Сцепление Iran Khodro Samand с 2004 года

Сцепление

Снятие и установка сцепления

Снятие

1. Снять коробку передач в сборе (см. ниже).

2. Нанести установочные метки на нажимной диск и на маховик.

3. Отпустить, последовательно в несколько подходов, болты крепления нажимного диска до полного высвобождения пружин.

4. Отвернуть полностью и снять болты крепления нажимного диска.

5. Снять нажимной диск с направляющих штифтов.

6. Снять ведомый диск.

Установка

Примечание:

Перед установкой:

• Очистить все поверхности контакта от загрязнении и проверить на наличие повышенного износа.
• При необходимости заменить все поврежденные детали новыми.

1. Установить ведомый диск и нажимной диск в сборе на маховик, совместив предварительно установочные метки (нанесенные при снятии). Положение выставлять проворачиванием болтов крепления.

2. Используя специальную направляющую (25502001), выставить положение диафрагмы и пластины.

3. Затянуть болты крепления нажимного диска, равномерно в несколько подходов, моментом затяжки 25 Нм.

4. Нанести моторное масло на шлицы первичного вала коробки передач и на втулку ограничителя выжимного подшипника.

5. Установить коробку передач (см. ниже).

Механизм выключения сцепления

Снятие

1. Снять коробку передач.

2. Высвободить выжимной подшипник с вилки выключения сцепления и снять с входного вала коробки передач.

3. Используя специальный инструмент и приспособления (25412008, 25410001), извлечь палец из рычага выключения, затем снять рычаг с вала механизма выключения.

4. Нажать на стопорные лепестки и извлечь верхнюю втулку вала выключения из корпуса.

5. Отсоединить вал механизма выключения от втулки и извлечь его из корпуса.

6. Нажать на стопорные лепестки и извлечь нижнюю втулку вала выключения из корпуса.

Установка

Примечание:

Перед установкой проверить все элементы механизма выключения на наличие повреждений и, при необходимости, заменить новыми.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

После каждой разборки всегда заменять выжимной подшипник и стопорный палец рычага выключения.

Трос сцепления

Снятие

1. Отсоединить и снять аккумуляторную батарею и фиксирующую пластину.

2. Отсоединить внутренний трос от кронштейна крепления коробки передач.

3. Отсоединить внешний трос от рычага выключения сцепления.

4. Отвернуть три винта крепления.

5. Снять правую нижнюю часть панели внутренней облицовки, как показано на рисунке.

6. Нажать на конец стопорного зажима и извлечь трос выключения сцепления.

7. Высвободить трос из поперечины кузова.

8. Извлечь трос через направляющую.

9. Высвободить трос из нижнего фиксатора колесной арки.

10. Высвободить трос из зажима патрубка системы кондиционирования.

11. Извлечь трос из автомобиля.

Установка

Примечание:

Перед установкой нанести смазочный материал на трос и на фиксаторы.

1. Провести трос через направляющую с внутренней стороны к пластиковому штоку.

2. Завести втулку наружного троса в кронштейн педали сцепления.

3. Ввести наружный трос так, чтобы он зафиксировался надежно во втулке.

4. Установить на место нижнюю правую панель внутренней облицовки.

5. Провести задние направляющие над тросом механизма выключения сцепления, как показано на рисунке.

6. Подсоединить внешний трос к рычагу выключения сцепления.

7. Подсоединить внутренний трос к кронштейну крепления коробки передач.

8. Подсоединить трос к зажиму патрубка системы кондиционирования.

9. Подсоединить трос к нижней колесной арке.

10. Установить фиксирующую пластину аккумуляторной батареи.

11. Установить и подсоединить аккумуляторную батарею.

Педаль сцепления

Снятие и установка

Примечание:

Педаль сцепления снимается и устанавливается аналогично педали тормоза (см. «Тормозная система»).