Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
- Общие сведения
- Эксплуатация автомобиля
- Управление автомобилем
- Обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Дизельные двигатели
- Технические характеристики
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления
- Технические характеристики
- Элементы системы управления двигателем
- Топливоподающая система
- Приложение к главе
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельных двигателей
- Система выпуска дизельных двигателей
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач
- Механическая 6-ступенчатая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Вакуумный усилитель тормозов
- Гидропривод тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
- Технические характеристики
- Экстерьер
- Двери
- Интерьер
- Сиденья
- Люк крыши
- Остекление
- Бамперы
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Система пассивной безопасности
- Технические данные
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Приложение к главе
- Преднатяжители ремней безопасности
Электрооборудование
- Технические данные
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева
- Аудиосистема
- Система освещения
- Система обогрева заднего стекла
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе Kia Venga / Hyundai ix20 с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai ix20, моменты затяжки Hyundai ix20, неисправности Hyundai ix20, мануал Hyundai ix20, manual Hyundai ix20, схема Hyundai ix20, характеристики Hyundai ix20, устройство Hyundai ix20, ремонт Hyundai ix20, коды ошибок Hyundai ix20, не заводится Kia Venga, моменты затяжки Kia Venga, неисправности Kia Venga, мануал Kia Venga, manual Kia Venga, схема Kia Venga, характеристики Kia Venga, устройство Kia Venga, ремонт Kia Venga, коды ошибок Kia Venga
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений (МКП M5CF1)
| Резьбовое соединение | Н∙м |
| Соединительная гайка патрубка | 13-17 |
| Болт крепления рабочего цилиндра сцепления | 15-22 |
| Кронштейн крепления трубки рабочего цилиндра сцепления | 15-22 |
| Болт крепления механизма переключения передач | 20-27 |
| Пробка маслосливного отверстия | 60-80 |
| Пробка маслозаливной горловины | 60-80 |
| Шарик фиксатора | 30-35 |
| Крепление корпуса сцепления к корпусу коробки передач | 43-55 |
| Крепление ведомой шестерни спидометра | 3-5 |
| Болт крепления паразитной шестерни | 43-55 |
| Болт крепления рычага включения передачи заднего хода | 15-22 |
| Крепление подшипника входного вала | 15-22 |
| Кронштейн крепления троса выбора передач со стороны КП | 20-27 |
| Болт крепления кронштейна опоры | 60-80 |
| Болт и гайка крепления задней опоры | 50-65 |
| Болт и гайка крепления передней опоры | 50-65 |
| Болт крепления кронштейна передней опоры | 60-80 |
| Болт крепления кронштейна опоры коробки передач | 60-80 |
| Болт крепления коробки передач | 70-95 |
| Болт крепления манжеты ведущей шестерни дифференциала | 130-140 |
| Болт крепления опоры вилки включения сцепления | 55-60 |
| Болт крепления рычага выбора передач | 55-60 |
Моменты затяжки резьбовых соединений (АКП, A4CF1)
| Резьбовое соединение | Н∙м | |
| Болт крепления масляного поддона | 10 - 12 | |
| Болт крепления рычага селектора в сборе | 9 - 14 | |
| Болт крепления стартера | 27 - 34 | |
| Крепление шланга охлаждения масла | 15-22 | |
| Кронштейн крепления шланга | 3-5 | |
| Крепление крышки корпуса к двигателю | 8-10 | |
| Болт крепления коробки передач (10 мм) | 43-55 | |
| Болт крепления коробки передач (12 мм) | 60-80 | |
| Крепление троса к кузову | 8-11 | |
| Крепление рычага в сборе к кронштейну | 14-22 | |
| Маслосливная пробка | 35-45 | |
| Пробка для проверки уровня масла | 8-10 | |
| Крепление импульсного генератора | 10-12 | |
| Крепление держателя подшипника | 17-22 | |
| Крепление ведущей шестерни | 16-21 | |
| Крепление внутреннего кольца муфты прямого хода | 35-45 | |
| Крепление ведущей шестерни дифференциала | 130-140 | |
| Крепление ручного рычага управления | 17-21 | |
| Винт крепления вала управления | 8-10 | |
| Переключатель диапазонов коробки передач | 10-12 | |
| Болт крепления штока эксцентрика | 20-27 | |
| Болт крепления корпуса насоса к валу статора гидротрансформатора | 10-12 | |
| Болт крепления масляного насоса | 19-23 | |
| Крепление крышки корпуса клапана | 10-12 | |
| Болт крепления корпуса клапана в сборе | 10-12 | |
| Крепление масляного фильтра | 5-7 | |
| Крепление ведомой шестерни спидометра | 3-5 | |
| Крепление крышки упорной муфты | 4-6 | |
| Регулировочный винт механизма понижения передачи | 15-22 | |
| Болт крепления задней крышки | 19-23 | |
| Крепление крышки дифференциала | 20-27 | |
| Крепление крышки подшипника дифференциала | 60-80 | |
| Крепление держателя подшипника дифференциала | 43-55 | |
| Контргайка (M38) крепления входного вала | 180-210 | |
| Контргайка крепления выходного вала | 200-230 | |
| Кронштейн крепления троса выбора передач | 19-23 |
Специальные приспособления и инструмент
| Номер и название приспособления | Внешний вид | Применение |
|
09411-1P000 Направляющая |
 |
Установка сцепления в сборе |
Возможные неисправности, их причины и способы устранения (МКП)
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
| Вибрации и посторонние шумы | Отпустились крепления или повреждены опоры коробки передач и двигателя | Затянуть с требуемым моментом затяжки или заменить опоры |
| Осевой зазор вала не соответствует стандартной величине | Отрегулировать осевой зазор | |
| Повышенный износ или повреждение шестерен передач | Заменить | |
| Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло | Заменить маслом требуемой марки | |
| Низкий уровень трансмиссионного масла | Долить до требуемого уровня | |
| Нарушена регулировка частоты холостых оборотов двигателя | Отрегулировать обороты холостого хода | |
| Утечки трансмиссионного масла | Повышенный износ или повреждение уплотнительных манжет или уплотнительных колец | Заменить |
| Жесткое переключение передач | Повреждение троса переключения | Заменить |
| Плохой контакт или повышенный износ колец синхронизатора | Отрегулировать или заменить | |
| Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло | Заменить маслом требуемой марки | |
| Выбивание скоростей | Повышенный износ или поломка вилки включения передач | Заменить вилку включения передач |
| Повышенный зазор между ступицей и муфтой синхронизатора включения передач | Заменить |
Возможные неисправности и их причины (АКП)
| Проявление неисправности | Возможная причина | |
| Невозможно движение транспортного средства | Невозможен старт транспортного средства |
- Неисправный двигатель - Неисправный гидротрансформатор - Неисправный масляный насос |
|
Автомобиль не двигается вперед Если автомобиль не двигается вперед, когда рычаг переключения перемещен из положения N в положение D и двигатель работает на холостом ходу, причиной может быть ненормальное давление в магистрали или неисправная муфта понижающей передачи или корпуса клапана |
- Ненормальное давление масляной магистрали коробки передач - Неисправный электромагнитный клапан понижающей передачи - Неисправная муфта понижающей передачи - Неисправный корпус клапана |
|
|
Не едет назад Если транспортное средство не двигается назад при включении рычага с положения N в положение R и двигатель работает на холостом ходу, причиной может быть ненормальное давление в муфте заднего хода или в тормозе первой и задней передачи или неисправность муфты заднего хода, тормоза первой и задней передачи или корпуса клапана. |
- Ненормальное давление в муфте заднего хода - Ненормальное давление в тормозе первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан тормоза первой и задней передачи - Неисправная муфта заднего хода - Неисправный тормоз первой и задней передачи - Неисправный корпус клапана |
|
|
Не двигается (вперед или назад) Если транспортное средство не двигается вперед или назад при переключении рычага коробки передач в любое положение, при работающем двигателе на холостом ходу, возможная причина ненормальное давление в масляной магистрали коробки передач или неисправный механический привод, масляный насос или корпус клапана |
- Ненормальное давление в масляной магистрали коробки передач - Неисправный механический привод - Неисправный масляный насос - Неисправный корпус клапана |
|
| Неисправности при старте |
Двигатель глохнет при переключении рычага положения Если двигатель глохнет при переключении рычага с положения N в положении D или R при работающем двигателе на холостом ходу. |
- Неисправный двигатель - Неисправный электромагнитный клапан управления муфтой демпфера - Неисправный корпус клапана - Неисправный гидротрансформатор (неисправная муфта демпфера) |
|
Удары при переключении с положения N в положение D и задержка долгое время Если происходят ненормальные удары или задержка долгое время около 2-х секунд или более при переключении рычага коробки передач с положения N в положение D при работе двигателя на холостом ходу. |
- Ненормальное давление в муфте понижающей передачи - Ненормальное давление в тормозе первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан понижающей передачи - Неисправный корпус клапана - Неисправный переключатель положения |
|
|
Удары при переключении с положения N в положение R и задержка долгое время Если происходят ненормальные удары или задержка долгое время около 2-х секунд или более при переключении рычага коробки передач с положения N в положение R при работе двигателя на холостом ходу. |
- Ненормальное давление в муфте заднего хода - Ненормальное давление тормоза первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан первой и задней передачи - Неисправная муфта заднего хода - Неисправный тормоз первой и задней передачи - Неисправный корпус клапана - Неисправный переключатель положения |
|
| Неисправности при переключении | Если происходят удары при движении вследствие переключения повышенной или пониженной передачи и обороты трансмиссии становятся выше, чем обороты двигателя. |
- Ненормальное давление масляной магистрали - Неисправные электромагнитные клапана - Неисправный насос - Неисправный корпус клапана - Неисправные тормоза или муфты |
| Неисправность во время движения | Слабое ускорение |
- Неисправный двигатель - Неисправный тормоз или муфта |
|
Вибрации Если происходят вибрации при движении при постоянной скорости или при ускорении или замедлении на верхних диапазонах. |
- Ненормальное давление муфты демпфера - Неисправный двигатель - Неисправный электромагнитный клапан контроля муфты демпфера - Неисправный гидротрансформатор - Неисправный корпус клапана |
|
