Гидропривод тормозной системы Kia Venga / Hyundai ix20 с 2009 года

3. Гидропривод тормозной системы

Обслуживание тормозной системы

Прокачка тормозной системы

Внимание:
- Не использовать повторно слитую жидкость.
- Всегда использовать качественную тормозную жидкость DOT 3, DOT 4. Использование некачественной тормозной жидкости может привести к коррозии и уменьшению срока службы компонентов системы.
- Проверить, чтобы не было грязи и других посторонних предметов в тормозной жидкости.
- Не проливать тормозную жидкость на покрасочное покрытие транспортного средства, это может повредить лакокрасочное покрытие.
- Бачок тормозной жидкости должен быть наполнен до максимальной отметки перед началом выполнения процедуры прокачки и проверить после прокачки каждый тормозной суппорт. Долить тормозную жидкость если необходимо.

1. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке, уровень должен соответствовать максимальной отметке.

2. Прокачку выполнять только с помощником. Нажать на педаль тормоза несколько раз и удерживать ее нажатой.

3. Ослабить винт (сапун) прокачки заднего правого тормоза (А), чтобы выпустить воздух с системы. Затем затянуть винт.

4. Повторить процедуру для всех колес в порядке, показанном ниже на рисунке. Прокачку выполнять пока пузырьки воздуха не перестанут выходить со шланги.

5. Долить тормозную жидкость в бачок главного цилиндра до максимального уровня.

Главный тормозной цилиндр

1. Расширительный бачок
2. Резиновый уплотнитель
3. Направляющий палец
4. Стопорное кольцо
5. Первичный поршень в сборе
6. Вторичный поршень в сборе
7. Корпус главного тормозного цилиндра
8. Винт крепления

1. Крышка расширительного бачка
2. Расширительный бачок
3. Резиновый уплотнитель
4. Корпус главного тормозного цилиндра

Снятие и установка

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять электромотор стеклоочистителя и систему рычагов в сборе (см. главу «Электрооборудование»).

3. Снять панель облицовки поперечины кузова.

4. Отсоединить разъем электропроводки датчика уровня тормозной жидкости (А) от расширительного бачка, как показано на рисунке ниже.

5. Используя шприц, выкачать из расширительного бачка главного тормозного цилиндра остатки тормозной жидкости.

Внимание:
- Удалить все посторонние предметы вокруг расширительного бачка перед открытием крышки. В противном случае возможно попадание посторонних предметов и загрязнений внутрь бачка и далее в гидропривод системы, что приведет к нарушениям в ее работе.
- Быть предельно осторожным, чтобы исключить попадание тормозной жидкости на кузов, так как это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. При попадании тормозной жидкости, необходимо промыть поверхность проточной водой.

6. Отпустить соединительные гайки, затем отсоединить тормозные патрубки (А) от главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки соединительных гаек при установке: 12.7 – 16.7 Н∙м (ABS), 18.6 – 22.6 Н∙м (ESP).

7. Отпустить хомуты крепления и отсоединить патрубок гидропривода выключения сцепления (только МКП).

8. Отвернуть гайки крепления (А), затем снять главный тормозной цилиндр в сборе (В) с вакуумного усилителя, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 12.7 – 16.7 Н∙м.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. После установки, выполнить операции по удалению воздуха из системы (см. выше).

Линия гидропривода

Снятие и установка

Снятие

1. Отвернуть гайки крепления и снять колеса.

2. Снять зажим тормозного шланга (А), как показано на рисунке ниже.

3. Отвернуть соединительную гайку и отсоединить тормозной патрубок (В). Момент затяжки соединительной гайки при установке: 12.7 – 16.7 Н∙м.

4. Отвернуть соединительный болт (А), затем отсоединить от тормозного суппорта, как показано на рисунках ниже. Момент затяжки болта при установке: 24.5 – 29.4 Н∙м.

Проверка технического состояния

1. Проверить тормозные патрубки гидропривода тормозов на наличие повреждений, коррозии и перекручивания. При необходимости, заменить новыми.

2. Проверить тормозные шланги гидропривода тормозов на наличие повреждений, и утечек тормозной жидкости. При необходимости, заменить новыми.

3. Проверить техническое состояние всех соединительных гаек, при обнаружении каких-либо дефектов, заменить гайки новыми.

4. Проверить кронштейн крепления тормозного шланга, при обнаружении каких-либо дефектов, заменить кронштейн новым.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
Всегда после отсоединения, использовать новые шайбы (А).

2. После установки, прокачать тормозную систему (см. выше).

3. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

Педаль тормоза

Внимание:
Снятие и установка педали тормоза приведена ниже на примере модели ix20.

1. Кронштейн крепления педали тормоза в сборе
2. Выключатель стоп-сигналов
3. Осевой палец
4. Стопорный палец
5. Педаль тормоза

Снятие и установка

Снятие

1. Снять нижнюю крышку приборной панели в сборе (см. Главу «Кузов»).

2. Отсоединить разъем электропроводки от выключателя лам стоп-сигналов (А), как показано на рисунке ниже.

3. Снять зажим (В), извлечь стопорный палец (А) и отсоединить трос блокировки переключения коробки передач, как показано на рисунке ниже (только АКП).

4. Извлечь стопор (А), затем извлечь осевой палец (В), как показано на рисунке ниже.

5. Отвернуть болты крепления кронштейна педали тормоза (В), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления при установке: 18.6 – 23.5 Н∙м.

6. Отвернуть гайки крепления и снять педаль тормоза в сборе с ее опорным кронштейном, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 12.7 – 15.7 Н∙м.

Проверка технического состояния

1. Проверить втулки на наличие повышенного износа, при необходимости заменить.

2. Проверить техническое состояние педали тормоза.

3. Проверить техническое состояние возвратной пружины педали тормоза. При обнаружении дефектов, заменить новой.

4. Проверить техническое состояние выключателя ламп стоп-сигнала. Для этого:

(1) Подсоединить к разъему выключателя лампы стоп-сигнала тестер, затем проверить на наличие или отсутствие цепи при нажатой или отпущенной педали тормоза.

(2) Если плунжер выключателя нажат (А), то, в исправном состоянии, цепь будет отсутствовать. В противном случае, выключатель необходимо заменить новым.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
- Перед установкой, необходимо нанести на соединительный палец смазочный материал.
- Всегда после разборки использовать новый стопорный шплинт.

2. Проверить и убедиться в том, что педаль тормоза установлена и работает должным образом.