхних шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости (44 Н·м).

Внимание:

Внимание:

  • При отворачивании и затяжке гайки крепления пальца шаровой опоры рычага подвески не деформировать защитный щиток чехла шаровой опоры.
  • Деформация защитного щитка приводит к уменьшению опорной поверхности чехла шаровой опоры, что приводит к преждевременному износу чехла и затем к разрушению шаровой опоры.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

27. Закрепить тормозные трубопроводы в держателях на подрамнике.

28. Закрепить датчики скорости вращения колес (1).

29. Закрепить провода датчиков скорости колес в держателях в зоне (2) и на рычагах подвески.

30. Снять фиксатор (Mot. 453-01).

31. Установить передние колеса.

32. Залить рабочую жидкость в бачок насоса гидроусилителя рулевого управления.

33. Прокачать гидроусилитель рулевого управления, поворачивая рулевое колесо до упора в обоих направлениях, и привести в норму уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя:

  • при остановленном двигателе,
  • при работающем двигателе.

34. При необходимости привести в норму уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления.

35. Проверить углы установки колес.

36. При необходимости отрегулировать углы установки колес.

Рулевая тяга

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять передние колеса.

3. Ослабить контргайку (1) регулировки схождения колес.

4. Отвернуть гайку (2) крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

5. Выпрессовать шаровой шарнир с помощью приспособления (3) (Tav. 476).

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

6. Вывернуть рулевую тягу, поворачивая ее против часовой стрелки, и запомнить количество оборотов тяги для установки.

7. Снять рулевую тягу.

Установка

1. Завернуть рулевую тягу на число оборотов, отмеченное при снятии.

2. Установить палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги на поворотный кулак.

3. Завернуть гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

4. Затянуть требуемым моментом гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески (37 Н·м).

5. Затянуть требуемым моментом контргайку регулировки схождения колес (53 Н·м).

6. Установить колесо.

7. Проверить углы установки колес.

8. При необходимости отрегулировать углы установки колес.

Рулевая тяга с осевым шаровым шарниром

Снятие

1. Снять переднее колесо.

2. Снять рулевую тягу.

3. Снять защитный чехол рейки.

4. Установить приспособление (Dir. 1306-03).

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

5. Снять тягу с осевым шаровым шарниром с помощью приспособления (Dir. 1305-01).

Установка

Примечание:

Перед установкой новых тяг с осевым шаровым шарниром пройти метчиком 14 x 150 в резьбовые отверстия в торцах рулевой рейки, чтобы полностью удалить средство FREIN DE VIS HAUTE RÉSISTANCE, нанесенное на заводе, и избежать заедания в резьбовых соединениях при сборке.

1. Обезжирить резьбу.

2. Установить на зубчатую рейку (3) ограничитель и упор (2), а затем осевой шаровой шарнир (1) , предварительно нанеся на резьбу пальца небольшое количество состава FREIN DE VIS HAUTE RÉSISTANCE, следя за тем, чтобы не закупорить отверстие выпуска воздуха.

3. Проверить, что лапки стопорной шайбы (2) совмещены с лысками (4) рулевой рейки.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

4. Затянуть осевой шаровой шарнир моментом (50 Н·м) с помощью приспособления (Dir. 1305-01).

5. Установить защитный чехол.

6. Установить рулевую тягу.

7. Установить переднее колесо.

8. Проверить углы установки колес.

9. При необходимости отрегулировать углы установки колес.

Защитный чехол рулевого механизма

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять рулевую тягу.

4. Снять контргайку регулировки схождения.

5. Снять крепежные хомуты (1) защитного чехла.

6. Разрезать хомут (2) крепления защитного чехла.

7. Снять защитный чехол (3)

Примечание:

При снятии защитного чехла продуть поверхности чехла сжатым воздухом, чтобы удалить все загрязнения, которые могут попасть в рулевой механизм.

рулевое управление в сборе Renault Trafic, рулевое управление в сборе Opel Vivaro, рулевое управление в сборе Nissan Primastar, рулевое управление в сборе Vauxhall Vivaro

Установка

Примечание:

Обязательно заменить после снятия:

  • чехол рулевого механизма,
  • держатели.

1. Очистить поверхности между рулевым механизмом и защитным чехлом с помощью очистителя поверхностей.

2. Нанести силиконовую смазку на опорную поверхность защитного чехла на внутреннем шаровом шарнире рулевой тяги, чтобы избежать перекручивания чехла.

Примечание:

  • Необходимо установить рулевое управление в положение средней точки, чтобы в защитных чехлах было равное количество воздуха.
  • Следить за тем, чтобы не повредить защитные чехлы.

3. Установить новый защитный чехол рулевого механизма.

4. Установить новые хомуты.

5. Установить контргайку регулировки схождения колес.

6. Установить рулевую тягу.

7. Установить переднее колесо.

8. Проверить углы установки колес.

9. При необходимости отрегулировать углы установки колес.