Механическая коробка передач Т355 Dodge Caliber с 2006 года

Механическая коробка передач Т355

Снятие механической коробки передач

Примечание:

Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо накрыть крылья кузова каким-либо материалом.

1. Поднять капот.

2. Снять резонатор.

3. Снять покрытие двигателя.

4. Снять воздухоочиститель в сборе.

5. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

6. Снять зажим и болт крепления батареи, и снять аккумуляторную батарею.

7. Снять поддон батареи.

8. Отсоединить разъем датчика скорости.

9. Отсоединить разъем выключателя резервных ламп (2).

10. Отсоединить зажимы кронштейнов кабеля переключения (1).

11. Отсоединить селектор переключения и трос переключения (1) от рычагов. Снять тросы.

12. Снять патрубок (1) рабочего цилиндра на кронштейне (2).

13. Снять впускную воздушную трубку (1), для чего открутить винт (2) на корпусе дросселя (3).

14. Вывернуть болты (1) кронштейна крепления корпуса дросселя.

15. Снять кронштейн крепления корпуса дросселя (2).

16. Снять верхние болты охранного колокола.

17. Вывернуть болты крепления стартера и снять стартер.

18. Поддержать трансмиссию и снять верхний монтажный болт (1) трансмиссии.

19. Поднять транспортное средство на подъемник.

20. Отсоединить резервный электрический разъем (2).

21. Снять пробку слива масла коробки передач (3) и слить масло в подходящую емкость. Установить сливную пробку и затянуть ее моментом 14 Н·м.

22. Снять оба приводных вала.

23. Поддержать двигатель винтовым домкратом (1).

24. Снять пылезащитное покрытие (3) охранного колокола.

25. Вывернуть четыре болта крепления (1) модуля сцепления к ведущему диску. Сделать метки на модуле сцепления и ведущем диске, для правильной их последующей установки.

26. Отвернуть передний монтажный болт трансмиссии (4).

27. Снять монтажные болты поперечины трансмиссии (2, 3).

28. Снять поперечину трансмиссии (1).

29. Установить трансмиссионный домкрат (1).

30. Снять задний стяжной болт (3) трансмиссии.

31. Снять задние монтажные болты трансмиссии (1) и крепление (2).

32. Снять болты крепления (1) трансмиссионного охранного колокола.

33. Осторожно опустить двигатель и коробку передач на винтовом и трансмиссионном домкратах, до тех пор, пока появиться расстояние достаточное для снятия.

34. Удерживая коробку передач, вывернуть крепежные болты коробки передач к двигателю.

35. Снять коробку передач с транспортного средства.

36. Снять модуль сцепления с входного вала (1) коробки передач.

37. Если устанавливается новая коробка передач, снять верхнее крепление (3), переместить сменную часть и затянуть все болты (2) моментом 62 Н·м.

Установка механической коробки передач

Примечание:

Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, необходимо накрыть крылья кузова каким-либо материалом.

1. Установить модуль сцепления на входной вал коробки передач.

2. Установить коробку передач на монтажную позицию.

3. Установить болты крепления коробки передач к двигателю и затянуть болты моментом 108 Н·м.

4. Поднять двигатель и коробку передач (2), при помощи винтового и трансмиссионного домкратов, вверх до тех пор, пока верхний кронштейн крепления совместиться с верхним креплением. Установить крепежные болты (1) и затянуть их моментом 68 Н·м.

5. Удалить винтовой домкрат.

6. Установить четыре болта крепления модуля сцепления к ведущему диску. Совместить метки на модуле сцепления и ведущем диске, сделанные при разборке. Установить и затянуть болты моментом 88 Н·м.

7. Установить стартер и затянуть болты крепления стартера моментом 54 Н·м. Удостовериться, что кабель заземления прикреплен к верхнему болту стартера.

8. Установить пылезащитное покрытие охранного колокола.

9. Установить оба передние приводные вала.

10. Заполнить трансмиссию трансмиссионным маслом.

11. Опустить транспортное средство.

12. Установить стяжные болты охранного колокола.

13. Подсоединить рабочий цилиндр сцепления. Должен раздаться щелчок. Убедиться в правильности подключения.

14. Подсоединить селектор переключения и тросы переключения к рычагу переключения. Установить тросы в кронштейн.

15. Подсоединить разъем выключателя резервных ламп.

16. Подсоединить разъем датчика скорости транспортного средства.

17. Установить поддон аккумуляторной батареи.

18. Установить аккумуляторную батарею и затянуть зажим крепления батареи.

19. Установить воздухоочиститель в сборе.

20. Подсоединить кабели аккумуляторной батареи.

21. Провести пробный выезд, проверить наличие утек.

Уплотнение приводных валов

Снятие уплотнений приводных валов

1. Снять приводной вал.

2. Вставить поднимающее приспособление с плоским жалом (2) в верхнюю кромку уплотнения приводного вала (1).

3. Вбить поднимающее приспособление (2) маленьким молоточком и снять уплотнение приводного вала (1).

Установка уплотнений приводных валов

1. Очистить установочное отверстие уплотнения приводного вала от любых следов смазки или грязи.

2. Совместить уплотнение приводного вала с установочным отверстием уплотнения приводного вала.

3. Установить уплотнение в устройство для установки уплотнений 9928 и ручку C-4171 и вставить его в установочное отверстие уплотнения приводного вала.

4. Установить уплотнение на установочную позицию.

5. Установить приводной вал.

6. Проверить и отрегулировать уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости.

Выключатель резервных ламп

Снятие выключателя резервных ламп

1. Поднять транспортное средство на подъемник.

2. Отсоединить разъем выключателя резервных ламп (1), с нижней стороны транспортного средства.

3. Выкрутить выключатель (2) с коробки передач.

Установка выключателя резервных ламп

1. Установить выключатель резервных ламп (2). Обмотать резьбу выключателя тефлоновым уплотнением. Затянуть выключатель моментом 24 Н·м.

Внимание:

Не перетягивать выключатель.

2. Подсоединить разъем выключателя резервных ламп.

3. Опустить транспортное средство.

4. Убедиться в правильности работы резервных ламп.

Дифференциал

Разборка дифференциала

1. Снять конусы подшипника дифференциала (зубчатый венец и боковую облицовку дифференциала) используя пресс съемник C-293 (1), блоки переходника C-293-45 (3), и переходник 4996 (2).

2. Снять болты крепления фиксатора вала-шестерни (4) к зубчатому венцу (3) и облицовке дифференциала (1).

3. Снять болты крепления зубчатого венца (2) к кожуху (1) и снять зубчатый венец с кожуха.

4. Снять вал-шестерню (1).

5. Снять ведущую шестерню (2) и упорные шайбы (1).

6. Снять боковые шестерни (1) и упорные шайбы.

Сборка дифференциала

1. Установить боковые шестерни (1) и упорные шайбы в кожух через отверстия и расположить их на установочных позициях.

2. Установить ведущую шестерню и упорные шайбы в кожух через отверстия и расположить их на установочных позициях.

3. Установить вал-шестерню.

4. Установить зубчатый венец на кожух дифференциала.

5. Установить фиксатор вала-шестерни (1).

6. Установить новые болты крепления зубчатого венца к кожуху дифференциала и затянуть их моментом 81 Н·м.

7. Установить опорные подшипники на зубчатый венец дифференциала, используя пресс (1), ручку C-4171(3), и установщик L-4410 (4).

8. Установить опорные подшипники (3) на поверхность кожуха, используя пресс (1), ручку C-4171(3), и установщик L-4410 (4).

Наружные кольца подшипника дифференциала

Снятие наружных колец подшипника

1. Снять дифференциал в сборе с коробки передач (2).

2. Установить съемник L-4518 (1) в наружное кольцо подшипника дифференциала.

3. Установить крышку приспособления (2) на приспособление.

4. Затянуть приспособление пока наружное кольцо не снимется с кожуха.

Установка наружных колец подшипника

1. Расположить наружное кольцо подшипника в кожухе.

2. Установить наружное кольцо подшипника в приспособление для установки L-4520.

3. Установить наружное кольцо подшипника дифференциала в корпус коробки передач, используя приспособление для установки L-4520 и универсальную ручку C-4171.

Трансмиссионная жидкость

Примечание:

Для механической коробки передач типа Т355 рекомендуется применять трансмиссионную жидкость типа ATF+4 (Automatic Transmission Fluid).

Заливная пробка (1) трансмиссионной жидкости расположена на левой стороне поверхности дифференциала коробки передач.

Сливная пробка трансмиссионной жидкости (1) расположена на нижней правой стороне корпуса дифференциала коробки передач. Затягивать сливную пробку моментом 14 Н·м.

Чехол рычага переключения передач

Снятие чехла рычага переключения передач

1. Снять насадку рычага переключения передач (1) с механизма переключения передач.

2. Снять чехол переключателя (3) с консоли, подняв вверх крепежное кольцо.

Установка чехла рычага переключения передач

1. Расположить пыльник (3) на рычаге переключения (2) и придавить его вручную, пока не защелкнется на установочной позиции.

2. Расположить отверстие насадки рычага (1) на механизме переключения.

3. Убедиться, что схема переключения передач на насадке расположена правильно.

4. Ударить по насадке, чтобы установить ее на механизме переключения.

Трос переключения передач

Снятие троса переключения передач

1. Снять рычаг переключения.

2. Поднять капот.

3. Снять резонатор.

4. Снять покрытие двигателя.

5. Снять воздухоочиститель в сборе.

6. Отсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи.

7. Снять зажим и болт крепления батареи, и снять аккумуляторную батарею.

8. Снять поддон батареи.

9. Отсоединить тросы (1) от рычагов переключения на коробке передач.

10. Снять крепежные зажимы (2) троса и снять тросы (1) с кронштейна (3).

11. Снять регулятор ограничителя.

12. Снять зажимы троса с поддона.

13. Снять тросы (1) с транспортного средства.

Установка троса переключения передач

Внимание:

Прокладки троса механизма переключения не должны быть смазаны любым материалом.

1. Установить тросы переключения через отверстия в поддоне в моторный отсек и на коробку передач.

2. Подсоединить тросы к рычагам переключения на коробке передач.

3. Установить тросы и новые крепежные зажимы в кронштейн.

4. Установить тросы механизма переключения в монтажный кронштейн и прикрепить их новыми зажимами.

5. Установить регулятор ограничителя.

6. Установить рычаг переключения.

7. Установить поддон аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею и затянуть зажим крепления батареи.

9. Установить воздухоочиститель в сборе.

10. Подсоединить кабели аккумуляторной батареи.

Насадка рычага переключения

Снятие насадки рычага переключения

1. Потянуть вверх насадку (1) для снятия ее с рычага переключения передач (2).

Установка насадки рычага переключения

1. Расположить отверстие насадки рычага (1) на механизме переключения.

2. Убедиться, что схема переключения передач на насадке расположена правильно.

3. Ударить по насадке, чтобы установить ее на механизме переключения.

Механизм переключения передач

Снятие механизма переключения передач

1. Снять насадку рычага переключения передач.

2. Снять пылезащитное покрытие рычага переключения передач.

3. Снять центральную панель в сборе. Отсоединить электропроводку от панели.

4. Снять трос переключения (2) от рычага переключения (1).

5. Снять крепежный зажим (3) троса селектора и отсоединить трос (2) от рычага переключения передач (1).

6. Снять болты крепления механизма переключения к полу и снять механизм переключения с транспортного средства.

Установка механизма переключения передач

1. Установить механизм переключения. Установить крепежные болты и затянуть их моментом 7 Н·м.

2. Установить трос селектора на рычаг переключения и прикрепить кабель к кронштейну рычага переключения зажимом.

3. Установить трос переключения на рычаг переключения и прикрепить трос к кронштейну рычага переключения передач.

4. Установить центральную панель.

5. Установить пылезащитное покрытие рычага переключения.

6. Установить насадку рычага переключения.

7. Убедиться, что схема переключения передач на насадке расположена правильно.

Входной подшипник и втулка подшипника

Снятие входного подшипника и втулки подшипника

1. Установить привод 6342 (1) на входной подшипник, на поверхности коробки передач со стороны корпуса сцепления (2).

2. Снять входной подшипник (3) с корпуса.

Установка входного подшипника и втулки подшипника

1. Нанести слой герметика LoctiteT на внешний диаметр подшипника. Расположить втулку и подшипник на установочном отверстии входного подшипника.

2. Установить съемник C-4680-1 (1) на входном подшипнике.

3. Установить входной подшипник (1) в установочное отверстие до его полной установки, используя подходящий пресс и распорное приспособление.

Входной вал

Разборка входного вала

1. Установить разделитель подшипника (3) позади шестерни пятой передачи. Снять пружинное кольцо (4) втулки синхронизатора пятой передачи на входном валу (2).

2. Снять синхронизатор (4) и шестерню используя пресс (1).

3. Снять игольчатый подшипник (2).

4. Снять разделительные упорные шайбы (1) втулки синхронизатора четвертой-пятой передач.

5. Снять расклиненные упорные шайбы (1).

6. Снять разделительный штифт (1) упорной шайбы.

7. Снять шестерню четвертой передачи (2).

8. Снять игольчатый подшипник шестерни четвертой передачи (2). Проверить подшипник на предмет поломки фиксирующей пружины.

9. Снять блокирующее кольцо. Снять разделительные упорные шайбы (1) втулки синхронизатора третьей-четвертой передач.

10. Установить входной вал в пресс (1). Снять синхронизатор третьей-четвертой передач и шестерню третьей передачи (3), используя разделитель подшипников.

11. Снять игольчатый подшипник (2) шестерни третьей передачи. Проверить подшипник на предмет поломки фиксирующей пружины.

12. Проверить входной вал на наличие повреждений канавок подшипников или зубьев шестерни. Заменить вал при необходимости.

Сборка входного вала

1. Поместить входной вал в пресс.

2. Установить игольчатый подшипник шестерни третьей передачи.

3. Установить шестерню третьей передачи и синхронизатор третьей-четвертой передачи на входной вал. Установить втулку C-3717 (2) на входной вал и напрессовать втулку синхронизатора и шестерню третьей передачи. На верхней поверхности втулки синхронизатора нанесена метка в виде буквы «U». Втулка синхронизатора должна быть установлена этой меткой наверх.

4. Установить пружинное кольцо синхронизатора третьей-четвертой передачи в паз на входном валу.

5. Установить блокирующее кольцо в синхронизатор третьей-четвертой передачи. Установить игольчатый подшипник шестерни четвертой передачи.

6. Установить шестерню четвертой передачи на входной вал.

7. Установить разделительный штифт упорной шайбы четвертой-пятой передачи.

8. Установить упорную шайбу на входной вал.

9. Установить стопорное кольцо упорной шайбы.

10. Установить игольчатый подшипник шестерни пятой передачи.

11. Установить шестерню пятой передачи и синхронизатор. На верхней поверхности втулки синхронизатора нанесена метка в виде буквы «S». Втулка синхронизатора должна быть установлена этой меткой наверх.

12. Установить пружинное кольцо синхронизатора пятой передачи.

Выходной вал

Разборка выходного вала

Примечание:

Разборка выходного вала производиться аналогично разборке входного вала.

Сборка выходного вала

Примечание:

Сборка выходного вала производиться аналогично сборке входного вала.

Подшипник выходного вала

Снятие подшипника выходного вала

1. Снять роликовый подшипник (3) из кольца подшипника.

2. Вывернуть винты стопорной скобки (1) подшипника.

3. Установить съемник 6787 и молоток C-3752 (2). Затянуть инструмент на кольце подшипника.

4. Снять кольцо подшипника (3), используя направляющий молоток.

Установка подшипника выходного вала

1. Выровнять кольцо подшипника с канавкой под кольцо подшипника.

2. Вставить приспособление для установки 4628 (2) с ручкой C-4171 (1) в кольцо подшипника. Установить кольцо в канавку. Установить фиксирующую скобку подшипника. Затянуть болты моментом 11 Н·м.

Рычаг переключения

Снятие рычага переключения

1. Отсоединить трос переключения (2) от рычага переключения (1) и кронштейна троса.

2. Снять цилиндрический штифт с рычага переключения (4), используя перфоратор.

3. Потянуть вверх и снять рычаг переключения (4) с вала переключения коробки передач.

Установка рычага переключения

1. Установить рычаг переключения на вал и прикрепить новым цилиндрическим штифтом.

2. Установить кабель переключения на кронштейн. Прикрепить кабель зажимом.

3. Установить трос переключения в рычаг переключения.

Вал переключения

Снятие вала переключения

1. Разобрать коробку передач.

2. Снять уплотнение вала переключения.

3. Снять пружинное кольцо (3) с канавки вала переключения, используя клещи для снятия пружинных колец.

4. Вдавить вал переключения (2) в кожух и снять с коробки передач.

Установка вала переключения

1. Установить вал переключения в кожух и установить пружинное кольцо.

2. Установить уплотнение вала переключения.

3. Собрать коробку передач.

Втулка вала переключения

Снятие втулки вала переключения

1. Установить направляющий молоток C-3752 (1) в втулку вала переключения.

2. Навинтить гайку и шайбу на направляющий молоток.

3. Снять втулку вала переключения (2), используя направляющий молоток.

Установка втулки вала переключения

1. Расположить втулку вала переключения в отверстие для втулки вала переключения.

2. Установить втулку вала переключения, используя специальный инструмент.

Втулка рейки переключения

Снятие втулки рейки переключения

1. Навинтить съемник 6786 (1) в втулку рейки переключения.

2. Установить направляющий молоток C-3752 (2) на съемник.

3. Снять втулку (3), используя молоток и съемник.

Установка втулки рейки переключения

1. Выровнять втулку и отверстие.

2. Установить втулку в отверстие, используя приспособление для установки MD998343.

Вал селектора переключения

Снятие вала селектора переключения

1. Разобрать коробку передач.

2. Снять вал селектора, протолкнув вал наружу.

Установка вала селектора переключения

1. Установить вал селектора на место.

2. Собрать коробку передач.

Втулка вала селектора переключения

Снятие втулки вала селектора переключения

1. Снять вал селектора.

2. Навинтить съемник 6786 (1) во втулку.

3. Установить направляющий молоток C-3752 (3) на съемник и снять втулку (2).

Установка втулки вала селектора переключения

1. Поместить втулку на отверстии вала селектора.

2. Установить втулку (2) в отверстие вала селектора, используя специальный инструмент (1).

Синхронизатор

Разборка синхронизатора

Поместить синхронизатор на чистое полотенце и замотать его. Выдавить внутреннюю втулку. Раскрыть полотенце и снять пружины, шарики, втулку, штифты и муфту.

Сборка синхронизатора

1. Расположить втулку синхронизатора (5) на подходящее фиксирующее устройство. Втулка должна быть установлена меткой «U» наверх.

2. Установить пружины (4) в паз втулки.

3. Установить штифт(3) во втулку (2) и пружину.

4. Смазать солидолом отверстие в штифте. Вставить шарики (4) в каждый штифт.

5. Надвинуть муфту (1) на втулку.

6. Выровнять упорные кольца со штифтами на втулке, установить упорные кольца, отцентрировать штифты (3) и шарики (4) нажатием на упорные кольца.

Датчик скорости транспортного средства

Снятие датчика скорости транспортного средства

1. Открыть капот.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем датчика скорости.

4. Снять стяжной болт датчика скорости.

5. Снять датчик скорости с коробки передач.

Установка датчика скорости транспортного средства

1. Установить датчик скорости на коробку передач, используя новое кольцевое уплотнение.

2. Установить болт и затянуть его моментом 7 Н·м.

3. Подсоединить разъем датчика скорости.

4. Установить корпус воздушного фильтра.