Система запалювання та керування двигуном Lada Priora / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів ВАЗ Пріора, система впуску двигуна ВАЗ Пріора, система випуску газів ВАЗ Пріора, система випуску ВАЗ Пріора, система впуску ВАЗ Пріора, регулювання клапанів ВАЗ 2170, система впуску двигуна ВАЗ 2170, система випуску газів ВАЗ 2170, система випуску ВАЗ 2170, система впуску ВАЗ 2170, регулювання клапанів ВАЗ 2171, система впуску двигуна ВАЗ 2171, система випуску газів ВАЗ 2171, система випуску ВАЗ 2171, система впуску ВАЗ 2171, регулювання клапанів ВАЗ 2172, система впуску двигуна ВАЗ 2172, система випуску газів ВАЗ 2172, система впускання ВАЗ 2172, регулювання клапанів ВАЗ 2173, система впуску двигуна ВАЗ 2173, система випуску газів ВАЗ 2173, система випуску ВАЗ 2173, система впуску ВАЗ 2173, регулювання клапанів LADA Пріора, система впуску двигуна LADA Пріора, система випуску газів LADA Пріора, система випуску LADA Пріора, система впуску LADA Пріора, регулювання клапанів LADA 2172, система впуску двигуна LADA 2172, система випуску газів LADA 2172, система випуску LADA 2172, система впуску LADA 2172, регулювання клапанів LADA 2171, система впуску двигуна LADA 2171, система випуску газів LADA 2171, система випуску LADA 2171, система впуску LADA 2171, регулювання клапанів LADA 2170, система впуску двигуна LADA 2170, система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170 2170, система впуску двигуна LADA 2170, система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170система випуску газів LADA 2172, система випуску LADA 2172, система впуску LADA 2172, регулювання клапанів LADA 2171, система впуску двигуна LADA 2171, система випуску газів LADA 2171, система випуску LADA 2171, система впуску LADA 2171, регулювання клапанів LADA двигуна LADA 2170, система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170, регулювання клапанів LADA 2170, система впуску двигуна LADA 2170, система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170система випуску газів LADA 2172, система випуску LADA 2172, система впуску LADA 2172, регулювання клапанів LADA 2171, система впуску двигуна LADA 2171, система випуску газів LADA 2171, система випуску LADA 2171, система впуску LADA 2171, регулювання клапанів LADA двигуна LADA 2170, система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170, регулювання клапанів LADA 2170, система впуску двигуна LADA 2170, система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170, регулювання клапанів LADA 2170, система впуску двигуна LADA 2170, система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170, регулювання клапанів LADA 2170, система впуску двигуна LADA 2170, система випуску газів LADA 2170, система випуску LADA 2170, система впуску LADA 2170
7. Система запалювання та керування двигуном
Загальні відомості
На ці двигуни встановлена електронна система розподіленого фазованого впорскування: паливо подається форсунками по черзі відповідно до порядку роботи циліндрів. Для цього на шківі розподільного валу встановлено диск з прорізом і на головці блоку циліндрів встановлюється датчик положення розподільчого валу (датчик фаз).
Система запалення складається з індивідуальних котушок запалювання, встановлених у колодязях свічок на кришці головки блоку циліндрів, і свічок запалювання. Керує котушками запалювання електронний блок керування (ЕБУ) двигуном.
Зняття та встановлення вузла дросельної заслінки
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка, ключ 13 мм.
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Від'єднання негативної клеми акумулятора")
Від'єднання негативної клеми акумулятора
2. Зняти декоративну кришку двигуна (див. розділ).
3. Злити рідину, що охолоджує (див. відповідний розділ).
4. Зняти фіксатор троса приводу дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Зняти фіксатор троса приводу дросельної заслінки")
5. Зняти трос приводу дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Зняти трос приводу дросельної заслінки")
6. Послабити хомут повітроводу.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут повітроводу")
7. Послабити хомут патрубка картерних газів.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалювання та керування двигуном2 La0 Pri7 VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут повітроводу")
8. Від'єднати повітропровід від вузла дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Від'єднати повітропровід від вузла дросельної заслінки")
9. Послабити хомути патрубка підведення та відведення охолоджуючої рідини…
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут повітроводу")
Патрубок підведення охолоджуючої рідини
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Патрубок відведення охолоджуючої рідини")
Патрубок відведення охолоджуючої рідини
…і потім від'єднати патрубки від вузла дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут повітроводу")
Патрубок підведення охолоджуючої рідини
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут повітроводу")
Патрубок підведення охолоджуючої рідини
10. Від'єднати роз'єм датчика положення дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут повітроводу")
11. Від'єднайте роз'єм регулятора холостого ходу.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Від'єднайте роз'єм регулятора холостого ходу")
12. Послабити хомут і від'єднати патрубок адсорбера від вузла дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "395")
13. Послабити хомут та від'єднати патрубок картерних газів.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут та від'єднати патрубок картерних газів")
14. Відвернути дві гайки кріплення…
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Відвернути дві гайки кріплення")
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут повітроводу")
…і потім зняти вузол дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут повітроводу")
15. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Зняття та встановлення котушок запалювання
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм.
1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (див. фото «Від'єднання негативної клеми акумуляторної батареї»).
2. Зняти декоративну кришку двигуна (див. розділ).
3. Від'єднати роз'єм від котушки запалювання.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Від'єднати роз'єм від котушки запалювання")
4. Відвернути болт кріплення котушки запалювання.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Відвернути болт кріплення котушки запалювання")
5. Витягти котушку запалювання з головки блоку циліндрів.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Витягти котушку запалювання з головки блоку циліндрів")
6. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Свічки запалювання
Зняття та встановлення
Для цієї операції знадобляться наступні інструменти: ключ свічки.
1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (див. фото «Від'єднання негативної клеми акумуляторної батареї»).
2. Зняти декоративну кришку двигуна (див. розділ).
3. Зняти котушки запалювання (див. вище).
4. Відвернути свічки запалювання.
Примітка:
Для наочності фото було виконано за знятого впускного колектора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Відвернути свічки запалювання")
5. Вийняти свічки запалювання.
Примітка:
Для наочності фото було виконано за знятого впускного колектора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Для наочності фото було виконано за знятого впускного колектора")
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Для наочності фото було виконано за знятого впускного колектора")
Примітка:
Якщо не вдається витягнути свічку ключем, можна зробити це за допомогою магніту або котушки запалювання, надягнувши її наконечник на ізолятор свічки, витягти з колодязя свічки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Якщо не вдається витягнути свічку ключем, можна зробити це за допомогою магніту або котушки запалювання, надягнувши її наконечник на ізолятор свічки, витягти з колодязя свічки")
6. Перевірити технічний стан свічки запалювання (див. розділ 2 «Щоденні перевірки та усунення несправностей»).
7. Використовуючи набір круглих щупів, виміряти зазор між електродами. При необхідності відрегулювати його до стандартної величини. Стандартний розмір зазору: 1,0-1,1 мм.
8. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчики системи керування (перевірка технічного стану та заміна)
Датчик положення колінчастого валу
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм, мультиметр.
1. Від'єднати роз'єм датчика положення колінчастого валу.
2. Відкрутити болт кріплення та витягнути датчик із кронштейна масляного насоса.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Відвернути болт кріплення")
3. Підключити до виводів датчика вольтметр (з діапазоном виміру до 200 мВ).
4. Піднести до датчика металеву пластину, на вольтметрі повинен фіксуватися стрибок напруги. Якщо стрибок напруги відсутній, необхідно замінити датчик на новий.
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик положення розподільчого валу
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм датчика положення розподільного валу.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Від'єднайте роз'єм датчика положення розподільного валу")
2. Виміряти напругу, встановивши один щуп вольтметра на "масу" двигуна, а другий - на виведення "А" роз'єму датчика положення колінчастого валу, попередньо ввімкнувши запалювання. Напруга має бути 12 В. Якщо показання вольтметра не відповідають стандартній величині, необхідно провести повну діагностику системи керування. При виявленні пошкодження датчика його необхідно замінити новим.
3. Відвернути два болта кріплення та витягти датчик з отвору задньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Відвернути два болта кріплення та витягти датчик з отвору задньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик температури рідини, що охолоджує
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 19 мм, мультиметр.
1. Зняти корпус повітряного фільтра (див. розділ).
2. Злити рідину, що охолоджує (див. відповідний розділ).
3. Від'єднайте датчик температури охолоджуючої рідини.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалювання та керування двигуном2 La0 Pri7 VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Від'єднайте датчик температури охолоджуючої рідини")
4. Виміряти напругу на виведенні роз'єму електропроводки датчика. Якщо показання вольтметра не відповідають стандартній величині, необхідно провести повну діагностику системи керування. Стандартна величина напруги: 12 В.
5. Вимкнути запалення.
6. Відвернути датчик температури охолоджувальної рідини з корпусу термостата.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Відвернути датчик температури охолоджувальної рідини з корпусу термостата")
7. Підготувати ємність з водою та нагрівальним елементом. Помістити датчик у ємність із водою, нагрітою до 100 °С, попередньо під'єднавши до висновків датчика омметр. Здійснювати замір опору в міру остигання води. Стандартні величини опору наведено в таблиці нижче.
| Температура води, °С | Опір датчика, Ом |
| 100 | 177 |
| 90 | 241 |
| 80 | 332 |
| 70 | 467 |
| 60 | 667 |
| 50 | 973 |
| 40 | 1459 |
| 30 | 2238 |
| 20 | 3520 |
| 15 | 4450 |
| 10 | 5670 |
| 5 | 7280 |
| 0 | 9420 |
8. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
9. Після встановлення датчика та заповнення системи охолодження рідиною необхідно запустити двигун і перевірити його на наявність витоків.
Датчик положення дросельної заслінки
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм від датчика положення дросельної заслінки (див. фото вище).
2. Виміряти напругу живлення, встановивши щупи вольтметра на «масу» двигуна та на виведення «А» роз'єму електропроводки датчика та ввімкнувши запалювання. Стандартна величина напруги має становити 5 В.
3. При виявленні пошкодження датчика положення дросельної заслінки його необхідно замінити новим, для цього:
- Відвернути два гвинти кріплення датчика.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Послабити хомут повітроводу")
- Вийняти датчик положення заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Вийняти датчик положення заслінки")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Регулятор холостого ходу
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка, мультиметр.
1. Від'єднати роз'єм регулятора холостого ходу (див. фото вище).
2. Виміряти напругу живлення, встановивши щупи вольтметра на «масу» двигуна і на виведення «А» та «D» роз'єму електропроводки регулятора та ввімкнувши запалювання. Стандартна величина напруги має становити 12 В.
3. При виявленні пошкодження регулятора холостого ходу його необхідно замінити новим, для цього:
- Відвернути два гвинти кріплення регулятора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Відвернути два гвинти кріплення регулятора")
- Витягти регулятор холостого ходу.
Увага:
- Слідкувати за тим, щоб не втратити кільце ущільнювача (стрілка).
- Пошкоджене кільце ущільнювача замінити новим.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Пошкоджене кільце ущільнювача замінити новим")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик масової витрати повітря
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм від датчика масової витрати повітря.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Від'єднайте роз'єм від датчика масової витрати повітря")
2. Використовуючи вольтметр, виміряти напругу живлення, приєднавши його щупи до «маси» двигуна та виведення «2» роз'єму датчика. Стандартна величина напруги повинна становити 12 В. Потім виміряти напругу живлення на виведенні «4» роз'єм датчика. Стандартна величина напруги має становити 5 В.
3. При виявленні несправності датчика масової витрати повітря його необхідно замінити новим. Для цього:
- Послабити хомут (1) та від'єднати повітропровід від корпусу повітряного фільтра.
- Відвернути два болта (2) кріплення та витягти датчик масової витрати повітря.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалювання та керування двигуном 2007 Lada Priora VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Відвернути два болта (2) кріплення та витягти датчик масової витрати повітря")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик детонації
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 13 мм, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм датчика детонації.
2. Відвернути болт кріплення, а потім витягнути датчик.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Відвернути болт кріплення, а потім витягнути датчик")
3. Підключити до висновків датчика детонації вольтметр (з діапазоном виміру до 200 мВ). Потім, використовуючи якийсь металевий предмет, нанести кілька легких ударів по датчику, при цьому вольтметр повинен фіксувати стрибки напруги. Якщо зміни у показаннях вольтметра відсутні, необхідно замінити датчик детонації на новий.
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик кисню (лямбда-зонд)
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 22 мм, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм від датчика кисню.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Від'єднайте роз'єм від датчика кисню")
Від'єднання роз'єму від датчика кисню
2. Приєднати один щуп вольтметра до "маси" двигуна, а другий - до виведення датчика "В". Включити запалення та виміряти напругу живлення. Стандартна величина має становити 12 В.
3. Приєднати один щуп вольтметра до виводу датчика "С", а другий - до виведення датчика "А". Здійснити вимірювання напруги. Стандартна величина повинна становити 0,45 В. Якщо величина напруги не відповідає стандартній, необхідно провести діагностику системи керування двигуном.
4. Якщо під час діагностики виявлено несправність датчика, його необхідно замінити. Для цього:
- Витягти джгут проводів датчика кисню з тримачів.
- Викрутити датчик із випускного колектора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Викрутити датчик із випускного колектора")
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик швидкості
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 22 мм, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм від датчика швидкості.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Від'єднати роз'єм від датчика швидкості")
Від'єднання роз'єму від датчика швидкості
2. Приєднати один щуп вольтметра до "маси" двигуна, а другий - до виведення "+". Включити запалення та виміряти напругу живлення. Стандартна величина має становити 12 В.
3. Якщо під час діагностики виявлено несправність датчика, його необхідно замінити. Для цього: ключем або від руки відвернути датчик швидкості та демонтувати його з приводу.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2170 з 2007 року, система запалення та керування двигуном VAZ 2170 з 2007 року, система запалювання та управління двигуном Лада Пріора з 2007 року]( "Якщо під час діагностики виявлено несправність датчика, його необхідно замінити")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
