Обслуживание Ford Transit Connect / Tourneo Connect с 2013 года

7. Обслуживание

Удаление воздуха из элементов

1. Поставьте автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Автомобили с системой поддержания курсовой устойчивости

2. Выполните прокачку тормозной системы, используя функцию BleedMASTER диагностического прибора.

Автомобили без функции поддержания курсовой устойчивости

2. Выкрутите пробку расширительного бачка.

Внимание:
Во время прокачки бачок гидропривода тормозов должен постоянно оставаться заполненным новой чистой тормозной жидкостью.

Примечание:
Имеются переходники для выпуска воздуха из главного цилиндра от различных изготовителей оборудования для выпуска воздуха под давлением. При установке переходника следуйте инструкциям изготовителя.

3. Установите переходник штуцера на резервуар главного тормозного цилиндра и присоедините шланг приспособления для заливки тормозной жидкости к фитингу переходника.

Примечание:
Убедитесь, что в приспособлении для заливки тормозной жидкости имеется достаточное количество тормозной жидкости, чтобы завершить прокачку тормозной системы.

4. Откройте вентиль приспособления для заливки тормозной жидкости и приложите к тормозной системе давление 207–345 кПа (30–50 фунтов/кв. дюйм).

5. Поднимите и подоприте автомобиль.

6. Снимите колпачок.

7. Налейте в резервуар указанное количество тормозной жидкости.

8. Подсоедините патрубок к штуцеру.

9. Ослабьте штуцер на 180°.

10. Не затягивайте штуцер, пока из него не потечет чистая тормозная жидкость без пузырьков, после чего затяните его.

Примечание:
Поскольку каналы тормозной жидкости задних встроенных суппортов стояночного тормоза имеют сложную форму, в ходе процедуры прокачки необходимо нажимать и отпускать стояночный тормоз.

11. Эта процедура необходима только для автомобилей с задними встроенными суппортами стояночного тормоза. Нажмите и отпустите стояночный тормоз 5 раз. Ослабьте штуцер и не затягивайте его, пока из него не потечет чистая тормозная жидкость без пузырьков. После этого затяните его. При необходимости повторите.

12. Снимите оборудование станции технического обслуживания, следя за тем, чтобы конец патрубка был погружен в жидкость.

13. Установите на место колпачок.

14. Опустите автомобиль.

15. Снять оборудование для прокачки/заправки тормозной системы/системы сцепления.

16. Проверьте уровень тормозной жидкости. Долейте при необходимости.

Удаление воздуха из тормозной системы под давлением

1. Поставьте автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Автомобили с системой поддержания курсовой устойчивости

2. Выполните прокачку тормозной системы, используя функцию BleedMASTER диагностического прибора.

Автомобили без функции поддержания курсовой устойчивости.

Внимание:
При попадании жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

Примечание:
Очистите область вокруг крышки главного тормозного цилиндра и удалите из нее посторонний материал.

2. Выкрутите крышку расширительного бачка.

Примечание:
Следите за тем, чтобы уровень тормозной жидкости не опускался ниже отметки MIN.

Примечание:
Имеются переходники для выпуска воздуха из главного цилиндра от различных изготовителей оборудования для выпуска воздуха под давлением. При установке переходника следуйте инструкциям изготовителя.

3. Установите переходник штуцера на резервуар главного тормозного цилиндра и присоедините шланг приспособления для заливки тормозной жидкости к фитингу переходника.

Примечание:
Убедитесь, что в приспособлении для заливки тормозной жидкости имеется достаточно тормозной жидкости, чтобы завершить прокачку тормозной системы.

4. Откройте вентиль приспособления для заливки тормозной жидкости и приложите к тормозной системе давление 207–345 кПа (30–50 фунтов/кв. дюйм).

5. Поднимите и подоприте автомобиль.

6. Повторите приведенные ниже операции по прокачке в показанном на рисунке порядке.

7. Снимите колпачок.

8. Заполните емкость тормозной жидкостью, как показано на рисунке.

9. Подсоедините патрубок к штуцеру.

10. Ослабьте затяжку штуцера на 180°.

11. Не затягивайте штуцер, пока из него не потечет чистая тормозная жидкость без пузырьков, после чего затяните его.

Примечание:
Поскольку каналы тормозной жидкости задних встроенных суппортов стояночного тормоза имеют сложную форму, в ходе процедуры прокачки необходимо нажимать и отпускать стояночный тормоз.

12. Эта процедура необходима только для автомобилей с задними встроенными суппортами стояночного тормоза. Нажмите и отпустите стояночный тормоз 5 раз. Ослабьте винт заднего сапуна и не затягивайте его, пока из него не потечет чистая тормозная жидкость без пузырьков. После этого затяните его. При необходимости повторите.

13. Долейте тормозную жидкость в бачок до необходимого уровня.

14. Снимите оборудование станции технического обслуживания, следя за тем, чтобы конец патрубка был погружен в жидкость.

15. Установите на место колпачок.

16. Перейдите к шагу 7 и повторите эти действия на оставшихся линиях тормозной жидкости.

17. Опустите автомобиль.

18. Снимите оборудование для прокачки/заправки тормозной системы/системы сцепления.

19. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Долейте, при необходимости.