Основание седла из мягкой стали

Основание седла из мягкой стали

Седло мотоцикла, будь то баггер, боббер или стандартный уличный мотоцикл, нуждается в основании для последующей обивки винилом или кожей. В течение многих лет основания для седла изготавливались из стекловолокна, пластмассы или стали. Большинство конструкторов используют сталь и мастерская Донни Смита Custom Cycles не является исключением. В данной книге описан сравнительно простой проект изготовления основания седла по эскизу.

Роб начинает работу с использования плакатного картона. Как только эскиз основания седла готов, Роб вырезает макет, чтобы затем вырезать деталь из листового металла.

На фотографии изображен образец основания седла перед тем, как отправить его на обивку в специализированную мастерскую.

Хотя некоторые конструкторы и производители седел используют присоски и застежки-липучки, Роб решает использовать болты, чтобы надежно закрепить седло на раме мотоцикла.

Изготовление основания седла является подходящим проектом для начинающих конструкторов, так как его форма достаточно проста и вам необходимо будет использовать только вытягивание и изгиб для придания материалу необходимой формы. Изгиб выполняется начиная с большого радиуса, выполненного по колену Роба, до небольшого радиуса с использованием трубы рамы мотоцикла.

Как и для большинства проектов, описанных в данной книге, единственным инструментом с приводом, который может вам понадобиться, будет небольшое ручное приспособление для сжатия, использующееся на обратной стороне детали для загибания её краев, чтобы они плотно прилегали к крылу. Роб предупреждает начинающих конструкторов: «Обязательно оставьте некоторое пространство за седлом для обивки, в противном случае, обивка может сместить седло вперед от первоначального положения».

На завершающем этапе проекта Роб подгоняет обе детали, затем сваривает их с использованием кремниево-бронзового электрода (для получения подробной информации относительно данного вида сварки обратитесь к главе «Сварка»). Как объясняет Роб «кремниево-бронзовый электрод достаточно прочный, поэтому температура может быть невысокой».

Пояснения к фотографиям выполнил Роб Роэл.

Прежде всего я изготавливаю бумажный макет. Я сгибаю картон пополам, чтобы седло было симметричным.

Примерьте деталь и определитесь с формой ложа седла.

Затем используйте макет, чтобы вырезать заготовку из листового металла.

Сгибание заготовки вручную…

Установите заготовку на мотоцикл, чтобы убедиться, что оно садится должным образом.

…сгибание передней части заготовки.

Примерка заготовки и крепление ее к раме мотоцикла.

Я использую раму мотоцикла в качестве жесткого основания, чтобы основание седла в точности повторяло ее изгиб. При этом я использую молоток с резиновым бойком.

Внешние края ложа сидения загибаются по раме.

При выполнении сложного изгиба металл необходимо вытянуть вокруг трубы рамы.

Нижняя часть ложа седла идеально прилегает к раме.

Используйте плакатный картон для создания макета спинки седла.

Перенесите макет на листовой метал и вырежьте заготовку. Рекомендуется отметить центральную линию, чтобы спинка была симметричной.

Примерка спинки седла. Вы можете увидеть, какую именно форму необходимо придать спинке.

Выполнение основного изгиба спинки седла вручную.

Выполняйте изгиб постепенно, не торопитесь.

Примерьте спинку седла, отметьте область, где необходимо выполнить сжатие краев.

Используйте ручное приспособление для сжатия, чтобы загнуть края спинки седла.

Обрабатывайте оба края в равной степени.

Еще одна проверка для точной подгонки.

Придание формы при помощи слэппера и оправки.

Использование инструмента для сжатия.

Заготовка начинает принимать необходимую форму.

Поднятие или вытягивание центральной части детали лучше всего выполнять на кожаной сумке с песком.

Сглаживание перехода между областями сжатия и вытягивания выполняется на деревянном бруске при помощи деревянного молотка.

Установите спинку на мотоцикл, чтобы увидеть, какие регулировки необходимо выполнить.

Подгонка.

Используйте слэппер, чтобы сделать поверхность заготовки гладкой.

Панель подогнана достаточно хорошо, теперь можно совместить края двух деталей и выполнить сварку.

Использование бруска, чтобы отметить линию отреза.

Использование ножниц для резки металла, чтобы срезать излишки.

Использование стального слэппера для чистовой обработки, чтобы придать поверхности гладкость.

Установите спинку и отметьте области, которые необходимо срезать.

Выполните последнюю примерку и убедитесь, что детали подогнаны должным образом.

Выполните прихваточный сварочный шов.

Спинка приварена к основанию седла.

Проверьте расположение деталей еще раз перед тем, как отправить седло на обивку.