Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм Ford Transit Connect / Tourneo Connect с 2013 года

3. Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм

Снятие/установка крышки головки блока цилиндров

1.5 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (73 кВт/100 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (88 кВт/120 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.) (XU)

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Снимите декоративную крышку двигателя, высвободив крепления.

2. Высвободите патрубок из крепления (стрелка) и снимите его.

3. Отсоедините разъемы (стрелка) подключения форсунок и снимите жгут проводов.

4. Высвободите патрубок и жгут проводов из креплений.

5. Высвободите патрубки из креплений (стрелки).

6. Выкрутите гайку (1), болты (2) и (3).

7. Снимите хомут (стрелка) и отсоедините патрубок.

Примечание:
Момент затяжки гайки (1): 25 Нм, болтов (2) и (3): 10 Нм.

8. Выкрутите направляющую (стрелка).

9. Снимите хомуты (стрелка).

10. Выкрутите болты (2) и отсоедините патрубок.

Примечание:
Момент затяжки направляющей (1) и болта хомута (2): 10 Нм.

11. Отсоедините разъем (стрелка).

12. Выкрутите болты (стрелка) и снимите дроссельную заслонку.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Нм.

13. Выкрутите болты (стрелка) и снимите верхнюю крышку механизма ГРМ.

Примечание:
Момент затяжки: 4 Нм.

14. Снимите хомут (стрелка) и отсоедините патрубок.

15. Выкрутите болты (1) и гайки (2) и снимите крышку головки блока.

Примечание:
Момент затяжки болтов (1):13 Нм, гаек (2): 8 Нм.

Установка

1. Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

2. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.

3. Установите декоративную крышку двигателя, как показано на рисунке.

Снятие/установка ременя ГРМ

1.5 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (73 кВт/100 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (88 кВт/12 0л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.) (XU)

Снятие

Внимание:
При демонтаже ремня ГРМ нельзя поворачивать коленвал и распредвал.

1. Отсоедините АКБ.

2. Поднимите и подоприте автомобиль.

3.Снимите декоративную крышку двигателя, высвободив крепления.

4. Снимите защиту двигателя (при наличии).

5. Высвободите патрубок и жгут проводов из креплений.

6. Высвободите патрубки из креплений (стрелки).

7. Выкрутите болты (стрелка) и снимите кронштейн.

8.Разъедините разъем (стрелка).

9. Высвободите бачок из креплений и отложите в сторону.

10. Выкрутите болты (стрелка) и снимите верхнюю крышку механизма ГРМ.

Примечание:
Момент затяжки: 4 Нм.

11. Снимите ремень привода аксессуаров.

12. Отсоедините разъем (стрелка).

13. Выкрутите болт (стрелка).

14. Снимите стартер.

Внимание:
Не допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента

15. Установите специальный инструмент: 303-393.

16. Снимите крышку.

17. Выкрутите болт (стрелка) и снимите шкив.

Внимание:
Не допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

18. Снимите специальный инструмент: 303-393.

19. Выкрутите болты (стрелка) и снимите крышку механизма ГРМ.

Внимание:
Будьте очень осторожны при обращении с импульсным колесом датчика положения коленчатого вала (CKP).

Примечание:
При установке нового элемента в этой операции нет необходимости.

Примечание:
На этой стадии затяните болты только усилием руки.

20. Установите болт и затяните его с моментом затяжки 20 Нм.

Примечание:
Специальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

21. Установите специальный инструмент: 303-732.

Внимание:
Проворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

Примечание:
Специальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

22. Установите специальный инструмент: 303-735.

23. Выкрутите болт (стрелка) и снимите датчик.

Внимание:
Чтобы не повредить масляный поддон, используйте деревянную колоду для подпорки двигателя

24. Установите подкатной домкрат и деревянный брусок, как показано на рисунке.

25. Выкрутите гайки (1) и болты (2) и снимите правую опору силового агрегата.

26. Выкрутите болты (стрелка) и снимите жесткую опору силового агрегата.

27. Выкрутите болт (стрелка) и ослабьте натяжение ролика.

28. Снимите ремень ГРМ.

29. Выкрутите болт (стрелка) и снимите ролик.

30. Выкрутите гайку (стрелка) и снимите паразитный ролик.

Установка

1. Установите паразитный ролик и затяните новую гайку его крепления с моментом затяжки 37 Нм.

2. Установите натяжной ролик и затяните новый болт его крепления от руки.

3. Установите ролик, как показано на рисунке и зафиксируйте его штифтом, диаметром 5 мм

4. Установите новый ремень ГРМ.

5. Затяните болт (стрелка) крепления натяжного ролика, установив ролик, как показано на рисунке.

6. Установите жесткую опору силового агрегата и затяните болты ее крепления с моментом затяжки 55 Нм.

Примечание:
На этом этапе затяните гайки и болты только усилием руки.

7. Установите крепления правой опоры силового агрегата.

8. Затяните крепления правой опоры силового агрегата с моментом затяжки 90 Нм.

9. Уберите подкатной домкрат.

10. Снимите специальный инструмент: 303-732.

11. Снимите штифт, диаметром 5 мм, фиксирующий ролик.

12. Установите датчик и затяните болт его крепления с моментом затяжки 10 Нм.

13. Снимите специальный инструмент: 303-735.

Внимание:
Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

14. Проверните коленчатый вал на 10 оборотов.

Внимание:
Проворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

15. Установите специальный инструмент: 303-732.

Внимание:
Проворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

Примечание:
Специальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

16. Установите специальный инструмент: 303-735.

17. Установить оборудование штифт диаметром 5 мм, как показано на рисунке.

18. Снимите специальный инструмент: 303-735.

19. Снимите специальный инструмент: 303-732.

20. Снимите штифт, диаметром 5 мм.

21. Выбросьте болт (стрелка).

22. Установите крышку механизма ГРМ и затяните болты ее крепления с моментом затяжки 4 Нм.

Внимание:
Не допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

23. Установите специальный инструмент: 303-393.

24. Установите шкив и новый болт его крепления.

25. Затяните болт с моментом затяжки 35 Нм. Доверните на 190°.

26. Установите крышку шкива.

Внимание:
Не допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

27. Снимите специальный инструмент: 303-393.

28. Установите стартер.

29. Подсоедините разъем (стрелка) и затяните болт (стрелка).

30. Установите ремень привода аксессуаров.

31. Продолжайте установку в последовательности, обратной снятию.

1.6 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (85 кВт/115 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.) (TZ)

Снятие

Внимание:
При демонтаже ремня ГРМ нельзя поворачивать коленвал и распредвал.

1. Отсоедините АКБ.

2. Высвободите бачок из креплений (стрелки) и сдвиньте его в сторону.

3. Выкрутите болты (стрелки) и снимите верхнюю крышку механизма ГРМ.

4. Снимите ремень привода аксессуаров.

5. Ослабьте болт (стрелка) на 1,5 оборота .

6. Отсоедините разъем (стрелка).

7. Выкрутите болт (стрелка) и снимите датчик.

8. Снимите стартер.

Внимание:
Не допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

9. Установите специальный инструмент: 303-393.

10. Выкрутите болт (стрелка) и снимите шкив.

Внимание:
Не допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

11. Снимите специальный инструмент: 303-393.

12. Выкрутите болты (стрелка) и снимите крышку механизма ГРМ.

Внимание:
Будьте очень осторожны при обращении с импульсным колесом датчика положения коленчатого вала (CKP).

Примечание:
При установке нового элемента в этой операции нет необходимости.

13. Выкрутите болт (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 20 Нм.

Внимание:
Специальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

14. Установите специальный инструмент: 303-732.

Внимание:
Проворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

Примечание:
Специальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

15. Установите специальный инструмент: 303-735.

16. Установите штифт, диаметром 6 мм, как показано на рисунке.

17. Выкрутите болт (стрелка).

Внимание:
Используйте деревянный брусок для защиты поддона картера при установке упора под двигатель.

18. Установите подкатной домкрат и деревянный брусок, как показано на рисунке.

19. Выкрутите гайки (1) и болты (2) и снимите правую опору силового агрегата.

20. Выкрутите болты (стрелка) и снимите жесткую опору силового агрегата.

21. Ослабьте натяжение ролика, выкрутив болт (стрелка).

22. Снимите ремень ГРМ.

23. Выкрутите гайку (стрелка) и снимите ролик.

Установка

1. Установите ролик и затяните гайку (стрелка) с моментом затяжки 37 Нм.

Примечание:
Установите новые элементы.

Примечание:
На этой стадии затяните болт только усилием руки.

2. Установите ролик и затяните болт его крепления от руки.

3. Установите новый ремень ГРМ.

4. Выполните натяжку натяжного ролика, как показано на рисунке и затяните болт его крепления с моментом затяжки 30 Нм.

5. Установите опору силового агрегата затяните болты ее крепления (стрелка) с моментом затяжки 55 Нм.

6. Установите правую опору силового агрегата и затяните ее крепления с моментом затяжки 48 Нм.

7. Уберите подкатной домкрат и брусок.

8. Снимите специальный инструмент: 303-732.

9. Установите болт (стрелка) и затяните его с моментом затяжки 10 Нм.

10. Установите датчик и затяните болт (стрелка) его крепления с моментом затяжки 10 Нм.

11. Снимите специальный инструмент: 303-735.

12. Снимите штифт, диаметром 6 мм.

Внимание:
Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

13. Проверните коленчатый вал на 10 оборотов.

Внимание:
Проворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

14. Установите специальный инструмент: 303-732.

Внимание:
Проворачивайте распределительный вал только по часовой стрелке.

Примечание:
Специальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

15. Установите специальный инструмент: 303-735.

16. Установите штифт диаметром 6 мм.

17. Снимите специальный инструмент: 303-735.

18. Снимите специальный инструмент: 303-732.

19. Снимите штифт, диаметром 6 мм.

20. Утилизируйте болт (стрелка).

21. Установите крышку механизма ГРМ и затяните болты ее крепления с моментом затяжки 4 Нм.

Внимание:
Не допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

22. Установите специальный инструмент: 303-393.

23. Установите шкив и затяните новый болт (стрелка) с моментом затяжки 35 Нм. Доверните на 190°.

Внимание:
Не допустите проворачивания коленчатого вала при установке специального инструмента.

24. Снимите специальный инструмент: 303-393.

25. Установите стартер и подключите разъем (стрелка).

26. Установите ремень привода аксессуаров.

27. Установите верхнюю крышку механизма ГРМ и затяните болты ее крепления с моментом затяжки 4 Нм.

28. Установите на место бачок.

29. Подсоедините АКБ.

Снятие/установка сальника распределительного вала

1.5 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (73 кВт/100 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (88 кВт/120 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.) (XU)

Снятие

1. Снимите ремень ГРМ.

2. Снимите специальный инструмент: 303-735.

3. Используйте специальный инструмент: 205-072 для отворачивания болта (стрелка). Утилизируйте болт.

Примечание:
Момент затяжки болта (стрелка): 20 Нм, дотяжка на 50°.

4. Снимите шкив, как показано на рисунке.

5. Используйте специальный инструмент: 303-293 для снятия сальника.

Установка

1. Смажьте сальник моторным маслом.

2. Для установки используйте специальный инструмент: 303-684.

3. Продолжайте установку в последовательности, обратной снятию.

1.6 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (85 кВт/115 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.) (TZ)

Снятие

1. Снимите ремень ГРМ.

2. Установите специальный инструмент: 303-735 и выкрутите болт (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки:
1 Этап: 20 Нм
2 Этап: 50°.

3. Снимите сальник, используя специальный инструмент: 303-293.

Установка

1. Установите новый сальник, используя специальный инструмент: 303-684.

2. Установите ремень ГРМ.

Снятие/установка распределительного вала

1.5 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (73 кВт/100 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (88 кВт/120 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.) (XU)

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Снимите ремень газораспределительного механизма.

2. Выкрутите элемент (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 5 Нм.

3. Отсоедините разъем (стрелка).

4. Выкрутите гайки (стрелки).

Примечание:
Момент затяжки креплений: 14 Нм.

5. Извлеките патрубок из крепления (стрелка).

6. Выкрутите гайки и шпильку (стрелки).

Примечание:
Момент затяжки креплений: 8 Нм.

7. Выкрутите болты (1), (2), (3) и шпильку (4).

8. Выкрутите крепления (стрелки).

Примечание:
Момент затяжки креплений (1), (3) и (4): 10 Нм, болта (2): 14 Нм.

Примечание:
На этой стадии затяните болты только усилием руки.

9. Снимите жесткую опору силового агрегата, выкрутив болты ее крепления (стрелка).

10. Установите подкатной домкрат и деревянный брусок, как показано на рисунке.

11. Выкрутите болты (2) и гайки (1) (стрелки) и снимите правую опору силового агрегата.

12. Выкрутите гайку (1), болты (2) и (3).

13. Снимите хомут (стрелка) и отсоедините патрубок.

Примечание:
Момент затяжки гайки (1): 25 Нм, болтов (2) и (3): 10 Нм.

14. Выкрутите направляющую (стрелка).

15. Снимите хомут (стрелка).

16. Выкрутите болты (2) и отсоедините патрубок.

Примечание:
Момент затяжки направляющей (1) и болта хомута (2): 8 Нм.

17. Отсоедините разъем (стрелка).

18. Снимите хомут (стрелка) и отсоедините патрубок.

19. Выкрутите болты (1) и винты (2).

20. Снимите крышку головки блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки болтов (1): 13 Нм, гаек (2): 8 Нм.

21. Отсоедините быстросъемный разъем (стрелка).

22. Отсоедините патрубок (стрелка).

23. Выкрутите болты (стрелка) и снимите элемент.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Нм.

24. Снимите специальный инструмент: 303-735.

25. Используйте специальный инструмент: 205-072 для отворачивания болта (стрелка). Утилизируйте болт.

26. Снимите шкив, как показано на рисунке.

27. Выкрутите болты в указанной последовательности и снимите корпус распредвала и распредвал.

28. Снимите сальник распредвала.

Установка

1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала, используя пластиковый скребок.

Примечание:
Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

Примечание:
Деталь необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

2. Нанесите силиконовый уплотнитель по контуру, как показано на рисунке.

3. Смажьте моторным маслом распредвал и установите его.

4. Установите специальный инструмент: 303-245.

5. Установите болты и затяните их в указанной последовательности.

Примечание:
Затягивайте каждый болт по одному обороту за раз.

Примечание:
Момент затяжки:
1 Этап: 5 Нм
2 Этап: 10 Нм.

6. Смажьте и установите новый сальник, используя специальный инструмент: 303-684.

7. Установите шкив и новый болт (стрелка). Затяните болт от руки.

8. Затяните болт (стрелка) с моментом затяжки 20 Нм, дотяните на 50°

9. Установите специальный инструмент: 303-735

10. Продолжайте установку в последовательности, обратной снятию.

1.6 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (85 кВт/115 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.) (TZ)

Снятие

1. Отсоедините АКБ.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Снимите ремень ГРМ.

4. Снимите топливные форсунки.

5. Ослабьте затяжку болтов (стрелка).

6. Ослабьте затяжку болтов (1) и гаек (2).

7. Установите подкатной домкрат и деревянный брусок, как указано на рисунке.

8. Выкрутите болты (стрелка) и высвободите патрубок из крепления (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 8 Нм.

9. Выкрутите крепления (стрелки) и высвободите патрубки из креплений (стрелки).

10. Снимите хомуты (стрелки) и отсоедините патрубок.

Примечание:
Момент затяжки креплений: 10 Нм.

11. Выкрутите болты (стрелка) и снимите патрубок.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Нм.

Внимание:
Наконечник датчика должен касаться компонента.

Примечание:
Установите новый элемент.

12. Выкрутите болт (стрелка) и отсоедините разъем (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Нм.

13. Снимите хомут (стрелка).

14. Выкрутите гайки, болты (1) и (2) и снимите крышку головки блока.

Примечание:
Момент затяжки гаек и болтов (1): 13 Нм, болтов (2): 8 Нм.

15. Отсоедините быстросъемный разъем (стрелка) и патрубок (стрелка).

16. Выкрутите болты (стрелка) и снимите элемент.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Нм.

17. Выкрутите болт (стрелка).

Примечание:
Момент затяжки:
1 Этап: 2 Нм
2 Этап: 50°.

18. Выкрутите болты в указанной последовательности и снимите корпус распредвала и распредвал.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Нм.

Установка

1. Выполните установку в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

Примечание:
Деталь необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

2. Нанесите валик герметика по контуру, как показано на рисунке.

3. Установите специальный инструмент: 303-245.

4. Установите распредвал и корпус распредвала и затяните болты в указанной последовательности с моментом затяжки 10 Нм.

Снятие/установка головки блока цилиндров

1.5 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (73 кВт/100 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (88 кВт/120 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.) (XU)

Снятие

1. Отсоедините АКБ.

2. Поднимите и подоприте автомобиль.

3. Слейте жидкость из системы охлаждения.

4. Снимите декоративную крышку двигателя, высвободив крепления.

5. Выкрутите гайку (1), болты (2) и (3).

6. Снимите хомут (стрелка) и отсоедините патрубок.

Примечание:
Момент затяжки гайки (1): 25 Нм, болтов (2) и (3): 10 Нм.

7. Отсоедините быстросъемный разъем (стрелка), высвободите патрубок из крепления (стрелка).

8. Выкрутите направляющую (стрелка).

9. Снимите хомут (стрелка).

10. Выкрутите болты (2) и отсоедините патрубок.

Примечание:
Момент затяжки направляющей (1) и болта хомута (2): 8 Нм.

11. Снимите фильтр сажевых частиц.

12. Снимите корпус воздушного фильтра.

13. Отсоедините разъем (стрелка).

14. Выкрутите болт (1) и шпильку (2).

Примечание:
Момент затяжки креплений: 25 Нм.

15. Отсоедините указанные элементы (стрелки).

16. Отсоедините быстросъемный разъем патрубка (стрелка).

17. Выкрутите болты (1).

18. Выкрутите болт (2).

19. Снимите хомут и отсоедините патрубки.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 8 Нм.

20. Выкрутите болты (1), (3) и гайку (2) и снимите корпус охладителя EGR.

Примечание:
Момент затяжки болтов (1) и гайки (2): 8 Нм, болта (3): 20 Нм.

Примечание:
Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

21. Выкрутите болты (стрелка) и снимите теплообменник.

Примечание:
Момент затяжки: 7 Нм.

22. Отсоедините быстросъемный разъем (стрелка).

23. Отсоедините патрубок (стрелка).

24. Выкрутите болты (стрелка) и снимите элемент.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Нм.

25. Отсоедините разъемы подключения форсунок (стрелка) и снимите жгут проводов.

26. Отсоедините патрубки возвратной магистрали от форсунок (стрелка).

27. Отсоедините быстросъемный разъем (стрелка) и снимите возвратную магистраль.

Внимание:
Закройте все отверстия чистыми заглушками.

Внимание:
При обращении с элементами необходимо соблюдать предельную чистоту.

Внимание:
Используйте рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.

Внимание:
Проследите за тем, чтобы оба конца топливопровода оставались в контакте до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвернуты и зона около соединений не будет тщательно очищена.

Внимание:
Для сбора любой вытекающей жидкости пользуйтесь подходящей бумажной салфеткой.

28. Выкрутите гайки (стрелки) и снимите топливные патрубки.

29. Утилизируйте указанные элементы (стрелка).

30. Выкрутите гайку (стрелка) и отсоедините патрубок.

31. Снимите крышку корпуса топливных форсунок.

32. Выкрутите болт (стрелка) и снимите топливные форсунки.

33. Снимите корпус.

34. Выкрутите указанный элемент (стрелка).

35. Отсоедините разъем (стрелка).

36. Выкрутите гайки (стрелки).

37. Отсоедините быстросъемные разъемы (стрелки) и извлеките патрубок из крепления (стрелка).

38. Выкрутите гайки (стрелка).

39. Выкрутите шпильку (стрелка) и снимите патрубки.

40. Выкрутите болты (1), (2), (3) и шпильку (4).

41. Выкрутите крепления (стрелки).

42. Отсоедините разъемы (стрелки) и извлеките жгут проводов из крепления (стрелка).

43. Выкрутите болты (стрелка) и снимите дроссельную заслонку.

44. Отсоедините быстросъемные разъемы (стрелки) и снимите патрубки.

45. Выкрутите болты (1) и винты (2) и снимите крышку головки блока цилиндров.

46. Выкрутите болт (стрелка).

47. Снимите ремень ГРМ.

48. Выкрутите болты в указанной последовательности и снимите корпус распредвала в сборе с распредвалом.

Примечание:
Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

49. Отсоедините указанные элементы (стрелки).

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

Примечание:
Установите новое уплотнение.

40. Снимите роликовые коромысла (стрелка) и уплотнения.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

41. Снимите гидрокомпенсаторы (стрелка).

42. Выкрутите болты в указанной последовательности

Установка

1. Подберите новую прокладку головки цилиндров.

Внимание:
Проследите за тем, чтобы жидкость не попала в резьбовые отверстия под болты крепления головки цилиндров.

Внимание:
Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.

Внимание:
Используйте только новые болты.

Внимание:
Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

2. Установите новую прокладку и головку блока цилиндров.

3. Затяните болты в указанной последовательности.

4. Смажьте моторным маслом и установите гидроменсаторы в положение, отмеченное перед снятием

5. Смажьте уплотнения моторным маслом и установите их.

6. Установите роликовые коромысла.

7. Установите новые уплотнения и крепления патрубков.

8. Затяните крепления патрубков с моментом затяжки 30 Нм.

9. Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала, используя пластиковый скребок.

10. Нанесите силиконовый уплотнитель по контуру, как указано на рисунке.

11. Установите распредвал и корпус распредвала и затяните болты его крепления в указанной последовательности с моментом затяжки 10 Нм.

12. Установите ремень ГРМ.

13. Затяните болт (стрелка) с моментом затяжки 20 Нм.

14. Установите крышку головки блока цилиндров и затяните болты (1) с моментом затяжки 13 Нм, винты (2) с моментом затяжки 8 Нм.

15. Подсоедините быстросъемные разъемы (стрелки).

16. Установите дроссельную заслонку и затяните болты ее крепления с моментом затяжки 8 Нм.

17. Подсоедините разъемы и зафиксируйте жгут проводов (стрелки).

18. Установите элемент и затяните крепления (1), (3) и (4) с моментом затяжки 10 Нм, крепление (2) с моментом затяжки 14 Нм.

19. Установите патрубки и затяните шпильку с моментом затяжки 10 Нм.

20. Затяните болты с моментом затяжки 8 Нм, подсоедините быстросъемные разъемы и зафиксируйте патрубок.

21. Подсоедините разъем и затяните крепления с моментом затяжки 14 Нм.

22. Затяните элемент с моментом затяжки 5 Нм.

23. Установите корпус.

24. Установите новые уплотнения форсунок (стрелка).

25. Установите форсунки и новые болты их креплений и затяните их от руки.

26. Момент затяжки болтов креплений типа (1):

Этап 1: 7 Нм

Этап 2: 85°.

Креплений типа (2):

Этап 1: 7 Нм

Этап 2: 80°.

27. Установите крышку корпуса.

Внимание:
При обращении с элементами необходимо соблюдать предельную чистоту.

Внимание:
Используйте рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.

Внимание:
Проследите за тем, чтобы оба конца топливопровода оставались в контакте до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвернуты и зона около соединений не будет тщательно очищена.

Внимание:
Для сбора любой вытекающей жидкости пользуйтесь подходящей бумажной салфеткой.

Примечание:
Установите новые элементы.

28. Затяните гайки, как показано на рисунке.

Примечание:
Момент затяжки:
1 Этап: 20 Нм
2 Этап: 25 Нм.

29. Продолжайте установку в последовательности

30. Залейте охлаждающую жидкость.

31. Подсоедините АКБ.

32. Выполните процедуру удаления воздуха из топливной системы.

1.6 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (85 кВт/115 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.) (TZ)

Снятие

1. Отсоедините АКБ.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Выкрутите болты (стрелка)и снимите щиток.

4. Снимите хомуты (стрелки).

5. Высвободите патрубки из креплений (стрелка).

6. Выкрутите крепления (стрелки) и снимите патрубок.

7. Снимите хомут (стрелка).

8. Выкрутите болты и гайки (стрелки) и снимите патрубок.

9. Выкрутите гайки (стрелка) и снимите щиток.

Примечание:
Отметьте положение элемента перед его снятием.

10. Выкрутите гайку (стрелка) и снимите хомут, используя специальное приспособление.

11. Выкрутите гайки (стрелка) и снимите щиток.

12. Слейте охлаждающую жидкость.

13. Выкрутите крепление (стрелка) и отсоедините разъем (стрелка).

14. Снимите ремень ГРМ.

15. Выкрутите крепления (1) и (2) и снимите генератор.

Внимание:
Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

Внимание:
Заглушите все отверстия новыми заглушками.

16. Отсоедините быстросъемные разъемы (стрелки).

17. Отсоедините разъемы (стрелки).

18. Высвободите патрубок из крепления (стрелка).

19. Выкрутите болты (стрелка) и снимите элемент.

20. Отсоедините разъемы (стрелка).

21. Высвободите жгуты проводов из креплений (стрелки).

22. Выкрутите крепления (стрелки) и снимите охладитель EGR.

Внимание:
Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

23. Отсоедините указанные элементы (стрелки).

24. Выкрутите болты (стрелка).

Внимание:
Проследите за тем, чтобы оба конца топливопровода оставались в контакте до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвернуты и зона около соединений не будет тщательно очищена.

Внимание:
Заглушите все отверстия новыми заглушками.

25. Выкрутите гайки, как показано на рисунке и снимите топливопроводы.

26. Высвободите бачок из креплений (стрелка) как показано на рисунке.

27. Снимите хомут (стрелка).

28. Выкрутите крепления (1) и (2) и снимите крышку головки блока цилиндров.

29. Высвободите возвратную магистраль (стрелка).

30. Выкрутите болты (стрелка) и снимите топливные форсунки.

31. Отсоедините быстросъемный разъем (стрелка) и патрубок (стрелка).

32. Выкрутите болты (стрелка) и снимите элемент.

33. Выкрутите болты в указанной последовательности и снимите корпус распредвала и распредвал.

34. Выкрутите винты (стрелка) и снимите патрубок.

35. Снимите хомут (стрелка) и отсоедините патрубок.

36. Установите подкатной домкрат и деревянный брусок, как показано на рисунке.

37. Выкрутите крепления (стрелки) и снимите правую опору силового агрегата.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

38. Снимите уплотнения и роликовые толкатели.

39. Выкрутите болты указанной последовательности.

Установка

1. Подберите и установите новую прокладку.

Внимание:
Используйте только новые болты.

2. Установите головку блока и затяните болты ее крепления в указанной последовательности.

Примечание:
Момент затяжки:
1 Этап: 20 Нм
2 Этап: 40 Нм
3 Этап: 260°.

3. Установите правую опору силового агрегата и затяните ее крепления с моментом затяжки 48 Нм.

4. Уберите подкатной домкрат и деревянный брусок.

Примечание:
Установите новый элемент.

5. Установите патрубки и затяните винты с моментом затяжки 30 Нм.

6. Установите хомут (стрелка).

Примечание:
Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.

7. Установите новые уплотнения.

8. Установите роликовые коромысла.

Примечание:
Очистите сопрягаемые поверхности от инородного материала.

Примечание:
Деталь необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

9. Нанесите валик герметика по контуру, как показано на рисунке.

10. Установите распредвал и корпус распредвала и затяните болты его крепления в указанной последовательности с моментом затяжки 10 Нм.

11. Установите элемент и затяните болты его крепления с моментом затяжки 20 Нм.

12. Подсоедините патрубок и быстросъемный разъем.

13. Установите форсунки и болты их крепления и затяните их с моментом затяжки 7 Нм. Доверните на 85°.

14. Установите патрубки возвратной топливной магистрали (стрелки).

15. Установите крышку головки блока цилиндров и затяните болты и гайки (1) с моментом затяжки 13 Нм, болты (2) с моментом затяжки 8 Нм.

16. Установите ремень ГРМ.

Внимание:
Наконечник датчика должен касаться компонента.

Примечание:
Установите новый элемент.

17. Установите датчик и затяните болт его крепления с моментом затяжки 10 Нм.

18. Установите на место бачок.

Внимание:
Используйте рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.

Примечание:
Установите новые элементы.

19. Затяните гайки крепления топливопроводов, как показано на рисунке с моментом затяжки 20 Нм.

20. Установите указанные элементы (стрелки) и затяните болты с моментом затяжки 7 Нм.

21. Установите теплообменник EGR и затяните болты его крепления в указанной последовательности.

22. Установите и закрепите патрубки, как показано на рисунке.

Примечание:
Момент затяжки креплений (1), (2), (3), (5): 8 Нм, креплений (4): 20 Нм.

23. Установите разъемы форсунок.

24. Установите элемент и затяните болты крепления с моментом затяжки 8 Нм.

25. Зафиксируйте патрубок (стрелка).

26. Установите быстросъемные разъемы (стрелки).

27. Установите генератор и затяните крепление (1) с моментом затяжки 45 Нм, крепление (2) с моментом затяжки 39 Нм.

28. Установите щиток и затяните гайки его крепления с моментом затяжки 25 Нм.

Примечание:
Установите элемент в положение, отмеченное перед снятием.

29. Подсоедините патрубок и зафиксируйте хомут. Затяните гайку хомута с моментом затяжки 15 Нм.

30. Установите щиток и затяните гайки его крепления с моментом затяжки 12 Нм.

31. Установите патрубок и затяните его крепления с моментом затяжки 10 Нм.

32. Установите и затяните хомут (стрелка).

33. Установите патрубок и остальные указанные элементы и затяните крепления (1), (2), (3) с моментом затяжки 10 Нм.

34. Установите и затяните хомуты (стрелки)

35. Установите щиток и затяните гайки его крепления с моментом затяжки 12 Нм.

36. Установите декоративную крышку двигателя.

37. Подсоедините АКБ.

38. Установите корпус воздушного фильтра.

Разборка/сборка головки блока цилиндров

1.5 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (73 кВт/100 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (88 кВт/120 л.с.)/1.5 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.) (XU)

Разборка

Примечание:
Установите новые уплотнения.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

1. Снимите уплотнения (стрелка).

2. Снимите роликовые коромысла (стрелка).

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

3. Снимите гидрокомпенсаторы.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

4. Установите специальные инструменты: 303-060, 303-060-10, 303-060-07, 303-362.

5. Рассухарьте клапана.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

6. Снимите тарелки клапанов и пружины.

7. Снимите сальники клапанов (стрелка), используя специальные инструменты: 205-047, 303-292.

Примечание:
Отметьте расположение элементов перед снятием.

8. Снимите клапаны.

9. Выкрутите гайки (стрелка) и снимите турбокомпрессор.

10. Выкрутите гайку (стрелка) и сдвиньте щиток.

11. Выкрутите гайки (стрелка) и снимите выпускной коллектор.

12. Выкрутите шпильки (стрелки).

Сборка

1. Установите шпильки (стрелки) и затяните их с моментом затяжки 10 Нм.

2. Установите выпускной коллектор и затяните гайки его крепления с моментом затяжки 25 Нм.

3. Установите щиток и затяните гайку его крепления с моментом затяжки 8 Нм.

4. Установите турбокомпрессор и затяните гайки его крепления с моментом затяжки 25 Нм.

Примечание:
Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.

5. Установите клапана.

6. Установите предварительно смазанные сальники клапанов, используя специальный инструмент: 303-037.

Примечание:
Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.

7. Установите тарелки пружин и пружины (стрелки).

Примечание:
Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.

8. Установите сухари, используя специальные инструменты: 303-060, 303-060-10, 303-060-07, 303-362.

Примечание:
Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.

9. Установите гидрокомпенсаторы.

Примечание:
Установите элементы в положение, отмеченное перед снятием.

10. Установите новые уплотнения.

11. Установите роликовые коромысла.

1.6 L Duratorq-TDCi (55 кВт/75 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (85 кВт/115 л.с.)/1.6 L Duratorq-TDCi (70 кВт/95 л.с.) (TZ)

Операция выполняется аналогично как для двигателя 1,5 л.