Снятие и установка главного цилиндра Dodge Caliber с 2006 года

Снятие и установка главного цилиндра

Модель с левосторонним управлением

Снятие

1. Снять покрытие двигателя.

2. Снять воздушный фильтр в сборе (1).

3. Отсоединить отрицательную клемму (2) аккумуляторной батареи.

4. Снять нижний держатель приборной панели.

5. Снять две удерживающие гайки (2) главного цилиндра сцепления.

6. Отсоединить подводящие патрубки от рабочего цилиндра сцепления. Полностью слить жидкость с главного цилиндра и подводящего патрубка, снять крышку главного тормозного цилиндра.

А) Отсоединить трубку и слить жидкость в соответствующий контейнер;

В) Опустить транспортное средство;

7. Отсоединить подводящий патрубок главного цилиндра сцепления от резервуара главного тормозного цилиндра (1).

Примечание

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае, если тормозная жидкость все-таки попала на окрашенную поверхность, немедленно смыть её водой.

8. Снять главный цилиндр в сборе (1) с монтажной позиции. Снять уплотнительное кольцо и уплотнение с главного цилиндра сцепления.

Установка

1. Установить главный цилиндр сцепления (1).

2. Вставить патрубок в рабочий цилиндр и проверить внешнее напряжение соединения.

3. Подсоединить подводящий патрубок главного цилиндра сцепления к резервуару главного тормозного цилиндра.

4. Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра полон и крышка снята.

5. Разместить главный тормозной цилиндр вертикально, так чтобы толкатель опустился вниз, подержать цилиндр в таком положении около 10 секунд, для того чтобы вышел весь воздух.

6. Установить главный цилиндр на панель крепления. Завернуть гайки (2) крепления главного цилиндра к панели крепления моментом 15 Н·м.

7. Ослабить регулировочные винты (1) толкателя главного цилиндра.

8. Подсоединить тягу главного цилиндра к штифту педали сцепления. До появления «щелчка».

9. Отрегулировать положение педали сцепления. Затянуть регулировочные винты моментом 6 Н·м.

10. Установить нижний держатель приборной панели (2).

11. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

12. Установить воздушный фильтр в сборе.

13. Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра полон. Долить тормозную жидкость, если это необходимо.

Примечание:

• Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные покрытия кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.
• Чистку всех деталей производить тормозной жидкостью с последующей просушкой под потоком сжатого воздуха. Чистку отверстий производить сжатым воздухом.
• Перед повторной сборкой убедиться, что на поверхности всех деталей отсутствует пыль и посторонние частицы.
• Заменять детали новыми всякий раз, когда в этом есть необходимость.
• Убедиться, что тормозная жидкость не содержит посторонних примесей и загрязнений.
• Не смешивать тормозные жидкости различных марок, поскольку возможно, что они не совместимы.
• Не использовать повторно слитую тормозную жидкость. Всегда использовать только новую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4.

14. Прокачать систему сцепления.

15. Нажать на педаль сцепления минимум пятнадцать раз, для того чтобы удалить воздух из резервуара главного цилиндра.

16. Убедиться в правильности работы сцепления.

Модель с правосторонним управлением

Снятие

1. Снять покрытие двигателя.

2. Снять воздушный фильтр в сборе (1).

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить подводящие патрубки от рабочего цилиндра сцепления. Полностью слить жидкость с главного цилиндра и подводящего патрубка, снять крышку главного тормозного цилиндра.

5. Отсоединить трубку и слить жидкость в соответствующий контейнер. Опустить транспортное средство.

6. Снять нижний держатель приборной панели.

7. Отсоединить толкатель главного цилиндра от педали сцепления. Осмотреть стопорную прокладку и заменить ее, если имеются повреждения.

8. Отсоединить подводящий патрубок главного цилиндра сцепления от резервуара главного тормозного цилиндра.

Примечание

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае, если тормозная жидкость все-таки попала на окрашенную поверхность, немедленно смыть её водой.

9. Отсоединить гидравлическую трубку от левого держателя.

Примечание:

Проделать эту процедуру осторожно, чтобы не повредить гидравлическую трубку.

10. Снять главный цилиндр в сборе (1) с монтажной позиции. Снять уплотнительное кольцо и уплотнение с главного цилиндра сцепления.

11. Освободить уплотняющее кольцо главного цилиндра и отодвинуть его назад.

12. Отсоединить главный цилиндр от педали сцепления.

Примечание

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае, если тормозная жидкость все-таки попала на окрашенную поверхность, немедленно смыть её водой.

Установка

1. Установить главный цилиндр сцепления (1) на установочную позицию. Осторожно установить гидравлическую трубку на левый держатель.

2. Подсоединить подводящую гидравлическую трубку к рабочему цилиндру.

3. Поднять транспортное средство на подъемник. Вставить патрубок в рабочий цилиндр.

4. Опустить транспортное средство.

5. Подсоединить подводящий патрубок главного цилиндра сцепления (3) к резервуару главного тормозного цилиндра (1) и зафиксировать его зажимом (2).

6. Заполнить главный тормозной цилиндр тормозной жидкостью DOT 3. Поднять транспортное средство.

7. Снять защитную пробку сливного отверстия. Установить шланг подходящего размера и длины для слива лишней тормозной жидкости.

8. Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра полон. А крышка снята.

9. Разместить главный тормозной цилиндр вертикально, так чтобы толкатель опустился вниз, подержать цилиндр в таком положении около 10 секунд, для того чтобы вышел весь воздух. Установить крышку резервуара главного тормозного цилиндра.

10. Установить главный цилиндр на панель крепления. Завернуть гайки (2) крепления главного цилиндра к панели крепления моментом 34 Н·м.

11. Подсоединить тягу главного цилиндра к штифту педали сцепления. До появления «щелчка».

12. Отрегулировать положение педали сцепления. Затянуть регулировочные винты моментом 6 Н·м.

13. Установить нижний держатель приборной панели.

14. Опустить транспортное средство.

15. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

16. Установить воздушный фильтр в сборе.

17. Убедиться, что резервуар главного тормозного цилиндра полон. Долить тормозную жидкость, если это необходимо.

Примечание:

• Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные покрытия кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.
• Чистку всех деталей производить тормозной жидкостью с последующей просушкой под потоком сжатого воздуха. Чистку отверстий производить сжатым воздухом.
• Перед повторной сборкой убедиться, что на поверхности всех деталей отсутствует пыль и посторонние частицы.
• Заменять детали новыми всякий раз, когда в этом есть необходимость.
• Убедиться, что тормозная жидкость не содержит посторонних примесей и загрязнений.
• Не смешивать тормозные жидкости различных марок, поскольку возможно, что они не совместимы.
• Не использовать повторно слитую тормозную жидкость. Всегда использовать только новую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4.

18. Прокачать систему сцепления.

19. Нажать на педаль сцепления минимум пятнадцать раз, для того чтобы удалить воздух из резервуара главного цилиндра.

20. Убедиться в правильности работы сцепления.