Рулевой механизм Лада Калина с 2004 года

Рулевой механизм

Снятие

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа ПВ3-Т-СП грузоподъемностью 3 т).

Снять колпаки колес, при наличии, и ослабить болты крепления передних колес (отвертка плоская, головка сменная 17 или 19, вороток трещоточный).

Поднять автомобиль до отрыва колес от пола, отвернуть болты крепления передних колес и снять колеса (головка сменная 17 или 19 и гайковерт или вороток трещоточный).

Отвернуть гайку 7, рисунок 1, болта крепления вилки промежуточного вала к валу шестерни рулевого механизма, снять шайбу 6 и извлечь болт 5 (ключ кольцевой 13 - 2 шт.).

Извлечь шплинт 4, рисунок 5, гайки 3 шарового пальца наружного наконечника 2 рулевой тяги и отвернуть гайку (плоскогубцы, ключ кольцевой 19).

Выпрессовать шаровой палец наконечника 2 из поворотного рычага (ключ гаечный 17, съемник А.47035).

Повторить операции по снятию для второго наконечника рулевой тяги.

Отвернуть гайки 4, рисунок 4, скоб 5 крепления рулевого механизма 9, снять скобы (ключ 02.7812-9500).

Рисунок 5 - Детали тяг рулевой трапеции:

1. тяга рулевой трапеции
2. наконечник наружный тяги рулевой трапеции правый в сборе
3. гайка шарового пальца
4. шплинт 3х30
5. шайба 10
6. болт М10х1,25х35
7. наконечник внутренний тяги рулевой трапеции с шарниром в сборе
8. шарнир внутренний
9. механизм рулевой
10. наконечник наружный тяги рулевой трапеции левый в сборе
11. кольцо защитного колпачка
12. колпачок
13. кольцо уплотнительное

Переместить рулевой механизм 9 в сторону двигателя до выхода шестерни из отверстия щитка передка и вывести механизм из моторного отсека через окно в брызговике крыла в сторону левого колеса.

Установка

Установить внутренние наконечники 7, рисунок 5, рулевых тяг в среднее положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. При этом метка "А", рисунок 6, на пыльнике 3 шестерни должна находиться напротив метки "В" на картере, а лыска "С" шестерни должна занять вертикальное положение с правой стороны по ходу движения автомобиля.

Выполнить операции по установке в последовательности, обратной снятию. При этом (ключ гаечный 13, головки сменные 13, 19, удлинитель, вороток, плоскогубцы, ключ динамометрический):

• момент затяжки гаек 4, рисунок 4, крепления скоб 5: от 15 до 18 Н·м (от 1,5 до 1,8 кгс·м);
• момент затяжки гаек 3, рисунок 5, крепления шаровых пальцев: от 28 до 34 Н·м (от 2,8 до 3,4 кгс·м). При несовпадении вырезов в гайках 3 с отверстиями для шплинтов 4 в шаровых пальцах довернуть гайки для обеспечения шплинтовки;
• момент затяжки гайки 7, рисунок 1, стяжного болта 5: от 23 до 27 Н·м (от 2,3 до 2,7 кгс·м);
• момент затяжки болтов крепления колес: от 80 до 90 Н·м (от 8,0 до 9,0 кгс·м).

Рисунок 6 - Проверка положения шестерни рулевого механизма:

1. шестерня
2. картер рулевого механизма
3. пыльник шестерни

• А - метка на пыльнике шестерни
• В - метка на картере
• С - лыска шестерни

Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.