Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод и вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевая колонка и рулевое колесо
- Рулевой механизм
- Гидроусилитель
- Приложение к главе
Кузов
Система кондиционирования
- Элементы системы кондиционирования
- Обслуживание системы
- Ремонт системы кондиционирования
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Щиток приборов
- Очистители омыватели стекол
- Элементы наружного освещения
- Нагревательный элемент заднего стекла
- Приложение к главе
Электросхемы
- Круиз-контроль и аксессуары
- Антиблокировочная система тормозов
- Блок предохранителей и подрулевой переключатель
- Блок предохранителей и система кондиционирования
- Блок реле и предохранителей в приборной панели и доп. блок предохранителей
- Моторный отсек и фары головного освещения
- Приборная панель (продолжение) и указатели
- Приборная панель
- Салон автомобиля
- Сервопривод передних сидений
- Система управления двигателем
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена задних амортизаторов
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена подшипника передней ступицы
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT) (для применения на моделе Audi 80 B4)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Audi 80, моменты затяжки Audi 80, система питания дизельных двигателей Audi 80, система питания дизельных двигателей Audi 80, электросхема Audi 90, моменты затяжки Audi 90, система питания дизельных двигателей Audi 90, система питания дизельных двигателей Audi 90
#топливный_фильтр #система_питания #бензиновый_двигатель_2_0_л_ABT #Audi_80 #Ауди_80
Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT) Audi 80 B4
Примечание:
Замена топливного фильтра показана на переднеприводной модели. Поскольку при замене фильтра на полноприводной модели необходимо снять весь топливный бак, а это в свою очередь можно сделать только после снятия заднего моста.
1. Топливный фильтр расположен справа (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, перед задней колесной аркой.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра. Также выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
3. Протираем чистой ветошью топливный фильтр и подсоединенные к нему соединения топливопроводов. Готовим для сбора топлива небольшую емкость.
4. Ключом на 22 фиксируем топливный фильтр от проворачивания, вторым ключом на 19 слегка ослабляем затяжку полого болта топливопровода, идущего от бака к фильтру.
5. Подставляем под топливный фильтр небольшую емкость для сбора топлива.
6. Отворачиваем, но не полностью, полый болт…
… и сливаем топливо из фильтра в подставленную емкость.
7. Затем окончательно отворачиваем полый болт и отсоединяем топливопровод от входного штуцера топливного фильтра.
8. Ключом на 22 фиксируем топливный фильтр от проворачивания, вторым ключом на 17 ослабляем затяжку полого болта топливопровода, идущего от фильтра к распределителю.
9. Отворачиваем, но не полностью, полый болт и сливаем остатки топлива из фильтра в подставленную емкость. Затем окончательно отворачиваем полый болт и отсоединяем топливопровод от выходного штуцера топливного фильтра.
10. Ключом с головкой на 10 отворачиваем два болта крепления держателя топливного фильтра к кузову.