Дисковый тормоз Brilliance M1 / BS6 / Brilliance M2 / BS4 / Huachen Junjie / Zhonghua Junjie с 2004 года

5. Дисковый тормоз

Снятие дискового тормоза

1. Слить тормозную жидкость.

2. Отсоединить соединение тормозного шланга (1).

3. Снять прокладку (2).

4. Снять дисковый тормоз в сборе (3).

5. Снять тормозной диск (4).

Установка дискового тормоза

Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить тормозной диск (4).

2. Для того чтобы измерить усилие сопротивления вращению после установки тормозных колодок, сначала измерить сопротивление вращению подшипника ступицы колеса со снятыми тормозными колодками.

(Передний тормоз)

(1) Снять вал привода колеса.

(2) Установить специальный инструмент на ступицу переднего колеса в сборе, как показано на рисунке, и затянуть его заданным моментом.

Момент затяжки: 196 - 255 Нм

(3) Используйте пружинный динамометр для измерения сопротивления вращению подшипника ступицы колеса со снятыми тормозными колодками (в направлении движения вперед).

(Задний тормоз)

Использовать пружинный динамометр для измерения сопротивления вращению подшипника ступицы колеса со снятыми тормозными колодками (в направлении движения вперед).

3. После установки суппорта на поворотный кулак, установить направляющие колодок и колодки на скобу суппорта.

Внимание:
Не допускайте загрязнения тормозного диска или фрикционных поверхностей колодок маслом, консистентной смазкой или другими посторонними материалами.

4. Очистить поршень и вставить его в цилиндр с помощью специального инструмента.

5. Будьте осторожны, чтобы защитный чехол поршня не закусило при опускании суппорта в сборе, и затянуть направляющий палец заданным моментом.

Момент затяжки: 74 Нм

6. Запустить двигатель и затем нажать на педаль тормоза 2 – 3 раза.

7. Остановить двигатель.

8. Повернуть тормозной диск вперед 10 раз.

9. Используйте пружинный динамометр для измерения усилия сопротивления вращению после установки тормозных колодок (в направлении движения вперед).

10. Вычислить увеличение усилия сопротивления вращению (разницу между величинами измеренными в пункте 8 и пункте 1).

Номинальная величина: 69 Н или меньше

11. Если увеличение усилия сопротивления вращению превышает номинальную величину, разберать поршень и очистить его. Проверить его на наличие коррозии или износа манжеты поршня, и проверить, плавность перемещения верхнего и нижнего направляющих пальцев.

12. Установить прокладку (2).

13. Подсоединить соединение тормозного шланга (1).

14. Залить тормозную жидкость.

15. Прокачать гидропривод тормозной системы.

Разборка дискового тормоза

1. Снять нижний направляющий палец (1).

2. Снять верхний направляющий поршень (2).

3. Снять втулку (3).

4. Снять скобу суппорта (с тормозными колодками, направляющими, наружной прокладкой) (4).

5. Снять защитный чехол (5).

6. Снять стопорное кольцо (6).

7. Снять защитный чехол поршня (7) и поршень (8).

Примечание:
Накройте тряпкой корпус суппорта. Для снятия пыльника и поршня направьте сжатый воздух в отверстие тормозного шланга.

Внимание:
Нагнетайте сжатый воздух постепенно.

8. Снять уплотнительное кольцо поршня (9).

Внимание:
Для предотвращения повреждения внутренней поверхности колесного тормозного цилиндра не применяйте плоскую отвертку либо другой инструмент.

9. Снять корпус суппорта (10).

10. Снять колодку и индикатор износа в сборе (11).

11. Снять колодку в сборе (12).

12. Снять наружную прокладку (покрытую резиной) (13).

13. Снять направляющую колодок (14).

Сборка дискового тормоза

Примечание:
При сборке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить направляющую колодок (14).

2. Установить наружную прокладку (покрытую резиной) (13).

3. Установить колодку в сборе (12).

4. Установить колодку и индикатор износа в сборе (11).

5. Установить корпус суппорта (10).

6. Установить уплотнительное кольцо поршня (9).

7. Установить защитный чехол поршня (7) и поршень (8).

8. Установить стопорное кольцо (6).

9. Установить защитный чехол (5).

10. Установить скобу суппорта (с тормозными колодками, направляющими, наружной прокладкой) (4).

11. Установить втулку (3).

12. Установить направляющие пальцы в соответствии с метками (“G” или “L”) на пальцах и корпусе суппорта.

Проверка

• Проверить цилиндр на наличие износа, повреждения или коррозии.
• Проверить поверхность поршня на наличие износа, повреждения или коррозии.
• Проверить корпус суппорта или втулку на наличие износа.
• Проверить отсутствие повреждений или замасливания на накладках тормозных колодок, а также отсутствие повреждений на металлических основах колодок.