Проверка технического состояния рулевого управления Iran Khodro Samand с 2004 года

Проверка технического состояния

Проверка давления в системе гидроусилителя рулевого управления

Предварительные работы

Примечание:

Перед началом работ, необходимо очистить приборы от жидкости и загрязнений.

1. Проверить уровень жидкости в расширительном бачке.

2. Проверить натяжение ремня привода вспомогательного оборудования.

3. Проверить техническое состояние все патрубков и шлангов и их соединения.

4. Подсоединить расширительный бачок к насосу, используя специальное оборудование (26601001).

5. Отсоединить патрубок высокого давления от насоса.

6. Подсоединить специальный переходник к выходу высокого давления насоса гидроусилителя руля.

7. Подсоединить специальный переходник к патрубку высокого давления, как показано на рисунке.

8. Подсоединить манометр к тройнику с контрольным шлангом.

9, 10. Подсоединить шланг к тройнику.

11. Подсоединить шланг №9 к патрубку высокого давления.

12. Подсоединить шланг №10 к насосу гидроусилителя. Провернуть на три оборота.

13. Снять хомут шланга.

14. Запустить двигатель.

15. Удалить воздух из системы и проверить весь гидропривод на наличие утечек.

16. Закрыть вентиль на 15 секунд.

17. На холостых оборотах двигателя, давление должно составлять 95 – 105 бар.

Если давление ниже:

• Проверить регулятор давления насоса гидроусилителя руля.
• Если регулятор в нормальном состоянии, необходимо заменить насос гидроусилителя в сборе.

Если давление в норме:

• Проверить падение давления.

Проверка падения давления

1. Отсоединить два патрубка от корпуса золотника.

2. Временно установить пробки.

3. Медленно повернуть рулевое колесо от упора до упора. При этом поддерживать обороты холостого хода. Удерживать колеса в поочередно в крайних положениях. Давление должно составлять 95 – 105 бар. Если давление упадет ниже 95 бар, необходимо заменить золотник (контрольный клапан). Если давление в норме, то:

• Отсоединить переходники, вспомогательные шланги и манометр, затем подсоединить патрубки расширительного бачка к насосу гидроусилителя.
• Подсоединить патрубки к золотнику.
• Заполнить, при необходимости, систему жидкостью и удалить из нее воздух.

Проверка технического состояния регулятора давления

1. Подсоединить к насосу гидроусилителя расширительный бачок, используя специальный инструмент.

2. Снять зажим патрубка.

3. Отвернуть крепление и отсоединить патрубок.

4. Отсоединить переходник патрубка.

5. Извлечь наружный поршень регулятора.

6. Извлечь пружину.

7. Из наружного поршня извлечь сетку, шарик, уплотнение и пружину, затем промыть и очистить сетку.

8. Проверить выходное отверстие на наличие примесей или задиров, что могло бы препятствовать свободному перемещению поршня. Собрать регулятор.

9. Установить пружину регулятора и переходник патрубка в насос. Затянуть соединение моментом затяжки 60 Н∙м.

10. Подсоединить патрубок высокого давления и установить зажим.

11. Снять хомут.

12. Долить жидкость в расширительный бачок и удалить из системы воздух.