Система підзарядки Renault Scenic III / Renault Grand Scenic III з 2009 року

2. Система підзарядки

Генератор

Бензиновий двигун

Зняття

Увага:
Ця операція виконується у захисних нерозрізних рукавичках.

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зніміть верхню кришку двигуна.

4. Зняти передні колеса.

5. Зняти передню частину переднього підкрилка.

6. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.

7. Зняти захист піддону картера двигуна.

8. Зняти ремінь приводу допоміжного обладнання.

9. Зняти передній бампер.

10. Зняти фари.

11. Від'єднати повітропровід (2) між захисним корпусом ЕБУ системи впорскування та повітровідбивачем радіатора системи охолодження.

12. Від'єднати шланг дегазації розширювального бачка (4) від правого кронштейна капота.

13. Зняти кронштейни капота (3).

14. Зняти відбивачі повітря.

15. Зняти звуковий сигнал.

16. Зняти передню протиударну поперечку.

17. Зняти замок капота.

18. Зняти жолоб джгута дротів двигуна.

19. Від'єднати шланги електровентилятора системи охолодження двигуна.

20. Повернути верхні болти (7) кріплення передньої панелі кузова.

21. Повернути нижні болти (8) кріплення передньої панелі кузова.

22. Відвести убік передню панель кузова.

23. Відвернути гайку (9) кріплення плюсового виведення генератора.

24. Від'єднати колодку дротів (10) від генератора.

25. Відвести убік джгут проводів генератора.

26. Відвернути болт кріплення підкосу генератора (13) з блоку циліндрів.

27. Відвернути болт кріплення підкосу генератора (14) з генератора.

28. Зняти підкос генератора.

29. Повернути верхній болт кріплення генератора (15).

30. Послабити, але не знімати болт кріплення генератора (16).

31. Відвести генератор від багатофункціонального кронштейна за допомогою викрутки.

32. Зняти генератор.

Встановлення

1. Затисніть втулки (17) генератора за допомогою щипців або лещат, щоб полегшити встановлення.

2. Встановити генератор.

3. Затягнути потрібним моментом болти кріплення генератора. Момент затягування: 25 Н·м.

4. Встановити підкос генератора.

5. Загорнути болт кріплення підкосу генератора на блоці циліндрів.

6. Загорнути болт кріплення підкосу генератора на генераторі.

7. Затягнути потрібним моментом болт кріплення підкосу генератора на генераторі. Момент затягування: 25 Н·м.

8. Затягнути потрібним моментом болт кріплення підкосу генератора на блоці циліндрів. Момент затягування: 25 Н·м.

9. Прокласти джгут проводів генератора.

10. З'єднати роз'єм генератора.

11. Встановити джгут дротів на провід плюсового виведення генератора.

12. Затягнути потрібним моментом гайку кріплення плюсового виведення генератора. Момент затягування: 21 Н·м.

13. Встановіть передню панель кузова.

14. Загорнути болти нижнього кріплення передньої панелі кузова.

15. Загорнути болти верхнього кріплення передньої панелі кузова.

16. Закріпити шланги на електровентиляторі системи охолодження двигуна.

17. Встановити жолоб джгута проводів двигуна на електровентилятор системи охолодження двигуна.

18. Встановити замок капота.

19. Встановити передню протиударну поперечку.

20. Встановити звуковий сигнал.

21. Встановити фари.

22. Встановити повітровідбивачі.

23. Клацнути повітропровід між захисним корпусом ЕБУ системи упорскування та повітровідбивачем радіатора системи охолодження.

24. Клацнути шланг дегазації розширювального бачка до правого кронштейна капота.

25. Встановити кронштейн капота.

26. Встановіть передній бампер.

27. Встановити ремінь приводу допоміжного обладнання.

28. Встановити захисний екран.

29. Встановити передню частину переднього підкрилка.

30. Встановити передні колеса.

31. Встановіть верхню кришку двигуна.

32. Підключити акумулятор.

Дизельний двигун

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Зняти захист піддону картера двигуна.

4. Зняти передні колеса.

5. Зняти передню частину переднього підкрилка.

6. Зняти передній бампер.

7. Зняти фари.

8. Зняти кронштейни багажника (1).

9. Зняти звуковий сигнал.

10. Зняти передню протиударну поперечку.

11. Зняти відбивачі повітря.

12. Зняти замок капота.

13. Зняти відвідний повітропровід охолоджувача повітря.

14. Від'єднати трос замка капота (2) на передній крайній панелі.

15. Відвести убік трос приводу замка капота.

16. Відвернути болти кріплення (3) жолоба джгута проводів двигуна.

17. Від'єднати джгут проводів (4) замка капота від передньої крайньої панелі.

18. Від'єднати шланг дегазації (5) від передньої крайньої панелі.

19. Відвернути болт кріплення (6) бачка склоомивача передньої крайньої панелі.

20. Повернути верхні болти (7) кріплення передньої панелі кузова.

21. Повернути нижні болти (8) кріплення передньої панелі кузова.

22. Відвести убік передню панель кузова.

23. Зняти ремінь приводу допоміжного обладнання.

24. Роз'єднати роз'єм (9) регулятора генератора.

25. Відвернути гайку (10) кріплення плюсового виведення генератора.

26. Відвести убік джгут проводів генератора.

27. Відвернути верхній болт кріплення генератора.

Примітка:
Немає потреби повністю відвертати нижній болт кріплення генератора, щоб зняти генератор.

28. Зняти генератор.

Встановлення

1. Для полегшення встановлення генератора стиснути його втулки (11) у лещатах.

2. Встановити генератор.

3. Загорнути болти кріплення генератора.

4. Затягнути потрібним моментом болти кріплення генератора за допомогою динамометричного ключа 4-40 Н·м з наконечником тріскачкою на 1/4 (Ms. 1973).

5. Приєднати джгут проводів генератора.

6. Загорнути гайку кріплення плюсового виведення генератора.

7. Затягнути потрібним моментом гайка плюсової клеми на генераторі. Момент затягування: 21 Н·м.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Шків генератора

Зняття

1. Зняти генератор із автомобіля.

2. Закріпити генератор у лещатах з м'якими губками.

3. Вставити в шків генератора шестигранну головку (1) або шліцеву втулку (2) із комплекту пристосувань для заміни шківа з обгінною муфтою генератора (Mot. 1732).

4. Зняти шків генератора, використовуючи пневматичний гайковерт.

Встановлення

1. Повернути новий шків на ротор генератора.

2. Вставити в шків генератора шестигранну головку або шліцеву втулку.

3. Вставити наконечник (відповідний формі отвору ротора генератора).

4. Вставити головку на наконечник.

5. Затягнути потрібним моментом шків з розмикаючою муфтою генератора 80 Н·м динамометричним ключем (7).

6. Встановити генератор на автомобіль.

Блок захисту та комутації

Зняття

1. Вимкнути запалення.

2. Вимкнути акумулятор.

3. Віджати запобіжні засувки (1) кришки блоку захисту та комутації.

4. Від'єднати кришку блоку захисту та комутації.

5. Зняти кронштейн (2) джгута проводів блоку захисту та комутації в салоні, відігнувши виступи кронштейна та піднявши кронштейн.

6. Від'єднати блок захисту та комутації у точці (4) від його корпусу, натиснувши на клямки (3).

7. Зсунути джгут проводів блоку захисту та комутації (5) у гумових кільцях.

8. Частково зняти блок захисту та комутації, щоб від'єднати його роз'єми.

9. Роз'єднати роз'єми блоку захисту та комутації, позначаючи їх положення.

10. Зняти блок захисту та комутації.

Встановлення

1. З'єднати роз'єми джгута проводів у салоні блоку захисту та комутації відповідно до положення, зазначеного при знятті у відповідному порядку (1), (2), (3), (4) та (5).

Примітка:
Спочатку з'єднати роз'єми найкоротшим джгутом проводів, щоб уникнути навантаження джгута проводів і зміщення роз'єму.

2. З'єднати роз'єми джгута проводів у моторному відсіку блоку захисту та комутації відповідно до положення, зазначеного при знятті у відповідному порядку (6), (7), (8) та (9).

3. З'єднати роз'єм (10) джгута проводів у салоні блоку захисту та комутації відповідно до положення, зазначеного при знятті.

4. Встановити гумові кільця джгута проводів блоку захисту та комутації в корпус на блоці захисту та комутації.

5. Встановити блок захисту та комутації у його корпус.

Примітка:
- Якщо блок захисту та комутації не встановлюється належним чином, перевірити стан джгута проводів роз'ємів блоку захисту та комутації.
- Переконатися в тому, що всі кільця джгута проводів встановлені в пази блоку захисту і комутації і точно і повністю входять в корпус.

6. Закріпити кронштейн опори джгута проводів у салоні блоку захисту та комутації.

7. Встановити кришку блоку захисту та комутації в корпус.

8. Переконайтеся, що власники правильно зафіксовані на місці.

Примітка:
- Якщо кришка правильно закріплена на місці, фіксатори ковзають вільно.
- Якщо фіксатор або паз фіксатора несправний, необхідно замінити кришку або блок, що має дефект.

9. Заблокувати запобіжні замки (6) блоку захисту та комутації, поєднавши мітку замка з міткою на кришці блоку.

10. Підключити акумулятор.