Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Планирование и дизайн

Комплект инструментов Роба

Сварка

«Собачья миска»

Задняя часть топливного бака

Ложе седла

Установка крыла

Крышка воздушного фильтра

Выхлопные трубы

Изготовление крыла

Спойлер

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Материал

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт мотоцикла, обслуживание мотоцикла, эксплуатация мотоцикла

Материал

В качестве материала Рон использовал алюминий толщиной 1,6 мм 3003 Н14, однако вы также можете использовать сталь. «Я предпочитаю оставить алюминий в исходном состоянии, - объяснил Рон, - но при этом я закаляю область в передней части листа, которая будет загибаться».

Важно отметить, что одно из первых действий, которое выполняет Рон, это изготовление платформы, которая будет находиться под передней частью рамы. Как он объясняет: «Я хочу, чтобы спойлер находился на одном уровне с нижней частью рамы, в противном случае, он не будет выглядеть должным образом. Поэтому очень удобно использовать платформы для его установки». Определившись с дизайном спойлера, прежде всего Рон изготавливает одну их боковых панелей из картона. Рон использует большой кусок картона, выбирая форму при помощи пленки.

Добившись необходимой формы, Рон переносит ее на листовой металл и вырезает заготовки при помощи ножовки. «Чтобы отрезать листовую сталь, необходимо использовать ножовочное полотно с мелким зубом, - объясняет Рон, - однако, для резки алюминия это не обязательно». На некоторых отрезках необходимо использовать ножницы для резки металла, затем обработать линию среза при помощи напильника, чтобы устранить задиры. Рон делает небольшой изгиб в боковой панели, сгибая ее слегка вручную. Как только обе боковые панели вырезаны, Рон приклеивает их к нижним трубам, теперь можно оценить всю полезность платформы, для изготовления основной заготовки для спойлера.

Заготовка под нижнюю часть спойлера вырезается при помощи ленточной пилы, затем края детали заворачиваются, как было описано в 8 главе. Так как алюминий находится в пластичном состоянии, Рону необходимо закалить края заготовки, которые будут заворачиваться, чтобы соединиться со следующей панелью. «Вы можете закалять только ту часть панели, которую собираетесь обрабатывать, - объясняет Рон, - таким образом, остальная часть панели будет находиться в твердом состоянии. Нагрев переднюю часть панели, вы можете закалять металл, остужая его в воде, либо просто на воздухе, эффект будет одинаковым».

Материал

Нижняя часть спойлера должна находиться на одном уровне с нижней частью рамы, поэтому используется опора для фиксации деталей.

Материал

Зафиксировав картон на опоре, Рон подбирает необходимую форму для боковой панели спойлера.

Материал

Хоть это и не обязательно, вы можете использовать угловой кронштейн для фиксации картонного макета боковой панели спойлера в вертикальном положении.

Материал

Рекомендуется вырезать макет с запасом, как только нижняя и задняя часть макета будут подогнаны, используйте клейкую ленту, чтобы выполнить верхнюю часть панели.

Материал

На фотографии изображен готовый макет боковой панели спойлера. Прежде чем приступить к выполнению следующего действия, убедитесь, что вы довольны формой спойлера!

Материал

Бумажный макет прикладывается на 1,6 мм листовой алюминий 3003 Н-14, при этом на краях делаются метки для отделки. Вы также можете использовать сталь.

Материал

Рон использует ножовку чтобы вырезать заготовку.

Материал

Закругления небольшого радиуса удобнее отрезать при помощи авиационных ножниц, хотя они все-таки больше подходят для обработки краев, а не для резки по листовому металлу.

Материал

Удаляйте задиры по краям срезов панели ,чтобы не порезать руки.

Материал

Хотя боковые панели спойлера могут быть плоскими, мы считаем, что они будут выглядеть лучше, если сделать их слегка выпуклыми, как показано на фотографии.

Материал

Мы слегка сгибаем боковую панель вручную, установив ее на верстак, придерживая одной рукой и сгибая другой.

Материал

На фотографии показано, как Рон делает изгиб задней части панели.

Материал

Рон примеряет обе боковые панели на опору. Таким образом мы сможем получить представление о пропорциях спойлера.

Материал

Так как нас устраивает размер, форма и изгиб спойлера, мы используем боковые панели для изготовления нижней части спойлера.

Материал

Мы используем клейкую ленту, чтобы зафиксировать боковые панели на месте, прикрепив их к раме мотоцикла. Теперь мы можем изготовить макет нижней части спойлера.

Материал

Макет нижней части спойлера готов. Обратите внимание, что мы решили, что центральная часть должна быть несколько утолщена, чтобы придать спойлеру стильность.

Материал

Мы используем ленточную пилу, чтобы вырезать заготовку нижней части спойлера, однако вы также можете использовать ножовку, хотя процесс может занять несколько больше времени.

Материал

Нижняя часть спойлера по большей части плоская, но края необходимо загнуть на 45°. Для этого мы используем Т-образную оправку.

Материал

Края заготовки располагаются над оправкой, затем края загибаются при помощи молотка для кузовных работ.

Материал

Загибание краев нижней части спойлера занимает несколько минут. Затем обработайте поверхность, чтобы края были изогнуты равномерно.

Материал

На фотографии изображена нижняя часть спойлера с готовыми загнутыми краями. Мы решили прокалить алюминий, чтобы легче было выполнить изгиб передней части панели.

Материал

Закаливание металла выполняется в два действия. Прежде всего, необходимо покрыть металл тонким слоем сажи от ацетиленовой горелки.

Материал

Затем используется нейтральное пламя горелки, для прогрева метала до тех пор, пока сажа не выгорит. Будьте очень осторожны, не перегрейте металл, так как он может расплавиться!

Материал

На фотографии видно, что сажа практически полностью выгорела в области изгиба.

Материал

Мы закаляем металл в воде, не дожидаясь пока он полностью остынет. Металл размягчится, даже если не закаливать его в воде.

Материал

Обработка заготовки на Т-образной оправке, чтобы согнуть переднюю часть. Мы используем молоток с большим радиусом бойка, чем у молотка для кузовных работ

Материал

Обратите внимание, что края Т-образной оправки закруглены, что позволяет создавать необходимый изгиб краев заготовки.

Материал

Изгиб краев должен быть больше, чем при обработке боковых панелей, поэтому обработка заготовки молотком может занять больше времени.

Материал

Изгиб создается постепенно и равномерно, перемещая молоток от одного края заготовки к другому. Не торопитесь!

Материал

Заготовку необходимо постоянно перемещать по оправке, чтобы выбрать наиболее удобное положение для обработки.

Материал

Закругленный край Т-образной оправки может использоваться для обработки участков, где два закругленных края будут соединяться

Как показано на фотографиях, изгиб передней части нижней панели выполняется при помощи слэппера и Т-образной оправки. Как только вы придали необходимую форму нижней и боковым панелям, необходимо установить их на раму при помощи изготовленного комплекта кронштейнов. Как объясняет Рон: «Самое время изготовить и прикрепить кронштейны, пока мы все еще можем получить доступ к нижней части труб».

Затем Рон сгибает верхний край боковой панели. Это выполняется также, как и при сгибании крышки воздушного фильтра. В мастерской Рона есть большое количество разнообразных инструментов, прежде всего, он показывает нам, как вручную согнуть края боковой панели, установив ее на Т-образную оправку, затем обработав края при помощи комплекта пресс-форм.

Материал

1. После изгиба переднего края, панель больше не будет плоской, поэтому мы используем зажим, чтобы вернуть панели прежнюю плоскость.

Материал

2. Рон примеряет детали, на фотографии видно, что они подходят идеально.

Материал

3. Сейчас самое время изготовить опоры. Мы изготавливаем два простых кронштейна, которые затем необходимо приварить к раме мотоцикла. Таким образом винты будут фиксировать нижнюю часть спойлера.

Материал

4. Рон выполняет сварку прихваточным швом нижних кронштейнов, пока доступ к местам их установки еще не затруднен.

Материал

1. На фотографии изображен комплект кернеров. Они используются для нахождения центра отверстия, которое вы собираетесь сверлить.

Материал

3. На фотографии показан пример использования кернера на заготовке.

Материал

2. Установив нижнюю панель на место, кернер устанавливается в отверстие кронштейна и запрессовывается, чтобы найти центр установочного отверстия.

Материал

4. Отметив центр отверстия, вы можете легко высверлить установочные отверстия при помощи электрической дрели. Мы используем винты #10 при установке.

Материал

На фотографии изображены тиски и фиксаторы Cleco. Они похожи на заклепки, которые очень легко снимаются, поэтому идеально подходят для временного крепления деталей.

Материал

Тиски Cleco устанавливаются на фиксаторы Cleco и зажимаются, затем наконечник устанавливается в отверстия.

Материал

Как только вы уберете тиски, фиксатор будет надежно скреплять детали.

Материал

Теперь посмотрим на крепление правой боковой панели спойлера, убедившись, что она сидит должным образом.

Материал

Кажется, все в порядке, поэтому начнем загибать края боковой панели, установив деталь на Т-образную оправку.

Материал

Закругленный край Т-образной оправки идеально подходит для изгиба краев острых углов.

Материал

Существуют приспособления, которые могут ускорить процесс загибания краев. На фотографии изображена гибочная машина с «закругляющими» пресс-формами.

Материал

Если вы присмотритесь внимательнее, вы заметите, что верхняя пресс-форма имеет фланец, а нижняя пресс-форма – канавку. Эти пресс-формы работают вместе, заворачивая края изделия.

Материал

Существует большое количество «закругляющих» пресс-форм различных размеров. Иногда необходимо последовательно использовать несколько пресс-форм, чтобы создать нужный радиус.

Материал

«Закругляющие» пресс-формы быстро и эффективно сгибают края изделия, будь то плоские или слегка закругленные поверхности.

Материал

Однако, если вам необходимо согнуть деталь под острым углом, лучше всего использовать Т-образную оправку.

`