Передний приводной вал Geely FC / Geely Vision с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Geely FC, ремонт карданных валов Geely FC, дифференциал Geely FC, приводной вал Geely Vision, ремонт карданных валов Geely Vision, дифференциал Geely Vision
Передний приводной вал
Примечание:
Ниже описана процедура для левой стороны транспортного средства, процедуры для правой стороны транспортного средства аналогичны.
1. Проверить приводной вал.
2. Снять пробку слива масла и прокладку, чтобы слить масло с коробки передач.
3. Установить новую прокладку и установить сливную пробку.
Момент затяжки: 45 ± 5 Н·м.
4. Снять передние колеса.
5. Используя специальный инструмент и молоток расправить вогнутую часть крепежной гайки.
6. Снять крепежную гайку.
7. Вывернуть болт, и снять электропроводку датчика скорости и тормозной шланг с амортизатора.
8. Вывернуть болт, и снять датчик скорости с поворотного кулака.
9. Снять шплинт и навинчивающуюся крышку.
10. Снять поперечный рычаг с поворотного кулака, используя специальный инструмент.
11. Вывернуть болт и две гайки, затем снять нижний рычаг управления с нижнего шарнирного соединения.
12. Отсоедините приводной вал от ступицы колеса, используя пластиковый молоток.
Примечание:
Будьте осторожны, чтобы не повредить пылезащитное покрытие и вращатель датчика скорости.
13. Отсоединить панель уплотнения левого переднего крыла.
14. Отсоединить передний приводной вал в сборе, используя специальный инструмент.
Примечание:
Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение.
15. Зафиксировать левый передний приводной вал.
16. Разжать фиксирующий зажим пылезащитного чехла левого переднего приводного вала, используя отвертку.
17. Разжать фиксирующий зажим пылезащитного чехла левого переднего приводного вала, используя отвертку.
18. Удалить старую смазку с внутреннего шарнира.
19. Нанести метки на внутреннем шарнире и приводном валу.
Примечание:
Не использовать перфоратор для нанесения меток.
20. Отсоединить внутренний шарнир от приводного вала.
21. Разжать зажим, используя плоскогубцы.
22. Нанести метки на передаточный вал и треугольный шарнир.
Примечание:
Не использовать перфоратор для нанесения меток.
23. Отсоединить треугольный шарнир, используя медный стержень и молоток.
24. Отсоединить фиксирующие зажимы пылезащитных чехлов внутреннего шарнира.
25. Разжать фиксирующий зажим, используя отвертку.
26. Отсоединить динамический амортизатор от приводного вала.
27. Разжать фиксирующий зажим внешнего шарнирного соединения пылезащитного покрытия приводного вала, при помощи отвертки.
28. Разжать зажим при помощи отвертки.
29. Снять пылезащитное покрытие, используя специальный инструмент и пресс.
30. Установить новый зажим.
31. Установить пылезащитное покрытие наружного шарнира.
1) Установить фиксирующий зажим пылезащитного покрытия наружного шарнира.
2) Установить пылезащитное покрытие наружного шарнира.
3) Зафиксировать зажим пылезащитного покрытия наружного шарнира.
4) Заполнить смазкой наружный шарнир.
31. Установить фиксирующий зажим №2 пылезащитного покрытия наружного шарнира левого переднего приводного вала.
1) Затянуть большой фиксирующий зажим наружного шарнира.
2) Установить плотно большой фиксирующий зажим на пылезащитное покрытие.
3) Установить специальный инструмент на большой фиксирующий зажим.
4) Зажать большой фиксирующий зажим при помощи специального инструмента.
Примечание:
Не перетягивать специальный инструмент.
5) Отрегулировать зазор большого фиксирующего зажима при помощи специального инструмента.
Зазор: ± 0,8 мм.
32. Установить фиксирующий зажим пылезащитного покрытия наружного шарнира левого переднего приводного вала.
1) Затянуть маленький фиксирующий зажим наружного шарнира.
2) Установить плотно малый фиксирующий зажим на пылезащитное покрытие.
3) Установить специальный инструмент на малый фиксирующий зажим.
4) Зажать малый фиксирующий зажим при помощи специального инструмента.
Примечание:
Не перетягивать специальный инструмент.
5) Отрегулировать зазор малого фиксирующего зажима при помощи специального инструмента.
Зазор: ± 0,8 мм.
33. Установить динамический амортизатор на приводной вал (правый приводной вал).
1) Тип А и С.
Настроить длину амортизатора, как показано на рисунке.
2) Тип В.
Настроить длину амортизатора, как показано на рисунке.
34. Установить новый фиксирующий зажим амортизатора приводного вала, затем зафиксировать его при помощи отвертки.
35. Установить внутренний шарнир левого переднего приводного вала.
1) Установить фиксирующий зажим пылезащитного покрытия внутреннего шарнира.
2) Установить пылезащитное покрытие.
3) Зафиксировать зажим пылезащитного покрытия внутреннего шарнира.
4) Совместить метки, и установить треугольный шарнир в приводной вал.
5) Установить треугольный шарнир при помощи медного стержня и молотка.
Примечание:
Не наносить удары по статору.
6) Зажать зажим при помощи плоскогубцев.
7) Заполнить смазкой внутренний шарнир.
8) Совместить метки и установить внутренний шарнир в приводной вал.
36. Зажать зажим пылезащитного покрытия внутреннего шарнира при помощи отвертки.
37. Зажать зажим пылезащитного покрытия внутреннего шарнира при помощи отвертки.
38. Проверить передний приводной вал.
1) Проверить наличие любых очевидных зазоров внешнего шарнира.
2) Проверить плавность хода.
3) Проверить наличие любых очевидных зазоров внутреннего шарнира.
4) Проверить наличие повреждений пылезащитного покрытия.
Примечание:
Приводной вал стоит передвигать только в горизонтальном положении.
5) Проверить размер «А» по таблице.
Вал | Левый, мм | Правый, мм |
Тип А | 570.2 ± 5 | 842.7 ± 5 |
Тип В | 570.2 ± 5 | 847.3 ± 5 |
Тип С | 570.2 ± 5 | 844.7 ± 5 |
39. Смазать трансмиссионным маслом пазы передачи внутреннего шарнира вала.
40. Установить пазы передачи приводного вала в интегрированную передачу, используя медный стержень и молоток.
Примечание:
Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение.
41. Уставить левый передний приводной вал в левую переднюю ступицу.
Примечание:
- Не повредите пылезащитное покрытие внешнего шарнира.
- Не повредите статор датчика скорости.
42. Установить нижнее шарнирное соединение на нижний рычаг подвески с болтами и крышками.
Момент затяжки: 142 ± 10 Н·м.
43. Подсоединить поперечный рычаг к поворотному кулаку при помощи навинчивающейся крышки.
Момент затяжки: 49 ± 5 Н·м.
44. Установить новый штифт.
45. Установить абсорбер датчика скорости при помощи болтов.
Момент затяжки: 49 ± 5 Н·м.
46. Установить датчик скорости на поворотный кулак при помощи болтов.
Момент затяжки: 8 Н·м.
Примечание:
- Не повредите датчик скорости.
- Не перегибате проводку датчика скорости при его установке.
47. Установить крепежные гайки приводного вала.
Момент затяжки: 216 ± 15 Н·м.
48. Вогнуть фиксирующие гайки при помощи пробоя и молотка и зафиксировать гайки.
49. Установить передние колеса.
Момент затяжки: 103 ± 10 Н·м.
50. Залить масло в коробку передач.
51. Проверить и отрегулировать уровень масла в коробке передач.
52. Проверить и отрегулировать угол установки колес.
53. Проверить датчик скорости системы ABS.
54. Провести пробный выезд.