Обслуживание Ford Transit Connect / Tourneo Connect с 2013 года

3. Обслуживание

Слив жидкости и заправка вакуумом системы охлаждения

Слив

Примечание:
При обращении с оборудованием всегда следуйте инструкциям изготовителя.

Внимание:
При сбросе давления в системе охлаждения во избежание ошпаривания закройте крышку расширительного бачка толстой тканью. Несоблюдение этого указания может привести к травме.

1. Медленно отверните крышку на 2-3 оборота.

• Дизельные двигатели

1.5L Duratorq-TDCi (70кВт/95л.с.)/1.5L Duratorq-TDCi (73кВт/100л.с.)/1.5L Duratorq-TDCi (88кВт/120л.с.)/1.5L Duratorq-TDCi (55кВт/75л.с.) (XU)

1.6L Duratorq-TDCi (55кВт/75л.с.)/1.6L Duratorq-TDCi (85кВт/115л.с.)/1.6L Duratorq-TDCi (70кВт/95л.с.) (TZ)

• Бензиновые двигатели

2. Поднимите и подоприте автомобиль.

3. Снимите защиту двигателя.

Примечание:
Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

• Дизельные двигатели

4. Ослабьте хомут (стрелка) и отсоедините патрубок радиатора. Слейте охлаждающую жидкость

Примечание:
Используйте подходящий шланг, чтобы слить охлаждающую жидкость.

• Бензиновые двигатели

4. Ослабьте пробку (стрелка) на 4 оборота и слейте охлаждающую жидкость.

5. Установите снятые детали в обратной последовательности.

6. Залейте охлаждающую жидкость.

Заливка

Примечание:
Если из системы охлаждения была полностью слита жидкость, залейте в бачок количество жидкости, соответствующее полному заправочному объему системы охлаждения, и добавьте еще 0,5 л охлаждающей жидкости.

Примечание:
Если жидкость из системы охлаждения была слита частично, залейте в бачок количество жидкости, соответствующее объему слитой жидкости, и добавьте еще 1,0 л охлаждающей жидкости. При наличии сомнений всегда используйте полный заправочный объем системы охлаждения и еще 0,5 л охлаждающей жидкости.

1. Выкрутите крышку расширительного бачка и залейте предписанное количество охлаждающей жидкости.

2. Установите вакуумный тестер системы охлаждения и заправочное устройство.

3. Закройте клапан (1), установите шланг охлаждающей жидкости и вставьте его в бачок для жидкости.

4. Закройте клапан (2) и подсоедините шланг для подачи сжатого воздуха.

5. Откройте клапан (2) до тех пор, пока не будет достигнуто заданное разрежение.

6. Откройте клапан (стрелка) до тех пор, пока уровень жидкости в бачке не дойдет до отметки МАХ.

7. Если в расширительном бачке не видно охлаждающей жидкости, добавьте 2,0 л охлаждающей жидкости в бачок и повторите процедуру вакуумирования и заправки.

8. Закройте крышку расширительного бачка.

Прокачка

1. Установите снятые детали в обратной последовательности.

2. Заполните расширительный бачок.

3. Запустите двигатель: двигатель запустится, поработает несколько секунд и затем заглохнет.

Внимание:
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками MAX и MIN.

4. Увеличьте частоту вращения двигателя до 2 500 об/мин и залейте охлаждающую жидкость настолько, чтобы уровень жидкости оставался постоянным.

5. На 15 минут увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 2 500 об/мин.

6. Увеличьте частоту вращения двигателя до 4 500 об/мин и затем уменьшите до холостого хода. Повторите эту последовательность 6 раз.

7. Увеличьте частоту вращения двигателя до 4 000 об/мин, поддерживайте эту частоту в течение 10 секунд и затем уменьшите до 2 500 об/мин и поддерживайте эту частоту в течение 15 минут.

8. Убедитесь в том, что уровень охлаждающей жидкости находится между метками MIN и MAX.