Безопасность автомобиля Dodge Caliber с 2006 года

Безопасность автомобиля

Ключи

Дилер, продавший вам новый автомобиль, знает кодовые номера ключей от замков вашего автомобиля. Эти кодовые номера понадобятся, когда вы будете заказывать у дилера запасные ключи. Узнайте кодовые номера у своего дилера и храните их в надежном месте, недоступном для посторонних.

Извлечение ключа из замка зажигания

Автомобиль с автоматической коробкой передач

Переведите рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач в положение PARK (Стоянка). Выключите зажигание, повернув ключ в положение АСС (Вспомогательные потребители электроэнергии). Нажмите на ключ внутрь замка, поверните его в положение LOCK (Блокировка) и извлеките его из замка.

Положения ключа зажигания:

LOCK - Блокировка рулевого колеса;

АСС - Вспомогательные потребители электроэнергии;

ON - Зажигание включено/Двигатель работает;

START - Стартер.

Примечание:

Если вы попытаетесь извлечь ключ из замка зажигания, не переведя предварительно рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач в положение PARK (Стоянка), ключ временно заблокируется в замке зажигания. Если это произойдет, поверните ключ немного вправо и затем действуйте, как описано выше. В случае неисправности системы блокировки рычага переключения диапазонов автоматической коробки передач и замка зажигания, ключ заблокируется в замке зажигания, предупреждая вас о возникшей проблеме. В этом случае ключ позволяет запустить и заглушить двигатель, но извлечь его из замка зажигания невозможно.

Внимание:

Оставлять детей без присмотра в автомобиле опасно по многим причинам. Ребенок может поранить себя. Необходимо предупредить детей, чтобы они не трогали рычаг стояночного тормоза, рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач и тормозную педаль. Не оставляйте ключ в замке зажигания, иначе ребенок сможет включить стеклоподъемники, другие устройства или привести автомобиль в движение.

Незапертый автомобиль провоцирует кражу. Оставляя автомобиль без присмотра, всегда извлекайте ключ из замка зажигания и запирайте все двери.

Автомобиль с механической коробкой передач (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Поверните ключ в положение АСС (Вспомогательные потребители электроэнергии). Нажмите на ключ внутрь замка, поверните его в положение LOCK (Блокировка) и извлеките его из замка зажигания.

Блокировка дверных замков с помощью ключа

Вы можете вставить ключ в личинку замка любой стороной. Для того чтобы запереть дверь, поверните ключ к задней части автомобиля. Для того чтобы отпереть дверь, поверните ключ к передней части автомобиля. Рекомендации по смазке дверных замков приведены в части 7 настоящего Руководства.

Звуковой сигнал, предупреждающий о ключе, оставленном в замке зажигания

Если ключ оставлен в замке зажигания, то при открывании водительской двери включится звуковой сигнал, напоминающий о необходимости вынуть ключ из замка зажигания.

Примечание:

Когда водительская дверь открыта, а ключ вставлен в замок зажигания, система централизованной блокировки замков дверей и дистанционное управление системой не работают.

Иммобилайзер "SENTRY KEY"

Иммобилайзер "Sentry Key", являясь противоугонным устройством, блокирует системы двигателя и предотвращает несанкционированное использование автомобиля посторонними лицами. Иммобилайзер не позволяет двигаться на автомобиле, если электронный блок не распознал сигнал от электронного чипа (транспондера), вмонтированного в ключ зажигания. В этом случае двигатель запускается, но через две секунды глохнет. Для пуска двигателя могут использоваться только ключи, которые были запрограммированы для вашего автомобиля.

Иммобилайзер автоматически активизируется, как только водитель повернет ключ зажигания в положение OFF, независимо от того, заблокированы или разблокированы замки дверей. При включении зажигания (ключ повернут в положение ON) контрольная лампа иммобилайзера должна включиться примерно на три секунды и затем погаснуть (это свидетельствует о ее исправности). В случае неисправности иммобилайзера контрольная лампа продолжит гореть. Если блок иммобилайзера не распознал сигнал от ключа зажигания, то контрольная лампа начнет мигать.

Если контрольная лампа иммобилайзера начнет мигать сразу же после включения зажигания, то это свидетельствует о том, что для пуска двигателя используется ключ, не запрограммированный для вашего автомобиля. В любом из этих двух случаев иммобилайзер заблокирует системы двигателя через две секунды после его пуска. Следует помнить, что незапрограммированныи специально для вашего автомобиля ключ не будет распознан иммобилайзером даже в том случае, если он подходит к замку зажигания. Включение контрольной лампы иммобилайзера при работающем двигателе или на ходу автомобиля (через 10 секунд и более после пуска двигателя) является признаком неисправности системы иммобилайзера. В этом случае как можно скорее доставьте свой автомобиль на сервисную станцию официального дилера.

Примечание:

• Иммобилайзер "Sentry Key" не совместим с системой дистанционного пуска двигателя. Использование этих двух систем может привести к затруднению пуска двигателя и отсутствию защиты от его несанкционированного пуска.

• Ключ Exxon/Mobil Speed Pass", дополнительный ключ иммобилайзера "Sentry Key" или другие устройства, оснащенные транспондерами, могут находиться на общей связке с ключом, при помощи которого вы запускаете двигатель. Это не приводит к помехам при пуске двигателя, если только дополнительное устройство не прижато непосредственно к ключу. Сотовые телефоны, пейджеры и другое электронное оборудование также не мешает работе иммобилайзера.

Все ключи, которые вы получаете при покупке нового автомобиля, запрограммированы для вашего автомобиля.

Замена ключей

Примечание:

Для пуска двигателя могут использоваться только ключи, запрограммированные для конкретного автомобиля После того как ключ со встроенным транспондером "Sentry Key" был запрограммирован для конкретного автомобиля, он не может быть перепрограммирован для другого автомобиля.

При покупке владельцу сообщают четырехзначный PIN-код. Он необходим для программирования запасных ключей у дилера Chrysler. Программирование дополнительных ключей может производиться либо авторизованным дилером, либо непосредственно владельцем автомобиля (для этого необходимо выполнить процедуру, описанную ниже). При этом "чистый" ключ программируется под конкретный электронный блок иммобилаизера вашего автомобиля. Под "чистым" понимается ключ, который ранее не программировался.

Примечание:

Если в процессе эксплуатации автомобиля потребуется произвести ремонт иммобилаизера "Sentry Key", то необходимо будет предоставить дилеру полный комплект ключей, запрограммированных для вашего автомобиля*

Программирование новых ключей

Если у вас имеется два запрограммированных ключа, то для программирования новых ключей вы может воспользоваться приведенной ниже процедурой:

1. Возьмите заготовку "чистого" ключа со встроенным транспондером "Sentry Key". Изготовьте из нее дополнительный ключ, который бы подходил к замку зажигания вашего автомобиля.

2. Вставьте в замок зажигания первый ключ, запрограммированный для вашего автомобиля, и поверните его в положение ON (Зажигание включено). Ключ должен оставаться в этом положении не менее 3 секунд, но не более 15 секунд. Поверните ключ в положение OFF (Зажигание выключено) и выньте его из замка зажигания.

3. Вставьте в замок зажигания второй ключ, запрограммированный для вашего автомобиля, и поверните его в положение ON (Зажигание включено) в течение 15 секунд. По истечении 10 секунд раздастся звуковой сигнал, и начнет мигать контрольная лампа иммобилайзера. Поверните ключ в положение OFF (Зажигание выключено) и выньте его из замка зажигания.

4. Вставьте "чистый" ключ "Sentry Key" в замок зажигания и поверните его в положение ON (Зажигание включено) в течение 60 секунд. По истечении 10 секунд раздастся одиночный звуковой сигнал. Контрольная лампа иммобилаизера перестанет мигать, загорится на 3 секунды, а затем выключится.

В результате выполненной процедуры запрограммирован новый ключ "Sentry Key". Вы можете повторить эту процедуру для программирования до 8 ключей. Если у вас нет в наличии ни одного запрограммированного ключа, то обратитесь за помощью к своему дилеру.

Общие сведения

Иммобилайзер "Sentry Key" удовлетворяет требованиям части 15 правил FCC, а также требованиям стандарта RSS-210, действующего на территории Канады. Функционирование устройств такого типа должно удовлетворять следующим условиям:

• Устройства не должны являться источником вредных радиопомех.

• Устройства должны нормально функционировать в условиях сильных внешних помех.

Блокировка рулевого колеса (только для автомобилей с механической коробкой передач)

В рулевую колонку вашего автомобиля встроен замок блокировки рулевого колеса. Замок не позволяет поворачивать рулевое колесо при отсутствии ключа зажигания. Если вынуть ключ из замка зажигания, то рулевое колесо блокируется при его повороте не более чем на половину оборота (в любую сторону).

Блокировка рулевого колеса

При работающем двигателе приведите рулевое колесо в такое положение, чтобы его верхняя часть оказалась внизу. Заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания. Немного поверните рулевое колесо в любую сторону до его блокировки.

Разблокировка рулевого колеса

Вставьте ключ в замок зажигания. Если ключ в замке не поворачивается, слегка поверните рулевое колесо влево или вправо, чтобы освободить запорный элемент замка.

Примечание:

Если для блокировки рулевого колеса вы поворачивали рулевое колесо вправо, то для облегчения разблокировки замка следует повернуть рулевое колесо также вправо. И аналогично, если для блокировки вы поворачивали рулевое колесо влево, то для облегчения разблокировки замка следует повернуть рулевое колесо также влево.

Система блокировки рычага переключения диапазонов автоматической коробки передач и замка зажигания

Эта система не позволяет вынуть ключ из замка зажигания, если рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач не переведен в положение PARK (Стоянка). Система не позволяет также перевести рычаг переключения диапазонов из положения PARK до тех пор, пока ключ зажигания не будет повернут в положение АСС (вспомогательные потребители электроэнергии) или ON (Зажигание включено), и не будет нажата тормозная педаль.

Дверные замки

Блокировка дверных замков "вручную"

Если вы находитесь внутри автомобиля, для блокировки дверного замка воспользуйтесь кнопкой, расположенной на соответствующей двери. Дверной замок заблокирован, если кнопка опущена. Поэтому перед тем как закрыть дверь, не забудьте взять с собой ключи.

Внимание:

С целью предупреждения травмирования и из соображений безопасности дверные замки должны быть заблокированы как на ходу автомобиля, так и на стоянке, когда вы покидаете автомобиль.

Покидая автомобиль, всегда вынимайте ключ из замка зажигания и запирайте все двери. Не оставляйте детей без присмотра в автомобиле или рядом с незапертым автомобилем. В противном случае дети могут активировать какое-либо оборудование автомобиля, что может привести к травмам и смерти.

Незапертый автомобиль провоцирует кражу. Оставляя автомобиль без присмотра, всегда вынимайте ключ из замка зажигания и запирайте все двери.

Система централизованной блокировки замков дверей

На обеих передних дверях установлены выключатели системы централизованной блокировки замков. Эти выключатели позволяют одновременно блокировать и разблокировать замки всех дверей автомобиля.

Автоматическая блокировка замков дверей (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

На автомобилях, оборудованных системой централизованной блокировки, автоматическая блокировка замков дверей осуществляется при выполнении следующих условий:

1. Включена функция автоматической блокировки замков дверей.

2. В автоматической коробке передач включен один из диапазонов движения.

3. Все двери автомобиля закрыты.

4. Нажата педаль акселератора.

5. Скорость движения автомобиля превышает 24 км/ч.

6. Замки дверей не были предварительно заблокированы при помощи выключателя системы централизованной блокировки замков дверей или пульта дистанционного управления.

Функция автоматической блокировки замков дверей может быть, как включена, так и выключена по желанию водителя. Если автомобиль оснащен электронным бортовым информационным центром EVIC, то подробные инструкции вы найдете в параграфе

"Индивидуальные настройки (Программирование сервисных функций)" раздела "Электронный бортовой информационный центр (EVIC)" настоящего Руководства.

Для автомобилей, не имеющих электронного бортового информационного центра EVIC, водитель может включить или выключить функцию автоматической блокировки замков дверей, выполнив следующую процедуру:

1. Закроите все двери и вставьте ключ в замок зажигания.

2. Поверните ключ из положения LOCK в положение ON и обратно четыре раза подряд и оставьте ключ в положении LOCK.

3. Нажмите наддверный выключатель системы централизованной блокировки замков дверей, чтобы заблокировать двери.

4. Короткий мелодичный сигнал подтвердит, что включение функции автоматической блокировки успешно завершено.

Автоматическая разблокировка замков дверей

На автомобилях, оборудованных системой централизованной блокировки, автоматическая разблокировка замков дверей осуществляется при выполнении следующих условий:

1. Включена функция автоматической разблокировки замков дверей.

2. В автоматической коробке передач включен один из диапазонов движения, а скорость автомобиля снижается до 0 км/ч (автомобиль останавливается).

3. Рычаг переключения диапазонов автоматической коробки передач находится в положении NEUTRAL (нейтральная) или PARK (Стоянка).

4. Водительская дверь открыта.

5. Замки дверей не были предварительно разблокированы.

6. Автомобиль неподвижен.

Функция автоматической разблокировки замков дверей может быть, как включена, так и выключена по желанию водителя. Если автомобиль оснащен электронным бортовым информационным центром EVIC, то подробные инструкции вы найдете в параграфе "Индивидуальные настройки (Программирование сервисных функций)" раздела "Электронный бортовой информационный центр (EVIC)" настоящего Руководства.

Для автомобилей, не имеющих электронного бортового информационного центра EVIC, водитель может включить или выключить функцию автоматической разблокировки замков дверей, выполнив следующую процедуру:

1. Закройте все двери и вставьте ключ в замок зажигания.

2. Поверните ключ из положения LOCK в положение ON и обратно четыре раза подряд и оставьте ключ в положении LOCK.

3. Нажмите на дверной выключатель системы централизованной блокировки замков дверей, чтобы разблокировать двери.

4. Короткий мелодичный сигнал подтвердит, что включение функции автоматической разблокировки успешно завершено.

Примечание:

Пользуясь функциями автоматической блокировки и разблокировки замков дверей, соблюдайте требования местного законодательства.

"Защита детей" - блокировка замков задних дверей от открывания изнутри автомобиля (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Вставьте конец ключа зажигания в блокиратор замка (см. рис.) и поверните блокиратор в положение блокировки или разблокировки.

Внимание:

Когда задние двери заблокированы от открывания изнутри автомобиля, их можно открыть только с помощью наружной рукоятки. Не забудьте об этом в случае дорожно-транспортного происшествия.

Примечание:

Для того чтобы выйти из автомобиля в экстренной ситуации, вытяните вверх внутреннюю кнопку блокировки на задней пассажирской двери, опустите стекло и откройте дверь с помощью наружной рукоятки.

Дистанционное управление системой централизованной блокировки замков дверей

Пульт дистанционного управления системой централизованной блокировки замков дверей позволяет запирать и отпирать боковые двери и дверь грузового отделения с расстояния до 20 метров. Для того чтобы воспользоваться пультом, не обязательно его направлять в сторону автомобиля.

Примечание:

На пути радиосигнала, посылаемого пультом, не должно быть каких-либо металлических предметов.

Разблокировка замков боковых дверей и задней подъемной двери

Для разблокировки замка водительской двери один раз нажмите и отпустите кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления. Если нажать и отпустить эту кнопку дважды, то одновременно разблокируются замки всех дверей автомобиля, включая заднюю подъемную дверь. При нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКИ включится освещение салона, и два раза мигнут габаритные фонари. Если автомобиль оснащен электронным бортовым информационным центром EVIC, то время действия этой функции можно перепрограммировать. За информацией обращайтесь к параграфу "Включение фар при разблокировке замков дверей с помощью пульта дистанционного управления" раздела "Индивидуальные настройки" (Электронный бортовой информационный центр (EVIQ) настоящего Руководства.

Примечание:

При желании вы можете запрограммировать систему на разблокировку замков всех дверей при однократном нажатии на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ. Для этого на автомобилях, оснащенных электронным бортовым информационным центром, обратитесь к пункту "Remote Unlock Driver's Door 1st (Первоочередная разблокировка замка водительской двери с пульта)" раздела "Индивидуальные настройки" (Электронный бортовой информационный центр (EVIC)). Если автомобиль не имеет электронного бортового информационного центра EVIC, следуйте приведенной ниже процедуре:

Для программирования системы на разблокировку замков всех дверей при однократном нажатии на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ выполните следующую процедуру:

1. Нажмите и удерживайте кнопку БЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления.

2. Продолжая удерживать кнопку БЛОКИРОВКИ, по истечении 4 секунд, но не позднее 10 секунд, нажмите на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ. Короткий звуковой сигнал подтвердит перепрограммирование функции.

3. Одновременно отпустите обе кнопки.

4. Проверьте выполнение команды. Для этого, находясь снаружи автомобиля, нажмите кнопку БЛОКИРОВКИ и РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления.

Примечание:

Если вы нажмете на кнопку БЛОКИРОВКИ, находясь внутри автомобиля, то автомобиль встанет на охрану. Если открыть дверь, когда автомобиль поставлен на охрану, сработает система охранной сигнализации, и включится звуковой сигнал. Чтобы отключить систему охранной сигнализации, нажмите на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления.

5. Если перепрограммирование функции не произошло, или вы хотите восстановить первоначальное действие функции, повторите вышеописанные действия.

Блокировка замков боковых дверей и задней подъемной двери (для автомобилей с дистанционным управлением системой централизованной блокировки замков дверей)

Для того чтобы заблокировать замки дверей, нажмите и отпустите кнопку БЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления. При этом один раз мигнут указатели поворота.

Отключение функции подтверждения блокировки/разблокировки замков миганием габаритных фонарей автомобиля

Примечание:

Функцию подтверждения блокировки/разблокировки замков миганием габаритных фонарей автомобиля можно включить или выключить. Для этого на автомобилях, оснащенных электронным бортовым информационным центром, обратитесь к параграфу "Индивидуальные настройки" раздела "Электронный бортовой информационный центр (EVIC)" настоящего Руководства. Если автомобиль не имеет электронного бортового информационного центра EVIC, следуйте приведенной ниже процедуре:

1. Нажмите и удерживайте 4-10 секунд кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления.

2. Продолжая удерживать кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ, по истечении 4 секунд нажмите на кнопку БЛОКИРОВКИ. Отпустите обе кнопки.

3. Убедитесь в том, что функция подтверждения блокировки/разблокировки замков миганием габаритных фонарей отключена. Для этого сначала убедитесь в том, что замок зажигания находится в положении LOCK (Блокировка), и ключ извлечен из замка зажигания. Находясь снаружи автомобиля, нажмите кнопку БЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления.

Примечание:

Если вы нажмете на кнопку БЛОКИРОВКИ, находясь внутри автомобиля, то автомобиль встанет на охрану. Если открыть дверь, когда автомобиль поставлен на охрану, сработает система охранной сигнализации, и включится звуковой сигнал. Чтобы отключить систему охранной сигнализации, нажмите на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления

Для включения функции подтверждения блокировки/разблокировки замков миганием габаритных фонарей повторите вышеописанные действия.

Замена элементов питания пульта

Для замены отслуживших свой срок элементов питания рекомендуется использовать элементы типа CR2032.

1. Если на корпусе пульта имеется винт, то выверните его. Расположив пульт кнопками вниз, с помощью плоской отвертки разъедините крышки корпуса пульта. При этом будьте осторожны, чтобы не повредить резиновую уплотнительную прокладку.

2. Извлеките старые и вставьте новые элементы питания. Не прикасайтесь пальцами к контактным поверхностям новых элементов. Жирные отпечатки пальцев снизят работоспособность элементов питания. Если вы касались контактных поверхностей руками, перед установкой в пульт протрите элементы тканью, смоченной спиртом.

3. Соберите корпус пульта, сжав крышки корпуса до щелчка.

Примечание:

Если на корпусе пульта имеется винт, то установите его на место и заверните так, чтобы крышки корпуса плотно прилегали друг к другу.

Общие сведения

В соответствии с правилами ЕЭК ООН передатчик и приемник системы дистанционного управления работают на несущей частоте 433,92 МГц. Устройства такого типа должны быть сертифицированы на соответствие местным стандартам в каждой конкретной стране. В данной области техники используются два стандарта: ETS 300-220 (Европейский стандарт на средства телекоммуникации), применяемый в большинстве стран, и стандарт Германии BZT 225Z125, который базируется на стандарте ETS 300-220, но содержит некоторые дополнительные требования. Другие требования сформулированы в ПРИЛОЖЕНИИ VI правил ЕЭК ООН 95/56/ЕС. Функционирование радиоустройств должно удовлетворять двум условиям:

• Устройства не должны являться источником вредных радиопомех.

• Устройства должны нормально функционировать в условиях сильных внешних помех.

Если пульт дистанционного управления не работает на нормальном удалении от автомобиля, возможны две причины:

1. Разряд элементов питания пульта. Средний срок службы элементов питания составляет не менее трех лет.

2. Близкое расположение источников сильных помех (радиовышки с передатчиками, наземное радиооборудование аэропортов, некоторые мобильные и СВ-радиостанции).

Охранная сигнализация (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Охранная сигнализация контролирует боковые двери, заднюю подъемную дверь и систему зажигания, охраняя автомобиль от несанкционированного доступа.

При срабатывании охранная сигнализация включает звуковой сигнал приблизительно на 18 минут. В течение первых 3 минут работы звукового сигнала мигают фары, габаритные фонари и контрольная лампа на приборной панели. Затем внешние световые приборы продолжат мигать еще 15 минут.

При выключении сработавшей охранной сигнализации звуковой сигнал продолжит работать до истечения 3 минут с момента его включения. Если выключить сработавшую охранную сигнализацию по истечении 3 минут с момента включения звукового сигнала, то звуковой сигнал выключится немедленно.

Постановка автомобиля на охрану

1. Выньте ключ из замка зажигания и выйдете из автомобиля.

2. Заблокируйте замки с помощью ключа, выключателя блокировки или пульта дистанционного управления. Закройте все двери.

3. Контрольная лампа на панели управления будет мигать с высокой частотой в течение 16 секунд, подтверждая активацию системы. В течение этого времени можно отменить постановку автомобиля на охрану. Для этого необходимо открыть одну из дверей, повернуть ключ зажигания в положение ON (Зажигание включено) или разблокировать дверные замки любым способом. В этом случае автомобиль будет автоматически снят с охраны. По истечении 16 секунд частота мигания контрольной лампы уменьшится, и автомобиль будет полностью поставлен на охрану.

Снятие автомобиля с охраны

Отоприте переднюю дверь или заднюю подъемную дверь с помощью пульта дистанционного управления. Запустите двигатель с помощью ключа со встроенным транспондером "Sentry Key", который был запрограммирован для вашего автомобиля. После этого автомобиль будет снят с охраны. В случае попытки пуска двигателя с помощью ключа, не запрограммированного для вашего автомобиля, сработает охранная сигнализация.

Предупреждение о срабатывании охранной сигнализации

Если при разблокировке замка передней двери с помощью ключа или пульта дистанционного управления прозвучат три звуковых сигнала, то это означает, что в ваше отсутствие сработала охранная сигнализация. Проверьте, не нанесен ли автомобилю ущерб.

Блокировка дверных замков без постановки автомобиля на охрану

Если запереть автомобиль с помощью кнопки блокировки дверного замка, то активация системы охранной сигнализации не произойдет.

Охранная сигнализация высокого класса (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Охранная сигнализация контролирует боковые двери, защелку капота, заднюю подъемную дверь и систему зажигания, охраняя автомобиль от несанкционированного доступа.

При срабатывании охранная сигнализация включает звуковой сигнал приблизительно на 30 секунд. Если в течение этого времени не отключить систему, то после пятисекундной паузы звуковой сигнал включится еще на 30 секунд. Если система и далее не будет отключена, этот цикл будет повторяться в течение пяти минут. В случае активации датчика, реагирующего на попытку незаконного проникновения в автомобиль, система охранной сигнализации включит звуковой сигнал на 30 секунд. При соответствующем программировании звуковой сигнал также включается, если датчик зафиксирует какое-либо движение в салоне автомобиля. Для того чтобы отключить звуковой сигнал, вставьте ключ со встроенным транспондером "Sentry Key", который был запрограммирован для вашего автомобиля, в дверной замок и отоприте дверь.

Постановка автомобиля на охрану

1. Выньте ключ из замка зажигания и выйдете из автомобиля.

2. Заблокируйте замки с помощью ключа, выключателя блокировки или пульта дистанционного управления. Закройте все двери.

3. Контрольная лампа на панели управления будет мигать с высокой частотой в течение 16 секунд, подтверждая активацию системы. По истечении 16 секунд частота мигания контрольной лампы уменьшится, и автомобиль будет полностью поставлен на охрану.

На автомобилях, оснащенных иммобилайзером "Sentry Key", пуск двигателя осуществляется с помощью ключа, запрограммированного для данного автомобиля. При пуске двигателя автомобиль будет снят с охраны. В случае попытки пуска двигателя с помощью ключа, не запрограммированного для вашего автомобиля, двигатель начнет работать и заглохнет через 2 секунды после пуска.

Примечание:

Датчик движения системы охранной сигнализации может быть отключен. При этом система по-прежнему будет реагировать на попытки несанкционированного проникновения в автомобиль. Возможность отключения датчика позволяет вам оставлять в запертом автомобиле детей и животных, не опасаясь, что в результате их движения сработает охранная сигнализация.

Для того чтобы отключить датчик движения, необходимо три раза в течение пяти секунд заблокировать двери автомобиля при помощи ключа, пульта дистанционного управления системой централизованной блокировки замков дверей или путем одновременного их использования. При последующей постановке автомобиля на охрану датчики системы охранной сигнализации автоматически включатся.

Снятие автомобиля с охраны

Отоприте переднюю дверь с помощью пульта дистанционного управления.

Запустите двигатель с помощью ключа со встроенным транспондером "Sentry Key", который был запрограммирован для вашего автомобиля. После этого автомобиль будет снят с охраны. В случае попытки пуска двигателя с помощью ключа, не запрограммированного для вашего автомобиля, двигатель начнет работать и заглохнет через 2 секунды после пуска.

Примечание:

Система охранной сигнализации не отключается при отсоединении аккумуляторной батареи.

После включения охранной сигнализации контрольная лампа будет мигать два раза каждые две секунды.

Блокировка дверных замков без постановки автомобиля на охрану

Если запереть автомобиль с помощью кнопки блокировки дверного замка, то активация системы охранной сигнализации не произойдет.

Задняя подъемная дверь

Примечание:

Ключ, который используется для пуска двигателя, служит для блокировки и разблокировки дверных замков, в том числе замка задней подъемной двери.

Для того чтобы разблокировать замок задней подъемной двери, вставьте ключ в замок и поверните его вправо (только для автомобилей, оборудованных механическими дверными замками). Замок задней подъемной двери также можно разблокировать при помощи пульта дистанционного управления или при помощи выключателей, расположенных на передних дверях.

Функция централизованной блокировки/разблокировки дверных замков (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) может быть также активирована при отпирании или запирании задней двери ключом.

Если замки дверей были разблокированы, заднюю подъемную дверь можно открывать и закрывать без использования ключа. Чтобы открыть заднюю дверь, нажмите на кнопку, расположенную на внутренней стороне рукоятки задней двери и одним плавным движением поднимите дверь вверх.

Примечание:

В случае неисправности электрической системы автомобиля или нарушения работоспособности пульта дистанционного управления вставьте ключ в замок задней двери и поверните его вправо (только для автомобилей, оборудованных механическими дверными замками). Взявшись за рукоятку, одним плавным движением поднимите дверь вверх.

Задняя подъемная дверь не имеет устройства открывания изнутри автомобиля. Тем не менее, в случае неисправности электрической системы автомобиля дверь можно открыть изнутри. На внутренней декоративной панели двери имеется отверстие закрытое защелкивающейся крышкой. Через это отверстие обеспечивается доступ к рукоятке разблокировки замка задней двери изнутри автомобиля.

Внимание:

• Очень опасно двигаться с открытой задней подъемной дверью по причине возможного проникновения ядовитых отработавших газов двигателя в салон автомобиля. Они могут вызвать отравление вас и ваших пассажиров. Во время движения автомобиля всегда держите заднюю подъемную дверь закрытой.

• Если по каким-либо причинам вам необходимо двигаться при открытой задней подъемной двери, то закройте все окна и включите на полную мощность систему вентиляции. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ режим рециркуляции воздуха в салоне.

Заднюю дверь в поднятом положении удерживают пневматические стойки. Однако, поскольку давление газа в стойках снижается при понижении температуры наружного воздуха, в холодное время года следует дополнительно поддерживать поднятую заднюю подъемную дверь.

Средства обеспечения пассивной безопасности водителя и пассажиров

Основные средства обеспечения пассивной безопасности, которыми оборудован ваш автомобиль, включают в себя ремни для водителя и всех пассажиров, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) для водителя и переднего пассажира. При перевозке в автомобиле малолетних детей, которые не могут еще пользоваться обычными ремнями безопасности, рассчитанными на взрослых людей, следует использовать специальные детские кроватки и кресла. Эти средства обеспечения безопасности детей могут закрепляться в автомобиле с помощью штатных ремней безопасности или системы LATCH нижних и верхних крепежных петель.

Если ваш автомобиль оснащен системой распознавания пассажира на переднем сиденье (OCS), то в центре панели управления расположена контрольная лампа отключения пассажирской подушки безопасности (PAD).

Настоятельно рекомендуем вам обратить особое внимание на излагаемые в этом разделе сведения. Это обеспечит правильное применение средств пассивной безопасности и максимально снизит риск получения травм или тяжесть последствий дорожно-транспортного происшествия.

Внимание:

В случае дорожно-транспортного происшествия водитель и пассажиры могут получить значительно более тяжелые травмы, если не будут должным образом пристегнуты ремнями безопасности. Вы можете удариться о стойки кузова, стекло, переднюю панель или вылететь из автомобиля через оконный или дверной проем. Кроме того, непристегнутый ремнем пассажир может серьезно травмировать других людей, находящихся в автомобиле. Всегда пристегивайте свой ремень безопасности и проверяйте, чтобы все пассажиры также были пристегнуты ремнями должным образом.

Пользуйтесь ремнем безопасности всегда, даже если вы полностью уверены в своем водительском мастерстве. Короткие поездки на автомобиле тоже не должны быть исключением. На дороге встречаются и малоопытные водители, по вине которых вы можете стать участником дорожно-транспортного происшествия. Несчастье случается и далеко от дома, и на своей улице.

Специальные исследования последствий дорожно-транспортных происшествий показали, что ремни безопасности очень часто спасают жизнь водителей и пассажиров.

Кроме того, ремни снижают тяжесть травмирования. Самые трагические последствия бывают, когда при столкновении автомобилей люди выпадают из салона. Применение ремней безопасности исключает этот риск. Ремни также снижают травмирование при ударах о внутренние детали салона.

Водитель и все пассажиры должны быть всегда пристегнуты ремнями безопасности.

Диагонально-поясной ремень безопасности

Все посадочные места в вашем автомобиле оборудованы диагонально-поясными ремнями безопасности. Инерционная катушка блокирует выдачу ремня только при очень резком торможении или столкновении автомобиля. Поэтому в обычных условиях движения автомобиля плечевая лямка ремня практически не стесняет движений водителя или пассажира. Но в случае столкновения автомобиля, ремень заблокируется и удержит ваше тело от опасных перемещений, снизив риск удара о детали интерьера или выпадения из автомобиля.

Внимание:

• Категорически запрещается перевозить людей в багажном отделении. Оно не предназначено для этих целей, и в случае дорожно-транспортного происшествия находящиеся в нем люди могут получить серьезные травмы или даже погибнуть.

• Запрещается размещать людей в зонах автомобиля, не оборудованных сиденьями и ремнями безопасности.

• Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и следите, чтобы ваши пассажиры находились на сиденьях и также были пристегнуты ремнями безопасности.

• Неправильные приемы использования ремней представляют большую опасность. Ремни безопасности предназначены для передачи значительных нагрузок, возникающих при дорожно-транспортных происшествиях, на наиболее прочные кости человеческого скелета.

• Если лямки ремня расположены на теле неправильно, вы можете получить серьезные повреждения внутренних органов или даже выскользнуть из-под лямки ремня Всегда соблюдайте инструкции по применению ремней безопасности и следите за тем, чтобы ваши пассажиры также были пристегнуты должным образом.

• Запрещается пристегивать двух пассажиров одновременно одним ремнем безопасности. При дорожно-транспортном происшествии это чревато взаимным травмированием обоих пассажиров. Никогда не пристегивайте диагонально-поясным или поясным ремнем двух пассажиров одновременно независимо от их возраста и роста.

Правила пользования диагонально-поясным ремнем безопасности

1. Сядьте на сиденье и закройте дверь. Обопритесь на спинку и отрегулируйте положение сиденья.

2. Запорная скоба находится над спинкой вашего сиденья, около вашего плеча. Возьмитесь рукой за скобу и вытяните ремень с инерционной катушки на необходимую длину. Сдвиньте скобу вдоль ремня, чтобы можно было опоясаться ремнем.

Когда ремень вытянут на необходимую длину, вставьте запорную скобу в замок и нажмите на нее до четкого щелчка.

Внимание:

• Если пристегнуть ремень не к своему замку, защитные свойства ремня значительно снизятся. Поясная лямка может сместиться слишком высоко и стать причиной травмирования внутренних органов. Всегда пристегивайте ремень к своему замку.

• Если ремень слишком ослаблен, он не сможет надежно защитить вас в дорожно-транспортном происшествии. При столкновении автомобиля вы сильно переместитесь вперед, что увеличит риск травмирования. Лямка ремня должна плотно прилегать к телу.

• Очень опасно пропускать плечевую лямку ремня под рукой. При этом велика вероятность сильного удара головой о переднюю панель и травмирования шеи. Кроме того, лямка, проходящая под рукой, может стать причиной травмирования внутренних органов. Помните, что ребра могут выдержать гораздо меньшую нагрузку, чем плечевой пояс. Правильное положение плечевой лямки относительно тела обеспечивает безопасную передачу высоких нагрузок от ремня на наиболее прочные кости скелета.

• Если плечевая лямка ремня находится за спиной, вы совершенно не защищены от травмирования в случае дорожно-транспортного происшествия. При этом риск получить травму головы будет даже более высоким, чем при полном отсутствии ремня безопасности. Обе лямки ремня безопасности - поясная и плечевая - должны использоваться одновременно.

Расположите поясную лямку на бедрах. Она не должна лежать на животе. Если поясная лямка слишком ослаблена, то потяните вверх за плечевую лямку. Если поясная лямка натянута слишком туго, наклоните запорную скобу и вытяните немного поясную лямку назад.

Плотно прилегающий к телу ремень уменьшает вероятность проскальзывания под ним при столкновении автомобиля.

Внимание:

• Если поясная лямка ремня расположена на теле слишком высоко, это увеличивает вероятность травмирования внутренних органов. Причина заключается в том, что нагрузка от лямки будет восприниматься не прочными костями таза и бедер, а будет приходиться на внутренние органы брюшной полости. Всегда следите за тем, чтобы поясная лямка ремня располагалась как можно ниже и платно прилегала к телу.

• Перекрученная лямка ремня не может выполнять своих защитных функций. В случае дорожно-транспортного происшествия она может глубоко врезаться в тело. Следите за тем, чтобы лямки ремня не были скручены. Если лямку ремня распрямить невозможно, обратитесь к официальному дилеру для замены ремня.

5. Плечевая лямка ремня должна удобно лежать на грудной клетке и не касаться шеи. Возвратная пружина инерционной катушки будет автоматически поддерживать необходимое натяжение ремня.

6. Для того чтобы отстегнуть ремень безопасности, нажмите на красную кнопку, расположенную на замке. Запорная скоба выйдет из замка, и ремень автоматически смотается на инерционную катушку. Если необходимо, передвиньте запорную скобу по лямке, чтобы обеспечить полное втягивание ремня.

Внимание:

Сильно изношенная или надорванная лямка ремня может не выдержать нагрузку при дорожно-транспортном происшествии и порваться со всеми вытекающими отсюда последствиями. Периодически контролируйте состояние ремней, обращая внимание на наличие порезов, потертостей лямок и ослабление креплений. Изношенные или поврежденные детали необходимо немедленно заменить. Не разрешается самостоятельно демонтировать ремни безопасности или вносить в их конструкцию какие-либо изменения. Если ремни безопасности получили механические повреждения во время дорожно-транспортного происшествия, необходимо их заменить в сборе.

Регулировка промежуточной петли по высоте

Водитель и передний пассажир могут отрегулировать положение плечевой лямки ремня, так чтобы она не касалась шеи. Для этого необходимо нажать на кнопку фиксатора, которая расположена на промежуточной петле, и переместить промежуточную петлю вверх или вниз по средней стойке, как показано на рисунке. Установив петлю в требуемое положение, отпустите кнопку фиксатора.

Если ваш рост меньше среднего, вам подойдет более низкое положение промежуточной петли ремня. И наоборот, если вы высокого роста более удобным будет высокое положение петли. После окончания регулировки проверьте надежность фиксации промежуточной петли. Для этого попытайтесь сдвинуть ее вверх и вниз, не нажимая на кнопку фиксатора.

Правила пользования диагонально-поясным ремнем безопасности центрального места на сиденье второго ряда

Центральное посадочное место сиденья второго ряда оборудовано диагонально-поясным ремнем безопасности с Щ малой запорной скобой и замком, которые позволяют отсоединить поясную лямку ремня безопасности от нижнего крепления в случае необходимости сложить сиденье. После отсоединения малую запорную скобу и поясную лямку можно отвести в сторону разместить на правой боковой декоративной панели.

1. Выньте малую запорную скобу с обычной скобой из правой задней боковой декоративной панели.

2. Возьмитесь рукой за малую запорную скобу и протяните ремень безопасности над сиденьем.

3. Вытянув ремень на достаточную длину, вставьте малую запорную скобу в замок до щелчка.

4. Сядьте на сиденье. Возьмитесь за обычную запорную скобу и сдвиньте ее вверх по ремню. Протяните ремень безопасности поверх бедер.

5. Вытянув ремень на достаточную длину, вставьте запорную скобу в замок до щелчка.

6. Расположите поясную лямку на бедрах. Она не должна лежать на животе. Если поясная лямка слишком ослаблена, то потяните вверх за плечевую лямку. Если поясная лямка натянута слишком туго, вытяните поясную лямку немного назад. Плотно прилегающий к телу ремень уменьшает вероятность проскальзывания под ним при столкновении автомобиля.

7. Плечевая лямка ремня должна удобно лежать на грудной клетке и не касаться шеи. Возвратная пружина инерционной катушки будет автоматически поддерживать необходимое натяжение ремня.

8. Для того чтобы отстегнуть ремень безопасности, нажмите на красную кнопку, расположенную на замке.

9. Для того чтобы отсоединить малую запорную скобу от замка, нажмите обычной запорной скобой на черную кнопку, расположенную в верхней части малого замка. Ремень автоматически смотается на инерционную катушку. В случае необходимости сдвиньте запорную скобу вниз по ремню, чтобы позволить ремню полностью смотаться на инерционную катушку. Вставьте малую запорную скобу в гнездо, расположенное на декоративной панели.

Процедура распрямления перекрученной лямки диагонально-поясного ремня безопасности

Для того чтобы распрямить перекрученную лямку диагонально-поясного ремня безопасности, выполните следующие действия:

1. Расположите запорную скобу как можно ближе к нижней точке крепления ремня.

2. Сжав лямку рукой примерно в 15-30 см над запорной скобой, поверните ее на 180° таким образом, чтобы непосредственно над запорной скобой образовался перегиб лямки.

3. Сдвиньте запорную скобу вверх по лямке через перегиб. При этом перегиб лямки должен пройти сквозь прорезь запорной скобы.

4. Продолжайте сдвигать запорную скобу вверх по лямке, до тех пор, пока лямка не распрямится.

Преднатяжители ремней безопасности

Ремни безопасности водителя и переднего пассажира оборудованы преднатяжителями. которые обеспечивают плотное прилегание ремня к телу во время аварии. Преимуществом такого ремня является то, что непосредственно перед аварией ремень плотно опоясывает тело. Ремнем с преднатяжителем могут пользоваться люди любого размера и роста, включая детей, находящихся в детских защитных креслах.

Примечание:

Правила пользования ремнем безопасности с преднатяжителем ничем не отличаются от правил пользования обычным ремнем безопасности. Пристегиваться таким ремнем необходимо в соответствии с инструкциями, изложенными выше для обычных инерционных ремней безопасности. В частности, ремень должен правильно располагаться и плотно облегать тело.

Преднатяжители контролируются модулем управления системой подушек безопасности (см. раздел "Подушки безопасности"). Так же как и подушки безопасности, преднатяжители являются устройствами одноразового действия. То есть после столкновения, достаточно сильного для срабатывания подушек безопасности, необходимо заменить как сами подушки, так и преднатяжители ремней безопасности.

Система BeltAlert предупреждения водителя о непристегнутом ремне безопасности

Если в течение 60 секунд после начала движения (при условии, что скорость автомобиля превысила 8 км/ч) водитель не пристегнет свой ремень безопасности, то система BeltAlert предупредит о необходимости пристегнуть ремень. Водителю следует также попросить своих пассажиров пристегнуть ремни безопасности. При включении системы BeltAlert™ в течение 96 секунд, если водитель не пристегнет свой ремень раньше, будет раздаваться звуковой сигнал и мигать контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности. Система BeltAlert™ включается также, если во время движения (при условии, что скорость автомобиля превышает 8 км/ч) водитель более чем на 10 секунд отстегнет свой ремень безопасности.

тм

По вашему желанию на сервисной станции официального дилера система BeltAlert предупреждения водителя о непристегнутом ремне безопасности может быть активирована или отключена. Вы также можете это сделать самостоятельно, выполнив следующую процедуру:

Примечание:

Описанные ниже действия следует выполнить в течение 60 секунд после поворота ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено) или START (Стартер). Корпорация DaimlerChrysler не рекомендует отключать систему BeltAlert предупреждения водителя о непристегнутом ремне безопасности.

1. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (Блокировка) и пристегните ремень безопасности на месте водителя.

2. Поверните ключ зажигания в положение ON (Зажигание включено) и дождитесь, когда погаснет контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности.

3. Не позднее 60 секунд после поворота ключа зажигания в положение ON отстегните и снова пристегните ремень безопасности на месте водителя. Эту процедуру следует выполнить в течение 10 секунд. По ее окончании ремень безопасности должен остаться пристегнутым.

Примечание:

Во время выполнения действий пункта 3 следите за контрольной лампой непристегнутого ремня безопасности. Когда ремень отстегнут, лампа должна гореть, при пристегивании ремня лампа должна погаснуть. При этом может понадобиться смотать ремень безопасности на инерционную катушку.

4. Поверните ключ зажигания в положение LOCK. При этом раздастся одиночный звуковой сигнал, подтверждающий успешное окончание процедуры перепрограммирования.

Для того чтобы вновь активировать систему BeltAlert™ предупреждения водителя о непристегнутом ремне безопасности, следует повторить описанную выше процедуру.

Примечание:

Даже если система BeltAlert™ предупреждения водителя о непристегнутом ремне безопасности отключена, контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности будет гореть до тех пор, пока не будет пристегнут водительский ремень безопасности.

Рекомендации для беременных женщин по использованию ремней безопасности

Мы рекомендуем беременным женщинам всегда пользоваться ремнем безопасности независимо от срока беременности. Обеспечение высокой безопасности женщины является самым надежным средством обезопасить будущего ребенка.

Поясная лямка ремня должна располагаться как можно ниже на бедрах и плотно облегать их. Следите за тем, чтобы поясная лямка никогда не поднималась выше и не лежала на животе. В случае дорожно-транспортного происшествия нагрузка от ремня придется на прочные бедерные кости и не причинит вреда внутренним органам.

Дополнительная система защиты водителя и переднего пассажира (SRS) - подушки безопасности

Ваш автомобиль оснащен подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Подушки являются дополнительным средством пассивной защиты и должны использоваться совместно с ремнями безопасности.

Фронтальная подушка безопасности водителя установлена под кожухом ступицы рулевого колеса. Фронтальная подушка переднего пассажира расположена под кожухом в правой части панели управления над перчаточным ящиком. О наличии подушек безопасности предупреждает надпись на кожухе SRS/AIRBAG.

Внимание:

• Запрещается класть или прикреплять какие-либо предметы на кожухи подушек безопасности. Запрещается самостоятельно пытаться снять кожухи, закрывающие подушки безопасности. Вы можете вывести подушки из строя, и они не сработают во время дорожно-транспортного происшествия. Защитные кожухи раскрываются при срабатывании подушек безопасности.

• Если ваш автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности, то не надевайте на сиденья чехлы и не размещайте никаких предметов между собой и боковой подушкой безопасности. В противном случае при срабатывании подушки безопасности эти предметы могут нанести вам серьезные травмы.

• Если ваш автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности, то не прикрепляйте никакие предметы, например, подстаканники, к дверям или рядом с дверьми. При срабатывании подушек безопасности такие предметы могут быть отброшены в салон и нанести пассажирам серьезные травмы.

Подушки безопасности наполняются при сравнительно сильных столкновениях автомобиля. Ремни, фронтальные подушки безопасности и надувные подушки для защиты коленей обеспечивают комплексную защиту водителя и переднего пассажира. Боковые подушки безопасности, в комплексе с ремнями, также повышают безопасность людей, находящихся в автомобиле.

Ремни безопасности являются универсальным средством защиты и эффективны в большинстве дорожно-транспортных происшествий. Фронтальные надувные подушки безопасности срабатывают при ударах автомобиля спереди средней и большой силы. Если ваш автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности, то при боковом ударе средней или большой силы сработает боковая подушка с той стороны, куда пришелся удар. В некоторых случаях при определенных дорожно-транспортных происшествиях фронтальная и боковая подушки безопасности могут сработать одновременно. Однако необходимо помнить о том, что даже при срабатывании подушек безопасности, эффективная защита водителя и пассажира может быть обеспечена только при условии использования ими ремней безопасности. Ремни обеспечивают безопасное положение тела в момент развертывания оболочки подушки и снижают риск травмирования.

Примечание:

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира может не сработать в случае наполнения фронтальной подушки безопасности водителя, если система распознавания (см. ниже в этой части Руководства) определит, что на переднем пассажирском сиденье расположен человек, подпадающий под определение "ребенок" (это может ребенок, подросток или даже взрослый человек с небольшим весом).

Ниже приведены простые правила, позволяющие свести к минимуму риск травм при срабатывании надувной подушки безопасности.

1. Дети 12 лет и младше должны всегда перевозиться на заднем сиденье с использованием соответствующих средств защиты.

Если автомобиль оснащен фронтальной подушкой переднего пассажира, категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать на переднее сиденье детские кроватки, в которых ребенок располагается лицом назад. При срабатывании фронтальной подушки безопасности ребенок может получить серьезные травмы или погибнуть. Дети, чей возраст, рост и комплекция, еще не позволяют пользоваться ремнями безопасности (см. раздел "Обеспечение безопасности детей"), должны располагаться на заднем сиденье в детском защитном кресле или на детском сиденье-подушке, которое позволяет зафиксировать ребенка штатным ремнем безопасности. Дети старшего возраста, которые уже не могут разместиться в детском защитном кресле и не могут пользоваться детской сиденьем-подушкой, должны быть размещены на заднем сиденье и пристегнуты должным образом. Никогда не позволяйте детям пропускать плечевую лямку ремня безопасности за спиной или под рукой.

Если по каким-либо причинам необходимо расположить малолетнего ребенка от одного года до 12 лет на переднем сиденье, максимально сдвиньте сиденье назад и установите на него соответствующее возрасту ребенка детское защитное кресло. За более подробной информацией обращайтесь к разделу "Обеспечение безопасности детей".

Обязательно прочтите инструкцию, прилагаемую к детскому защитному креслу, чтобы правильно закрепить его на заднем сиденье и обезопасить ребенка.

2. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности надлежащим образом.

3. Сиденье водителя и переднего пассажира должны быть сдвинуты максимально возможно назад (но без ущерба для водителя с точки зрения досягаемости органов управления). Это обеспечит достаточный свободный объем при срабатывании подушек безопасности.

4. Не прислоняйтесь к дверям, если ваш автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности. В противном случае боковая подушка, наполнение которой происходит в зоне, расположенной между вами и дверью, при срабатывании может нанести травму.

5. В случае необходимости модификации системы подушек безопасности с целью ее адаптации к инвалиду обращайтесь в центр по работе с клиентами.

Внимание:

• Полагаясь только на подушки безопасности, вы рискуете более серьезно пострадать в дорожно-транспортном происшествии. Подушки эффективны только при условии одновременного использования ремней безопасности. При несильных столкновениях автомобиля подушки безопасности могут вообще не сработать. Поэтому всегда пристегивайтесь ремнем безопасности, даже если ваш автомобиль оснащен подушками безопасности.

• Слишком близкое расположение к рулевому колесу или панели управления может стать причиной серьезного травмирования водителя и переднего пассажира при срабатывании подушек безопасности. Для наполнения оболочки подушки требуется достаточное свободное пространство. Поэтому водитель и передний пассажир должны располагаться как можно дальше от панели управления. Сядьте на сиденье и обопритесь на спинку. Отодвиньте сиденье назад, так чтобы вы могли удобно положить руки, слегка согнутые в локтях, на обод рулевого колеса. Проверьте удобство вращения рулевого колеса и досягаемость других органов управления.

• Если автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности, то для их наполнения необходимо оставлять достаточно места. Не прислоняйтесь к дверям или окнам. Выпрямитесь и расположитесь по центру сиденья.

Система фронтальных подушек безопасности включает в себя следующие составные элементы:

• Модуль управления системой подушек безопасности (ORC);
• Боковые датчики ускорения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля);
• Контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности;
• Фронтальная подушка безопасности водителя;
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира;
• Боковые подушки безопасности, вмонтированные в сиденья (для некоторых вариантов исполнения автомобиля);
• Оконные подушки безопасности;
• Рулевое колесо и рулевая колонка;
• Панель управления;
• Соединительные электрические кабели;
• Накладки для защиты коленей;
• Подушка безопасности, предназначенная для защиты коленей водителя;
• Передние датчики ускорения;
• Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира;
• Система распознавания пассажира на переднем сиденье(ОС5)

• Модуль системы распознавания пассажира на переднем сиденье;

• Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира (PAD);

• Датчики веса.

Функционирование системы подушек безопасности

• В случае дорожно-транспортного происшествия модуль управления (ORC) проверяет выполнение условий срабатывания подушек безопасности, то есть, является ли удар автомобиля достаточно сильным, когда требуется дополнительная защита водителя и пассажира подушками безопасности. В зависимости от силы удара модуль управления ORC определяет необходимый режим наполнения подушек. Кроме того, в зависимости от массы переднего пассажира, которая определяется модулем системы распознавания пассажира на переднем сиденье, модуль управления ORC может изменить режим наполнения подушки безопасности переднего пассажира.

Модуль управления ORC не реагирует на переворот автомобиля. Модуль управления системой подушек безопасности осуществляет постоянный контроль готовности электронных компонентов системы, пока ключ зажигания находится в положении START (Стартер) или ON (Зажигание включено). Модуль контролирует состояние всех перечисленных выше компонентов системы, кроме рулевого колеса, рулевой колонки и накладок для защиты колене. Если ключ зажигания повернут в положение OFF (Зажигание выключено), АСС (Вспомогательные потребители электроэнергии) или вынут из замка, то система подушек безопасности отключена, и подушки сработать не могут.

В случае удара сзади средней или большой силы модуль управления ORC может ировать только преднатяжители ремней безопасности.

При включении зажигания модуль управления системой подушек безопасности включает контрольную лампу неисправности системы подушек безопасности и контрольную лампу отключения пассажирской подушки безопасности (PAD), которые расположены на приборной панели. Если система исправна, контрольные лампы погаснут через 6-8 секунд. За информацией о работе контрольной лампы (PAD) обращайтесь к разделу "Контрольная лампа отключения пассажирской подушки безопасности (PAD)". При обнаружении неисправности в системе модуль управления ORC включает контрольную лампу неисправности, которая может мигать или гореть постоянно. При повторном включении контрольной лампы (после осуществления проверки исправности системы при включении зажигания) раздастся короткий звуковой сигнал.

Внимание:

Горящая контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности предупреждает водителя о неисправном состоянии системы* Это значит, что в случае дорожно-транспортного происшествия подушки безопасности могут не сработать, и вы лишитесь эффективного средства защиты. Если контрольная лампа вообще не включается, или не гаснет после пуска двигателя, или загорается на ходу автомобиля, немедленно обратитесь на сервисную станцию дилера для проверки и ремонта системы.

• Газогенераторы подушек безопасности водителя и переднего пассажира

расположены соответственно под кожухом ступицы рулевого колеса и под кожухом в правой части панели управления. Как только модуль управления обнаруживает достаточно сильный удар, требующий срабатывания фронтальных подушек безопасности, он дает сигнал на включение газогенераторов. Они интенсивно выделяют нетоксичный газ, который очень быстро наполняет оболочки подушек. В зависимости от силы удара и массы пассажира обеспечивается различное наполнение подушек. Расширяющиеся оболочки подушек открывают защитные кожухи и полностью надуваются приблизительно за 50-70 мс. Это время вдвое меньше того, которое требуется, чтобы моргнуть глазом. Затем подушки быстро сдуваются, одновременно удерживая водителя и переднего пассажира от опасных перемещений вперед. Из подушек безопасности водителя и пассажира газ выходит через боковые отверстия. Таким образом, подушки безопасности не препятствуют водителю управлять автомобилем после столкновения.

• Оконные подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) срабатывают только в определенных дорожно-транспортных происшествиях.

Модуль управления ORC определяет, является ли боковой удар достаточно сильным, чтобы активировать наполнение боковых подушек безопасности. Модуль управления боковыми подушками безопасности не реагирует на переворот автомобиля, а также удары спереди или сзади.

Модуль управления системой подушек безопасности осуществляет постоянный контроль готовности электронных компонентов системы, пока ключ зажигания находится в положении START (Стартер) или ON (Зажигание включено). Модуль контролирует состояние всех перечисленных выше компонентов системы.

В случае достаточно сильного бокового удара газогенератор подушки безопасности, расположенной со стороны удара, выделяет нетоксичный газ, который очень быстро наполняет оболочку подушки. Если пассажир не пристегнут ремнем безопасности, занимает неправильное положение на сиденье, или между пассажиром и зоной срабатывания подушки расположены какие-либо посторонние предметы, быстро наполняющаяся оболочка подушки может нанести пассажиру травму. В особенности это относится к детям.

Примечание:

Если ваш автомобиль оснащен левой и правой оконными подушками безопасности не вешайте на крюки, расположенные над окнами, вешалки или подобные предметы, так как они могут нарушить нормальную работоспособность подушек безопасности.

• В случае удара, достаточно сильного для наполнения коленной подушки безопасности модуль управления ORC на основании информации, поступающей от датчиков ускорения, дает сигнал на включение газогенератора. Оболочка коленной подушки безопасности наполнятся по направлению к коленям водителя, обеспечивая их защиту и оптимальное положение тела водителя при срабатывании фронтальной подушки безопасности. Модуль управления боковыми подушками безопасности не реагирует на переворот автомобиля, а также удары спереди или сзади. Коленная подушка безопасности полностью наполняется приблизительно за 50 миллисекунд. Это время вдвое меньше того, которое требуется, чтобы моргнуть глазом. Затем подушка быстро сдувается, помогая защитить колени водителя.

• Накладки под панелью управления предназначены для защиты коленей и обеспечивают оптимальное положение тела при срабатывании подушки безопасности.

На переднем пассажирском сиденье установлены компоненты, которые оказывают существенное влияние на функционирование фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Правильное функционирование этих компонентов оказывает существенное влияние на работу системы распознавания пассажира на переднем сиденье (OCS) и правильный выбор режима наполнения пассажирской подушки безопасности. Не вносите никаких изменений в конструкцию компонентов переднего пассажирского сиденья, сиденья в целом и обивки сиденья.

Следует неукоснительно выполнять приведенные ниже требования:

• Не производите никакой модификации переднего пассажирского сиденья или его компонентов.

• Не производите никакой модификации передней центральной консоли и центрального посадочного места.

• Не устанавливайте на сиденья обивку предыдущих или последующих модельных годов, которая не предназначена для использования на конкретной модели автомобиля. Используйте только обивку, специально предназначенную для данной модели автомобиля.

• Не следует заменять обивку сидений на ту обивку, которая имеется на рынке запасных частей. Не устанавливайте на сиденья дополнительные чехлы, кроме тех, применение которых одобрено корпорацией DaimlerChrysler или Mopar.

• Запрещается изменять конструкцию или производить замену компонентов системы подушек безопасности, компонентов, влияющих на функционирование системы подушек безопасности, и креплений на другие компоненты за исключением тех, применение которых одобрено корпорацией DaimlerChrysler или Mopar.