Общие сведения о системе питания Geely FC / Geely Vision с 2007 года

Общие сведения

Меры предосторожности

Внимание:
1. Перед обслуживанием топливной системы снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. При обслуживании топливной системы не курить и не проводить работы возле открытого огня.
3. Не допускать попадания топлива на резиновые, кожаные и лакокрасочные поверхности.
4. Провести процедуры для предотвращения утечек топлива.

Проверка работы топливного насоса

1. Подсоединить ручной тестер к диагностическому соединению насоса.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «ON» и повернуть основной выключатель тестера в положение «ON».

Примечание:
Не запускать двигатель.

3. Включить тестер в режим проверки.

4. Для более детальной проверки смотреть инструкцию к ручному тестеру.

5. Если тестера нет, то подсоединить напрямую сервисный разъем топливного насоса (черный) к "+" клемме аккумуляторной батареи и проверить, слышен ли звук работающего насоса.

Примечание:
Поскольку топливный насос установлен в топливном баке, то в целях улучшения слышимости звука работающего насоса открутите пробку заливной горловины топливного бака.

6. Проверить наличие давления, путем сжимая кончиками пальцев топливный шланг.

Проверка давления топлива

1. Для предотвращения разбрызгивания топлива стравить остаточное давление из линии высокого давления топлива.

2. Отсоединить фланец топливного шланга высокого давления от топливного коллектора.

Внимание:
Накройте место соединения фланца шланга высокого давления с топливным коллектором ветошью, чтобы избежать разбрызгивания топлива из-за остаточного давления в линии высокого давления.

3. Установить спец. инструмент, между топливным коллектором и фланцем топливного шланга высокого давления.

4. Проверить наличие утечек топлива.

5. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.

6. Во время работы двигателя на холостом ходу измерить давление топлива.

Номинальное значение: Приблизительно 390-400 кПа при базовой частоте вращения холостого хода

7. Провести процедуры для предотвращения утечек топлива.

8. После измерения давления топлива, снять специальный инструмент.

9. Подсоединить шланг подачи топлива.

10. Установить фиксирующий зажим топливного шланга к бензопроводу.

11. Проверить наличие утечек топлива.

Проверка форсунки

Изменение сопротивления между выводами

1. Отсоединить разъем от форсунки.

2. Измерить сопротивление между выводами.

Номинальное значение: 11-17 Ом (при 20°С)

3. Подсоединить разъем форсунки.

Проверка формы факела распыла форсунки и герметичность форсунки

Внимание:
При проверке не должна появляться искра зажигания.

1. Установить специальное приспособление и топливный шланг на бензопровод.

Примечание:
Стравить остаточное давление из топливной магистрали, чтобы не допустить разбрызгивание топлива, после чего проделать все процедуры.

2. Установить уплотнительное кольцо на форсунку.

3. Подсоединить специальный инструмент к форсунке, и удерживать топливную форсунку для предотвращения разбрызгивания.

4. Поместить топливную форсунку в мерную чашу.

5. Подсоединить специальный инструмент к соединению форсунки.

6. Подсоединить специальный инструмент к аккумуляторной батареи на 15 секунд, и измерить количество топлива в мерной чашке. Повторить испытание 2-3 раза для каждой форсунке.

7. Если полученные данные не соответствуют спецификации, заменить топливную форсунку.