Задняя подвеска Kia Venga / Hyundai ix20 с 2009 года

3. Задняя подвеска

1. Балка задней подвески в сборе
2. Амортизатор
3. Пружина подвески в сборе
4. Тормозной диск

Амортизатор подвески

1. Защитная крышка 2. Амортизатор в сборе

Снятие и установка

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо. Момент затяжки гаек, при установке: 88.3 – 107.9 Н∙м.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы при снятии и установке колеса не повредить шпильки ступицы колеса.

2. Отвернуть болт крепления и отсоединить верхнюю часть амортизатор (А) от кузова, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления, при установке: 98.1 – 117.7 Н∙м.

3. Отвернуть болт и гайку крепления нижней части амортизатора (А) к балке подвески, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки элементов крепления, при установке: 98.1 – 117.7 Н∙м.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверить техническое состояние всех элементов амортизатора.

2. Растягивая и сжимая амортизатор убедиться в том, что при выполнении данных действий нет ненормальных звуков и заеданий, а также отсутствуют утечки рабочей жидкости. При обнаружении дефекта, заменить амортизатор в сборе.

Пружина подвески

1. Верхняя опорная подушка пружины
2. Пружина
3. Нижняя опорная пружина подушки

Замена

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо. Момент затяжки гаек при установке: 88.3 – 107.9 Н∙м.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы при снятии и установке колеса не повредить шпильки ступицы колеса.

2. Подставить под пружину домкрат и нагрузить подвеску. Затем отвернуть болт крепления верхней части амортизатора к кузову. Момент затяжки при установке: 98.1 – 117.7 Н∙м.

3. Аккуратно опуская домкрат, разгрузить пружину подвески. После чего, извлечь ее.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверить пружину на наличие повреждений и деформации. При необходимости, заменить пружину новой.

2. Проверить опорные подушки пружины. При необходимости, заменить новыми.

Балка подвески

1. Балка задней подвески в сборе

Снятие и установка

1. Отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо. Момент затяжки гаек при установке: 88.3 – 107.9 Н∙м.

Внимание:
Быть предельно осторожным, чтобы при снятии и установке колеса не повредить шпильки ступицы колеса.

2. Отвернуть болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе (А) с балки задней подвески, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления, при установке: 63.7 – 73.5 Н∙м.

3. Отвернуть винты крепления (В), показанные на рисунке ниже.

4. Отсоединить провод датчик частоты вращения заднего колеса (А), как показано на рисунке ниже.

5. Отвернуть болты крепления, показанные на рисунке ниже, затем снять ступицу колеса с балки подвески. Момент затяжки болтов крепления при установке: 68.6 – 88.3 Н∙м.

6. Отвернуть болты крепления, затем отсоединить и снять проводку датчика частоты вращения колеса (А) и трос стояночного тормоза в сборе (В), как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить и снять зажим троса стояночного тормоза (А), как показано на рисунке ниже.

8. Отвернуть нижнюю гайку крепления амортизатора (А), затем отсоединить его от балки подвески, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления при установке: 98.1 – 117.7 Н∙м.

9. Отвернуть болты крепления к кузову и снять балку задней подвески (А) в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 98.1 – 117.7 Н∙м.

10. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Ступица заднего колеса

1. Балка задней подвески в сборе
2. Грязезащитный щиток
3. Ступица заднего колеса в сборе
4. Тормозной диск

Снятие и установка

1. Отпустить гайки крепления колеса. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться в том, что он надежно зафиксирован.

2. Отвернуть гайки крепления и снять колесо со ступицы колеса. Момент затяжки гаек крепления при установке: 88.2 – 107.8 Н∙м.

Внимание:
Быть предельно осторожным при установке и снятии колеса, чтобы исключить повреждение шпилек.

3. Отвернуть болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе (А) с балки задней подвески, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления, при установке: 63.7 – 73.5 Н∙м.

4. Отвернуть винты крепления тормозного диска (А), показанные на рисунке ниже. Момент затяжки винтов крепления при установке: 4.9 – 5.8 Н∙м.

5. Отсоединить провод датчик частоты вращения заднего колеса.

6. Отвернуть болты крепления, затем снять ступицу колеса с балки подвески. Момент затяжки болтов крепления при установке: 49.0 – 58.8 Н∙м.

7. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверить ступицу колеса на наличие повреждений и повышенного износа. При обнаружении повреждений и/или чрезмерного износа, заменить ступицу колеса в сборе.

2. Проверить техническое состояние тормозного диска. При необходимости, заменить новым.

3. Проверить техническое состояние цапфы балки задней подвески, при обнаружении каких-либо повреждений, заменить балку.

4. Проверить техническое состояние подшипников.