Коробка передач Lada Priora / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач ВАЗ Пріора, ремонт коробки передач ВАЗ Пріора, заміна коробки передач ВАЗ Пріора, заміна оливи в коробці передач ВАЗ Пріора, коробка передач ВАЗ 2170, ремонт коробки передач ВАЗ 2170, заміна коробки передач ВАЗ 2170, заміна оливи в коробці передач ВАЗ 2170, коробка передач ВАЗ 2171, ремонт коробки передач ВАЗ 2171, заміна коробки передач ВАЗ 2171, заміна оливи в коробці передач ВАЗ 2171, коробка передач ВАЗ 2172, ремонт коробки передач ВАЗ 2172, заміна коробки передач ВАЗ 2172, заміна оливи в ВАЗ 2172 коробка передач ВАЗ 2173, ремонт коробки передач ВАЗ 2173, заміна коробки передач ВАЗ 2173, заміна оливи в коробці передач ВАЗ 2173, коробка передач LADA Пріора, ремонт коробки передач LADA Пріора, заміна коробки передач LADA Пріора, заміна оливи в коробці передач LADA Пріора, коробка передач LADA 2172, ремонт коробки передач LADA 2172, заміна коробки передач LADA 2172, заміна оливи в коробці передач LADA 2172, коробка передач LADA 2171, ремонт коробки передач LADA 2171, заміна коробки передач LADA 2171, заміна оливи в коробці передач LADA 2101 ремонт коробки передач LADA 2170, заміна коробки передач LADA 2170, заміна оливи в коробці передач LADA 2170, коробка передач LADA 2170, ремонт коробки передач LADA 2170, заміна коробки передач LADA 2170, заміна оливи в коробці передач LADA 2170заміна оливи в коробці передач LADA 2170, коробка передач LADA 2170, ремонт коробки передач LADA 2170, заміна коробки передач LADA 2170, заміна оливи в коробці передач LADA 2170заміна оливи в коробці передач LADA 2170, коробка передач LADA 2170, ремонт коробки передач LADA 2170, заміна коробки передач LADA 2170, заміна оливи в коробці передач LADA 2170
3. Коробка передач
Перевірка рівня трансмісійної оливи та її заміна
Перевірка
2. Витягти щуп рівня трансмісійного масла з отвору в корпусі коробки.
3. Протерти щуп чистою ганчіркою. Потім встановити його в отвір до упору, знову вийняти, щоб перевірити рівень оливи. Рівень повинен бути між позначками «MIN» та «MAX». При необхідності долити трансмісійну олію до необхідного рівня.
Увага:
Необхідно використовувати трансмісійну олію тільки тієї ж марки, що й залито в коробку передач.
Заміна
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 17 мм, ємність для збору злитої трансмісійної оливи, спеціальний шприц для заливки оливи.
1. Підняти автомобіль на підйомнику.
2. Встановити під зливний отвір у картері коробки передач ємність для збирання трансмісійної оливи.
3. Відвернути пробку зливного отвору.
4. Злити трансмісійну олію в ємність.
5. Затягнути пробку зливного отвору необхідним моментом затягування.
6. Витягти щуп вимірювання рівня трансмісійної оливи. Потім, використовуючи спеціальний шприц або вирву, залити в коробку передач трансмісійне масло. Об'єм масла, що заливається: 3,3 л.
7. Перевірити рівень трансмісійної оливи щупом.
Реактивна тяга
Зняття та встановлення
Для цієї операції знадобляться наступні інструменти: два ключі 13 мм.
1. Підняти автомобіль на підйомнику.
Примітка:
Наступні операції показані під час знятої вихлопної труби.
2. Відвернути дві задні гайки кріплення середнього теплозахисного щитка.
3. Відвернути чотири гайки кріплення переднього теплозахисного щитка.
4. Зняти теплозахисні щитки.
5. Відвернути дві гайки (1) кріплення скоби буфера.
6. Зняти скобу (2).
7. За допомогою двох ключів відвернути два болта (3) кріплення майданчика тяги.
8. Відвернути два болта кріплення кронштейна тяги до коробки передач.
9. Зняти тягу з кронштейном.
10. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Важіль перемикання передач
Зняття та встановлення
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 13 мм, хрестова викрутка, плоска викрутка.
1. Натисніть на фіксатори та зніміть чохол важеля.
2. Відвернути гайку болта кріплення важеля до вилки тяги вибору та увімкнення передач.
3. Зняти стопорне кільце.
4. За допомогою викрутки відвернути гвинт кріплення замка.
5. Вийняти болт із замком.
6. Зняти важіль перемикання.
7. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Тяга вибору та увімкнення передач
Зняття та встановлення
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм, ключ 13 мм.
1. Зняти підлогову консоль.
2. Відкрутити дві гайки (1) та один болт (2) кріплення пластикової пластини (3), що блокує увімкнення передачі заднього ходу.
3. Зняти пластину (3).
4. Ключем відвернути шість гайок (4) кріплення притискної пластини.
5. Зняти притискну пластину.
6. Зняти гумовий чохол.
7. Зняти реактивну тягу (див. вище).
8. Відігнути пильовик хрестовини.
9. Ключем відвернути болт фіксації хрестовини на валу вибору передач.
10. Від'єднати хрестовину з тягою від валу вибору передач.
11. Зняти потяг у зборі з важелем перемикання передач.
12. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Регулювання
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 13 мм, викрутка.
1. Встановити важіль перемикання передач у нейтральне положення.
2. Відпустити стяжку хомута кріплення тяги вибору та увімкнення передач.
3. Небагато розтиснути викруткою хомут.
4. Встановити та зафіксувати важіль перемикання передач у вертикальне положення з невеликим зміщенням назад (виконання цієї операції здійснюється з помічником).
5. Затягнути гайку стяжного хомута тяги.
6. Перевірити, чи передачі включаються плавно і без заїдань.
Зняття та встановлення ущільнювальних манжет приводних валів
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка, молоток, надставка, герметик.
Примітка:
- Для наочності операції показані при знятій коробці.
- Дії описані для правої манжети ущільнювача. Заміна лівої манжети здійснюється аналогічно.
1. Злити масло з коробки (див. вище).
2. Від'єднати вал від коробки передач (див. нижче).
3. Викрутіть ущільнювальну манжету за допомогою викрутки.
4. Нанести герметик на ущільнювальну манжету.
5. Встановити ущільнювальну манжету на місце.
6. За допомогою молотка та відповідної надставки запресувати ущільнювальну манжету.
Увага:
Не переплутати ущільнювальні манжети місцями (ліва – помаранчева, права – чорна). На внутрішній стороні ущільнювальної манжети є стрілка, що вказує напрямок обертання приводного валу.
Зняття та встановлення ущільнювальної манжети первинного валу
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм, викрутка, молоток, надставка, герметик.
1. Зняти коробку передач (див. нижче).
2. Зняти вичавний підшипник (див. вище).
3. Зняти вилку вимкнення зчеплення (див. вище).
4. Ключем відвернути три болта кріплення направляючої вичавного підшипника.
5. Зняти напрямну вичавного підшипника.
6. За допомогою викрутки витягти ущільнювальну манжету первинного валу коробки.
7. Нанести герметик на нову манжету ущільнювача.
8. Встановити ущільнювальну манжету в коробку.
9. За допомогою молотка та відповідної надставки запресувати манжету.
Увага:
Слідкувати за тим, щоб борт манжети не загорнувся усередину.
10. Встановити напрямну вичавного підшипника.
11. Наживіть болти кріплення.
12. За допомогою молотка та викрутки досадити манжету.
13. Затягнути болти кріплення направляючої вичавного підшипника.
14. Подальше встановлення здійснюється в послідовності, зворотній зняттю.
Зняття та встановлення коробки передач
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 8 мм, ключ 10 мм, ключ 13 мм, ключ 15 мм, ключ 17 мм, ключ 19 мм, ключ 22 мм, спеціальний домкрат.
Загальні операції
1. Підняти автомобіль на підйомнику.
2. Ключем 10 мм відвернути два болта (1) кріплення бризковика ззаду і п'ять гайок (3) кріплення бризковика спереду.
3. Ключем 8 мм відвернути чотири гвинти (2) кріплення бризковика з боків.
4. Зняти бризковик.
5. Злити масло з коробки (див. вище).
6. Зняти акумулятор (див. розділ).
7. Зняти повітряний фільтр (див. відповідний розділ).
8. Зняти стартер (див. відповідний розділ).
Автомобілі з додатковим обладнанням
9. Використовуючи два ключі, послабити затягування…
…і відвернути штуцер патрубка гідропідсилювача рульового керування.
10. Відвернути болт кріплення кронштейна патрубка гідропідсилювача рульового керування та відвести кронштейн убік.
Загальні операції
11. Ключем відвернути гайку кріплення кожуха троса вимкнення зчеплення (див. вище розділ «Зняття та встановлення троса вимкнення зчеплення»).
12. Від'єднати трос від кронштейна (див. розділ «Зняття та встановлення троса вимкнення зчеплення»).
13. Від'єднати трос від вилки вимкнення зчеплення (див. розділ «Зняття та встановлення троса вимкнення зчеплення»).
14. Відвести трос убік (див. вище розділ «Зняття та встановлення троса вимкнення зчеплення»).
15. Від'єднайте роз'єм вимикача ліхтарів заднього ходу.
16. Від'єднайте роз'єм датчика швидкості автомобіля.
17. Від'єднати джгут дротів від кронштейна.
18. Від'єднати реактивну тягу та тягу вибору та перемикання передач від коробки передач (див. вище).
19. Відвернути три болта кріплення пильовика маховика.
20. Зняти пильник маховика.
21. Зняти приводні вали (див. нижче).
22. Підставити під двигун та коробку передач опори або спеціальні домкрати.
23. Послабте гайку кріплення подушки коробки передач.
24. Відкрутити два верхні болти кріплення коробки до двигуна.
25. Відвернути гайку кріплення коробки до двигуна.
26. Відкрутити нижній болт кріплення коробки до двигуна.
27. Переміщаючи з боку на бік, акуратно зняти коробку передач.
Увага:
Слідкувати за тим, щоб не пошкодити первинним валом коробки діафрагмову пружину зчеплення.
28. Перед встановленням нанести мастило на шліци первинного валу.
29. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Розбирання та збирання коробки передач
Розбирання коробки передач
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм, ключ 13 мм, ключ 17 мм, ключ 22 мм, ключ 32 мм, молоток, кернер, викрутка, магніт, ударна викрутка, щипці для зняття/установки стопорних кілець.
1. Зняти коробку передач у зборі з двигуна (див. вище).
2. Очистити корпус передач зовні.
3. Відвернути болт кріплення кронштейна підвіски силового агрегату.
4. Відвернути дві гайки кріплення задньої кришки коробки.
5. Зняти кронштейн.
6. Відвернути гайки, що залишилися, кріплення задньої кришки, вказані на фото нижче.
7. Акуратно постукуючи молотком,…
…зняти задню кришку.
8. Відвернути болт кріплення вилки включення п'ятої передачі до штока, як показано на фото нижче.
9. Розкрутити гайку кріплення вторинного валу коробки.
Примітка:
Після кожного розбирання гайку кріплення замінювати на нову.
10. Перемістити вилку, щоб увімкнути п'яту передачу, зафіксувавши вали коробки передач від провертання.
11. Відвернути гайку кріплення вторинного валу, як показано на фото нижче.
12. Розкернити, а потім відвернути гайку кріплення первинного валу.
13. Використовуючи викрутки, як показано на фото, зняти синхронізатор увімкнення п'ятої передачі в зборі.
14. Зняти конічне кільце синхронізатора з вторинного валу.
15. Використовуючи викрутку, підняти і зняти шестерню ведучу п'ятої передачі з вторинного валу.
16. Використовуючи викрутку, зняти провідну шестерню п'ятої передачі з первинного валу.
17. Зняти голчастий підшипник із вторинного валу, як показано на фото нижче.
18. Використовуючи спеціальну насадку, відвернути гвинти кріплення задньої пластини коробки передач.
19. Зняти задню пластину.
20. Використовуючи спеціальний пристрій або викрутку, зняти втулку ведомої шестерні п'ятої передачі з валу коробки.
21. Зняти шайбу втулки.
22. Зняти стопорне кільце первинного валу.
23. Зняти стопорне кільце вторинного валу.
24. Відвернути болт фіксатора штока.
25. Вийняти пружину разом із кулькою.
26. Викрутити болти фіксаторів, що залишилися.
27. Відвернути болт фіксатора передачі заднього ходу.
28. Відвернути всі гайки кріплення корпусу коробки до картера зчеплення.
29. Використовуючи викрутку або інший відповідний інструмент, від'єднайте корпус коробки від картера зчеплення, як показано на фото нижче.
30. Зняти корпус коробки.
Примітка:
Видалити з поверхні роз'єму корпусу та картера залишки старої прокладки.
31. Відвернути болт кріплення вилки вмикання першої/другої передачі.
32. Вивести вилку включення із муфти синхронізатора, потім зняти разом із штоком.
33. Відвернути болт кріплення вилки вмикання 3-ї/4-ї передачі.
34. Використовуючи викрутку, вивести важіль із зачеплення в механізмі вибору та увімкнення передач. Зняти шток разом із вилкою включення.
35. Вивести важіль штока включення п'ятої передачі механізму вибору. Зняти шток.
36. Використовуючи спеціальний інструмент, зняти стопорне кільце важеля увімкнення передачі заднього ходу.
37. Зняти важіль увімкнення передачі заднього ходу.
38. Зняти шестерню передачі заднього ходу (паразитну) у зборі з валом, як показано на фото нижче.
39. Витягти з картера, не роз'єднуючи, первинний та вторинний вал.
40. Витягти з картера колесо головної передачі в зборі з диференціалом.
41. Відвернути болти кріплення механізму вибору та увімкнення передач.
42. Зняти механізм вибору та увімкнення передач.
43. Відвернути болт кріплення вала шестерні приводу спідометра.
44. Вийняти корпус разом із валом.
45. Використовуючи ріжковий ключ, викрутити вимикач лампи заднього ходу.
46. Максимально висунути шток вибору та увімкнення передач.
47. Зсунути пильник штока так, щоб відкрився доступ до болта кріплення, як показано на фото нижче.
48. Відвернути болт кріплення шарніра до штока.
49. Від'єднати шарнір від штока вибору та увімкнення передач.
50. Відвернути болт кріплення важеля до штока вибору та увімкнення передач.
51. Зняти важіль зі штока.
52. Вийняти шток вибору та увімкнення передач з картера.
Примітка:
Перевірити технічний стан ущільнювальної манжети, щоб унеможливити витоку трансмісійного масла з коробки передач. При необхідності замінити на новий.
![Перевірити технічний стан ущільнювальної манжети, щоб унеможливити витоку трансмісійної оливи з коробки передач коробка передач ВАЗ 2170 з 2007 року, коробка передач Lada Priora з 2007 року, коробка передач Лада Пріора з 2007 року]()
Розбирання вторинного валу
Для цієї операції знадобляться наступні інструменти: два монтування, щипці для зняття/установки стопорних кілець.
1. Використовуючи спеціальний інструмент або два монтування, спресуйте передній підшипник вторинного валу, як показано на фото нижче.
2. Зняти шайбу підшипника.
3. Зняти шестерню четвертої передачі з валу.
4. Зняти з валу голчастий підшипник шестерні четвертої передачі.
5. Зняти шестірню третьої передачі.
6. Зняти голчастий підшипник шестерні третьої передачі.
7. Зняти з вала наполегливе кільце, показане на фото нижче.
8. Використовуючи два монтування або спеціальний пристрій, спресувати втулку голчастого підшипника з вторинного валу.
9. Зняти втулку голчастого підшипника.
10. Зняти синхронізатор увімкнення третьої/четвертої передачі в зборі.
Увага:
Щоб уникнути мимовільного розбирання та втрати окремих елементів синхронізатора, його необхідно пов'язати відрізком дроту або тканини.
11. Зняти конусне кільце синхронізатора.
12. Зняти з валу шестерню третьої передачі.
13. Зняти голковий підшипник шестерні третьої передачі.
14. Зняти кільце з вторинного валу.
15. Зняти фіксуючі півкільця.
Увага:
Слід бути гранично уважним, щоб унеможливити випадання та втрату кульки.
16. Зняти шестірню другої передачі.
17. Зняти голковий підшипник шестерні другої передачі.
18. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть стопорне кільце, як показано на фото нижче.
19. Зняти з валу шестерню передачі заднього ходу/синхронізатор.
20. Зняти конічне кільце синхронізатора.
21. Зняти з валу шестерню першої передачі.
22. Використовуючи спеціальний інструмент, зняти стопорне кільце.
23. Зняти з валу голчастий підшипник, як показано на фото нижче.
Синхронізатор
- Конічне кільце.
- Ступиця синхронізатора.
- Муфта синхронізатора.
- Пластина фіксатора.
- Пружина фіксатора.
- Кулька.
Розбирання та складання
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка.
Примітка:
- Через простоту розбирання синхронізатора опис даних операції не наводиться.
- При розбиранні слід бути уважним, щоб унеможливити втрату елементів синхронізатора.
1. Перед встановленням промити у бензині всі елементи синхронізатора.
2. Встановити пружини фіксаторів в отвори в ступиці синхронізатора.
3. Встановити пластини фіксаторів на пружини.
Примітка:
Пластини необхідно встановлювати так, щоб вибірки були спрямовані всередину маточини, як показано на фото нижче.
4. Виставити пластини фіксаторів синхронізатора навпроти вибірок у зубцях муфти.
5. Встановити маточину з пластинами фіксатора в муфту синхронізатора, як показано на фото нижче.
6. Використовуючи викрутку, встановити кульки фіксаторів синхронізатора, як показано на фото нижче.
Складання коробки передач та її елементів
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм, ключ 13 мм, ключ 17 мм, ключ 22 мм, ключ 32 мм, молоток, кернер, викрутка, магніт, ударна викрутка, щипці для зняття/установки стопорних кілець, герметик.
1. Складання проводиться в послідовності, зворотному розбиранні, з урахуванням наведених нижче вказівок.
- Перед збиранням промити всі елементи в бензині.
- Перевірити технічний стан вилок та штоків вибору та увімкнення передач. При виявленні підвищеного зносу або пошкоджень замінити новими.
- Перевірити технічний стан первинного валу. При виявленні сколів зубів, підвищеного зношування або вигину, замінити вал у зборі.
- Первичный и вторичный валы необходимо устанавливать в сборе.
- Перед соединением картера сцепления и корпуса коробки передач, а также перед установкой задней крышки коробки передач необходимо удалить следы старого герметика и нанести новый на их поверхности контакта.
- Перед установкой нанести герметик на болт крепления кронштейна подвески силового агрегата.