Система зажигания Dodge Caliber с 2006 года

Система зажигания

Катушки зажигания

Снятие катушек зажигания

1. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электрический разъем от катушки зажигания.

3. Вывернуть крепежные болты катушки зажигания.

4. Снять катушку зажигания.

Установка катушек зажигания

1. Установить катушку зажигания

2. Затянуть болт моментом 8 Н·м.

3. Подсоединить электрические разъемы катушек зажигания.

4. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Конденсатор катушки зажигания

Снятие конденсатора катушки зажигания

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электрический разъем конденсатора катушки зажигания.

3. Вывернуть крепежный болт и снять конденсатор.

Установка конденсатора катушки зажигания

1. Установить конденсатор и крепежный болт. Затянуть болт моментом 12 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем.

3. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Свечи зажигания

Снятие свечи зажигания

1. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить электрический разъем от катушки зажигания.

3. Вывернуть крепежные болты катушки зажигания.

4. Снять катушку зажигания.

5. Снять свечу зажигания, используя специальный ключ, для снятия свечей зажигания.

6. Проверить состояние свечи зажигания.

Установка свечи зажигания

1. Установить свечу зажигания в головку блока цилиндров вручную.

2. Затянуть свечи зажигания моментом 27 Н·м.

3. Установить катушку зажигания на свечу зажигания.

4.Затянуть болт моментом 8 Н·м.

5. Подсоединить электрические разъемы катушек зажигания.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Проверка свечей зажигания

1. Проверить состояние электродов и керамического изолятора:

А) Сожженные или изношенные электроды:

• Слишком раннее зажигание;
• Ослабление свечи зажигания;
• Неправильно подобранная свеча зажигания («холодная» свеча);
• Недостаточное охлаждение свечи зажигания.

В) Покрытая сажей свеча зажигания:

• Слишком позднее зажигание;
• Масло в камере сгорания;
• Нарушение зазора свечи зажигания;
• Неправильно подобранная свеча зажигания («горячая» свеча);
• Слишком малая частота холостого хода;
• Забитый воздушный фильтр;
• Неисправность катушки зажигания.

1. Треснутый изолятор.
2. Поврежденная прокладка.
3. Изношенный или поврежденный электрод.
4. неподходящий зазор; - загрязнение маслом; - покрытие сажей; - треснутый изолятор центрального электрода.

2. Проверить зазор электрода (А). Если зазор превышает номинальный (1.24 - 1.37

мм), отрегулировать его при помощи специального инструмента.

3. Заменить свечи зажигания, если истек срок их годности или округлился центральный электрод (А).

4. Нанести небольшое количество антиприхватного состава на резьбовую часть свечи зажигания и вручную вкрутить её в головку блока цилиндров. После этого затянуть свечу моментом 18 Н·м.