Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация автомобиля

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателя

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Пассивная безопасность

Оборудование салона

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Brilliance M1 / BS6 / Brilliance M2 / BS4 / Huachen Junjie / Zhonghua Junjie с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Brilliance BS4, техобслуживание Brilliance BS4, обслуживание двигателя Brilliance BS4, ремонт Brilliance BS4, запчасти Brilliance BS4, моменты затяжки Brilliance BS4, каталог запчастей Brilliance BS4, техническое обслуживание Brilliance BS6, техобслуживание Brilliance BS6, обслуживание двигателя Brilliance BS6, ремонт Brilliance BS6, запчасти Brilliance BS6, моменты затяжки Brilliance BS6, каталог запчастей Brilliance BS6, техническое обслуживание Brilliance M1, техобслуживание Brilliance M1, обслуживание двигателя Brilliance M1, ремонт Brilliance M1, запчасти Brilliance M1, моменты затяжки Brilliance M1, каталог запчастей Brilliance M1, техническое обслуживание Brilliance M2, техобслуживание Brilliance M2, обслуживание двигателя Brilliance M2, ремонт Brilliance M2, запчасти Brilliance M2, моменты затяжки Brilliance M2, каталог запчастей Brilliance M2, техническое обслуживание Huachen Junjie, техобслуживание Huachen Junjie, обслуживание двигателя Huachen Junjie, ремонт Huachen Junjie, запчасти Huachen Junjie, моменты затяжки Huachen Junjie, каталог запчастей Huachen Junjie, техническое обслуживание Zhonghua Junjie, техобслуживание Zhonghua Junjie, обслуживание двигателя Zhonghua Junjie, ремонт Zhonghua Junjie, запчасти Zhonghua Junjie, моменты затяжки Zhonghua Junjie, каталог запчастей Zhonghua Junjie

2. Технические операции на автомобиле

Проверка уровня масла

1. Отвернуть заливную пробку.

2. Уровень масла должен находиться на уровне нижнего края заливного отверстия.

3. Проверить, чтобы масло не было заметно грязным и обладало соответствующей вязкостью.

4. Завернуть заливную пробку моментом 32 Н·м.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

Замена масла в коробке передач

1. Отвернуть сливную пробку и слейте масло.

2. Завернуть сливную пробку указанным моментом.

3. Отвернуть заливную пробку и залить новое масло до указанного уровня.

Рекомендуемое трансмиссионное масло:

Масло для гипоидных передач SAE - 75W-90 или 75W-85W; API - GL-4. Объем: 2,2 л

4. Завернуть заливную пробку указанным моментом затяжки.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

Проверка уровня масла в АКПП

1. Разогреть ATF (масло для АКПП) до рабочей температуры (70 -80С), для этого необходимо проехать на автомобиле некоторое расстояние.

2. Установить автомобиль на ровной, горизонтальной площадке.

3. Нажать на педаль тормоза и переместите рычаг селектора АКПП последовательно во все позиции, задерживая его в каждой из них на несколько секунд, что необходимо для заполнения маслом всей системы управления и гидротрансформатора, и затем установите рычаг в положение «N».

4. Очистить от грязи место установки маслоизмерительного щупа, выньте щуп и проверьте состояние ATF.

Примечание:
Если ATF имеет горелый запах, то это является признаком загрязнения его мелкими частицами износа фрикционных накладок элементов управления АКПП. Это должно Вас насторожить, поскольку, возможно, необходим капитальный ремонт АКПП.

5. Нормальный уровень ATF должен находиться на отметке маслоизмерительного щупа «НОТ». Если уровень ниже отметки «НОТ», то довести уровень ATF до нормального значения.

Марка ATF(масла для автоматических коробок передач): ATF III или аналог.

Примечание:
Если уровень ATF в автоматической коробке передач ниже нормального, то масляный насос начнет захватывать воздух, что приведет к образованию смеси масла с воздухом. Это, в свою очередь, вызовет снижение рабочего давления в системе управления, и, в результате, к скольжению фрикционных элементов управления АКПП и растянутым переключениям передач. Если уровень ATF больше нормального, то за счет вращения шестерен планетарных механизмов возникнет обильное пенообразование масла, что в результате приведет к таким же последствиям, как и в случае низкого уровня ATF. Конечным результатом образования смеси воздуха с ATF будет перегрев и окисление масла, что отрицательно скажется на работе клапанов и фрикционных элементов управления. Кроме того, пенообразование вызывает повышенный выброс ATF через сапун, что может быть ошибочно принято за утечки ATF из системы.

6. Плотно установить маслоизмерительный щуп на место.

7. При следующих условиях обязательно необходимо заменить ATF и масляный фильтр:

в случае обнаружения неисправностей АКПП;

при капитальном ремонте АКПП;

в случае заметного загрязнения ATF или его плохого качества (после движения в экстремальных условиях);

Масляные фильтры АКПП - это особые фильтры, которые можно использовать только в АКПП.

Замена масла для АКПП

Если имеется установка для быстрой замены масла, то следует использовать ее. Если же такой установки нет, то замену масла необходимо проводить в следующем порядке:

1. Отсоединить показанный на рисунке шланг, который соединяет коробку передач и расположенный внутри радиатора охлаждающей жидкости масляный радиатор.

2. Завести двигатель и дать маслу стечь через шланг.

Внимание:
Двигатель работает на холостом ходу, рычаг селектора АКПП находится в положении «N».

Через одну минуту после запуска двигатель должен быть остановлен. Если все масло вытекло раньше, то двигатель надо заглушить сразу же в этот момент. Объем слитого масла - приблизительно 3,5 л.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

3. Отвернуть сливную пробку в корпусе коробки передач и слить остатки масла.

Объем слитого масла - приблизительно 2,0 л

4. Заменить масляный фильтр.

5. Установить сливную пробку с прокладкой и затянуть ее соответствующим моментом 32 Н·м.

6. Залить через воронку, установленную в маслозаливную трубку, новое масло.

Объем заливаемого масла - приблизительно 5,5 л.

Внимание:
Если указанный объем масла не входит в коробку передач, то следует остановиться.

7. Повторите процедуру, описанную в пункте 2.

Примечание: Слить из упомянутого в п.1 шланга по крайней мере 0,7 л. Проверить наличие грязи в слитом ATF. Если ATF загрязнено, то повторите п.п. (6) и (7).

8. Залить новое масло через маслозаливную трубку.

Объем заливаемого масла - приблизительно 3,5 л.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

9. Установить на место отсоединенный в п.1 шланг и плотно вставить маслоизмерительный щуп.

10. Запустить двигатель и дать поработать ему на холостых оборотах в течение 1 – 2 минут.

11. Переместить рычаг селектора АКПП последовательно во все позиции, и затем установить его в положение «N».

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

12. Уровень ATF должен находиться на отметке «Cold» маслоизмерительного щупа. Если он ниже, то долить необходимое количество ATF.

13. Завести двигатель и проехать несколько километров, чтобы температура ATF достигла рабочего значения (70 - 80С), после чего опять проверить уровень ATF, который должен находиться на отметке «НОТ».

Примечание:
Отметка «COLD» необходима только для ориентировочной оценки уровня ATF в холодном состоянии.

14. Плотно установить маслоизмерительный щуп в маслозаливную трубку.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

Замена масляного фильтра

1. Используя специальный инструмент (МВ991610), снять масляный фильтр АКПП.

2. Очистить со стороны кронштейна поверхность крепления фильтра.

3. Смазать ATF (маслом для АКПП) кольцевую прокладку нового фильтра.

4. Используя специальный инструмент (МВ991610), установить масляный фильтр АКПП.

Примечание:
Момент затяжки: 12 Н·м.

5. Проверить уровень ATF в АКПП.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

Регулировка троса управления и выключателя блокировки стартера

1. Установить рычаг селектора АКПП в положение «N».

2. Ослабить регулировочную гайку крепления троса к рычагу механизма управления так, чтобы освободить трос и рычаг.

3. Установить рычаг механизма управления в положение «N».

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

4. Ослабить болты крепления датчика положения рычага выбора диапазона и повернуть его таким образом, чтобы отверстие во фланце корпуса датчика совпало с отверстием на конце рычага механизма управления (сечение А-А).

5. Удерживая датчик в этом положении, затянуть крепежные болты номинальным моментом.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

6. Аккуратно натянуть трос, соединяющий рычаг селектора АКПП с блоком управляющих клапанов, в направлении стрелки и затем затянуть регулировочную гайку.

7. Убедиться в том, что рычаг селектора АКПП находится в положении «N».

8. Проверить соответствие включаемых передач положению рычага селектора АКПП.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

Проверка давления в гидросистеме управления АКПП

1. Прогреть масло в АКПП до рабочей температуры 80 -100ºС.

2. Поднять автомобиль на подъемнике, чтобы колеса могли свободно вращаться.

3. Подсоединить к соответствующим заглушкам переходные штуцеры (MD998332, MD998900) и манометр (MD998330) (с диапазоном измерения до 2942 кПа).

4. Измерить давление масла на всех приведенных в таблице режимах и сравнить их с номинальными значениями.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года

5. Если давление выходит за пределы номинальных значений, устраните причину этого отклонения.

технические операции на автомобиле Brilliance M1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Brilliance M2 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М1 с 2004 года, технические операции на автомобиле Бриллианс М2 с 2004 года