Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод и вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевая колонка и рулевое колесо
- Рулевой механизм
- Гидроусилитель
- Приложение к главе
Кузов
Система кондиционирования
- Элементы системы кондиционирования
- Обслуживание системы
- Ремонт системы кондиционирования
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Щиток приборов
- Очистители омыватели стекол
- Элементы наружного освещения
- Нагревательный элемент заднего стекла
- Приложение к главе
Электросхемы
- Круиз-контроль и аксессуары
- Антиблокировочная система тормозов
- Блок предохранителей и подрулевой переключатель
- Блок предохранителей и система кондиционирования
- Блок реле и предохранителей в приборной панели и доп. блок предохранителей
- Моторный отсек и фары головного освещения
- Приборная панель (продолжение) и указатели
- Приборная панель
- Салон автомобиля
- Сервопривод передних сидений
- Система управления двигателем
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена задних амортизаторов
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
- Замена наконечника рулевой тяги
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена подшипника передней ступицы
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
- Замена стоек переднего стабилизатора
- Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л (ABT)
Технические данные трансмиссии Audi 80 / 90 с 1986 по 1994 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Audi 80 технические характеристики, Audi 80 технические характеристики двигателей, Audi 80 комплектация, Audi 80 цена, Audi 90 технические характеристики, Audi 90 технические характеристики двигателей, Audi 90 комплектация, Audi 90 цена
Технические данные
Основные технические характеристики
Код детали | AUF/AXD | ALP | |
Применение | Модификация | Audi 80 | Audi 90 |
Двигатель | 4-цилиндровый | 5-цилиндровый | |
Передаточное число | Главная передача | 37:9 = 4,111 | 37:10 = 3,700 |
1-я передача | 39:11 = 3,545 | 39:11 = 3,545 | |
2-я передача | 40:10 = 2,105 | 40:10 = 2,105 | |
3-я передача | 39:30 = 1,300 | 39:30 = 1,300 | |
4-я передача | 33:35 = 0,943 | 35:34 = 1,029 | |
5-я передача | 30:38 = 0,789 | 31:37 = 0,838 | |
Передача заднего хода | 35:10 = 3,500 | 35:10 = 3,500 | |
Спидометр | электронный | ||
Объем заливаемого трансмиссионного масла | 2,35 л | ||
Тип трансмиссионного масла |
Трансмиссионное масло G50 (синтетическое) SAE 75W90 |
||
Привод сцепления | Гидравлический | ||
Диаметр диска сцепления | 210 мм | 228 мм | |
Диаметр фланца приводного вала | 100 мм | 108 мм | |
Скорость на высшей передаче при 1000 об/мин | 34 км/ч | 36 км/ч |
Меры предосторожности при работе со сцеплением автомобиля
1. Использовать рекомендуемую тормозную жидкость для добавления в расширительный бачок сцепления.
2. Не использовать повторно тормозную жидкость, слитую из гидравлической системы сцепления.
3. Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности.
4. Использовать свежую тормозную жидкость для чистки или промывки деталей главного и рабочего цилиндров сцепления.
5. Не использовать минеральные растворители нефтяного происхождения, типа бензина или керосина, поскольку они разрушают резиновые части гидравлической системы.
6. Заменять новым рабочий цилиндр сцепления при каждом снятии с автомобиля коробки передач в сборе с главной передачей.
7. Не разбирать главный и рабочий цилиндры сцепления.
Внимание
Для чистки диска сцепления использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.
Меры предосторожности при проведении работ на механической коробке передач
Внимание
- После каждой замены коробки передач в сборе с главной передачей заменять новым рабочий цилиндр сцепления.
- Вернуть рабочий цилиндр сцепления в исходное положение для того, чтобы снять коробку передач в сборе с главной передачей. Пыль с рабочей поверхности диска сцепления может повредить уплотнение рабочего цилиндра, что приведет к утечке жидкости гидросистемы сцепления.
- Не использовать повторно слитую трансмиссионную жидкость.
- Проверку уровня и замену трансмиссионного масла необходимо выполнять на ровной горизонтальной поверхности.
- Во время снятия или установки следить за тем, чтобы грязь или пыль не попадали внутрь коробки передач.
- Перед установкой детали убедиться в правильности её положения. При нанесении установочных меток следить за тем, чтобы они не мешали функционированию деталей.
- Затягивать болты или гайки постепенно в несколько подходов, по диагонали, в направлении изнутри наружу. Если указана последовательность затяжки, пользоваться ею.
- Следить за тем, чтобы не повредить поверхности контакта или трения.