Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при остановке на дороге
- Непредвиденные случаи во время движения
- Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
- Если двигатель перегревается
- Если спущена шина
- Буксировка
- Замена предохранителей
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Общие сведения об автомобиле
- Приборная панель
- Подрулевые переключатели и управление светооборудованием
- Органы управления и дополнительное оборудование
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Топливная форсунка
- Топливный фильтр
- Топливный насос
- Топливный бак
Система управления двигателем
- Общая информация
- Система принудительной вентиляции картера (PCV)
- Система улавливания паров топлива
- Система рециркуляции отработавших газов
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общая информация
- Технические операции на автомобиле
- Кожух сцепления и диск сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Механизм переключения автоматической коробки передач
Приводные валы и оси
- Общие сведения
- Передний приводной вал
- Передний приводной вал (трипод – шарнир Бирфильда)
- Передняя ось
- Задняя ось
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции
- Вакуумный усилитель тормозов
- Тормозные трубки и шланги
- Тормозная педаль
- Передний тормозной диск
- Главный тормозной цилиндр
- Задний тормозной диск
- Задний тормозной барабан
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевая колонка и рулевой вал
- Рулевой механизм
- Трубки рулевого механизма
- Насос усилителя рулевого управления
- Электрический усилитель рулевого управления
Кузов
- Общая информация
- Переднее крыло
- Капот
- Крышка багажника
- Лючок заливной горловины
- Передняя дверь
- Задняя дверь
- Потолочный люк
- Зеркала заднего вида
- Центральная напольная консоль
- Приборная панель
- Внутренняя облицовка
- Ветровое стекло
- Бамперы
- Сиденья
- Ремни безопасности
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Электронный блок управления системой подушек безопасности
- Модули подушек безопасности, контактный диск
- Ремни безопасности с механизмом предварительного натяжения
- Датчики системы пассивной безопасности
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Компрессор
- Конденсатор
- Датчики системы кондиционирования
- Отопитель
- Вентилятор и мотор вентилятора
- Воздушный фильтр
- Панель управления
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
- Общая информация
- Аудиосистема
- Комбинированные переключатели
- Сигналы
- Комбинированный блок приборов
- Система стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла
- Система освещения
- Система иммобилайзера
- Система облегчения парковки
- Замок зажигания
- Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена аккумуляторной батареи
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 2,4 л
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена ремня привода навесных агрегатов в двигателе 2,0 л
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 2,4 л
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 3,3 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Снятие и установка модуля подушки безопасности водителя
- Снятие и установка переднего бампера
Методы работы с измерительными приборами Hyundai Sonata NF / Hyundai Sonica с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
инструменты Hyundai Sonica, приспособления Hyundai Sonica, ремонт Hyundai Sonica, обслуживание Hyundai Sonica, моменты затяжки Hyundai Sonica, инструменты Hyundai Sonata NF, приспособления Hyundai Sonata NF, ремонт Hyundai Sonata NF, обслуживание Hyundai Sonata NF, моменты затяжки Hyundai Sonata NF
2. Методы работы с измерительными приборами
Плоские щупы
Плоские щупы (см. рисунок) представляют собой набор пластин определенной толщины с соответствующей маркировкой, используемых для измерения различных зазоров. Также плоские щупы могут быть использованы, например, для измерения осевого люфта там, где использование индикатора часового типа (см. ниже) затруднительно.
Набор плоских щупов необходимо беречь от приложения излишних усилий и ударов, чтобы пластины щупа не были погнуты или повреждены. Поверхность плоских щупов должна содержаться в чистоте и быть покрыта тончайшим слоем масла, для предотвращения коррозионных процессов.
При измерении зазора необходимо подобрать такой плоский щуп, который войдет с небольшим сопротивлением между двумя деталями. Рекомендуется иметь два комплекта плоских щупов, чтобы гарантировать точность измерений.
Микрометры
Микрометр – прибор, предназначенный для измерений линейных размеров абсолютным контактным методом в области малых размеров с высокой точностью (от 0,01 до 0,001 мм), преобразовательным механизмом которого является микропара винт-гайка.
Необходимо содержать микрометр в чистоте. Соблюдать осторожность, чтобы не ронять микрометр, поскольку его скоба может деформироваться, что приведет к неточности измерений.
Действие микрометра основано на перемещении винта вдоль оси при вращении его в неподвижной гайке. Перемещение пропорционально углу поворота винта вокруг оси. Полные обороты отсчитывают по шкале, нанесённой на стебле микрометра, а доли оборота – по круговой шкале, нанесённой на барабане. Оптимальным является перемещение винта в гайке лишь на длину не более 25 мм из-за трудности изготовления винта с точным шагом на большей длине. Поэтому микрометр изготовляют несколько типоразмеров для измерения длин от 0 до 25 мм, от 25 до 50 мм и т.д. Для микрометров с пределами измерений от 0 до 25 мм при сомкнутых измерительных плоскостях пятки и микрометрического винта нулевой штрих шкалы барабана должен точно совпадать с продольным штрихом на стебле, а скошенный край барабана – с нулевым штрихом шкалы стебля. Для измерений длин, больших 25 мм, применяют микрометр со сменными пятками; установку таких микрометров на ноль производят с помощью установочной меры, прикладываемой к микрометру, или концевых мер. Измеряемое изделие зажимают между измерительными плоскостями микрометра. Обычно шаг винта равен 0,5 или 1 мм и соответственно шкала на стебле имеет цену деления 0,5 или 1 мм, а на барабане наносится 50 или 100 делении для получения отсчёта 0,01 мм. Эта величина отсчёта является наиболее распространённой, но имеются микрометры с отсчётом 0,005, 0,002 и 0,001 мм. Постоянное осевое усилие при контакте винта с деталью обеспечивается фрикционным устройством – трещоткой. При плотном соприкосновении измерительных поверхностей микрометра с поверхностью измеряемой детали трещотка начинает проворачиваться с лёгким треском, при этом вращение микровинта следует прекратить после трёх щелчков.
- Пятка.
- Предмет измерения.
- Шпиндель.
- Колесо.
- Измерительная шкала (в мм).
- Храповик.
- Нониус барабана.
- Скоба.
При проведении измерений предмет (2) зажимается между пяткой и микрометрическим винтом(3). На поверхности стебля находятся две штриховые шкалы, смещенные относительно друг друга на 0,5 мм, и имеющие цену деления 1 мм. Барабан (7) вращается вокруг круговой шкалы, которая также располагается на скосе барабана. Микрометрический винт может быть зафиксирован в любом положении. Винт оснащен механизмом – трещоткой для обеспечения постоянства измерительного давления.
1. Предмет устанавливается между пяткой и микрометрическим винтом, при этом, вращая барабан, устанавливают шпиндель на приблизительно-близком размере предмета.
2. Шпиндель осторожно приближается до соприкосновения с измеряемым предметом.
3. Определяется размер в мм при помощи нониуса барабана, который соответствует горизонтальному указательному штриху шкалы стебля.
4. Определяется общий размер замеряемого объекта.
Примечание:
При контакте с измеряемым предметом не производить поджим шпинделя вращением гильзы барабана от руки, это может привести к поломке микрометра. Для более точного определения размеров необходимо убедиться в том, чтобы предмет был хорошо закреплен.