Кондиціонер Lada Priora / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль ВАЗ Пріора, система вентиляції ВАЗ Пріора, система кондиціювання ВАЗ Пріора, система опалення ВАЗ Пріора, клімат контроль ВАЗ 2170, система вентиляції ВАЗ 2170, система кондиціювання ВАЗ 2170, система опалення ВАЗ 2170, система опалення ВАЗ 2171 система кондиціювання ВАЗ 2171, система опалення ВАЗ 2171, клімат контроль ВАЗ 2172, система вентиляції ВАЗ 2172, система кондиціювання ВАЗ 2172, система опалення ВАЗ 2172, клімат контроль ВАЗ 2173, система вентиляції ВАЗ 2173, система вентиляції ВАЗ 2173 клімат контроль LADA Пріора, система вентиляції LADA Пріора, система кондиціювання LADA Пріора, система опалення LADA Пріора, клімат контроль LADA 2172, система вентиляції LADA 2172, система кондиціювання LADA 2172, система опалення LADA 2172, клімат контроль LADA 2171, система вентиляції LADA 2171, система кондиціювання LADA 2171, система опалення LADA 2171, клімат контроль LADA 2170, система вентиляції LADA 2170, система кондиціювання LADA 2170, система опалення LADA 2100 система кондиціювання LADA 2170, система опалення LADA 2170

4. Кондиціонер

У комплектацію деяких версій Priora входить система кондиціювання. Автовиробник використовує один із двох варіантів кондиціонерів – тайванський Panasonic або корейський Halla. Візуально обидві кліматичні установки відрізняються лише зовнішнім виглядом компресора.

Робочим тілом системи кондиціювання повітря є холодоагент. В даний час для використання в автомобільних системах кондиціювання затверджено лише холодоагент R-134a – низькотемпературний газ, здатний відводити надлишки тепла та вологи з пасажирського салону в атмосферне повітря.

Принцип роботи системи кондиціювання повітря показано на ілюстрації.

Загальні відомості та запобіжні заходи при поводженні з холодоагентом

Хладагент R-134а має високу леткість. Попадання краплі холодоагенту на шкіру може спричинити місцеве обмороження. Під час проведення робіт з холодоагентом обов'язково використання рукавичок.

Використовувати окуляри для захисту очей та рукавички для захисту рук. При попаданні холодоагенту у вічі негайно промити їх водою.

Місткість з холодоагентом R-134а знаходиться під високим тиском. Забороняється зберігати ємність у місцях, де вона може зазнати впливу високих температур. Температура зберігання не повинна перевищувати 52 °C.

Герметичність системи перевірити електронним течешукачем. Слід пам'ятати, що холодоагент R-134а при дії на нього відкритого полум'я виділяє високотоксичний газ фосген.

Для заправки контуру хладагента R-134а використовувати тільки олію зазначеної марки. Застосування мастил інших марок може викликати вихід системи з ладу.

Оскільки масло PAG інтенсивно поглинає вологу з навколишнього повітря, слід дотримуватися таких запобіжних заходів:

• При знятті будь-яких деталей контуру холодоагенту, відразу ж заглушити отвори для захисту від потрапляння вологи.
• Під час встановлення деталей контуру холодоагенту знімати заглушки отворів безпосередньо перед встановленням деталей.
• Підключення всіх трубопроводів і шлангів проводити якнайшвидше, щоб запобігти попаданню вологи в систему кондиціонера.
• Використовувати компресорну олію лише зазначеної марки з герметичної ємності.

При випадковому витоку холодоагенту із системи, провітрити робоче приміщення, перш ніж продовжити роботу.

Увага:
- Заборонено послаблювати з'єднання деталей до зливу холодоагенту із системи.
- Для запобігання попаданню вологи відразу ж закривати відкриті отвори деталей ковпачками або заглушками.
- Знімати захисні заглушки тільки безпосередньо перед встановленням деталі.
- При підключенні штуцерів деталей обов'язково ставити нові кільця ущільнювачів, попередньо нанісши на штуцер і ущільнення холодоагент або масло.

Примітка:
Для видалення та заправлення холодоагенту з контуру кондиціонера використовується спеціальне обладнання, тому всі роботи з обслуговування системи кондиціювання настійно рекомендується проводити на спеціалізованих станціях технічного обслуговування.