Антиблокувальна система (ABS) Renault Scenic III / Renault Grand Scenic III з 2009 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Renault Scenic III, прокачування гальм Renault Scenic III, схема гальмівної системи Renault Scenic III, ремонт гальмівної системи Renault Scenic III, несправності гальмівної системи Renault Scenic III, немає гальм Renault Grand Scenic III, прокачування гальм Renault Grand Scenic III, схема гальм Renault Grand Scenic III, ремонт гальмівної системи Renault Grand Scenic III, несправності гальмівної системи Renault Grand Scenic III
3. Антиблокувальна система (ABS)
Гідроблок ABS
Зняття
Увага:
Вжити заходів, щоб гальмівна рідина, що випливає, не потрапила на навколишні деталі.
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Встановити пристрій для утримання педалі в натиснутому стані на педаль гальма, щоб зменшити кількість гальмівної рідини, що витікає.
3. Злити холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції для холодоагенту.
4. Зняти решітку ніші повітрозабору.
5. Зняти короб під решіткою ніші повітрозабору.
6. Зняти акумулятор.
7. Зняти полицю під акумулятор.
8. Зняти передні колеса.
9. Відвернути болти кріплення захисту картера двигуна.
10. Зняти захист піддону картера двигуна.
11. Зняти щитки передніх колісних арок.
12. Зняти передній бампер.
13. Зняти праву фару.
14. Зняти підрамник.
15. Відвернути гайки кріплення сильфону випускного трубопроводу.
16. Відвести убік випускний трубопровід (1).
17. Закріпити випускний трубопровід на валі приводу правого колеса.
18. МКП:
- від'єднати троси вибору та перемикання передач від коробки передач у точці кульової головки кріплення (2) плоским ключем змістивши стопори оболонок тросів (3).
19. АКП:
- від'єднати трос приводу від коробки передач від кульової головки кріплення (4) плоским ключем змістивши стопори оболонки троса (5).
20. Зняти тримачі теплового екрана (6) із тунелю.
21. Змістити теплозахисний екран тунелю у бік задньої частини автомобіля.
22. Зняти тримачі (7) теплового екрана переднього щита.
23. Зняти тепловий екран переднього щита.
24. Від'єднати паливопроводи від щитка передка у точці (8).
25. Зняти трубопровід, що з'єднує редуктор із проміжним трубопроводом (якщо обладнано).
26. Від'єднати колодку дротів (9) від гідроблоку.
27. Від'єднати тримач переднього правого гальмівного трубопроводу від кронштейна гідроблоку гальмівної системи у точці (10).
28. Зняти утримувач електропроводки від гідроблоку гальмівної системи.
29. Відвернути штуцери трубопроводів гідроблоку (11).
30. Встановити заглушки на отвори гідроблоку та гальмівних трубопроводів.
31. Відвернути болти кріплення (12) кронштейна гідроблоку гальмівної системи.
32. Перевернути гідроблок у зборі з кронштейном.
33. Відвернути болти гідроблоку ABS від кронштейна.
34. Зняти гідроблок ABS.
35. Зняти кронштейн гідроблоку гальмівної системи.
Встановлення
1. Прокладання між каталітичним нейтралізатором та шлангом приймальної труби системи випуску підлягає обов'язковій заміні.
Увага:
- Заглушки виймати безпосередньо перед встановленням деталі на місце.
- Виймати деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.
2. Встановити гальмівні трубопроводи.
3. Прикріпити гальмівні трубопроводи до переднього щитка.
Увага:
Щоб не допустити передчасного зношування, перевірити, щоб жорсткий трубопровід не торкався кузова.
4. Встановити гідроблок гальмівної системи у збиранні з кронштейном.
5. Загорнути болти кріплення гідроблоку до кронштейна.
6. Затягнути потрібним моментом болти кріплення гідроблоку АБС на кронштейні. Момент затягування: 8 Н·м.
7. Встановити гідроблок у зборі з кронштейном.
8. Затягнути потрібним моментом болти кріплення кронштейна гідроблоку АБС. Момент затягування: 8 Н·м.
9. Встановити штуцери гальмівних трубопроводів на гідроблок.
10. Закріпити трубопроводи гідравлічного блоку.
11. Затягнути потрібним моментом штуцери гальмівних трубопроводів на гідроблоці. Момент затягування: 13 Н·м.
12. Закріпити утримувач переднього правого гальмівного трубопроводу на кронштейні гідроблоку гальмівної системи.
13. Закріпити утримувач електропроводки від гідроблоку гальмівної системи.
14. З'єднати роз'єм гідроблоку.
15. Прикріпити паливопроводи до щитка передка.
16. Встановити трубопровід, що з'єднує редуктор із проміжним трубопроводом (якщо обладнано).
17. Встановити тепловий екран переднього щита.
18. Встановіть теплозахисний екран тунелю.
19. МКП:
- закріпити троси управління на коробці передач у зоні кульових наконечників;
- закріпити троси управління на коробці передач у зоні стопорів оболонок тросів.
20. АКП:
- закріпити трос управління на коробці передач у зоні кульової головки;
- закріпити трос управління на коробці передач у зоні стопора оболонки троса.
21. Встановити випускний трубопровід.
22. Встановити сильфон випускного трубопроводу.
23. Встановити підрамник.
24. Встановити праву фару.
25. Встановіть передній бампер.
26. Встановити щитки передніх колісних арок.
27. Зняти пристрій для утримання педалі в натиснутому стані з педалі гальма.
28. Видалити повітря з гальмівної системи.
29. Встановити передні колеса.
30. Встановити корпус повітряного фільтра.
31. Встановіть полицю під акумулятор.
32. Встановити акумулятор.
33. Встановити короб під ґратами ніші повітрозабору.
34. Встановити решітку ніші повітрозабору.
35. Встановити захист піддону картера двигуна.
Датчик кутового та поперечного прискорення
Зняття
1. Вимкнути акумулятор.
2. Зняти центральну консоль.
3. Розрізати звукоізоляцію на відстань приблизно 5 см.
4. Зняти звукоізоляцію з датчика кутового та поперечного прискорення.
5. Від'єднати колодку проводів від датчика кутового та поперечного прискорення (2).
6. Відвернути гайки кріплення датчика кутового та поперечного прискорення (3).
7. Зняти датчик (4) кутового та поперечного прискорення.
Встановлення
1. Загорнути гайки кріплення датчика кутового та поперечного прискорення.
2. Затягнути потрібним моментом гайки кріплення датчика кутового та поперечного прискорення. Момент затягування: 8 Н·м.
3. Приєднати колодку проводів до датчика кутового та поперечного прискорення.
4. Встановити звукоізоляцію на датчик кутового та поперечного прискорення.
5. Закріпити звукоізоляцію.
6. Встановити центральну консоль.
7. Підключити акумулятор.
Датчик швидкості обертання заднього колеса
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зняти заднє колесо.
3. Від'єднайте датчик частоти обертання колеса (1) від його утримувача.
4. Звільнити від тримача кабелю датчика швидкості обертання колеса в зоні (2).
5. Від'єднайте колодку проводів датчика частоти обертання колеса (3).
Встановлення
Увага:
Щоб не пошкодити джгут проводів датчика швидкості обертання колеса:
- не піддавати джгут проводів навантаженням;
- не скручувати джгут проводів; - простежити, щоб він не стикався з оточуючими деталями;
- не використовувати інструменти, які можуть пошкодити джгут дротів.
1. З'єднати роз'єм датчика швидкості обертання колеса.
2. Закріпити джгут проводів датчика швидкості обертання колеса.
4. Закріпити датчик частоти обертання колеса у тримачі.
5. Встановіть заднє колесо.
Датчик швидкості обертання переднього колеса
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий витяг.
2. Зняти переднє колесо.
3. Зняти передній підкрилок.
4. Від'єднайте колодку проводів датчика частоти обертання колеса (1).
5. Звільнити від тримача кабелю датчика швидкості обертання колеса в зоні (2).
6. Відвернути болт кріплення датчика швидкості обертання колеса (3).
7. Зняти датчик швидкості обертання колеса (4).
Встановлення
Увага:
Щоб не пошкодити джгут проводів датчика швидкості обертання колеса:
- не піддавати джгут проводів навантаженням;
- не скручувати джгут проводів;
- простежити, щоб він не стикався з навколишніми деталями;
- не використовувати інструменти, які можуть пошкодити джгут дротів.
1. Встановіть датчик частоти обертання колеса.
2. Приєднати до тримача кабелю датчика швидкості обертання колеса.
3. З'єднати роз'єм датчика швидкості обертання колеса.
4. Встановити передній підкрилок.
5. Встановити переднє колесо.