Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Дії в разі перегрівання двигуна
- Запуск двигуна від додаткового джерела живлення
- Запобіжники
- Аварійне падіння тиску в системі змащення двигуна
- Увімкнення сигналізатора розряду акумулятора
- Увімкнення сигналізатора несправності систем двигуна
- Увімкнення сигналізатора несправності гальмівної системи / індикатора увімкнення стоянкового гальма
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Технічна інформація
- Органи керування, приладова панель та обладнання салону
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування автомобіля
- Пально-мастильні матеріали
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун та його системи
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Головка блока циліндрів
- Зняття та встановлення двигуна
- Блок циліндрів
- Привід газорозподільного механізму
- Система запалювання та керування двигуном
- Система живлення
- Система змащення
- Система охолодження
- Система впуску та випуску
- Додаток до розділу
Трансмісія
Ходова частина
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Регулювання кутів встановлення коліс
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове колесо
- Рульовий редуктор
- Рульові тяги
- Гідропідсилювач
- Додаток до розділу
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Компоненти гальмівної системи
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Додаток до розділу
Електрообладнання автомобіля
Кузов
- Загальна інформація
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електрообладнання автомобіля
- Кузовні розміри
- Додаток до розділу
Система вентиляції та опалення салону
Додатки
- Коди несправностей
- Електросхеми
Корисні поради автовласникам
Рульовий редуктор Lada Priora / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління ВАЗ Пріора, ремонт кермового управління ВАЗ Пріора, моменти затягування ВАЗ Пріора, кермове управління ВАЗ 2170, ремонт кермового управління ВАЗ 2170, моменти затягування ВАЗ 2170, кермове управління ВАЗ 2171, ремонт кермового управління ВАЗ 2171, моменти затягування ВАЗ 2172, ремонт кермового управління ВАЗ 2172, моменти затягування ВАЗ 2172, кермове управління ВАЗ 2173, ремонт кермового управління ВАЗ 2173, моменти затягування ВАЗ 2173, кермове управління LADA Пріора, ремонт кермового управління LADA Пріора, моменти затягування LADA, ремонт кермового управління LADA 2172, моменти затягування LADA 2172, кермове управління LADA 2171, ремонт кермового управління LADA 2171, моменти затягування LADA 2171, кермове управління LADA 2170, ремонт кермового управління LADA 2170, моменти затягування LADAкермове управління LADA 2170, ремонт кермового управління LADA 2170, моменти затягування LADA 2170
4. Рульовий редуктор
Зняття та встановлення
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: балонний ключ, ключ 13 мм, ключ 22 мм, рідина, що проникає, знімач кульових опор, монтування.
1. Встановити передні колеса у положення прямолінійного руху автомобіля.
2. Зняти передні колеса.
3. Від'єднати наконечники кермових тяг від поворотних важелів передніх стійок (див. нижче).
Примітка:
Для зручності проведення робіт рекомендується повністю зняти наконечники кермових тяг (див. нижче).
Увага:
Щоб запобігти пошкодженню контактного диска, необхідно зафіксувати рульовий вал.
4. Відсуньте водійське сидіння назад до упору.
5. Підняти рульову колонку у крайнє верхнє положення.
6. Відвернути стяжний болт нижнього карданного шарніра рульового валу.
7. Для автомобілів, обладнаних гідропідсилювачем: відкрити капот та від'єднати патрубок гідропідсилювача від трубопроводу кермового редуктора.
Примітка:
Закрити отвори патрубка та трубопроводу відповідними пробками, щоб уникнути витоку робочої рідини гідропідсилювача.
8. Для автомобілів, обладнаних гідропідсилювачем: з правого боку моторного відсіку (по ходу автомобіля) від'єднати патрубок (до розширювального бачка) від кермового редуктора.
Примітка:
Закрити отвори патрубка та трубопроводу відповідними пробками, щоб уникнути витоку робочої рідини гідропідсилювача.
9. Нанести проникаючу рідину на дві гайки кріплення скоби кермового редуктора.
10. З лівого боку автомобіля відвернути дві гайки кріплення скоби кермового редуктора.
