Задняя подвеска Brilliance M1 / BS6 / Brilliance M2 / BS4 / Huachen Junjie / Zhonghua Junjie с 2004 года

4. Задняя подвеска

Задняя подвеска в сборе

Снятие задней подвески в сборе

1. Слить тормозную жидкость (автомобили с барабанными тормозами).

2. Снять заднее сиденье (седан).

3. Снять облицовку возвратного механизма (универсал).

4. Снять центральную трубу системы выпуска.

5. Снять крышку (1).

6. Вывернуть гайки крепления стойки амортизатора (2).

7. Снять тормозной суппорт в сборе (3).

Примечание:
Закрепите снятый суппорт в сборе, чтобы он не смог упасть.

8. Снять тормозной диск или барабан (4).

9. Снять колодку и накладку в сборе (5).

10. Снять наконечник троса стояночного тормоза (6).

11. Отсоединить соединение тормозного шланга (автомобили с барабанными тормозами) (7).

12. Вывернуть болты крепления верхнего рычага (8).

13. Снять прокладку (9).

14. Вывернуть болт крепления продольного рычага подвески (10).

15. Вывернуть гайки крепления поперечной балки (11).

Примечание:
Удерживайте поперечную балку гаражным домкратом или трансмиссионным домкратом, чтобы отвернуть гайки крепления поперечной балки.

16. Отсоединить соединение разъема датчика частоты вращения заднего колеса (автомобили с антиблокировочной системой тормозов) (12).

17. Снять заднюю подвеску в сборе (13).

Установка задней подвески в сборе

Внимание:
* Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса.

Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить заднюю подвеску в сборе (13).

2. Подсоединить соединение разъема датчика частоты вращения заднего колеса (автомобили с антиблокировочной системой тормозов) (12).

3. Ввернуть гайки крепления поперечной балки (11).

4. Ввернуть болт крепления продольного рычага подвески (10).

5. Установить прокладку (9).

6. Ввернуть болты крепления верхнего рычага (8).

7. Подсоединить соединение тормозного шланга (автомобили с барабанными тормозами) (7).

8. Установить наконечник троса стояночного тормоза (6).

9. Установить колодку и накладку в сборе (5).

10. Установить тормозной диск или барабан (4).

11. Установить тормозной суппорт в сборе (3).

12. Ввернуть гайки крепления стойки амортизатора (2).

13. Установить крышку (1).

14. Установить центральную трубу системы выпуска.

15. Установить облицовку возвратного механизма (универсал).

16. Установить заднее сиденье (седан).

17. Проверить ход рычага стояночного тормоза.

18. Удалить воздух из тормозной системы (автомобили с барабанными тормозами).

19. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Верхний рычаг в сборе

Снятие верхнего рычага в сборе

1. Вывернуть соединительный болт верхнего рычага и кулака (1).

2. Вывернуть болты крепления верхнего рычага в сборе (2).

3. Снять верхний рычаг в сборе (3).

4. Снять кронштейн верхнего рычага (4).

5. Снять верхний рычаг (5).

Установка верхнего рычага в сборе

Внимание:
* Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса.

Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить верхний рычаг (5).

2. Установить кронштейны верхнего рычага так, чтобы размер, показанный на рисунке, соответствовал номинальной величине.

Номинальная величина (А): 37,2 +/-2 мм

Примечание:
Для проверки угла установки кронштейнов верхнего рычага, проверьте расстояния "В" и "С" показанные на рисунке.

3. Установить верхний рычаг в сборе (3).

4. Ввернуть болты крепления верхнего рычага в сборе (2).

5. Ввернуть соединительный болт верхнего рычага и кулака (1).

6. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Продольный рычаг в сборе

Снятие продольного рычага в сборе

1. Вывернуть соединительный болт кулака и продольного рычага в сборе (1).

2. Снять прокладку (2).

3. Вывернуть болт крепления продольного рычага в сборе (3).

4. Снять ограничитель (4).

5. Снять продольный рычаг в сборе (5).

Установка продольного рычага в сборе

Внимание:
* Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса.

Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить продольный рычаг в сборе (5).

2. Установить ограничитель (4).

3. Ввернуть болт крепления продольного рычага в сборе (3).

4. Установить прокладку (2).

5. Ввернуть соединительный болт кулака и продольного рычага в сборе (1).

6. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Нижний рычаг и вспомогательный рычаг задней подвески в сборе

Снятие нижнего рычага и вспомогательного рычага задней подвески в сборе

1. Отсоединить соединение стойки стабилизатора поперечной устойчивости (1).

2. Вывернуть болты крепления датчика частоты вращения колеса (2).

3. Вывернуть соединительный болт нижнего рычага и кулака в сборе (3).

4. Вывернуть болт крепления нижнего рычага в сборе (4).

5. Снять нижний рычаг в сборе (5).

6. Отсоединить соединение вспомогательного рычага задней подвески и кулака в сборе (6).

Внимание:
Ослабьте гайку пальца шаровой опоры, но не отворачивайте ее с пальца совсем. Для предотвращения отскакивания съемника, необходимо предварительно привязать его шнуром или проволокой.

7. Отвернуть болт крепления вспомогательного рычага задней подвески в сборе (7).

Примечание:
Нанесите сборочные метки на поперечную балку и пластину перед отворачиванием болта.

8. Снять вспомогательный рычаг задней подвески в сборе (8).

Установка нижнего рычага и вспомогательного рычага задней подвески в сборе

Внимание:
* Означает детали, которые необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку, опустив незагруженный автомобиль на колеса.

Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить вспомогательный рычаг задней подвески в сборе (8).

2. Ввернуть болт крепления вспомогательного рычага задней подвески в сборе (7).

3. Подсоединить соединение вспомогательного рычага задней подвески и кулака в сборе (6).

4. Установить нижний рычаг в сборе (5).

5. Ввернуть болт крепления нижнего рычага в сборе (4).

6. Ввернуть соединительный болт нижнего рычага и кулака в сборе (3).

7. Ввернуть болты крепления датчика частоты вращения колеса (2).

8. Подсоединить соединение стойки стабилизатора поперечной устойчивости (1).

9. Проверить защитные чехлы на наличие трещин и повреждений, нажимая на них пальцем.

10. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Проверка момента вращения пальца шаровой опоры вспомогательного рычага задней подвески

1. Покачать несколько раз палец шаровой опоры, надеть на него гайку, и, при помощи специального динамометрического ключа измерить момент вращения пальца шаровой опоры.

Номинальная величина: 1,0 - 2,6 Н·м

2. Если измеренная величина превышает номинальную, то заменить вспомогательный рычаг задней подвески (в сборе).

3. Если измеренные величины меньше номинальных величин, проверить легкость движения пальца в шаровой опоре. Если палец не заедает и отсутствует чрезмерный люфт, то использование такой шаровой опоры (шарового шарнира) допускается.

Проверка защитного чехла шаровой опоры вспомогательного рычага задней подвески

1. Проверить защитный чехол на наличие трещин или повреждения, нажимая на него пальцем.

2. Если защитный чехол имеет трещины или повреждения, заменить вспомогательный рычаг задней подвески (в сборе).

Примечание:
Трещины и повреждения защитного чехла могут вызвать повреждение шаровой опоры. Если защитный чехол поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, замените защитный чехол.

Замена защитного чехла шаровой опоры вспомогательного рычага задней подвески

Заменить защитный чехол шаровой опоры, только когда он случайно поврежден при проведении работ по обслуживанию, следующим образом:

1. Снять защитный чехол.

2. Нанести многоцелевую консистентную смазку на внутреннюю кромку защитного чехла.

3. Надеть защитный чехол с помощью специального инструмента, пока он не сядет на свое место.

4. Проверить защитный чехол на наличие трещин и повреждений, нажимая на него пальцем.

Амортизатор в сборе

Снятие амортизатора в сборе

1. Снять заднее сиденье (седан).

2. Снять облицовку возвратного механизма (универсал).

3. Снять крышку (1).

4. Снять гайки крепления амортизатора (2).

5. Вывернуть болт (3).

6. Снять амортизатор в сборе (4).

Установка амортизатора в сборе

Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить амортизатор в сборе (4).

Примечание:
Установите амортизатор, чтобы сторона внутренней трубки нижней втулки амортизатора с большим диаметром смотрела в сторону наружной части автомобиля.

2. Ввернуть болт (3).

3. Установить гайки крепления амортизатора (2).

4. Установить крышку (1).

5. Установить облицовку возвратного механизма (универсал).

6. Установить заднее сиденье (седан).

Разборка амортизатора

1. Использовать специальные инструменты для сжатия пружины подвески.

Внимание:
Установите приспособление для сжатия пружины симметрично относительно концов пружины таким образом, чтобы его рычаги были максимально раздвинуты. Не применяйте ударный гайковерт при затяжке болта специального приспособления.

2. Удерживать шток амортизатора, отвернуть самоконтрящуюся гайку (1).

Внимание:
Не используйте ударный гайковерт.

3. Снять шайбу (2).

4. Снять верхнюю втулку А (3).

5. Снять верхний кронштейн в сборе (4).

6. Снять демпфирующую опору задней стойки (5).

7. Снять втулку (6).

8. Снять верхнюю втулку В (7).

9. Снять крышку в сборе (8).

10. Снять буфер (9).

11. Снять защитный чехол (10).

12. Снять пружину подвески (11).

13. Снять амортизатор в сборе (12).

Сборка амортизатора

Примечание:
При сборке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить амортизатор в сборе (12).

2. Установить специальный инструмент тем же образом как при снятии, и сжать пружину (11), чтобы установить ее на амортизатор.

Внимание:
Не используйте ударный гайковерт для затяжки болта специального инструмента.

3. Совместить верхнюю часть пружины со ступенчатой частью верхней подушки пружины и соответственно нижнюю часть пружины со ступенчатой частью седла пружины.

4. Установить защитный чехол (10).

5. Установить буфер (9).

6. Установить крышку в сборе (8).

7. Установить верхнюю втулку В (7).

8. Установить втулку (6).

9. Установить демпфирующую опору задней стойки (5).

10. Установить верхний кронштейн в сборе (4).

Примечание:
Установите верхний кронштейн в сборе, чтобы внутренняя трубка нижней втулки амортизатора находилась в положении, показанном на рисунке.

11. Установить верхнюю втулку А (3).

12. Установить шайбу (2).

13. Временно затянуть самоконтрящуюся гайку (1).

14. Снять специальные инструменты (МВ991237, МВ991239), и затянуть самоконтрящуюся гайку заданным моментом.

Внимание:
Не используйте ударный гайковерт.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

1. Снять гайки крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости (1).

2. Снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости (2).

3. Снять кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (3).

4. Снять втулку (4).

5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости (5).

Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Расположить идентификационную метку стабилизатора поперечной устойчивости с левой стороны. Отрегулировать положение идентификационной метки как показано на рисунке и затянуть болты крепления кронштейна стабилизатора.

2. Установить стойку стабилизатора поперечной устойчивости (2).

3. Установить гайки крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости (1).

4. Проверить защитный чехол на наличие трещин или повреждения, нажав на него пальцем.

Проверка момента вращения пальца шаровой опоры стойки стабилизатора поперечной устойчивости

1. Покачать палец шарового шарнира несколько раз, затем завернуть гайку на резьбовую часть пальца и, с помощью динамометрического ключа, измерить величину момента вращения пальца шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Номинальная величина: 0,5 - 1,5 Н·м.

2. Если измеренное значение превышает номинальную величину, заменить стойку стабилизатора.

3. Если измеренное значение меньше номинального, проверить плавность вращения шарового шарнира и отсутствие чрезмерного люфта. Если все нормально, возможно использование этой шаровой опоры.

Проверка защитного чехла шаровой опоры стойки стабилизатора поперечной устойчивости

1. Проверить защитный чехол на наличие трещин или повреждений, нажимая на него пальцем.

2. Если защитный чехол имеет трещины или повреждения, заменить стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Трещины и повреждения защитного чехла могут вызвать повреждение шаровой опоры. Если защитный чехол поврежден во время выполнения работ по обслуживанию, замените защитный чехол.

Замена защитного чехла шаровой опоры стойки стабилизатора поперечной устойчивости

Заменить защитный чехол шаровой опоры, только когда он случайно поврежден при проведении работ по обслуживанию, следующим образом:

1. Снять пружинный кольцевой замок и защитный чехол.

2. Нанести многоцелевую консистентную смазку на кромку и внутреннюю часть защитного чехла.

3. Обмотать изоляционную ленту вокруг резьбовой части пальца, как показано на рисунке, а затем установить защитный чехол.

4. Закрепить защитный чехол кольцевым замком. При установке кольцевого замка, отодвинуть его концы на угол 90° от оси стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

5. Проверить защитный чехол на наличие трещин и повреждений, нажимая на него пальцем.