Люк крыши Kia Venga / Hyundai ix20 с 2009 года

6. Люк крыши

Панорамное остекление крыши

1. Молдинг крыши
2. Рычаг поднятия люка
3. Подвижная часть стекла люка крыши в сборе
4. Воздушный дефлектор
5. Передняя крышка
6. Металлическая опора электронного блока управления (ECM)
7. Каркас панорамной крыши
8. Верхняя поперечина жесткости в сборе
9. Реечный механизм перемещения в сборе
10. Нижняя поперечина жесткости в сборе
11. Электромотор сервопривода люка крыши

Снятие и установка

Подвижное стекло люка

1. Открыть люк.

2. Отвернуть винт крепления (А), показанный на рисунке ниже.

3. Отвернуть винты крепления, указанные на рисунке ниже, затем снять стекло люка в сборе (А).

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить винты крепления.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Замена электромотора сервопривода люка

1. Снять панель облицовки крыши (см. выше).

2. Отсоединить разъем электропроводки (В).

3. Отвернуть винты крепления, затем снять электромотор сервопривода люка крыши в сборе (А), как показано на рисунке ниже.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
После установки электромотора, необходимо выполнить его инициализацию.

Замена дефлектора

1. Полностью открыть стекло люка крыши.

2. Отвернуть винт крепления дефлектора (А), используя специальный ключ, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить винты крепления.

3. Отвернуть винты крепления, затем снять воздушный дефлектор (А), как показано на рисунке ниже.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Рамка салазок

Снятие

1. Снять стекло люка крыши в сборе (см. выше).

2. Отвернуть винты крепления, затем снять каркас рамки салазок в сборе (А), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы исключить повреждение винтов крепления.

3. Отсоединить провод (А), чтобы предотвратить получение травм.

4. Отвернуть винты крепления, затем снять верхнюю поперечину жесткости в сборе (А), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить верхнюю поперечину жесткости в сборе. Затянуть винты крепления с требуемым моментом затяжки.

Внимание:
Уложить небольшой отрезок ткани с обеих сторон направляющей.

2. Установить провод (А) в направлении, указанном стрелками на рисунке ниже.

3. Установить провод (А), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
При установке, ввести полностью весь провод в крышку.

4. Придерживать провод (А) руками, как показано на рисунке ниже.

5. Уложить провод (А), аккуратно в короб, после снятия зажима (В).

Крышка с панорамным остеклением в сборе

Снятие

1. Снять описанные ниже элементы:

А. Передние сиденья в сборе (см. выше «Сиденья»).

В. Задние сиденья в сборе (см. выше «Сиденья»).

С. Панели облицовки салона (см. выше).

D. Панель облицовки крыши (см. выше).

Е. Наружный молдинг крыши.

F. Воздушный дефлектор (см. выше).

Примечание:
Во избежание повреждений и царапин внутри и снаружи автомобиля, в рабочих зонах необходимо наклеить клейкую ленту.

2. Отвернуть болты крепления, затем снять монтажный кронштейн панорамной крыши (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 19.6 – 29.4 Н·м.

3. Отвернуть гайки крепления панорамной крыши (А), показанные на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 19.6 – 29.4 Н·м.

4. Отсоединить провод «массы» (А), отвернув болт его крепления, показанный на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 10.8 – 13.7 Н·м.

5. Отсоединить зажимы жгута электропроводки (А).

6. Отсоединить разъем внешней антенны (А), как показано на рисунке ниже.

7. Используя отвертку, отвести немного стекло от панели кузова, затем прорезать клеевое соединение (В) по углам, используя специальное приспособление (09816-2P130) (А), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить стекло, при выполнении вышеописанной операции.

8. Используя отвертку, отвести немного стекло от панели кузова, затем прорезать клеевое соединение с передней части, используя специальное приспособление (09816-2P121,09816-2P122) (В), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Лезвие используемого приспособления по форме изогнуто вверх (09816-2P121, 09816-2P122).
- Лезвие используемого приспособления по форме изогнуто вниз (09816-2P123, 09816-2P124).

9. Используя отвертку, отвести немного стекло от панели кузова, затем прорезать клеевое соединение с боковой части, используя специальное приспособление (09816-2P121,09816-2P122) (В), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Лезвие используемого приспособления по форме изогнуто вверх (09816-2P121, 09816-2P122).
- Лезвие используемого приспособления по форме изогнуто вниз (09816-2P123, 09816-2P124).

10. Используя отвертку, отвести немного стекло от панели кузова, затем прорезать клеевое соединение с задней части, используя специальное приспособление (09816-2P121,09816-2P122) (В), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Лезвие используемого приспособления по форме изогнуто вверх (09816-2P121, 09816-2P122).
- Лезвие используемого приспособления по форме изогнуто вниз (09816-2P123, 09816-2P124).

11. Аккуратно снять стекло панорамной крыши (А), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
При необходимости монтаж и демонтаж стекла панорамной крыши выполнять с помощником.

Установка

Примечание:
- Перед началом работ надеть перчатки, чтобы исключить получение травм.
- Покрыть сиденья специальной тканью, чтобы исключить повреждение отделки.

1. При помощи ножа срезать старый герметик до толщины 2мм на поверхности проема кузова под панорамное стекло, как показано на рисунке ниже.

• Не срезать окрашенную поверхность кузова автомобиля. Для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия кузова, на рабочее пространство необходимо наклеить клейкую ленту.
• Снять резиновую перегородку и крепления с кузова.

2. Промыть и очистить поверхность контакта проема кузова со стеклом, используя губку, вымоченную в спиртсодержащем растворителе. После очистки, убедиться в том, что в местах контакта отсутствуют нефтепродукты и/или вода.

3. Губкой нанести тонкий слой грунта для кузова на проем под панорамное стекло, как показано на рисунке ниже. Подождать не менее 10 минут, чтобы грунт высох.

• Не применять грунт для стекла на кузов.
• Для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия кузова, на рабочее пространство необходимо наклеить клейкую ленту.
• Не прикасаться руками к поверхности, покрытой грунтом.

4. Нанести грунт для стекла на внутреннюю сторону панорамной крыши (со стороны креплений), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Не прикасаться руками к поверхности, покрытой грунтом.
- Не наносить грунт, предназначенный для корпуса на стекло.
- Хранить грунт дальше от воды, пыли и абразивных материалов.

5. Установить картридж с клеевым соединением в специальный пистолет и нанести клей (В) по периметру панорамного стекла (А) между креплением и молдингом, как показано на рисунке ниже. Клеевое соединение наносить в пределах 30 минут после применения грунта для стекла.

6. Установить панорамное стекло, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
При необходимости монтаж и демонтаж стекла панорамной крыши выполнять с помощником.

7. Установить и затянуть болты крепления кронштейна панорамного стекла (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 19.6 – 29.4 Н·м.

8. Затянуть гайки крепления панорамной крыши (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления: 19.6 – 29.4 Н·м.

9. После установки панорамного стекла крыши, измерить зазоры между проемом кузова и стеклом, а также выступание стекла над поверхность кузова с каждой стороны, как показано на рисунке ниже. Сверить полученные данные с таблицей стандартных значений.

10. Очистить или срезать излишки клея с помощью ножа или струны. Клей, который попал на лакокрасочное покрытие кузова или на панорамное стекло, необходимо удалять чистой ветошью, вымоченной в спиртсодержащем растворителе.

11. Клеевое соединение должно высохнуть не менее 1 часа после установки лобового стекла. Если транспортное средство используется во время первого часа, необходимо ездить медленно.

12. Установить все снятые детали с транспортного средства. Установить зеркало заднего вида, когда клеевое соединение высохнет полностью. Проинформировать водителя транспортного средства выполнять следующие пункты на протяжении двух трех дней:

• Не хлопать дверями при полностью закрытых окнах.
• Запрещается водить транспортное средство под углом или ездить по неровной дороге.

13. Установить демонтированные ранее элементы в следующей последовательности:

• Передние сиденья в сборе (см. выше).
• Заднее сиденье в сборе.
• Панели облицовки салона в сборе.
• Панель облицовки крыши (см. выше).
• Молдинги крыши.
• Воздушный дефлектор.

Регулировка

1. Проверить работу люка крыши. Убедиться в отсутствии посторонних шумов и заеданий при работе.

2. Проверит, при полностью закрытом люке крыши, на наличие протекания воды.

3. Молдинг крыши (А) должен быть рядом с уплотнителем стекла (В) – на расстоянии «Е» по периметру стекла. При необходимости выполнить регулировку положения стекла так, чтобы получить следующие значения «Е»:

(1) Передняя часть: 7.0 ± 1.0 мм

(2) Задняя часть: 5.0 ± 1.5 мм

(3) Боковая часть: 6.0 ± 1.0 мм

4. Для регулировки положения стекла необходимо немного отпустить винты крепления стекла (А). После чего выполнить регулировку и затянуть винты с требуемым моментом затяжки.

Сброс данных системы управления люком крыши

Примечание:
Всегда после отсоединения отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи или после замены предохранителя, или после ремонта всей системы люка крыши, необходимо выполнять инициализацию электромотора сервопривода.

1. Включить зажигание (установить ключ зажигания в положение ON) и полностью закрыть люк крыши.

2. Отпустить переключатель люка крыши.

3. Нажать и удерживать нажатой более 10 секунд кнопку CLOSE (ЗАКРЫТЬ), пока люк плавно не начнет перемещаться.

4. Отпустить переключатель.

5. Снова нажать и удерживать переключатель в положение CLOSE (ЗАКРЫТЬ), пока люк не выполнит следующую последовательность действий: Поднимется → Откроется → Закроется. Затем отпустить переключатель.

6. Процедура сброса данных завершена.

Применение ручного управления люком

1. Использовать ручное управление люком крыши для открывания и закрывания люка вручную в следующих случаях:

• Чтобы закрыть люк перед движением транспортного средства в дождливую погоду или на шоссе, если люк крыши не может быть закрыт вследствие повреждения мотора люка или его управления.

2. Метод работы ручного управления:

• Снять консоль крыши над головой.
• Применить шестиугольный привод в электромоторе люка, выделенный на рисунке ниже.
• Осторожно повернуть ручной привод по часовой стрелке, чтобы закрыть люк.
• После закрытия люка, удалить инструмент с мотора.

Внимание:
Не использовать специальные электроприборы для привода люка, возможно повреждение компонентов привода люка.