Система впуска и выпуска Iran Khodro Samand с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Iran Khodro Samand EL, система впуска двигателя Iran Khodro Samand EL, система выпуска газов Iran Khodro Samand EL, система выпуска Iran Khodro Samand EL, система впуска Iran Khodro Samand EL, регулировка клапанов Iran Khodro Samand LX, система впуска двигателя Iran Khodro Samand LX, система выпуска газов Iran Khodro Samand LX, система выпуска Iran Khodro Samand LX, система впуска Iran Khodro Samand LX, регулировка клапанов Iran Khodro Samand TU, система впуска двигателя Iran Khodro Samand TU, система выпуска газов Iran Khodro Samand TU, система выпуска Iran Khodro Samand TU, система впуска Iran Khodro Samand TU
Система впуска и выпуска
Система впуска
- Гайка крепления впускного коллектора
- Болт крепления дроссельной заслонки
- Впускной патрубок
- Воздушный фильтр
- Корпус воздушного фильтра
- Воздуховод
- Корпус дроссельной заслонки
- Шаговый двигатель дроссельной заслонки
- Термистор впускного воздуха (датчик температуры впускного воздуха)
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра и его фильтрующего элемента
1. Высвободить зажим и сместить воздуховод.
2. Отвернуть два винта.
3. Отпустить два зажима и снять крышку воздушного фильтра.
4. Извлечь фильтрующий элемент.
5. Отпустить зажим воздушного патрубка.
6. Отвернуть гайку крепления патрубка к кронштейну катушки зажигания.
7. Извлечь патрубок.
8. Отсоединить три шланга от крышки головки блока цилиндров.
9. Высвободить топливный шланг из верхней части крышки ремня привода газораспределительного механизма, затем извлечь шланг.
10. Отвернуть десять болтов крепления в последовательности указанной на рисунке.
11. Снять крышку головки блока цилиндров в сборе с корпусом воздушного фильтра.
12. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание:
Быть внимательным при установке крышки головки блока цилиндров, чтобы исключить перекручивание и смещение резиновой прокладки.
Снятие и установка впускного патрубка
1. Отпустить два зажима и снять гофрированную часть воздушного патрубка.
2. Расфиксировать зажим и извлечь из передней панели кузова воздухоприемную трубу.
3. Отпустить зажим патрубка.
4. Отвернуть гайку крепления из кронштейна катушки зажигания и извлечь патрубок, как указано на рисунке.
5. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Отсоединение воздуховода от корпуса дроссельной заслонки
1. Отпустить зажим патрубка со стороны крышки воздушного фильтра.
2. Отсоединить вентиляционный патрубок от крышки головки блока цилиндров.
3. Отпустить зажим крепления патрубка к корпусу дроссельной заслонки.
4. Извлечь резиновой уплотнительное кольцо из корпуса дроссельной заслонки или с патрубка воздуховода.
Снятие и установка впускного коллектора
1. Отсоединить аккумуляторную батарею (в первую очередь необходимо отсоединить отрицательную клемму, затем - положительную).
2. Снизить давление в топливной системе.
3. Отсоединить вентиляционный шланг от впускного патрубка и корпуса дроссельной заслонки.
4. Извлечь впускной воздушный патрубок.
5. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора.
6. Отсоединить от впускного коллектора шланг датчика давления впускного воздуха.
7. Повернуть кулачок дроссельной заслонки по часовой стрелке и высвободить трос педали акселератора.
8. Извлечь трос педали акселератора.
9. Отсоединить три вентиляционных шланга от крышки головки блока цилиндров.
10. Отсоединить возвратный топливный шланг.
11. Отсоединить топливоподающий шланг.
12. Отсоединить разъемы электропроводки от корпуса дроссельной заслонки (шаговый мотор контроля холостых оборотов, датчик температуры впускного воздуха и сопротивление для системы подогрева дроссельной заслонки).
13. Отсоединить разъемы от форсунок.
14. Извлечь топливоподающий шланг и электропроводку форсунок из пластикового держателя.
15. Отвернуть два болта крепления и снять пластиковый держатель.
16. Поддерживая впускной коллектор, отвернуть и извлечь четыре гайки и два болта крепления с шайбами.
Примечание:
Собрать два кронштейна, после извлечения болтов крепления.
17. Снять впускной коллектор с головки блока двигателя.
Примечание:
Между впускным коллектором и головкой блока цилиндров установлено две прокладки.
18. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Примечание:
После разборки всегда следует заменять прокладки, устанавливаемые между головкой блока цилиндров и впускным коллектором.
Система выпуска
Снятие и установка патрубков выпускной системы
1. Поднять и подпереть автомобиль.
2. Отвернуть гайки крепления переднего выпускного патрубка к выпускному коллектору. Извлечь опоры пружин и пружины.
3. Отвернуть гайки, извлечь шайбы и отвернуть болты крепления переднего выпускного патрубка к промежуточному.
Примечание:
Ботом подсоединена заземляющая лента.
4. Отсоединить и снять передний патрубок выпускной системы.
Снятие и установка промежуточного патрубка выпускной системы и центрального глушителя
1. Отвернуть гайки и болты крепления от переднего патрубка выпускной системы (см. выше).
2. Отвернуть гайки и болты крепления промежуточного патрубка к заднему патрубку выпускной системы.
3. Отсоединить резиновую опору и снять промежуточный патрубок.
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Снятие и установка заднего патрубка выпускной системы и главного глушителя
1. Отвернуть гайки и болты крепления заднего патрубка выпускной системы к промежуточному.
2. Высвободить задний патрубок и главный глушитель из крепежных резиновых элементов, затем снять патрубок выпускной системы.
3. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Снятие и установка выпускного коллектора
Примечание:
Снятие выпускного коллектора осложняется тем, что верхняя термоизоляционная пластина является также и прокладкой выпускного коллектора.
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Поднять автомобиль.
3. Отсоединить передний выпускной патрубок от выпускного коллектора. Извлечь опоры и пружины. Отвернуть четыре нижние гайки крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров.
4. Опустить автомобиль. Снять впускные патрубки. Отсоединить два зажима и отвернуть два винта, затем извлечь крышку воздушного фильтра.
5. Отсоединить три патрубка от крышки головки блока цилиндров.
6. Высвободить и переместить два топливных шланга в сторону.
7. Отсоединить патрубки.
Примечание:
Патрубки также зафиксированы на кронштейне крепления катушки зажигания.
8. Отвернуть десять болтов крепления в последовательности указанной на рисунке, затем снять крышку головки блока цилиндров в сборе с корпусом воздушного фильтра.
9. Отвернуть и извлечь два длинных болта вместе с шайбами из термоизоляционной пластины/прокладки в сборе. Не потерять втулки.
10. Отвернуть два боковых болта крепления с обеих сторон нижней термоизоляционной пластины, затем извлечь пластину.
11. Аккуратно приподнять верхнюю термоизоляционную пластину и отвернуть четыре верхние гайки крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров.
12. Установка производится в последовательности обратной снятию. Перед установкой проверить техническое состояние прокладки выпускного коллектора, при необходимости заменить новой.