Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Заводские таблички
- Эксплуатация автомобиля
- Запуск двигателя
- Обкатка и техническое обслуживание нового автомобиля
- Проверка автомобиля
- Общее техническое обслуживание
Двигатель
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание двигателя
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
- Коленчатый вал и шатунно-поршневая группа
- Впускная и выпускная системы
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- 5-ступенчатая коробка передач (DFA 1063)
- 6-ступенчатая коробка передач (EQ 1074)
- Приложение к главе
Карданный вал
- Технические характеристики
- Проверка технического состояния
- Снятие и установка карданного вала
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Пневмопривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов и кабина
Впускная и выпускная системы Dong Feng DFA 1063 / EQ 1074
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Dong Feng DFA1063, система впуска двигателя Dong Feng DFA1063, система выпуска газов Dong Feng DFA1063, система выпуска Dong Feng DFA1063, система впуска Dong Feng DFA1063, регулировка клапанов Dong Feng EQ1074, система впуска двигателя Dong Feng EQ1074, система выпуска газов Dong Feng EQ1074, система выпуска Dong Feng EQ1074, система впуска Dong Feng EQ1074
6. Впускная и выпускная системы
Впускная система
- Впускной коллектор в сборе
- Верхний кронштейн крепления
- Нижний кронштейн крепления
- Гофрированный патрубок впускного коллектора
- Воздушный фильтр в сборе
- Кронштейн крепления воздушного фильтра в сборе
- Хомут крепления корпуса воздушного фильтра
- Воздуховод
Примечание:
Снятие и установка системы впуска производится в последовательности, соответствующей номерам позиций, приведенного выше рисунка.
Выпускная система
- Турбокомпрессор
- Прокладка турбокомпрессора
- Шпилька
- Гайка крепления
- Выпускной коллектор
- Прокладка выпускного коллектора
- Болт крепления
- Пробка
- Прокладка
- Болт крепления
- Крышка коллектора
- Патрубок подвода масла для смазки подшипников турбокомпрессора
- Соединительный штуцер
- Прокладка
- Патрубок отвода масла от турбокомпрессора
- Болт крепления
- Шланг системы смазки
- Патрубок отвода масла от турбокомпрессора
- Хомут крепления
Снятие выпускной системы
Внимание:
Все компоненты системы выпуска отработавших газов демонтируются спустя 30 минут после окончания работы двигателя, чтобы избежать ожогов, вызванных горячими частями.
1. Отвернуть гайки крепления выпускного коллектора и турбокомпрессора.
2. Отсоединить воздушные патрубки от турбокомпрессора, затем отвернуть гайки крепления и отсоединить маслоподводящие и маслоотводящие патрубки системы смазки турбокомпрессора.
3. Отсоединить упругие элементы крепления выпускного трубопровода.
4. Снять выпускной трубопровод с глушителем.
Внимание:
Прокладка между фланцами в первую очередь выполняет функцию уплотнения, поэтому не может использоваться повторно после снятия.
Установка выпускной системы
1. При установке всей системы в сборе расстояние до ближайших точек глушителей не должно быть менее 15 мм.
2. Момент затяжки гаек соединяющих глушители с патрубками должен быть 85±5 Н·м.
3. После установки глушителей упругие элементы должны быть на одном уровне без перекоса.
