Система смазки Iran Khodro Samand с 2004 года

Система смазки

Замена моторного масла и масляного фильтра

1. Поднять автомобиль.

2. Отвернуть три болта, две гайки и снять нижний брызговик двигателя.

3. Отвернуть пробку маслосливного отверстия, слить моторное масло в специально подготовленную емкость.

4. Заменить прокладку.

Примечание:

Так как масло сливать рекомендуется не остывшим, необходимо быть осторожным, чтобы избежать ожогов.

5. Используя специальное приспособление, снять масляный фильтр.

6. Слить оставшееся масло в емкость.

7. Очистить и промыть поверхность контакта прокладки масляного фильтра на двигателе.

8. Нанести тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо на новом масляном фильтре. Установить фильтр на двигатель.

Примечание:

При установке нового фильтра не использовать специальное приспособление – завернуть фильтр от руки.

9. После установки масляного фильтр, завернуть пробку маслосливного отверстия с новой прокладкой моментом затяжки 35 Н∙м.

10. Подпереть двигатель и заменить три винта и две гайки.

11. Опустить автомобиль и отвернуть крышку маслозаливной горловины, также извлечь щуп.

12. Залить половину требуемого объема масла в двигатель, подождать пока масло стечет в поддон. Необходимо заливать масло требуемой вязкости и марки.

13. Заливать небольшими порциями оставшееся масло, одновременно проверяя щупом уровень.

14. После заполнения системы смазки моторным маслом, завернуть крышку маслозаливной горловины, завести двигатель и проверить на наличие утечек масла. Выключить двигатель и проверить уровень масла, при необходимости долить до нормы.

Снятие и установка масляного поддона

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять приводной ремень вспомогательного оборудования (для автомобилей с кондиционером).

3. Установить автомобиль на подъемник и поднять.

4. Отвернуть болты и гайки крепления и снять брызговик двигателя.

5. Слить моторное масло, отвернув пробку маслосливного отверстия, в специальную емкость для сбора ГСМ (горюче-смазочных материалов).

Внимание:

Быть осторожным во избежание получения ожогов от выпускного патрубка и горячего моторного масла.

Примечание:

Масляный фильтр рекомендуется заменять Вов время вышеописанной операции.

6. Отвернуть гайку, снять фиксирующую пластину и отвести в сторону патрубки компрессора кондиционера.

7. Отвернуть 4 болта крепления, отсоединить разъем компрессора кондиционера и отвести его в сторону.

Примечание:

Нет необходимости в отсоединении газовых патрубков – аккуратно отвести компрессор от переднего подрамника.

8. Отвернуть в несколько подходов болты крепления масляного поддона.

Примечание:

Болты крепления имеют разную длину, поэтому для правильности установки, необходимо разложить болты в такой последовательности, в которой они устанавливаются на поддон.

9. Снять масляный поддон, аккуратно отсоединив его от блока цилиндров. Извлечь направляющие штифты.

10. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом нижеприведенных условий.

• Очистить и промыть масляный поддон.
• Удалить все остатки герметика с поверхности сопряжения масляного поддона с блоком цилиндром.
• Проверить прокладку на наличие повреждений, при необходимости заменить новой.

11. Нанести валик герметика на поверхность сопряжения масляного поддона, как показано на рисунке.

12. Установить в блок цилиндров направляющие штифты.

13. Установить масляный поддон на двигатель, затем установить и затянуть болты крепления поддона моментом затяжки 16 Н∙м.

14. Установить компрессор кондиционера на двигатель, затянуть 4 болта крепления и подсоединить разъем.

15. Закрепить патрубки системы кондиционирования.

16. Установить брызговик двигателя и затянуть болты и гайки крепления.

17. Опустить автомобиль.

18. Залить требуемое моторное масло.

19. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

20. Запустить двигатель и проверить место сопряжения масляного поддона с блоком на наличие утечек моторного масла.

Масляный насос

Снятие

1. Снять масляный поддон.

2. Отвернуть два винта крепления и снять крышку звездочки привода масляного насоса с блока цилиндров.

3. Отвернуть три болта крепления и снять масляный насос с блока цилиндров.

4. Снять промежуточную пластину.

Примечание:

Проверить приводную звездочку масляного насоса на наличие повреждений, сколов зубьев и повышенного износа, также необходимо проверить приводную цепь и звездочку масляного насоса, при необходимости, дефектные детали заменить новыми.

5. Снять приводную шестерню коленчатого вала.

6. Отвернуть шесть болтов крепления и извлечь уплотнительную манжету из блока цилиндров. Затем извлечь направляющие штифты.

Примечание:

Болты крепления имеют разную длину.

7. Снять цепь со звездочки и сместить приводную звездочку вместе с уплотнительным кольцом с хвостовика коленчатого вала.

8. Отсоединить масляный дефлектор от патрубка на блоке двигателя.

9. Проверить дефлектор на наличие повреждений и, при необходимости, заменить новым. Затем нанести герметик на входной патрубок и подсоединить его обратно к дефлектору.

Установка

Примечание:

Промыть и очистить все элементы масляного насоса.

Очистить масляный фильтр грубой очистки растворителем. Проверить его на наличие загрязнений и на нарушение целостности его сетки. При необходимости заменить новым.

1. Установить сегментную шпонку, нанести моторное масло на уплотнительное кольцо и установить его вместе с приводной звездочкой на хвостовик коленчатого вала.

2. Установить приводную цепь масляного насоса на звездочку.

3. Нанести смазочный материал на поверхность сопряжения блока цилиндров и установить направляющие штифты.

4. Установить масляную пластину и завернуть болты крепления моментом затяжки 15 Н∙м.

5. Установить шестерню приводного ремня и ремень привода ГРМ.

6. Установить промежуточную пластину.

7. Установить масляный насос и затянуть три болта крепления моментом затяжки 16 Н∙м.

8. Установить крышку приводной звездочки на масляный насос и затянуть два винта крепления.

9. Установить масляный поддон.