Действия в аварийных ситуациях Hyundai Tucson с 2003 года

3. Действия в аварийных ситуациях

Двигатель не запускается

Внимание:
Если двигатель не запускается, не пытайтесь запустить его толканием или буксировкой. Это может привести к столкновению или причинить иной ущерб. Кроме того, запуск толканием или буксировкой может привести к перегреву каталитического нейтрализатора отработавших газов и опасности возгорания.

Двигатель не прокручивается или медленно прокручивается стартером

1.На автомобиле с автоматической коробкой передач убедитесь, что рычаг селектора находится в положении «N» или «Р» и что стояночный тормоз включен.

2.Проверьте надежность соединения и чистоту проводов аккумуляторной батареи.

3.Включите освещение салона. Если яркость освещения снижается или оно гаснет при включении стартера, это указывает на то, что аккумуляторная батарея разряжена.

4.Проверьте надежность присоединения проводов к стартеру.

5.Не запускайте двигатель толканием или буксировкой. См. ниже подраздел «Пуск двигателя от внешнего источника тока».

Двигатель нормально прокручивается стартером, но не запускается

1.Проверьте уровень топлива.

2.Проверьте надежность все соединений системы зажигания, катушку и свечи зажигания. Восстановите отсоединившиеся или слабые соединения.

3.Проверьте топливопроводы в моторном отсеке.

4.Если после этого двигатель снова не запускается, обратитесь за помощью к дилеру Hyundai или за другой квалифицированной помощью.

Двигатель заглох во время движения

1.Плавно снизьте скорость, продолжая движение по прямой. Осторожно сверните с проезжей части в безопасном месте.

2.Включите аварийную сигнализацию.

3.Попытайтесь запустить двигатель. Если он не запускается, обратитесь к дилеру Hyundai или воспользуйтесь иной квалифицированной помощью.

Пуск двигателя от внешнего источника тока

Внимание:
- Газ, выделяемый аккумуляторной батареи при запуске от внешнего источника, чрезвычайно взрывоопасен. Строго следуйте приведенным указаниям по запуску. В противном случае существует опасность серьезных травм и нанесения ущерба автомобилю! Если Вы не уверены, что сможете произвести запуск, обратитесь за квалифицированной помощью. В автомобильные аккумуляторные батареи залита серная кислота, которая токсична и крайне агрессивна. При запуске от внешнего источника пользуйтесь защитными очками и следите за тем, чтобы кислота не попала на кожу, одежду или детали автомобиля.
- При попадании кислоты на одежду, кожу или в глаза немедленно снимите одежду и промывайте пораженные участки чистой водой в течение не менее 15 минут. Затем как можно скорее обратитесь за медицинской помощью. При перевозке в медицинское учреждение продолжайте промывание пораженных участков губкой или тканью.
- Газ, выделяемый аккумуляторной батареи при запуске от внешнего источника, чрезвычайно взрывоопасен. Не курите и следите за тем, чтобы вблизи не происходило искрообразования и не было открытого пламени.
- Используемая для запуска внешняя аккумуляторная батарея должна иметь напряжение 12 В. Если напряжение батареи определить невозможно, не используйте ее для запуска.
- Запуск двигателя от внешнего источника тока при разряженной батарее автомобиля производится в строгом соответствии со следующими указаниями:

1.Если внешняя батарея установлена в другом автомобиле, следите за тем, чтобы автомобили не касались один другого.

2.Отключите все ненужные приборы освещения и вспомогательное оборудование на обоих автомобилях.

3.Подсоедините провода к выводам аккумуляторных батарей, как показано на рисунках на предыдущей странице. Сначала присоедините зажим провода к плюсовому («+») выводу или проводу разряженной батареи. Затем присоедините зажим на другом конце этого же провода к плюсовому выводу («+») или проводу внешней батареи. После этого присоедините зажим второго провода к минусовому выводу («-») или проводу внешней батареи, затем присоедините другой зажим этого же провода к какой-либо массивной металлической детали двигателя подальше от батареи. Не присоединяйте провод к какой-либо движущейся части.

4.Запустите двигатель автомобиля с батареей, от которой производится запуск и дайте ему поработать несколько минут для подзарядки батареи. При запуске двигателя с разряженной батареей увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя автомобиля-донора примерно до 2000 об/мин.

5. Запустите двигатель Вашего автомобиля в обычном порядке. После пуска двигателя, не отключая от внешней батареи, дайте ему поработать несколько минут на ускоренном холостом ходу или на частоте вращения около 2000 об/мин.

6. Осторожно отсоедините соединительные провода в порядке, обратном их присоединению.

Если причина разряда аккумуляторной батареи не выяснена (причиной может невыключение наружного освещения и т.п.), проверьте цепь зарядки аккумуляторной батареи у дилера Hyundai.

Перегрев двигателя

Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в зоне перегрева, ощущается падение мощности двигателя или слышится громкий или глухой стук двигателя, то вероятной причиной этого является перегрев двигателя. Если это происходит, Вы должны:

1. Свернуть с проезжей части дороги и остановиться в безопасном месте.

2. Установить рычаг селектора в положение «Р» (на автомобиле с автоматической КП) или включить нейтраль (на автомобиле с автоматической КП) и включить стояночный тормоз. Если кондиционер работает, выключите его.

3. Если из-под автомобиля вытекает охлаждающая жидкость или из-под капота идет пар, остановите двигатель. Не открывайте капот до тех пор, пока не прекратится течь охлаждающей жидкости или выход пара из-под капота. Если нет видимых утечек охлаждающей жидкости и парения, не останавливайте двигатель и убедитесь в работоспособности вентилятора системы охлаждения. Если вентилятор не работает, остановите двигатель.

4. Проверьте, на месте ли ремень привода водяного насоса. Если он на месте, проверьте его натяжение. Если ремень в порядке, проверьте нет ли утечек охлаждающей жидкости из радиатора, шлангов и нет ли ее потеков под автомобилем (под стоящий автомобиль стекает конденсат из кондиционера, если он включен).

Внимание:
При работающем двигателе следите за тем, чтобы в его движущиеся части (вентилятор, ремень привода) не попали волосы, руки или одежда, что вызовет травмы.

Внимание (Только автомобили с дизельным двигателем)
Запрещено выполнять любые работы на системе впрыска топлива при работающем двигателе или менее чем через 30 минут после его остановки. Топливный насос высокого давления, топливораспределительная магистраль и топливопроводы высокого давления в течение некоторого времени после остановки все еще находятся под высоком давлением. Струя топлива высокого давления при нарушении герметичности системы может вызвать серьезные травмы. Лица, пользующиеся стимуляторами сердечной деятельности, не должны находиться ближе 30 см от блока управления системой впрыска и проводки в моторном отсеке во время работы двигателя, т.к. токи высокого напряжения в системе впрыска «Common Rail» генерируют сильное магнитное поле.

5. В случае обрыва ремня привода водяного насоса или утечки охлаждающей жидкости немедленно остановите двигатель и обратитесь за помощью к ближайшему дилеру Hyundai.

Внимание:
Не открывайте пробку радиатора на горячем двигателе. При этом из радиатора может произойти выброс охлаждающей жидкости, что вызовет серьезные ожоги.

6. Если Вы не смогли установить причину перегрева, подождите, пока двигатель остынет до нормальной температуры. Затем, если произошла утечка охлаждающей жидкости, осторожно откройте пробку радиатора и долейте в него такое количество охлаждающей жидкости, чтобы ее уровень находился между метками на расширительном бачке.

7. Осторожно продолжите движение, следя за тем, не появляются ли снова признаки перегрева. Если двигатель снова перегревается, обратитесь за помощью к дилеру Hyundai.

Внимание:
Ускоренное снижение уровня охлаждающей жидкости указывает на нарушение герметичности системы охлаждения, которую следует как можно скорее устранить у дилера Hyundai.

Запасное колесо

Докаточное запасное колесо

При необходимости установки докаточного запасного колеса необходимо соблюдать следующие требования:

1. После установки запасного колеса проверьте давление воздуха в его шине и доведите его до требуемой величины. Давление в шине запасного колеса следует также периодически проверять и поддерживать и тогда, когда в нем нет надобности.

Давление в шине запасного колеса

2. Запасное колесо уменьшенного размера («докатку») следует устанавливать только временно и снова размещать его в багажном отделении, как только будет отремонтировано или заменено основное колесо.

3. При установке «докатки» не рекомендуется превышать скорость движения 80 км/ч.

4. Докаточное запасное колесо рассчитано на установку только на Вашем автомобиле, и его не следует устанавливать на автомобиль какой-либо другой модели.

5. Шину докаточного запасного колеса не следует монтировать на обод какого-либо другого колеса, а также монтировать на «докажу» стандартные шины, зимние шины и устанавливать колпак или декоративные кольца. Это может вызвать повреждение этих или других деталей автомобиля.

6. При хранении докаточного колеса в багажном отделении следует ежемесячно проверять давление в его шине.

Внимание:
- Не устанавливайте на докаточное колесо цепи противоскольжения.
- Не устанавливайте одновременно более одного докаточного колеса.

Полноразмерное запасное колемо

При наличии полноразмерного запасного колеса необходимо соблюдать следующие указания:

После установки запасного колеса проверьте давление воздуха в нем и доведите его до нормы. Давление воздуха необходимо периодически проверять и поддерживать указанное давление во время хранения запасного колеса.

Давление в шине запасного колеса

Обращение с запасным колесом

Для извлечения запасного колеса:

1. Откройте заднюю дверь.

2. Снимите коврик багажного отделения.

3. Снимите крышку нижнего ящика багажного отделения, повернув рукоятки фиксаторов в направлении «UNLOCK» (Разблокировать).

4. Снимите нижний ящик багажного отделения.

5. Выньте запасное колесо, отвернув болт его крепления. При установке запасного колеса в отсек вручную надежно затяните болт его крепления.

Действия в случае прокола шины

В случае прокола шины во время движения:

1. Отпустите педаль акселератора и при снижении скорости двигайтесь по прямой. Сразу после прокола не тормозите и не сворачивайте с проезжей части дороги, т.к. это может привести к потере контроля над автомобилем. Как только скорость снизится до безопасной величины, осторожно притормозите и сверните с проезжей части. Остановите автомобиль как можно дальше от проезжей части на твердом и ровном грунте. Если Вы находитесь на автостраде, не останавливайте автомобиль на разделительной полосе.

2. После остановки автомобиля включите аварийную сигнализацию, стояночный тормоз и установите рычаг селектора в положение «Р» (на автомобиле с автоматической коробкой передач) или включите нейтраль (на автомобиле с механической коробкой передач).

3. Попросите всех пассажиров выйти из автомобиля. Проследите за тем, чтобы они выходили из автомобиля со стороны, противоположной дороге.

4. Замените спущенное колесо, как указано ниже.

Замена спущенного колеса

Описанные ниже операции выполняются как при перестановке колес, так и при замене спущенного колеса. Прежде, чем приступить к замене колеса, убедитесь, что рычаг селектора находится в положении «Р» (на автомобиле с автоматической коробкой передач) или включена нейтраль (на автомобиле с механической коробкой передач) и включен стояночный тормоз.

1. Подготовьте запасное колесо и инструменты.

Выньте из багажного отделения запасное колесо, домкрат и комплект инструментов.

Примечание:
Запасное колесо находится под полом багажного отделения.

2. Подложите колодки под колесо.

Чтобы предотвратить скатывание поднятого домкратом автомобиля, подложите колодки под колесо, расположенное по диагонали от спущенного колеса с противоположной стороны автомобиля.

3. Отверните гайки крепления колеса.

Затяжку колесных гаек ослабьте до подъема автомобиля. Для ослабления гаек поворачивайте ключ против часовой стрелки, следя за тем, чтобы головка ключа плотно сидела на гайке и не соскакивала с нее. Для получения максимального усилия на ключе располагайте его рукоятку, как показано на рисунке. Затем, держа ключ ближе к концу рукоятки, нажмите на него вниз с постоянным усилием. При этом полностью гайки не отворачивайте, а только ослабляйте их затяжку на половину оборота.

4. Установите домкрат

Домкрат устанавливается основанием на твердую горизонтальную поверхность, как показано на рисунке.

5. Подъем автомобиля.

Вставьте штангу домкрата в отверстие рукоятки ключа для колесных гаек и присоедините другой конец штанги к винту домкрата, как показано на рисунке. Для подъема автомобиля вращайте ключ по часовой стрелке. После начала подъема автомобиля еще раз проверьте надежность установки домкрата. При установке домкрата на мягком грунте или песке подложите под него доску, кирпич, плоский камень или другой подходящий предмет, чтобы он не уходил в грунт. Поднимите автомобиль до высоты, достаточной для установки полностью накачанного колеса. Для этого автомобиль поднимите выше, чем это требуется для снятия спущенного колеса.

Внимание:
Не залезайте под автомобиль, установленный на домкрате. Это очень опасно, т.к. домкрат может упасть, что причинит серьезную травму или смерть. При подъеме автомобиля домкратом людей в нем быть не должно.

6. Замена колеса.

Ослабьте еще больше затяжку гаек крепления колеса, затем отверните их вручную. Снимите колесо со шпилек ступицы и положите его на землю, чтобы оно не укатилось. Возьмите запасное колесо, совместите его отверстия со шпильками ступицы и наденьте колесо на шпильки. Если это сразу не удается, наклоните колесо и совместите его верхнее отверстие с верхней шпилькой, затем наденьте колесо на остальные шпильки, покачивая его вперед-назад.

Внимание:
Колеса и их декоративные колпаки могут иметь острые кромки, поэтому они требуют осторожного обращения, чтобы избежать серьезных травм. Прежде чем установить колесо, очистите его от посторонних предметов (грязи, гудрона, гравия и т.п.), которые могут воспрепятствовать надежному соединению колеса со ступицей. При необходимости удалите их. При отсутствии плотной посадки колеса на ступице затяжка гаек крепления колеса может ослабнуть, что может вызвать потерю колеса и контроля над автомобилем. Это может стать причиной серьезных травм или смерти.

7. Завертывание гаек крепления колеса.

После установки колеса вручную заверните колесные гайки на шпильки торцом меньшего диаметра к колесу. Убедитесь в правильной посадке колеса, слегка покачав его, после чего снова как можно туже доверните гайки вручную.

8. Опустите автомобиль и затяните гайки.

Опустите автомобиль, вращая винт домкрата против часовой стрелки, затем затяните колесные гайки, устанавливая ключ, как показано на рисунке и следя за тем, чтобы головка ключа плотно сидела на гайке. Не нажимайте на ключ ногой и не увеличивайте усилие затяжки удлинителем ключа. Поочередно затяните все гайки до отказа, после чего еще раз проверьте затяжку. После установки колеса как можно скорее обратитесь на сервисную станцию для затяжки гаек требуемым моментом.

Момент затяжки гаек крепления колес:

Колеса со штампованными и легкосплавными дисками: 90—110 Н.м.

После замены колеса

Если у Вас есть шинный манометр, отверните колпачок вентиля колеса и проверьте давление в шине. Если давление ниже нормы, следует на малой скорости доехать до ближайшей сервисной станции и восстановить давление до нормы. Если давление в шине выше нормы, снизьте его до требуемой величины. После проверки и установки давления в шине обязательно завертывайте колпачок вентиля. Через вентиль без колпачка может произойти утечка воздуха. В случае потери колпачка как можно скорее приобретите новый и заверните его. После замены колеса, уложите спущенное колесо в отсек багажного отделения и положите на место инструмент и домкрат.

Буксировка автомобиля

Внимание:
- Неправильная буксировка может привести к повреждению автомобиля!
- В случае необходимости буксировка Вашего автомобиля должна производиться силам местного дилера Хёндэ или специальной буксировочной службы. Это гарантирует автомобиль от повреждений при буксировке. Кроме того, профессиональные буксировочные службы обычно знакомы с местным законодательством по буксировке. Но во всех случаях, чтобы исключить риск повреждения автомобиля, рекомендуется ознакомить с данными указаниями оператора эвакуатора. Проследите за тем, чтобы буксируемый автомобиль был закреплен страховочной цепью.

Буксировка автомобиля с механической коробкой передач

При буксировке автомобиля с вывешенными передними колесами проверьте, выключен ли стояночный тормоз. При буксировке автомобиля с вывешенными задними колесами установите рычаг переключения передач в положение нейтрали, а ключ зажигания — в положение «АСС» («Вспомогательное оборудование»). Это необходимо, чтобы исключить повреждение механизма блокировки рулевой колонки, который не рассчитан на удержание передних колес в положении прямолинейного движения при буксировке.

При повреждении одного из нагруженных колес или деталей подвески необходимо использовать буксировочную тележку эвакуатора.

Внимание:
- Буксировка автомобиля с двумя ведущими колесами с невывешенными задними колесами должна производиться с помощью эвакуатора с системой вывешивания колес. В противном случае может произойти повреждение чехлов шарниров валов привода колес при касании с буксировочным крюком, если между чехлами и крюком нет достаточного расстояния. Буксировка полноприводного автомобиля обычным способом запрещена.
- Он должен перевозиться со всеми вывешенными колесами или на платформе эвакуатора.

Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач

Внимание:
Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач во избежание повреждения деталей трансмиссии запрещена. Автомобиль должен перевозиться на платформе эвакуатора.

Аварийная буксировка

Если вы потеряли ключи

В случае потери ключей автомобиля дилер Hyundai изготовит новые ключи, если у Вас есть их номер. Если ключи оказались запертыми в автомобиле и нет возможности получить новый ключ, дилер Hyundai откроет автомобиль с помощью специальных инструментов.