Содержание
Руководство по эксплуатации
- Идентификационный номер автомобиля
- Действия в экстренных ситуациях
- Панель управления
- Органы управления и оборудование салона
- Безопасность автомобиля
- Электростеклоподъемники
- Буксировка автомобиля
Техническое обслуживание автомобиля
- Моторный отсек
- Бортовая система диагностики
- Проверка и техническое обслуживание системы контроля уровня вредных выбросов
- Оригинальные запасные части
- Услуги дилера
- Техническое обслуживание автомобиля
- Уход за кузовом и защита от коррозии
- Электрические плавкие предохранители (коммутационный блок - IPM)
- Хранение автомобиля
- Лампы
- Заправочные емкости агрегатов и систем
- Эксплуатационные жидкости, смазочные материалы и оригинальные запасные части
- Регламент технического обслуживания
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Силовой агрегат в сборе
- Головка блока цилиндров в сборе
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров в сборе
- Крепления двигателя
- Цепь синхронизатора
Система питания
- Общие сведения
- Модуль топливного насоса
- Топливная рейка
- Топливный бак
- Датчик положения педали акселератора
- Датчик положения коленчатого вала
- Датчик температуры впускаемого воздуха
- Датчик абсолютного давления коллектора
- Кислородный датчик
- Корпус дросселя
Система охлаждения
- Общие сведения
- Замена расширительного бачка
- Замена отопителя
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
- Замена и проверка термостата
- Проверка крышки радиатора
- Сливная пробка радиатора
- Проверка и замена выключателя электровентилятора
- Проверка и замена радиатора
- Проверка и замена водяного насоса
- Замена впускного патрубка
- Замена шкива привода водяного насоса
- Замена натяжителя ремня привода водяного насоса
Система смазки
- Оборудование и инструменты
- Проверка давления масла
- Замена масла
- Замена масляного фильтра
- Масляный картер
- Разгрузочный клапан
- Масляный насос
- Замена датчика давления
- Замена охладителя масла
Система выпуска
- Общие сведения
- Замена глушителя
- Замена каталитического нейтрализатора
- Замена теплоизоляционного кожуха
Дополнительные аксессуары и оборудование автомобиля
- Обогрев сидений
- Сигнал
- Система обмена сообщениями
- Стеклоочистители и омыватели
- Навигация и телекоммуникации
- Аудиосистема
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Снятие и установка нажимного диска и диска сцепления
- Снятие и установка маховика
- Снятие и установка главного цилиндра
- Модуль сцепления
- Снятие и установка рабочего цилиндра
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
- Общие сведения
- Передний приводной вал
- Задний левый приводной вал
- Задний правый приводной вал
- Карданный вал
Шасси
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Регулировка углов установки управляемых колес
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Насос системы усилителя рулевого управления и его шланги
Тормозная система
- Общие сведения
- Проверка тормозной системы
- Датчик уровня тормозной жидкости
- Тормозные колодки
- Тормозной суппорт
- Тормозной барабан
- Главный цилиндр тормозной системы
- Педаль тормоза
- Усилитель тормозов
- Ограничитель давления
- Опорная плита
- Рабочий цилиндр тормозной системы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
Кузов
- Общие сведения
- Передние двери
- Задние двери
- Внешние элементы кузова
- Капот
- Приборная панель
- Интерьер
- Багажное отделение
- Сиденья
- Стекла
- Конструкция кузова
Пассивная безопасность
- Меры предосторожности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности пассажира
- Модуль боковой подушки безопасности
Система кондиционирования и отопитель
- Общие сведения
- Привод крышки рециркуляции
- Трос крышки режима
- Трос контроля температуры
- Прибор контроля отопителя системы кондиционирования
- Резистор двигателя вентилятора
- Температурный датчик испарителя
- Преобразователь давления системы кондиционирования
- Система распределения
- Система кондиционирования
- Камера отопителя
- ABS
- Автоматическая коробка передач
- Верхняя консоль
- Внутреннее освещение
- Впрыск
- Головное освещение
- Задний ход
- Отопитель
- Регулятор
- Сигнал
- Система зарядки
- Система пуска
- Стеклоочистители
- Стеклоподъемники
- Указатели поворота
- Электроотопитель
Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л
- Замена газового упора двери багажного отделения
- Замена катушек зажигания, свечей зажигания в бензиновом двигателе 2,0 л
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена ламп в передней блок-фаре
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 2,0 л
- Замена наружного зеркала заднего вида
- Замена салонного фильтра
- Снятие и установка обивки передней двери
Колеса и шины Dodge Caliber с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Dodge Caliber, давление в шинах Dodge Caliber, неисправности Dodge Caliber, подготовка к зиме Dodge Caliber, тормоза Dodge Caliber, масляный фильтр Dodge Caliber, топливный фильтр Dodge Caliber, фильр салона Dodge Caliber, регулировка фар Dodge Caliber
Колеса и шины.
Проверка биения колес
1. Поднять автомобиль, используя домкрат или подъемник.
2. Проверить колесные диски на наличие повреждений и деформации.
3. Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке. Затем, проворачивая колесо, измерить осевое биение диска. Стандартная величина биения: 0 – 0.5 мм для легкосплавных дисков и 0 – 0.62 мм для стальных дисков.
4. Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке. Затем, проворачивая колесо, измерить радиальное биение диска. Стандартная величина биения: 0 – 0.5 мм для легкосплавных дисков и 0 – 0.8 мм для стальных дисков
5. Если величина биения превышает указанные пределы, необходимо проверить осевой зазор подшипника колеса. Также убедиться в том, что поверхности контакта колеса с тормозным диском или барабаном очищены.
6. Если осевой зазор в подшипнике колеса не превышает допустимые нормы, необходимо заменить колесо.
Проверка клиренса подвески
1. Привести подвеску в активное состояние, толчками транспортного средства вверх-вниз.
Примечание:
На некоторых автомобилях необходимо снять защитный щит двигателя, что бы получить доступ к болту нижнего рычага подвески.
2. Передняя подвеска: Измерить расстояние (2) от центра головки болта нижнего рычага подвески (1) до пола, с обеих сторон транспортного средства.
3. Задняя подвеска: Измерить расстояние (2) от центра головки болта нижнего рычага подвески (1) до пола, с обеих сторон транспортного средства.
4. Сравнить полученные значения в результате измерений со спецификацией. Максимальное отклонение значений правой - левой стороны не должно превышать 12,5 мм.
5. Если высота клиренса не соответствует спецификации, необходимо проверить кузов на наличие повреждений или пружины амортизатора на степень износа.
