Автоматическая коробка передач Brilliance M1 / BS6 / Brilliance M2 / BS4 / Huachen Junjie / Zhonghua Junjie с 2004 года

4. Автоматическая коробка передач

Механизм управления АКПП

Снятие механизма управления АКПП

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Снять аккумуляторную батарею и ее подставки.

3. Снять боковую и нижнюю крышку.

4. Снять нижний вещевой ящик.

5. Снять подставку для ног (автомобили с правосторонним расположением органов управления) (1).

6. Снять электронный блок управления двигателем, электронный блок управления АКПП и управляющее реле АКПП в сборе (2).

7. Вывернуть гайку (3).

8. Снять регулятор (4).

9. Снять переходник (5), соединяющий трос с рычагом селектора АКПП.

10. Снять трос механизма управления в сборе (6).

11. Отсоединить разъем жгута проводов (7).

12. Снять рычаг селектора АКПП в сборе (8).

13. Снять датчик полного закрытия дроссельной заслонки (9).

Установка механизма управления АКПП

1. Установить датчик полного закрытия дроссельной заслонки (9).

2. Установить рычаг селектора АКПП в сборе (8).

3. Подсоединить разъем жгута проводов (7).

4. Установить трос механизма управления в сборе (6).

5. Установить переходник (5), соединяющий трос с рычагом селектора АКПП.

6. Установить регулятор (4).

7. Установить рычаг селектора АКПП в положение «N».

8. Ослабить регулировочную гайку; аккуратно натяните трос рычага селектора АКПП в указанном на рисунке направлении, и затянуть гайку (3).

9. Установить электронный блок управления двигателем, электронный блок управления АКПП и управляющее реле АКПП в сборе (2).

10. Установить подставку для ног (автомобили с правосторонним расположением органов управления) (1).

11. Установить нижний вещевой ящик.

12. Установить боковую и нижнюю крышку.

13. Установить аккумуляторную батарею и ее подставки.

14. Установить воздушный фильтр в сборе.

Рычаг селектора АКПП в сборе

Разборка рычага селектора АКПП в сборе

1. Снять кнопку (1).

2. Снять пружину (2).

3. Снять упор (3).

4. Снять регулировочный элемент (4).

5. Снять рукоятку рычага селектора АКПП (5).

6. Снять панель индикации положения рычага селектора АКПП (6).

7. Снять направляющую переключателя (7).

8. Снять переключатель режимов работы АКПП (8).

9. Вывернуть болт (9).

10. Снять рычаг селектора АКПП (10).

11. Снять втулку (11).

12. Снять пружину фиксатора (12).

13. Снять трубку (13).

14. Снять контрольную лампу (14).

15. Снять кронштейн в сборе (15).

Сборка рычага селектора АКПП в сборе

Примечание:
При сборке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить кронштейн в сборе (15).

2. Установить контрольную лампу (14).

3. Установить трубку (13).

4. Установить пружину фиксатора (12).

5. Установить втулку (11).

6. Установить рычаг селектора АКПП (10).

7. Ввернуть болт (9).

8. Установить переключатель режимов работы АКПП (8).

9. Установить направляющую переключателя (7).

10. Установить панель индикации положения рычага селектора АКПП (6).

11. Установить рукоятку рычага селектора АКПП (5).

12. Установить регулировочный элемент (4).

13. Установить упор (3).

14. Установить пружину (2).

15. Установить кнопку (1).

Автоматическая КПП в сборе

Снятие автоматической КПП в сборе

1. Провести обязательное обслуживание.

2. Слить масло из АКПП.

3. Снять нижний защитный кожух.

4. Снять аккумуляторную батарею и ее подставку.

5. Снять воздушный фильтр в сборе.

6. Снять переходник (1), соединяющий трос с рычагом селектора АКПП.

7. Снять хомут (2) соединения шлангов с масляным радиатором.

8. Вывернуть болт (3).

9. Отсоединить разъем датчика частоты вращения входного вала АКПП (4).

10. Отсоединить разъем датчика частоты вращения выходного вала АКПП (5).

11. Отсоединить разъем датчика положения рычага селектора АКПП (6).

12. Отсоединить разъем блока электромагнитных клапанов в сборе (7).

13. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля (8).

14. Снять стартер (6А1) (9).

15. Снять шарнир рулевой тяги (10).

Внимание:
Перед разборкой шаровых шарниров сначала отверните на несколько оборотов гайку, не снимая ее при этом с шарнира. Установите на шарнир специальный съемник, и привяжите его шнуром (чтобы он не отскочил), а затем снимите шарнир.

16. Снять шарнир стабилизатора поперечной устойчивости (11).

17. Снять вилку амортизатора (12).

18. Снять кронштейн №2 (13).

19. Вывернуть болт нижнего поперечного рычага (14).

20. Снять кронштейн №3 (15).

Примечание:
Кронштейн №3 притянут вместе с поперечной балкой. Поэтому после удаления кронштейна №3, предварительно установите болт и гайку поперечной балки.

21. Вывернуть болт заднего нижнего рычага в сборе (16).

22. Снять ось привода колеса (17).

23. Для удаления оси привода вставить монтажку между осью и корпусом коробки передач, как показано на рисунке.

Примечание:
Не снимайте с оси привода ступицу и поворотный кулак.

Внимание:
Чтобы не повредить ШРУС (T.J.) всегда используйте монтажкку.

24. Отсоединенную ось привода подвязать шнуром таким образом, чтобы не было большого перегиба в ШРУСах.

25. Для исключения попадания грязи и посторонних частиц в корпус коробки передач накрыть ее чистой тряпкой.

26. Снять стартер (4G6) (18).

27. Вывернуть верхние болты крепления АКПП (19).

28. Снять кронштейн опоры АКПП (20).

Примечание:
Аккуратно поддомкратьте АКПП с помощью специального домкрата, и снимите кронштейн опоры АКПП.

29. Снять стопор опоры АКПП (21).

30. Вывесить двигатель и АКПП в сборе.

Примечание:
Для вывешивания двигателя установите на автомобиль специальную траверсу и таль.

31. Снять центральную балку в сборе (22).

32. Снять заднюю опору АКПП (23).

33. Снять крышку колокола картера (4G6) (24).

34. Снять крышку (6А1) (25).

35. Используя трансмиссионный домкрат, подпереть АКПП.

36. Отвернуть болты крепления пластины привода гидротрансформатора, поворачивая для этого коленчатый вал.

37. Прижать гидротрансформатор к АКПП с тем, чтобы он не остался на двигателе.

38. Открутить болты крепления нижней части АКПП (26) и опустите ее.

39. Снять АКПП в сборе (27).

Установка автоматической КПП в сборе

Примечание:
При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунках.

Внимание:
- Крепежные элементы, отмеченные этим символом *1, следует сначала затянуть предварительно; окончательную затяжку следует производить только после полной установки двигателя на опоры.
- Крепежные элементы, обозначенные символом *2, следует сначала затянуть предварительно; окончательную затяжку следует производить только после установки автомобиля на горизонтальной площадке и полной установки двигателя на автомобиль.

Примечание:
Во время установки гидротрансформатора в картер коробки передач необходимо выдержать размер «А». Размер «А» должен соответствовать, приблизительно, 12,2 мм

1. Установить АКПП в сборе (27).

2. Ввернуть болты крепления нижней части АКПП (26).

3. Установить крышку (6А1) (25).

4. Установить крышку колокола картера (4G6) (24).

5. Установить заднюю опору АКПП (23).

6. Установить центральную балку в сборе (22).

7. Установить стопор опоры АКПП (21).

8. Установить кронштейн опоры АКПП (20).

9. Ввернуть верхние болты крепления АКПП (19).

10. Установить стартер (4G6) (18).

11. Установить ось привода колеса (17).

12. Ввернуть болт заднего нижнего рычага в сборе (16).

13. Установить кронштейн №3 (15).

14. Ввернуть болт нижнего поперечного рычага (14).

15. Установить кронштейн №2 (13).

16. Установить вилку амортизатора (12).

17. Установить шарнир стабилизатора поперечной устойчивости (11).

18. Установить шарнир рулевой тяги (10).

19. Установить стартер (6А1) (9).

20 .Подсоединить разъем датчика скорости автомобиля (8).

21. Подсоединить разъем блока электромагнитных клапанов в сборе (7).

22. Подсоединить разъем датчика положения рычага селектора АКПП (6).

23. Подсоединить разъем датчика частоты вращения выходного вала АКПП (5).

24. Подсоединить разъем датчика частоты вращения входного вала АКПП (4).

25. Ввернуть болт (3).

26. Установить хомут (2) соединения шлангов с масляным радиатором.

27. Установить переходник (1), соединяющий трос с рычагом селектора АКПП.

28. Установить воздушный фильтр в сборе.

29. Установить подставку аккумуляторной батареи и аккумуляторную батарею.

30. Установить нижнюю крышку.

31. Залить в АКПП масло.

32. Проверить защитную крышку на наличие трещин и повреждений, нажимая на нее пальцем.

33. Проверить работу рычага селектора АКПП.

34. Проверить работу спидометра.

35. Провести регулировку углов установки колес.