Задняя подвеска в сборе Лада Калина с 2004 года

Задняя подвеска в сборе

Снятие

Установить автомобиль на подъемник, выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа ПВ-3-Т-СП, грузоподъемностью 3 т).

Снять колпаки задних колес (при наличии) и ослабить болты крепления задних колес (отвертка плоская, головка сменная 19, вороток и удлинитель).

Вывесить автомобиль, отвернуть болты крепления задних колес и снять колеса (головка сменная 19, вороток и удлинитель или гайковерт).

Отвернуть гайки и отсоединить тросы привода стояночного тормоза от уравнителя тросов (ключи гаечные 13 - 2 шт.).

Отвернуть гайки и отсоединить скобы крепления тросов привода стояночного тормоза от кузова и от рычагов задней подвески (гайковерт, головка сменная 10 или ключ торцовый 10 мм 67.7812-9521, плоскогубцы).

Отвернуть наконечники от штуцеров и отсоединить тормозные шланги от трубопроводов на рычагах задней подвески, вставить в отверстия шлангов и трубопроводов технологические заглушки (ключи гаечные 10, 15, заглушки технологические).

Снять стопорную шайбу серьги рычага привода регулятора давления задних тормозов, плоскую шайбу и серьгу с пальца кронштейна привода регулятора давления и отсоединить рычаг упругий привода регулятора давления задних тормозов от кронштейна рычага задней подвески (отвертка плоская, плоскогубцы).

Рисунок 13 - Элементы задней подвески:

1. гайка
2. шайба
3. шайба амортизатора
4. буфер задней подвески
5. кожух защитный
6. кронштейн рычага левый
7. шайба
8. шарнир рычага
9. болт крепления рычага задней подвески
10. шайба
11. гайка
12. подушка амортизатора
13. прокладка
14. пружина задней подвески
15. рычаги задней подвески
16. болт
17. амортизатор задней подвески
18. втулка амортизатора
19. гайка

Установить под рычаги 15, рисунок 13, задней подвески подставки и опустить автомобиль до начала сжатия пружин (подставка типа 67.7822-9512 - 2 шт.).

Снять спинки задних сидений (или наклонить вперед), застопорить штоки 1, рисунок 14, и отвернуть гайки 2 крепления амортизаторов к кузову (ключ 17 кольцевой, ключ А.57070).

Снять пружинные шайбы 3, верхние шайбы 4 подушек и верхние резиновые подушки 7.

Поднять автомобиль, отвернуть болты 16, рисунок 13, отсоединить амортизаторы от рычагов задней подвески (головка сменная 19, вороток трещоточный, ключ гаечный 19).

Снять амортизаторы с пружинами 6, рисунок 14, прокладки 5 изолирующие пружины, втулки 8 верхнего шарнира, шайбы 4 нижние, подушки резиновые 7 нижние, кожухи 10 амортизаторов и буферы 9 хода сжатия.

Рисунок 14 - Элементы крепления заднего амортизатора к кузову:

1. шток амортизатора задней подвески
2. гайка 1/21647/11
3. шайба 1/05168/70
4. шайба подушки
5. прокладка изолирующая пружины
6. пружина задней подвески
7. подушки резиновые
8. втулка верхнего шарнира
9. буфер хода сжатия
10. кожух амортизатора

Отвернуть гайки 11, рисунок 13, болтов крепления рычагов 15 задней подвески в кронштейнах 6 рычагов кузова и снять с болтов пружинные шайбы 10 (головка сменная 19, вороток трещоточный, гайковерт, ключ кольцевой 19).

Отвернуть направляющие штифты, а затем завернуть их в технологические отверстия, до отделения тормозного барабана от ступицы, снять тормозной барабан. Для облегчения съема, в зазор между посадочным пояском ступицы и барабаном нанести препарат "Унисма-1" с выдержкой от 10 до 15 минут (ключ кольцевой 12, препарат "Унисма-1" в аэрозольной упаковке).

Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага привода тормозных колодок, от крепления троса к рычагам задней подвески и снять тросы привода стояночного тормоза к задним колесам (отвертка плоская 19, плоскогубцы).

Снять стягивающие и направляющие пружины, распорные планки, тормозные колодки (плоскогубцы, крючок технологический).

Отвернуть штуцеры и отсоединить тормозные трубки от задних тормозных цилиндров и от скоб на рычагах задней подвески и снять тормозные трубки (ключ гаечный 10, заглушки технологические).

Отвернуть болты крепления осей ступиц колес к фланцам рычагов задней подвески, снять щиты тормозов и оси в сборе со ступицами и подшипниками (ключ кольцевой 17).

Извлечь болты крепления рычагов из кронштейнов кузова и снять заднюю подвеску, данную операцию выполнять двумя исполнителями (молоток, бородок).

Установить приспособление 1, как показано на рисунке 15а, и выпрессовать шарнир 3 из рычага 2 (приспособление 67.7823-9537, вороток, удлинитель).

Выполнить вышеуказанную операцию для второго шарнира.

Рисунок 15 - Схема выпрессовки (запрессовки) шарнира рычага задней подвески:

1. приспособление 67.7823-9537
2. рычаг задней подвески
3. шарнир резинометаллический

• а - выпрессовка шарнира
• б - запрессовка шарнира

Установка

Нанести на шарнир крепления мыльный раствор (мыло хозяйственное, кисть).

Установить приспособление 1, как показано на рисунке 15б, с новым шарниром 3 и запрессовать шарнир в рычаг 2 задней подвески (приспособление 67.78239537, вороток, удлинитель).

Выполнить две вышеперечисленные операции для второго шарнира.

Установить рычаги 15, рисунок 13, задней подвески в кронштейны 6 рычагов кузова, закрепить их болтами 9, установить на болты пружинные шайбы 10 и завернуть, не затягивая окончательно гайки 11 болтов крепления рычагов задней подвески в кронштейнах кузова. Операцию выполнять двумя исполнителями (головка сменная 19 и вороток трещоточный, гайковерт, ключ 19 кольцевой, молоток).

Установить подставки под рычаги 15, рисунок 13, опустить автомобиль и завести штоки 1, рисунок 14, амортизаторов в отверстия арок колес (подставка типа 67.7822-9512 - 2шт.).

Установить амортизаторы с пружинами 6, рисунок 13, прокладки 5 изолирующие, втулки 8, шайбы 4 нижние, подушки резиновые 7 нижние, кожухи 10 амортизаторов и буферы 9 хода сжатия.

Амортизатор установить так, чтобы наиболее высокая точка на нижней опорной чашке пружины была обращена в сторону колеса.

Примечание:
- Момент затяжки гайки крепления верхнего конца амортизатора: от 31 до 37 Н·м (от 3,1 до 3,7 кгс·м) (ключ динамометрический).
- Момент затяжки болтов крепления нижних проушин амортизаторов: от 70 до 80 Н·м (от 7,0 до 8,0 кгс·м) (ключ динамометрический).

Установить оси в сборе со ступицами и подшипниками, щиты тормозов и завернуть болты крепления осей ступиц колес к фланцам рычагов задней подвески.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления оси ступицы к фланцу рычагов задней подвески: от 35 до 43 Н·м (от 3.5 до 4,3 кгс·м).

Установить тормозные трубки, присоединить их к задним тормозным цилиндрам, завернуть штуцеры, присоединить трубки к скобам на рычагах задней подвески.

Установить тормозные колодки, распорные планки, направляющие и стягивающие пружины.

Установить тросы привода стояночного тормоза к задним колесам, присоединить трос стояночного тормоза к рычагам задней подвески и к рычагу привода тормозных колодок.

Установить тормозной барабан, завернуть направляющие штифты.

Установить колеса, завернуть болты крепления задних колес, опустить автомобиль.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления колес: от 70 до 90 Н·м (от 7,0 до 9,0 кгс·м) (ключ динамометрический).

Прокачать тормозную систему.

Рисунок 16 - Детали стояночной тормозной системы:

1. чехол защитный рычага привода стояночного тормоза
2. пружина тяги
3. тяга собачки рычага
4. кнопка рычага тормоза
5. ручка рычага
6. рычаг привода стояночного тормоза
7. болт
8. скоба 8
9. тяга привода стояночного тормоза
10. ось тяги
11. кронштейн крепления защитного чехла рычага привода стояночного тормоза
12. чехол защитный
13. уравнитель троса
14. шайба 8
15. гайка М 8
16. гайка М 8
17. ось рычага
18. рычаг правый
19. шайба 10
20. шплинт
21. планка разжимная правая/левая
22. трос стояночного тормоза
23. скоба троса
24. шайба 6
25. гайка М 6

Отрегулировать натяжение троса привода стояночного тормоза:

• поднять рычаг 6, рисунок 16, привода стояночного тормоза на 1 - 2 зубца по сектору (из крайнего нижнего положения);
• поднять автомобиль, ослабить контргайку 16 и гайкой 15 регулировочной натянуть трос 22 привода стояночного тормоза до тех пор, пока поворот задних колес рукой станет невозможным (ключи гаечные 13 - 2 шт.);
• проверить ход рычага 6 привода стояночного тормоза и дополнительной регулировкой обеспечить полный ход рычага 6 в пределах 2 - 5 зубцов по сектору, затянуть контргайку 16 (ключи гаечные 13 - 2 шт.);
• выполнить несколько торможений и убедиться, что ход рычага привода стояночного тормоза не изменился, задние колеса вращаются свободно, без прихватывания при крайнем нижнем (полностью опущенном) положении рычага привода стояночного тормоза.

Проверить работоспособность регулятора давления задних тормозов.

Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник, усилием рук прожать заднюю подвеску 2 - 3 раза, прикладывая нагрузку от 400 до 500 Н (от 40 до 50 кгс) к заднему бамперу, затянуть гайки 11, рисунок 11, болтов 9 крепления рычагов задней подвески к кронштейнам 6 рычага (подъемник электромеханический типа П-178Д-03, грузоподъемностью 3,5 т, головка сменная 19, ключ 19 кольцевой).

Примечание:
Момент затяжки гайки болта крепления рычагов задней подвески к кронштейнам рычага: от 80 до 95 Н·м (от 8,0 до 9,5 кгс·м) (ключ динамометрический).