Замена подшипника задней ступицы (для применения на моделе Lada Kalina)

#подшипник_ступицы #задняя_подвеска #Lada_Kalina

Подшипник задней ступицы

Примечание:
Ниже описаны снятие и установка подшипника задней ступицы с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.

1. Снимаем защитный колпак и раскантриваем гайку крепления задней ступицы.

2. Ключом с головкой на 30 ослабляем затяжку гайки крепления ступицы. Также сразу же ослабляем затяжку четырех болтов крепления колеса.

3. Включаем первую передачу и устанавливаем упоры под передние колеса. Домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры.

4. Снимаем колесо и тормозной барабан.

5. Окончательно отворачиваем гайку крепления ступицы…

… и извлекаем упорную шайбу.

6. Устанавливаем специальный съемник на ступицу, как показано ниже, и фиксируем его в таком положении. Затем, вкручивая центральную часть съемника, стягиваем ступицу с оси.

Примечание:
При отсутствии данного съемника, снимаем ступицу с оси, постукивая по ее внутренней стороне молотком через деревянный брусок, предварительно сняв тормозные колодки.

7. Если внутренняя обойма подшипника осталась на оси, то ее, аналогично как и ступицу, снимаем при помощи съемника.

8. При помощи специальных щипцов снимаем стопорное кольцо подшипника.

9. Переворачиваем ступицу и при помощи пресса выпрессовываем из нее подшипник. Удаляем старый подшипник в отходы.

Примечание:
При отсутствии пресса, выпрессовать подшипник из ступицы можно при помощи специального комплекта съемников и оправок (см. фото ниже). В качестве альтернативы выпрессовать (выбить) подшипник из ступицы можно при помощи молотка и оправки подходящего диаметра (например, головка на 30). В данном случае ступицу предварительно фиксируем в тисках.

10. Аккуратно чистим отверткой канаву под установку стопорного кольца, а также ветошью посадочное место подшипника в ступице.

11. Наносим смазку на посадочное место подшипника в ступице и на сам подшипник.

12. Устанавливаем новый подшипник на ступицу и запрессовываем его до упора при помощи пресса.

Внимание:
Следите за тем, чтобы подшипник устанавливался без перекосов.

Примечание:
При отсутствии пресса, запрессовать подшипник в ступицу можно при помощи специального комплекта съемников и оправок (см. фото выше). В качестве альтернативы запрессовать подшипник в ступицу можно при помощи молотка и оправки подходящего диаметра (например, та же головка на 30). В данном случае ступицу предварительно фиксируем в тисках.

13. После запрессовки подшипника устанавливаем обратно в канавку его стопорное кольцо, воспользовавшись для этого щипцами.

14. Очищаем ось от следов ржавчины и грязи…

… и устанавливаем на нее ступицу.

15. Наживляем новую гайку крепления ступицы. Затягивая гайку, мы одновременно запрессовываем ступицу на ось.

Примечание:
- Гайку ступицы замените новой или возьмите ее с другого колеса, чтобы керненные части старой гайки не попали в пазы на хвостовике оси.
- Если после установки ступицы гайку невозможно наживить, то аккуратно подбиваем ее молотком, как показано на фото ниже.
- Незабываем устанавливать упорную шайбу гайки.

Внимание:
Подбивать ступицу молотком только до тех пор, когда можно будет наживить гайку, в противном случае можно выбить обойму подшипника.

16. Устанавливаем на место тормозной барабан и колесо.

17. Окончательную затяжку гайки крепления ступицы, выполняем тогда, когда автомобиль будет стоять на колесах, под собственным весом.

18. После окончательной затяжки законтриваем гайку ступицы и устанавливаем защитный колпак.

Видеообзор процедуры замены подшипника задней ступицы Lada Kalina