Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
Система живлення
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Трансмісія
- Механічна 6-ступінчаста коробка передач
- Автоматична 6-ступінчаста коробка передач
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Передні, задні гальмівні механізми та педаль гальма
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система запуску
- Склоочисники та склоомивачі
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
Запуск двигуна від зовнішнього джерела Renault Scenic III / Renault Grand Scenic III з 2009 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Scenic III, несправності Renault Scenic III, мануал Renault Scenic III, Renault Scenic III, схема Renault Scenic III, Renault Scenic III, акумулятор Renault Scenic III, не заводиться Renault Grand Scenic III, несправності Renault Grand Scenic III, мануал Renault Grand Scenic III, автомобіль Renault Grand Scenic III, схема Renault Grand Scenic III, будова Renault Grand Scenic III, ремонт Renault Grand Scenic III, акумулятор Renault Grand Scenic III
1. Запуск двигуна від зовнішнього джерела
Запуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля
Якщо для запуску двигуна потрібно підключити живлення від батареї іншого автомобіля, слід придбати на сервісній станції компанії-виробника відповідні дроти (звернути увагу на їх перетин). Якщо вони вже є, слід перевірити їх стан.
Обидві батареї повинні бути однакової номінальної напруги12 В. Ємність (ампер-година, А·ч) зарядженої батареї повинна бути в будь-якому випадку не меншою, ніж у розрядженої батареї. Переконатися також, що обидва автомобілі не мають між собою електричного контакту (через можливість короткого замикання при з'єднанні позитивних висновків) і батарею правильно роз'єднана. Вимкнути запалення на автомобілі. Запустіть двигун автомобіля, від якого виконується заряд, і залишити його працювати при середній частоті обертання колінчастого валу двигуна.
Приєднати плюсовий провід A до тримача 1 виведення 2(+), а потім до виводу 3( + ) батареї-донора.
Підключити мінусовий провід B до виведення 4(–) зарядженої батареї, а потім до виведення 5(–) акумуляторної батареї. Запустити двигун і від'єднати дроти A і B у зворотній послідовності ( 5 - 4 - 3 - 2).
Увага:
Перевірити, що з'єднувальні дроти A і B не стикаються і що плюсовий провід A не має контакту з металевими частинами автомобіля-донора. Небезпека травмування та/або пошкодження автомобіля.
