Технические операции на автомобиле с системой охлаждения Hyundai Sonata NF / Hyundai Sonica с 2006 года

2. Технические операции на автомобиле

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

Внимание:
При сливе охлаждающей жидкости убедиться, что охлаждающая жидкость не попадает на подкапотный блок реле и предохранителей, на электрические устройства, а также на окрашенные поверхности. При попадании охлаждающей жидкости на эти поверхности немедленно убрать пролившуюся охлаждающую жидкость.

1. Убедиться, что двигатель и радиатор холодный на ощупь.

2. Снять крышку радиатора.

3. Вывернуть сливную пробку, и слить охлаждающую жидкость.

4. Завернуть и полностью затянуть сливную пробку.

5. Снять и слить жидкость из расширительного бачка. Установить расширительный бачок. Заполнить до половины водой расширительный бачок, затем долить до отметки «MAX» антифриз.

6. Залить смесь воды и антифриза (4:6) в радиатор через заливную горловину.

Примечание:
Нажать рукой на впускной и выпускной патрубки несколько раз. Если уровень охлаждающей жидкости понизиться, долить охлаждающую жидкость.

Примечание:
Проверить концентрацию антифриза. Для проверки концентрации антифриза в охлаждающей жидкости необходимо измерить температуру и удельный вес охлаждающей жидкости. Номинальная величина: 50%.

Внимание:
Если концентрация антифриза менее 30%, его антикоррозионные свойства существенно ухудшаются. С другой стороны, если концентрация антифриза выше 60%, ухудшаются как противозамерзающие свойства, так и охлаждающие свойства жидкости, что негативно влияет на работу двигателя. По этим причинам, следить за тем, чтобы концентрация антифриза находилась в заданном диапазоне допустимых концентраций.

Внимание:
Не смешивать разные типы охлаждающей жидкости.

7. Запустить двигатель, и дать ему поработать до тех пор, пока откроется термостат.

Примечание:
Нажать рукой на впускной и выпускной патрубки несколько раз на протяжении работы двигателя.

8. Повторить шаг 7 несколько раз, чтобы воздух из системы охлаждения полностью стравится.

9. Установить крышку радиатора и залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки «MAX».

10. Запустить двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока вентилятор охлаждения сработает два или три раза.

11. Заглушить двигатель и подождать пока охлаждающая жидкость остынет.

12. Повторить шаги с 6 по 11 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости станет постоянным и стравится весь воздух из системы охлаждения.

Примечание:
Проверить уровень охлаждающей жидкости после ее замены через два или три дня.

Проверка крышки радиатора

1. Снять крышку радиатора, смочить уплотнение охлаждающей жидкостью, затем установить тестер.

2. Создать давление 93 – 123 кПа.

3. Проверить падение давления.

4. Заменить крышку, если давление падает.

Примечание:
Перед проверкой убедиться, что крышка радиатора чистая (свободна от загрязнений), поскольку ржавчина или другие посторонние вещества на уплотнительной прокладке крышки могут послужить причиной неправильных показаний манометра.

Проверка герметичности системы охлаждения

Внимание:
Не снимать крышку радиатора при высокой температуре охлаждающей жидкости, это может привести к травмам, так как охлаждающая жидкость в этом случае находиться под давлением.

1. Подождать пока двигатель остынет, снять крышку радиатора, заполнить радиатор охлаждающей жидкостью до уровня заливной горловины, и подсоединить тестер.

2. Создать давление 93 – 123 кПа, и проверить наличие падения давления. Если давление падает, значит имеются утечки охлаждающей жидкости.

3. Проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости из (соединений шлангов или самих шлангов) системы охлаждения.

Внимание:
Тщательно удалить влагу с поверхности всех проверяемых деталей. При извлечении тестера для проверки пробки радиатора из горловины радиатора соблюдать осторожность, чтобы не допустить разбрызгивания (вытекания) охлаждающей жидкости. При подсоединении и отсоединении тестера, а также во время проведения проверки соблюдать осторожность, чтобы не деформировать заливную горловину радиатора.

4. Снять тестер и установить крышку радиатора.