Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Заводские таблички
- Эксплуатация автомобиля
- Запуск двигателя
- Обкатка и техническое обслуживание нового автомобиля
- Проверка автомобиля
- Общее техническое обслуживание
Двигатель
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание двигателя
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
- Коленчатый вал и шатунно-поршневая группа
- Впускная и выпускная системы
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- 5-ступенчатая коробка передач (DFA 1063)
- 6-ступенчатая коробка передач (EQ 1074)
- Приложение к главе
Карданный вал
- Технические характеристики
- Проверка технического состояния
- Снятие и установка карданного вала
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Пневмопривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов и кабина
Онлайн руководство по ремонту Dong Feng DFA 1063 / EQ 1074
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Dong Feng DFA1063, manual Dong Feng DFA1063, характеристики Dong Feng DFA1063, устройство Dong Feng DFA1063, ремонт Dong Feng DFA1063, сравнительные характеристики Dong Feng DFA1063, мануал Dong Feng EQ1074, manual Dong Feng EQ1074, характеристики Dong Feng EQ1074, устройство Dong Feng EQ1074, ремонт Dong Feng EQ1074, сравнительные характеристики Dong Feng EQ1074
Введение
Грузовик Dong Feng DFA EQ 1063 грузоподъемностью 4 тонны - один из самых удачных продуктов корпорации Dong Feng Motor. За счет высокого качества, надежности, экономичности и низкого коэффициента поломок этот автомобиль завоевал доверие многих потребителей и получил прозвище "Грузовик, приносящий прибыль". С момента выхода модели на рынок (1995 год) ежегодно продается около 10 000 грузовиков.
Кроме преимущества по цене, есть ещё и возможность выбора кузова: грузовая платформа с откидными бортами или рефрижератор, фургон, эвакуатор или манипулятор. Автомобили такого класса пользуются сегодня наибольшем спросом на рынке.
Большой объём, защита груза от природных явлений, современный, привлекающий взгляды дизайн, простота и удобство в эксплуатации, безопасность - это оптимальная модель для вашего бизнеса, особенно в торговой сфере. На автомобиль устанавливается двигатель Cummins (EQB125-20) мощностью 125 л.с., объемом 3920 см3. Зависимая передняя и задняя подвески обеспечивают высокую эффективность и большой ресурс ходовой части автомобиля в целом.
Модель EQ1074 является продолжением модели DFA 1063, с увеличенной длиной рамы и, соответственно, колесной базой. Это дало возможность увеличить грузоподъемность до 6 000 кг.
Габаритные размеры автомобиля 8350х2330х2395 мм, снаряженную массу 4390 кг, полную массу 10390 кг, колесную базу 4700 мм, максимальную скорость 105 км/ч. Двигатель Cummins мощностью 140 л.с. и объемом 3920 кубических сантиметров. На автомобиль устанавливается 6-ступенчатая коробка передач. Роскошная и комфортабельная пассажирская кабина позволяет легко управлять автомобилем. Кабина бывает однорядной и полуторной. В базовую комплектацию включен обогреватель высокой мощности – очень необходимое оснащение, особенно для холодных регионов России. Тормозная система – пневматическая с ABS, с использованием осушителя воздуха.
Основные технические характеристики автомобиля
Наименование | DFA 1063 | EQ1074 |
Габаритные размеры, мм (длина x ширина x высота ) : | 6970 x 2220 x 2410 | 8350 x 2330 x 2395 |
Колесная база, мм : | 3800 | 4700 |
Колея передних / задних колес, мм : | 1750 / 1586 | 1835 / 1640 |
Клиренс, мм : | 176 | 240 |
Минимальный радиус поворота, м : | 7.5 | 9.5 |
Масса снаряженного транспортного средства, кг : | 3645 | 4390 |
Грузоподъемность, кг : | 4000 | 6000 |
Полная масса транспортного средства, кг : | 8145 | 10390 |
Максимальная скорость, км/ч : | 105 | 105 |
Свес спереди, мм : | 1210 | 1270 |
Свес сзади, мм : | 1960 | 2380 |
Двигатель (марка, тип) : | CUMMINS EQB125-20, Четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, Euro-II | CUMMINS EQB 140-20, Четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением Euro-II |
Рабочий объем, см3 : | 3920 | |
Максимальная мощность, л.с. (мин-1) : | 125 (2800) | 140 (2700) |
Максимальный крутящий момент, Нм (мин-1) : | 410 (1500) | 502 (1500) |
Коробка передач : | 5-ти ступенчатая МКПП, 2-5 передачи синхронизированы | 6-ти ступенчатая МКПП, 2-6 передачи синхронизированы |
Подвеска передняя : | Зависимая, рессорная | |
Подвеска задняя : | Зависимая, рессорная, с двумя дополнительными рессорами | |
Тормозная система - рабочая : | Пневматическая, двухконтурная, тормозные механизмы передних и задних колес – барабанные | |
Тормозная система - стояночная : | Механический привод на блокировку тормозных механизмов задних колес | |
Тормозная система - запасная : | Один из контуров рабочей тормозной системы | |
Тормозная система - вспомогательная : | Моторный тормоз - замедлитель | |
Шины : | 7.50-16-12PR | 8.25 - 20 |