Содержание
Экономный тюнинг
- Ограничители скорости скутера (удаление заглушек скутера)
- Ограничители в вариаторе
- Ограничители скорости/оборотов в коммутаторе
- Ремень
- Снятие заглушек тюнинговой трубы
- Доводка штатного двигателя своими силами
- Модернизация заднего барабанного тормоза
- Индикатор температуры и перегрева четырехтактного двигателя
- Установка компенсаторного бачка
- Изготовление ветрового стекла
Киты
- Общие сведения
- Установка тюнингового кита, увеличивающего рабочий объем до 72 «кубиков»
- Карбюратор и система впуска
- Воздушный фильтр
- Впускной патрубок
- Система выпуска отработавших газов
- Электронный блок управления (эбу)
- Клиноременный вариатор
- Центробежное сцепление
- Задний редуктор
- Тормоза
- Ходовая часть
- Шины
Внешний тюнинг (стайлинг)
- Стайлинг (обзор)
- Примеры стайл-тюнинга
- Навесные элементы для стайлинга
- Изготовление пластикового обвеса (своими силами)
- Противоугонные устройства
- Музыка на скутере (своими силами)
- Подсветка днища (своими силами)
- Ксенон на скутере
- Полировка алюминиевых дисков
- Поклейка виниловой пленкой (наклейки)
- Аэрография
Защита и экипировка
- Шлем
- Клееные
- Литые
- Таблица размера мотошлема
- Обувь
- Одежда и защита
- Кожа
- Текстиль
- Наколенники
- Налокотники
- Черепаха
- Перчатки
- Дождевая защита
- Термозащита
- Термобелье
Экстремальный тюнинг
Дождевая защита
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Тюнинг скутеров, ремонт кузова Тюнинг скутеров, кузовные размеры Тюнинг скутеров, кузов Китайские скутеры, ремонт кузова Китайские скутеры, кузовные размеры Китайские скутеры
Дождевая защита
Мотоциклетная мудрость гласит — «кто не ездит под дождем, тот не ездит вообще». Даже если очень стараться избегать мокрой погоды, рано или поздно все равно дождик вас догонит. Хорошо, если на вас мотокуртка и штаны, и до дома километров пять. Можно доехать и так - мотоодежда защитит, а если впереди еще километров сорок, а из всей одежды только мотоджинсы и черепашка? Что делать? Правильно. Возить с собой под седлом мотоциклетный дождевик. Такая штука занимает совсем немного места, да и весит самую малость. Зато, если начнется дождик, в считанные минуты вы оказываетесь в полностью водонепроницаемой одежке. Дождик с неба — полбеды, а вот водяная пыль, перемешанная с песком и грязью, обильно летящая из-под колес автомобилей превращает вашу красивую разноцветную мотокурточку в коричневосерую робу буквально за 10 минут, а уж если волна из лужи от колес грузовика с головой накроет... В общем, дождевичок — это не только способ остаться сухим, но еще и чистым. Стирать текстильную экипировку можно только руками, а кожаную - мыть губкой. В общем, процесс этот долгий и не приносит особого удовольствия. Наиболее распространены два типа дождевиков - раздельные и цельные. Говорить о преимуществах той или иной конструкции бессмысленно, ибо по эксплуатационным качествам они идентичны. Кому что больше нравится. Кстати, не стоит пытаться сэкономить, купив обычный пешеходный дождевик в ближайшем магазине спецодежды. Такие «скафандры» чаще всего выполняются из тонкого дешевого сорта ПВХ, который превращается в лохмотья буквально через полсотни километров, просто трепыхаясь на ветру. При выборе дождевика лучше остановиться на модели яркой расцветки, с множеством светоотражающих наклеек (наподобие тех, что применяют гаишники и дорожные рабочие). Вопрос заметности скутериста — один из наиболее важных на дороге, а в дождь он становится в буквальном смысле, жизненно важным.
Составной дождевик
Цветной дождевик гораздо заметнее
Заметить сквозь стену дождя человека, на маленьком скутере, да к тому же если он одет в темное, практически невозможно. Так что лучше не искушать судьбу, и заранее подготовиться к встрече со стихией и невнимательными водителями.
