Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Двигатель

Трансмиссия

Карданный вал

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов и кабина

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задние тормоза Dong Feng DFA 1063 / EQ 1074

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Dong Feng DFA1063, прокачка тормозов Dong Feng DFA1063, схема тормозной системы Dong Feng DFA1063, ремонт тормозной системы Dong Feng DFA1063, неисправности тормозной системы Dong Feng DFA1063, нет тормозов Dong Feng EQ1074, прокачка тормозов Dong Feng EQ1074, схема тормозной системы Dong Feng EQ1074, ремонт тормозной системы Dong Feng EQ1074, неисправности тормозной системы Dong Feng EQ1074

3. Задние тормоза

задние тормоза Dong Feng DFA 1063, задние тормоза Dong Feng EQ 1074, задние тормоза Донг Фенг Ди-Эф-Эй 1063, задние тормоза Донг Фенг И-Кью 1074

  1. Грязеотражательный щиток
  2. Резиновая заглушка
  3. Ось вилки штока тормозной камеры
  4. Кронштейн крепления пневматической тормозной камеры (на рисунке изображена левая часть)
  5. Пневматическая тормозная камера
  6. Прокладка кронштейна крепления тормозной камеры (толщина 0.05 мм)
  7. Разжимной кулак в сборе
  8. Втулка
  9. Уплотнительное кольцо
  10. Регулировочная шайба
  11. Регулировочный рычаг
  12. Регулировочная шайба
  13. Регулировочная шайба
  14. Втулка тормозной плиты
  15. Тормозная плита
  16. Опорная шайба
  17. Гайка крепления
  18. Шпилька
  19. Заклепка крепления фрикционной накладки тормозной колодки
  20. Фрикционная накладка тормозной колодки
  21. Тормозная колодка
  22. Возвратная пружина
  23. Винт крепления
  24. Втулка
  25. Опорная ось тормозной колодки

Разборка и сборка

Разборка

1. Снять передние колеса.

2. Отвернуть болты крепления и снять тормозной барабан. Затем отсоединить возвратные пружины тормозных колодок.

3. Снять тормозные колодки, разжимной кулак.

4. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн крепления пневматической камеры.

5. Отвернуть болты крепления и снять тормозную плиту в сборе.

Проверка технического состояния

1. Произвести проверку на наличие повреждений и поломок тормозного барабана. При обнаружении каких-либо дефектов, необходимо заменить тормозной барабан новым.

2. Произвести проверку тормозных колодок на наличие повреждений и повышенного износа фрикционных накладок. Заменить фрикционные накладки или тормозную колодку в сборе, при обнаружении каких-либо дефектов.

3. Проверить поверхность роликов разжимного кулака на наличие повреждений и повышенного износа. Заменить разжимной кулак, при необходимости.

4. Проверить возвратные пружины на наличие повреждений, при необходимости, заменить новыми.

Примечание:
После замены фрикционных накладок, необходимо произвести их притирку к рабочей поверхности тормозного барабана.

Сборка

1. Установить элементы крепления тормозных колодок на тормозную плиту, затем завернуть винту крепления.

2. Установить тормозные колодки на тормозную плиту, затем установить их вместе на кожух полуоси картера заднего моста. Затянуть болты крепления моментом затяжки 130 – 160 Н∙м. затем установить грязеотражательный щиток.

3. Установить кронштейн крепления тормозной камеры, затянуть болты крепления, затем установить разжимной кулак и регулировочные шайбы. Установить регулировочный рычаг на разжимной рычаг и зафиксировать его положение. Подсоединить шток пневматической тормозной камеры к регулировочному рычагу разжимного кулака, затем зашплинтовать крепление.

4. Установить возвратные пружины на тормозные колодки.

Регулировка

Извлечь из грязеотражательного щитка резиновую заглушку, чтобы получить доступ к регулировочному рычагу. Затем, используя отвертку, провернуть регулировочный вал, чтобы подвести тормозные колодки вплотную к поверхности тормозных барабанов, после чего отвернуть регулировочный вал на 1/2 – 1/3 оборота в обратную сторону. Используя набор щупов, измерить зазор между тормозными колодками и барабаном. Стандартная величина зазора должна составлять 0.7 мм. Тормозной барабан должен вращаться свободно, без заеданий. При необходимости отрегулировать полный ход штока тормозной камеры. Стандартная величина хода штока составляет 25±5 мм.

задние тормоза Dong Feng DFA 1063, задние тормоза Dong Feng EQ 1074, задние тормоза Донг Фенг Ди-Эф-Эй 1063, задние тормоза Донг Фенг И-Кью 1074