Содержание
Требования безопасности и предупреждения
Техническая характеристика автомобиля
Контрольно-измерительные приборы и органы управления
- Общие сведения
- Панель приборов
- Аудиосистема
- Система кондиционирования воздуха и отопитель
- Управление освещением
- Дополнительное оборудование салона автомобиля
- Дверной замок и противоугонное устройство
- Сиденья и средства пассивной безопасности
- Действия в чрезвычайных ситуациях
- Техническое обслуживание автомобиля
Двигатель
- Общие данные по двигателю
- Особенности конструкции двигателя
- Газораспределительный механизм
- Шатунно-поршневая группа, коленчатый вал
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения двигателя
- Система питания двигателя
- Электронная система управления двигателем Tiggo
Коробка передач и привод колес
Ходовая часть
Электрооборудование
- Схемы электрооборудования
- Электрические разъемы и блоки предохранителей
- Система освещения автомобиля
Кузов
Ходовая часть Chery Tiggo с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Chery Tiggo, ходовая часть автомобиля Chery Tiggo, передняя подвеска Chery Tiggo, задняя подвеска Chery Tiggo, ремонт передней подвески Chery Tiggo, ремонт задней подвески Chery Tiggo
1. Ходовая часть
Моменты затяжки резьбовых соединений, Н∙м
Таблица 7.1
Резьба | Момент затяжки | Место крепления |
M10x1,25 | 40-50< | Крепление штока к переднему стабилизатору поперечной устойчивости |
M10x1,25 | 40-50 | Крепление штока тяги к передней амортизационной стойке |
M8x25 | 22-28 | Крепление стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику |
M10x19 | 45-55 | Крепление передней амортизационной стойки к кузову автомобиля |
M15x1,5 | 110-130 | Крепление поворотного кулака к амортизационной стойке |
M10x1,25 | 40-50 | Крепление штока к заднему стабилизатору поперечной устойчивости |
M10x1,25 | 40-50 | Крепление штока к нижнему рычагу |
M12x1,25x8 | 100-120 | Крепление верхнего поперечного рычага к рычагу подвески |
M12x82 | 100-120 | Крепление верхнего поперечного рычага к подрамнику |
M12x1,25 | 80-101 | Крепление верхнего поперечного рычага к заднему подрамнику |
M12x82 | 100-120 | Крепление нижнего рычага к рычагу подвески |
M12x94x1,2 | 100-120 | Крепление нижнего рычага к заднему подрамнику |
M10x1,25 | 22-28 | Крепление штока амортизатора к кузову автомобиля |
M10x19 | 40-50 | Крепление штока задней амортизационной стойки к кронштейну |
M8x20 | 22-28 | Крепление резинового буфера к кузову автомобиля |
- | 100-120 | Гайка крепления колеса |
- | 75-85 | Крепление сайлент-блока к рычагу передней подвески |
- | 75-85 | Крепление передней подвески и кронштейну |
- | 110-130 | Крепление сайлент-блока к кронштейну задней подвески |
- | 115-125 | Крепление задней подвески к кронштейну |
- | 75-85 | Крепление приводного вала |
- | 115-125 | Крепление осей к подрамникам |
- | 75-85 | Крепление задней подвески, продольной опоры двигателя и подрамника |
- | 110-130 | Крепление нижней части подрамника к подвеске и средней части к продольной опоре двигателя |
- | 75-85 | Крепление регулировочной прокладки к задней подвеске |
- | 75-85 | Крепление регулировочной прокладки к кузову |
- | 260-280 | Крепление переднего приводного вала к тормозному диску |
- | 260-270 | Крепление заднего приводного вала к тормозному диску |
- | 20-26 | Крепление заднего приводного вала к картеру заднего моста |
- | 58-68 | Крепление промежуточного карданного вала к кузову |
- | 75-85 | Крепление промежуточного карданного вала к картеру заднего моста |
M12x12 | 35-45 | Крепление тяги к поворотному кулаку |
M10x1,25 | 74-86 | Крепление продольной опоры двигателя к кузову |
M14x1,5 | 170-190 | Крепление передней части подрамника к кузову |
M14x1,5 | 170-190 | Крепление задней части подрамника к кузову |
- | 75-85 | Крепление подрамника к продольной опоре двигателя |
- | 75-85 | Крепление подрамника к продольной опоре двигателя |
M8x20х1,25 | 22-28 | Крепление заднего стабилизатора поперечной устойчивости к кузову |
- | 140-160 | Крепление рычага задней подвески к кузову |
M12x1,25 | 140-160 | Крепление поворотного кулака к рычагу подвески |
M14x1,5 | 170-190 | Крепление рычага подвески к подрамнику |
M12x60 | 75-85 | Крепление рулевого механизма |
M14x1,5 | 110-130 | Крепление поворотного кулака |
Примечание:
- Момент затяжки всех резьбовых соединений должен соответствовать рекомендованному.
- Использованные крепежные детали необходимо заменить.
- С левой и правой стороны автомобиля момент затяжки резьбовых соединений должен быть одинаковым.
- После монтажа подвесок проверить и отрегулировать углы регулировки колес.