Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Механическая 6-ступенчатая коробка передач
- Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена лампы ближнего света
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе 1,5 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,4 л
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,6 л
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 1,5 л
Онлайн руководство по ремонту Renault Megane 3
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Renault Megane III, manual Renault Megane III, характеристики Renault Megane III, устройство Renault Megane III, ремонт Renault Megane III, сравнительные характеристики Renault Megane III
Введение
Новое, уже третье, поколение Renault Megane увидело свет в 2008году. Первым появился пятидверный хэтчбек, немногим позже с конвейера съехали модифицированные модели с трехдверным кузовом и кузовом универсал – Coupe и Estate соответственно.
Renault Megane III до рестайлинга
Megane III выпускается в трех комплектациях: Expression, Dynamique и Privilege. Вне зависимости от выбора уже в базовой комплектации автомобили оснащены системами ASR, ESP и CSV, кондиционером, шестью подушками безопасности, подогревом сидений и электрическими стеклоподъемниками. Комплектация Expression включает в себя аудиосистему 4x15W RDS Radio CD, регулировку руля и водительского сиденья, бортовой компьютер и систему Keyless. К этому в комплектации Dynamique добавляются 16-дюймовые колесные диски, кожаный руль, противотуманные фары и датчики дождя и освещения. Наконец, в комплектацию Privilege входят двухзонный климат-контроль, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом и парктроник.
Выглядит новый Megane III компромиссно. Он современен и индивидуален. Геометрически сложная передняя оптика, многогранный кузов с достаточно высокой линией остекления и покатая крыша придают его внешности динамичность и смотрятся очень современно.
Салон автомобиля полностью соответствует его внешности. К качеству отделочных материалов и подгонке элементов интерьера вопросов не возникает. Перед водителем находится отлично читаемый щиток приборов, выполненный в виде трех окружностей. Процесс восприятия информации достаточно прост благодаря крупным шкалам. В салоне имеется множество всяческих ниш и подстаканников. Впечатляет своими размерами и перчаточный ящик.
Нет нареканий и на эргономику водительского места: разместиться за рулем не составит труда водителю любой комплекции. Кроме того, количество и диапазон регулировок водительского кресла позволяют принять как спортивное положение (полулежа), так и автобусное (вертикальное). А по высоте регулируется не только кресло водителя, но и переднее пассажирское сиденье, что для данного класса автомобилей не характерно и выгодно отличает его от конкурентов. Во втором ряду сидений имеются отдельный вывод системы климат-контроля и розетка 12В. Багажник машины не выдающихся размеров, но и к середнячкам класса его не отнести. Погрузочную площадь можно увеличить путем складывания спинок заднего дивана, в результате чего образуется практически ровная поверхность.
Открывает линейку силовых агрегатов Megane III 1,5-литровый dCi, который имеет несколько модификаций с различной степенью форсировки (85, 105 и 110л.с.), самая мощная из них оснащена сажевым фильтром и соответствует стандарту Euro5. Далее следуют имеющие более высокий статус дизельные моторы объемом 1,9л (130л.с.) и 2,0л (150 и 160л.с.), которые могут агрегатироваться с шестиступенчатой МКП или шестидиапазонной АКП. Из бензиновых самым скромным является 110-сильный двигатель объемом 1,6л. Бензиновый мотор объемом 1,4л развивает мощность 130л.с., а двухлитровый – 140л.с.
В 2012году все модификации Megane III претерпели рестайлинг. Изменения коснулись оформления передней части кузова: изменилась архитектура фар головного освещения и задних фонарей, появился другой бампер. В остальном экстерьер изменился незначительно.
Renault Megane III после рестайлинга
Появились два новых дизельных двигателя. Первый – 1,5-литровый 110-сильный агрегат, развивающий 260Н·м крутящего момента, что на 20Н·м больше, чем у предшественника. Он потребляет на 12% меньше горючего по сравнению с предыдущим агрегатом. Второй мотор объемом 1,6л развивает 130л.с. и 320Н·м крутящего момента. Он на 20% экономичнее 1,9-литрового мотора такой же мощности, на смену которому пришел. Оба дизельных двигателя имеют систему «Старт-стоп» и систему рекуперации энергии при торможении.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault Megane III, выпускаемых с2008года, в том числе моделей после рестайлинга в 2012году.
Renault Megane III | ||
1,4 Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1397cм3 |
Дверей: 3/5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60л Расход (смешанный цикл): 5,7л/100км |
1,6 Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1598cм3 |
Дверей: 3/5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60л Расход (смешанный цикл): 6,6л/100км |
2,0 Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1997cм3 |
Дверей: 3/5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60л Расход (смешанный цикл): 7,8л/100км |
1,5 Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1461cм3 |
Дверей: 3/5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60л Расход (смешанный цикл): 4,5л/100км |
1,5 Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1461cм3 |
Дверей: 3/5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60л Расход (смешанный цикл): 3,5л/100км |
1,6 Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1587cм3 |
Дверей: 3/5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60л Расход (смешанный цикл): 4,2л/100км |
1,9 Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1870cм3 |
Дверей: 3/5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60л Расход (смешанный цикл): 5,9л/100км |
2,0 Годы выпуска: с 2008-го по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1995cм3 |
Дверей: 3/5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60л Расход (смешанный цикл): 6,5л/100км |