Управление автомобилем Kia Venga / Hyundai ix20 с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Hyundai ix20, давление в шинах Hyundai ix20, неисправности Hyundai ix20, подготовка к зиме Hyundai ix20, тормоза Hyundai ix20, масляный фильтр Hyundai ix20, топливный фильтр Hyundai ix20, фильр салона Hyundai ix20, регулировка фар Hyundai ix20, номер кузова Kia Venga, давление в шинах Kia Venga, неисправности Kia Venga, подготовка к зиме Kia Venga, тормоза Kia Venga, масляный фильтр Kia Venga, топливный фильтр Kia Venga, фильр салона Kia Venga, регулировка фар Kia Venga
3. Управление автомобилем
Перед поездкой
Перед тем, как сесть в автомобиль
- Убедитесь в чистоте всех стекол, наружных зеркал и внешних световых приборов.
- Проверьте состояние шин.
- Загляните под автомобиль, не появились ли утечки.
- Если Вы собираетесь подать назад, убедитесь, что там нет препятствий.
Необходимые проверки
Регулярно проверяйте уровни жидкостей, таких как моторное масло, охлаждающая и тормозная жидкости, жидкость стеклоомывателя.
Интервалы этих проверок зависят от типа жидкости. Дополнительная информация содержится в разделе “Техническое обслуживание”.
Перед запуском двигателя
- Закройте и заприте все двери.
- Установите сиденье так, чтобы все органы управления были легкодоступны.
- Отрегулируйте внутренние и наружные зеркала заднего вида.
- Убедитесь в рабочем состоянии всех световых приборов.
- Проверьте все указатели.
- При повороте ключа зажигания в положение ON (Вкл.) проверьте включение контрольных ламп.
- Отпустите стояночный тормоз и убедитесь в выключении соответствующей контрольной лампы.
Для вашей безопасности очень важно хорошее знание устройства автомобиля и его оборудования.
Внимание:
Во время движения автомобиля все пассажиры должны быть правильно пристегнуты ремнями безопасности.
Внимание:
Перед тем как поставить рычаг переключения передач в положение D (Движение) или R (Задний ход), всегда проверяйте, нет ли в близлежащей зоне людей, а в особенности - детей.
Внимание:
- Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения опасно. Пьяные водители составляют большую часть в статистике причин дорожных происшествий со смертельным исходом. Даже небольшое количество выпитого алкоголя влияет на ваши рефлексы, восприятие и суждения. Управление автомобилем под воздействием наркотиков не менее, а скорее даже более опасно, чем после спиртного.
- В таких состояниях значительно повышается вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие с тяжелыми последствиями.
- Если Вы выпили или приняли наркотики, не садитесь за руль. Не садитесь в машину к такому водителю. Воспользуйтесь услугами специально нанятого водителя или вызовите такси.
Внимание:
Если вы собираетесь припарковать автомобиль или остановиться с включенным двигателем, не нажимайте педаль газа на длительное время. Это может привести к перегреву двигателя или системы выпуска отработавших газов и вызвать возгорание.
Положения ключа зажигания
Положение ключа зажигания LOCK (Блокировка)
Рулевое колесо блокируется для предотвращения угона. Ключ зажигания можно вынуть только из положения LOCK.
Для поворота ключа зажигания в положение LOCK нажмите его в положении ACC (Вспомогательное) и поверните его в положение LOCK.
ACC (Вспомогательное)
Разблокировано рулевое колесо и подключено вспомогательное электрооборудование.
Примечание:
Если не удается повернуть ключ зажигания в положение ACC (Вспомогательное), покрутите рулевое колесо вправо-влево, чтобы снять напряженное состояние замка, а затем поверните ключ.
ON (Вкл.)
Перед запуском двигателя можно проверить контрольные лампы. Это нормальное рабочее положение после запуска двигателя.
Чтобы не разрядить батарею, не оставляйте ключ зажигания в положении ON при неработающем двигателе.
START (Запуск)
Для запуска двигателя поверните ключ зажигания в положение START.
Двигатель будет проворачиваться вплоть до отпускания ключа, который вернется после этого в положение ON (Вкл.). В этом положении можно проверить контрольную лампу тормоза.
Внимание:
- Никогда не поворачивайте ключ зажигания в положения LOCK (Блокировка) или ACC (Вспомогательное) во время движения автомобиля. Это приведет к потере управляемости и тормозов, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
- Противоугонная блокировка рулевой колонки не может служить заменой стояночному тормозу. Прежде чем оставить водительское сиденье, всегда ставьте рычаг переключения передач в положение 1-й передачи для механической коробки передач или P (Парковка) для автоматической коробки передач, включайте до конца стояночный тормоз и выключайте двигатель. Если не принять этих мер предосторожности, автомобиль может резко и неожиданно прийти в движение.
- Никогда не пытайтесь дотянуться до ключа зажигания или других органов управления через рулевое колесо во время движения автомобиля.
- Присутствие вашей руки в этой зоне может привести к потере управления автомобилем и дорожно-транспортному происшествию, а в конечном итоге – к тяжелой травме или смерти.
- Не кладите каких-либо подвижных предметов вблизи водительского сиденья, поскольку они могут сдвинуться во время движения, помешать водителю и привести к дорожно-транспортному происшествию.
Внимание:
Для управления автомобилем всегда надевайте подходящую обувь. Неудобная для управления обувь (обувь на высоких каблуках, лыжные ботинки и т.д.) может помешать вам нажимать педали тормоза и газа.
1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
2. Механическая коробка передач полностью выжмите педаль сцепления и включите нейтраль. Удерживая педали тормоза и сцепления нажатыми, поверните ключ зажигания в положение запуска. Автоматическая коробка передач - установите рычаг переключения передач в положение P (Парковка). Полностью нажмите педаль тормоза. Запустить двигатель можно также и при установке рычага переключения передач в положение N (Нейтраль).
3. Поверните ключ зажигания в положение START (Запуск) и удерживайте его там до запуска двигателя (но не более 10 секунд), после чего отпустите.
4. При очень холодной погоде (ниже -18°c / 0°F) или если автомобилем не пользовались несколько дней, дайте двигателю поработать на холостом ходу, не нажимая педаль газа.
Независимо от температуры двигателя нельзя нажимать педаль газа во время запуска.
Внимание:
Если во время движения двигатель заглохнет, не переводите рычаг переключения передач в положение P (Парковка). Если позволяют дорожные условия, можно попробовать перевести рычаг в положение N (Нейтраль), пока автомобиль все еще движется, а затем повернуть ключ зажигания в положение START (Запуск), чтобы попытаться завести двигатель.
Внимание:
- Не давайте стартеру работать более 10 секунд. Если двигатель не заводится или глохнет после запуска, подождите 5 - 10 секунд, прежде чем снова попытаться включить стартер. Неправильное использование стартера может повредить его.
- Используйте высококачественную этиленгликолевую охлаждающую жидкость. Эта жидкость залита в систему охлаждения при поставке автомобиля. Это единственно допускаемый тип охлаждающей жидкости, поскольку способствует предотвращению коррозии и замерзания системы охлаждения и смазыванию водяного насоса. Замена или пополнение охлаждающей жидкости должны проводиться в соответствии с интервалами техобслуживания. При подготовке к зимнему сезону проверьте охлаждающую жидкость на соответствие ее точки замерзания ожидаемым зимой температурам.
Проверка аккумуляторной батареи и кабелей
Зимой аккумуляторная батарея испытывает дополнительную нагрузку.
Осмотрите аккумуляторную батарею и кабели в соответствии с инструкциями.
Уровень заряда батареи можно проверить у авторизованного дилера компании KIA или на станции техобслуживания.
Замена масла на зимнее (по необходимости)
Для некоторых климатических зон рекомендуется использовать в холодную погоду зимнее масло, обладающее низкой вязкостью. Если Вы не уверены, какой должна быть плотность используемого Вами масла, обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA.
Проверка свечей и системы зажигания
Осмотрите свечи зажигания в соответствии с инструкциями и замените их при необходимости. Всегда проверяйте проводку системы зажигания на предмет растрескивания, износа или иных повреждений.
Чтобы не допустить замерзания замков
Чтобы не допустить замерзания замков, впрысните в замочную скважину, одобренную противообледенительную жидкость или глицерин. Чтобы снять покрывший замок лед, спрысните его одобренной противообледенительной жидкостью. Если замок замерз изнутри, его, возможно, удастся разморозить с помощью нагретого ключа. Чтобы не обжечься, обращайтесь с нагретым ключом осторожно.
Заливайте в систему омывателя стекол только одобренный антифриз
Чтобы не допустить замерзания воды в системе омывателя стекол, добавляйте в нее одобренный антифриз, следуя указанным на его емкости рекомендациям. Антифриз для мойки стекол можно приобрести у авторизованного дилера компании KIA и в большинстве магазинов автомобильных запчастей. Не используйте для мойки стекол охлаждающую жидкость для двигателя и антифризы других типов, поскольку они могут повредить окраску.
Не допускайте замерзания стояночного тормоза
При определенных условиях стояночный тормоз может замерзнуть во включенном состоянии. Наиболее вероятной причиной этого является накопление снега или льда в области задних тормозов или увлажнение тормозов. При наличии опасности замерзания стояночного тормоза включайте его только на небольшое время, чтобы можно было перевести рычаг выбора диапазона в положение P и подложить упоры под задние колеса для предотвращения движения автомобиля. Затем снимайте автомобиль со стояночного тормоза.
Не допускайте скапливания льда и снега под днищем автомобиля
При некоторых условиях, возможно накопление снега и льда под крыльями автомобиля, что может мешать рулевому управлению. При движении в суровых зимних условиях, когда могут происходить такие явления, необходимо периодически осматривать днище автомобиля, чтобы быть уверенным, что ничто не мешает движению колес и компонентов рулевого управления.
Перевозка аварийного оборудования
С собой необходимо брать аварийное оборудование, соответствующее тяжести погодных условий. Возможно, вам понадобятся колесные цепи, буксирные тросы или цепи, фонарик, сигнальные ракеты, песок, лопата, кабель для запуска двигателя от внешнего источника, скребок для чистки стекол, перчатки, подстилка на землю, комбинезоны, одеяло и т.п.
Запуск дизельного двигателя
Холодный дизельный двигатель следует предварительно подогреть перед запуском, а также прогреть перед началом движения.
1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
2. Механическая коробка передач -Нажмите до упора педаль сцепления и оставьте рычаг переключения передач в положении Neutral (Нейтральное). Удерживая педали тормоза и сцепления нажатыми, поверните ключ зажигания в положение запуска. Автоматическая коробка передач -установите рычаг переключения передач в положение Р (Парковка). Полностью нажмите педаль тормоза.
Запустить двигатель можно также и при установке рычага переключения передач в положение N (Нейтраль).
3. Для запуска двигателя поверните ключ зажигания в положение ON (Вкл). Загорится контрольная лампа предпускового подогрева.
4. Поверните ключ зажигания в положение START и удерживайте его там до запуска двигателя (но не более 10 секунд), после чего отпустите.
Примечание:
- Если двигатель не запустится в течение 10 секунд после окончания предварительного подогрева, поверните ключ зажигания еще один раз в положение LOCK (Блокировка) на 10 секунд, а затем в положение ON (Вкл.) для повторного предварительного подогрева.
- Запуск и остановка двигателя с турбонагнетателем и промежуточным охладителем
1.Не разгоняйте двигатель сразу после запуска. Дайте холодному двигателю поработать несколько секунд на холостом ходу для обеспечения достаточного смазывания турбонагнетателя.
2. После продолжительной или скоростной езды, требующей от двигателя большой мощности, перед его остановкой необходимо дать ему поработать на холостом ходу в течение примерно 1 минуты. Это время позволит охладить турбонагнетатель перед остановкой двигателя.
Внимание:
Не останавливайте двигатель сразу после тяжелых нагрузок. Так можно повредить сам двигатель или турбонагнетатель.
Система ISG (старт-стоп) System (при наличии)
Ваш автомобиль может быть оборудован системой ISG, которая уменьшает потребление топлива за счет автоматического выключения двигателя во время остановок. (Например: красный сигнал светофора, знак остановки или пробка).
Двигатель запускается автоматически, как только возникают условия для запуска.
Примечание:
Когда двигатель автоматически запускается системой ISG, некоторые лампы аварийной сигнализации (ABS, ESP, ESP OFF, EPS или сигнал ручного тормоза) могут светиться в течение нескольких секунд. Это происходит из-за низкого напряжения аккумулятора. Это не означает, что система работает со сбоями.
Использование ISG (система старт-стоп)
Система ISG включается после поворота ключа в замке зажигания.
Двигатель автоматически переходит в режим ожидания (AUTO STOP) при соблюдении всех необходимых для этого условий. Например:
- Передача не включена и не выжато сцепление.
- Скорость автомобиля должна быть выше 10 км/ч как минимум один раз после запуска двигателя ключом или после автоматического запуска из режима ожидания.
- Скорость автомобиля должна быть ниже 5 км/ч
- Наружная температура в пределах от 2°С до 35°С.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя не слишком низкая.
- ВЗаряд аккумулятора достаточно высокий.
- Ремень безопасности водителя застегнут.
- Дверь водителя и люк автомобиля закрыты.
Могут быть отличия в зависимости от комплектации автомобиля. Когда двигатель автоматически выключается, зажигается индикатор "AUTO STOP" на приборной панели. После нажатия на педаль сцепления двигатель запускается автоматически. Индикатор "AUTO STOP" на приборной панели погаснет. Вы можете продолжить движение.
Автоматический запуск системой ISG
Перед выходом и после входа двигателя в режим ожидания, система ISG автоматически будет проверять все необходимые условия, такие как безопасность автомобиля и средства обеспечения комфорта пассажиров. Двигатель запускается автоматически без участия водителя, как только возникают условия для запуска:
- Снижается давление разрежения в тормозной системе
- Если в системе ручного управления климатом скорость вентилятора установлена выше 3-го положения, когда включен кондиционер
- Если в системе автоматического управления климатом скорость вентилятора установлена выше 6-го положения, когда включен кондиционер
- Согласно наружной температуре или настройкам температуры системы управления климатом, когда включен кондиционер
- Когда включен стеклообогреватель
- Когда заряд аккумулятора низкий
- Если при качении вниз по склону скорость автомобиля превысила 5 км/ч
Могут быть отличия в зависимости от комплектации автомобиля. Когда происходит автоматический запуск, индикатор "AUTO STOP" на приборной панели будет мигать в течение 5 секунд.
Выключение системы ISG (старт-стоп)
Если Вы желаете отключить систему ISG на некоторое время, нажмите кнопку ISG OFF, расположенную слева на приборной панели.
После нажатия кнопки ISG OFF она будет подсвечена. Если повторно нажать кнопку ISG OFF, система ISG включится, а подсветка кнопки погаснет.
Примечание:
- Когда возникают неполадки в системах или датчиках, связанных с ISG, включается подсветка кнопки ISG OFF. Если подсветка кнопки не выключается, когда вы снова нажмете кнопку ISG OFF, или если система ISG все время работает неправильно, то срочно обратитесь к официальному дилеру KIA.
- Также, когда уровень заряда батареи становится низким, включается подсветка кнопки ISG OFF. Когда включается подсветка кнопки, она может перестать светиться после движения автомобиля на скорости примерно 80 км/ч в течение максимум двух часов и установке рукоятки управления скоростью вентилятора ниже 2-го положения. Если подсветка кнопки продолжает гореть, несмотря на выполнение процедуры, следует безотлагательно обратиться к авторизованному дилеру KIA.
Внимание:
Когда двигатель заглушён в режиме ожидания, возможен запуск двигатель без каких-либо действий со стороны водителя. Остановите двигатель, повернув ключ зажигания в положение LOCK, или вытащив его перед выходом из автомобиля, или произведя любые действия в отсеке двигателя.