Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Эксплуатация автомобиля

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Переднее ветровое стекло
  • Заднее вентиляционное стекло
  • Приборная панель
  • Кресла
  • Капот
  • Бампера
  • Стеклоподъемники

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование автомобиля

Указатель сокращений

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация о системе кондиционирования Geely FC / Geely Vision с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Geely FC, давление в шинах Geely FC, неисправности Geely FC, подготовка к зиме Geely FC, тормоза Geely FC, масляный фильтр Geely FC, топливный фильтр Geely FC, фильр салона Geely FC, регулировка фар Geely FC, номер кузова Geely Vision, давление в шинах Geely Vision, неисправности Geely Vision, подготовка к зиме Geely Vision, тормоза Geely Vision, масляный фильтр Geely Vision, топливный фильтр Geely Vision, фильр салона Geely Vision, регулировка фар Geely Vision

Общая информация

Важнейшие требования безопасности

Хладагент R-134a представляет собой композитный химический состав, включающий фтор, водород и углерод (R). Элемент хлор в нем заменен элементом водород, поэтому данный состав не причиняет ущерба озоновом слою.

Хладагент R-134a представляет собой прозрачный бесцветный состав, как в жидком, так и в газообразном состоянии. Температурная точка перехода в газообразное состояние для данного хладагента при атмосферном давлении составляет -29,8°C. Таким образом, в условиях нормальной температуры и нормального давления вещество находится в газообразном состоянии. Данный газ тяжелее воздуха, он не является огнеопасным и взрывоопасным.

При обращении с хладагентом R-134a необходимо обращать внимание на следующие основные моменты.

Внимание:
1. При выполнении операций ремонта и технического обслуживания системы кондиционирования всегда надевать защитные очки для защиты глаз.
- При нормальной температуре и нормальном давлении хладагент R-134a быстро испаряется, кроме того, хладагент R-134a замораживает предметы при контакте с ними.
- Поэтому при работе с ним нужно действовать осторожно. Не допускать попадания жидкого хладагента на открытые участки кожи, и особенно - в глаза. При работе с хладагентом всегда надевать защитные очки для защиты глаз. Перед работой с системой кондиционирования приготовить бутылку асептического минерального масла. В случае попадания жидкого хладагента в глаза закапать глаза минеральным маслом для удаления хладагента, так как R-134a быстро поглощается маслом. Кроме того, промыть глаза обильным количеством прохладной воды. После обработки немедленно обратиться за врачебной помощью во избежание воспаления глаз.
2. Не допускать нагрева хладагента R-134a до температуры выше 40°C.
- Одним словом, при заправке или доливке хладагента необходимо обеспечить соответствующую температуру таким образом, чтобы давление хладагента в контейнеребыло выше, чем давление хладагента в системе кондиционирования.
- Поэтому контейнер с хладагентом необходимо полностью нагреть в сосуде или большом тазу с теплой водой с температурой до 40°C. Не нагревать контейнер паяльной лампой или другими способами, которые приводят к резкому повышению температуры и давления в контейнере, чтобы не превышать заданную температуру. Не сваривать и не чистить паром поверхности, расположенные вблизи частей или трубок системы кондиционирования.
3. Удерживать заправочную емкость вертикально в процессе заправки системы кондиционирования. Удерживать заправочную емкость вертикально в процессе заправки системы кондиционирования. Если заправочная емкость будет расположена горизонтально или перевернута, жидкий хладагент под давление может попасть в компрессор, что может привести к повреждению последнего.
4. Использовать специальный прибор для проверки утечки хладагента R-134a из системы.
5. Не допускать попадания жидкого хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности. В результате попадания хладагента на полированные и обработанные металлические поверхности, включая хромированную сталь, на этих поверхностях образуются пятна, а, смешиваясь с влагой, хладагент оказывает сильное коррозийное воздействие на любые металлические поверхности.

Замена хладагента

Внимание:
1. Подключая сервисное оборудование, выполняйте работу в соответствии с инструкциями производителя этого оборудования.
2. Избегайте вдыхания хладагентов или их паров.
3. Если при выполнении сервисных работ произошла утечка хладагента, прекратите их, а перед возобновлением работ следует хорошо проветрить помещение, где они производятся.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «ON».

2. Запустить двигатель с частотой вращения 1000 об/мин, дать ему поработать приблизительно пять минут с включенным кондиционером, чтобы масло полностью растворилось в хладагенте.

Примечание:
Масло будет растворяться более эффективным, если операция выполняется в процесседвижения автомобиля.

3. Выключить двигатель.

4. Слить хладагент.

5. Убрать вакуум, используя вакуумный насос.

6. Залить хладагент HFC – 134а (R – 134а).

Стандартное количество: 660·10 г.

7. Прогреть двигатель.

8. Проверить наличие утечек хладагента.