Процедура инициализации АПС Лада Калина с 2004 года

Процедура инициализации АПС

АПС и контроллер могут находиться в одном из следующих состояний:

• выключенная функция иммобилизации (контроллер ЭСУД и АПС "чистые", т.е. не обучены) - в этом состоянии запуск двигателя разрешен независимо от АПС;
• функция иммобилизации активизирована (контроллер ЭСУД и АПС обучены) - в этом состоянии запуск двигателя возможен только при получении контроллером правильного кода от АПС.

После изготовления АПС и контроллер находятся в "чистом" состоянии. Это означает, что в их память не записан код обучающего ключа. АПС воспринимает любой обучающий ключ и находится в таком состоянии до первого успешного проведения процедуры инициализации рабочих ключей. После завершения процедуры инициализации, обучающий ключ, которым она выполнялась, становится для данных АПС и контроллера "своим" и последние выходят из "чистого" состояния.

В дальнейшем процедуру инициализации необходимо проводить только "своим" обучающим ключом.

1. Закрыть все двери. Вставить обучающий ключ (ключ с красным контейнером) в выключатель зажигания. Включить зажигание, через 6 с сигнализатор в блоке контрольных ламп загорится постоянным светом, отображая необученное состояние АПС (при последующих инициализациих АПС сигнализатор при включении зажигания загораться не будет).

2. Выключить зажигание. Сигнализатор должен мигать с частотой 5 раз в секунду.

3. В течение не более 6 с после начала мигания сигнализатора вынуть обучающий ключ из выключателя зажигания, вставить рабочий ключ и включить зажигание. Зуммер блока управления АПС должен выдать три звуковых сигнала.

Если зуммер не зазвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, то это значит:

• был превышен временной интервал 6 с и необходимо повторить процедуру инициализации, начиная с п. 1;
• рабочий ключ уже был обучен с другой противоугонной системой;
• рабочий ключ неисправен.

4. После подачи зуммером трех звуковых сигналов подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала и выключить зажигание.

Внимание:
После каждого включения зажигания при низком уровне топлива, одновременно с загоранием сигнализатора резерва топлива, зуммер в комбинации приборов выдает два звуковых сигнала. Не путать данные сигналы с сигналами зуммера блока управления АПС.

5. После выключения зажигания в течение не более 6 с, пока мигает сигнализатор, вынуть рабочий ключ, вставить обучающий ключ и включить зажигание. Зуммер должен выдать три звуковых сигнала. Подождать 6 с пока зуммер выдаст еще два звуковых сигнала.

6. Выключить зажигание, обучающий ключ не вынимать. Зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал и сигнализатор замигать в два раза быстрее.

Время между моментом выключения зажигания и переходом сигнализатора в ускоренный режим мигания зависит от типа контроллера ЭСУД, но не должно превышать 15 с.

Если звуковой сигнал не прозвучал, и мигание сигнализатора прекратилось, следует вернуться к выполнению п. 1 и повторить процедуру инициализации.

7. После подачи зуммером одиночного звукового сигнала, не позднее чем через 10 с, включить зажигание. Указатели поворотов должны мигнуть два раза и зуммер подаст три звуковых сигнала. После подачи трех звуковых сигналов выключить зажигание.

Внимание:
- При выполнении п. 7 после включения зажигания начинается процесс запоминания кодов контроллером ЭСУД и блоком управления АПС, поэтому категорически запрещается выключать зажигание, пока не прозвучали три звуковых сигнала зуммера. Для гарантированного завершения процесса запоминания кодов время между моментом включения и выключения зажигания должно быть не менее 5 с.
- Невыполнение вышеуказанных условий может привести к блокировке контроллера ЭСУД.

8. Вынуть обучающий ключ. Подождать с выключенным зажиганием не менее 10 с.

Вставить рабочий ключ и включить зажигание. Подождать 6 с, если сигнализатор не замигал произвести пробный запуск двигателя, двигатель должен запуститься. Если сигнализатор замигал, выключить зажигание и подождать не менее 10 с.

Включить зажигание. Сигнализатор не должен мигать, а двигатель должен запускаться.

Если после включения зажигания через 6 с сигнализатор загорается постоянным светом, то процедуру инициализации АПС необходимо повторить, начиная с п. 1.

При неисправности контроллера ЭСУД для замены необходимо использовать "чистый" (необученный) контроллер. При этом новый контроллер будет разрешать запуск двигателя независимо от АПС. Для активизации функции иммобилизации необходимо провести процедуру инициализации АПС.

При неисправности блока управления АПС для замены необходимо использовать "чистый" блок управления. После замены необходимо провести процедуру инициализации АПС "своим" обучающим ключом.

Диагностика АПС-6

При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности:

• один сигнал - не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспондера (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
• два сигнала - отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и контроллером;
• три сигнала - код ключа считывается, но ключ чужой;
• четыре сигнала - контроллер определил, что АПС была обучена с другим контроллером.